Soi chi tiết xe “độc” Honda Cross Cub 110cc giá hơn trăm triệu đồng tại Hà Nội
Được ra mắt tại Nhật Bản vào năm 2017 dưới dạng xe thử nghiệm, Honda Cross Cub được ví như một phiên bản gai góc hơn của mẫu xe máy Super Cub.Có thể bạn quan tâm
Sau khi có phiên bản thương mại và được phân phối ở thị trường Nhật Bản, Honda Cross Cub nằm ở phân khúc xe máy địa hình phổ thông. Tại thị trường Việt Nam, Honda Cross Cub được nhập khẩu tư nhân với giá bán lên tới 110 tới 120 triệu đồng và số lượng ít. Với kiểu thiết kế vừa mang tới sự hoài cổ lẫn hiện đại, mẫu xe mang tới sự khác biệt so với những mẫu xe Cub khác và người mua dòng xe này chủ yếu chỉ để sưu tầm.
Honda Cross Cub là mẫu xe phá cách so với những người anh em khác của dòng xe Super Cub
Điểm đặc biệt Cross Cub chính là phần đầu xe được thiết kế với đèn pha dạng LED 2 tầng đi kèm với bộ khung bọc ngoài tách biệt với nhau, đèn xi nhanh được tách rời 2 bên đúng như những chiếc xe Cub đời 80. Phần tay lái của xe khá rộng đi kèm với bảng đồng hồ đơn giản hiển thị những thông số như tốc độ, báo bình xăng, đèn, 2 gương chiếu hậu kiểu cổ điển như những dòng xe Cub cũ.
Ngoài ra, đầu xe cũng có yếm chắn bùn như những chiếc xe Honda cổ điển khác. Phuộc ống lồng cũng là điểm nổi bật của xe mang tới nét đặc trưng của dòng xe đi địa hình. Xe trang bị lốp gai thiên hướng đi địa hình đi kèm bộ vành nan hoa sơn đen 17 inch, kích thước lốp là 80/90 cả 2 bánh.
Tay lái xe Honda Cross Cub khá rộng
Xe trang bị ghế ngồi trước là có đệm trong khi ở ghế sau là khung sắt kiểu cũ truyền thống, phần đèn hậu đơn giản kiểu cũ đi kèm xi nhanh tách rơi. Ống xả của xe được bọc chống bỏng mạ chrome khá bắt mắt. Các chi tiết như giảm xóc, hộp xích, vành nan hoa đều được sơn đen tạo cảm giác thể thao hơn.
Honda Cross Cub trang bị động cơ xy lanh đơn, dung tích 110cc, sản sinh công suất 8 mã lực và mômen xoắn cực đại 8,5 Nm đi cùng hệ thống làm mát bằng không khí đã được Honda sử dụng cho các dòng xe số phổ thông của hãng nhiều năm nay. Xe vẫn sử dụng hộp số tròn 4 cấp truyền thống.
Yên xe Honda Cross Cub
Khi vận hành, ưu điểm của Honda Cross Cub là sang số mượt và xe chạy êm, tiếng của ống xả cũng “lành” như khi vận hành. Đặc biệt, nắp bình xăng của xe mở khóa bằng chìa thủ công như những chiếc xe Honda cũ chiếc đây. Cùng với đó, yên xe khá cao, khác hẳn so với những chiếc Cub truyền thống trước đây. Với Honda Cross Cub, đây là một chiếc xe thích hợp cho việc đi trong phố, đi lượn cà phê cuối tuần.
Video đang HOT
Đồng hồ hiển thị của xe Honda Cross Cub
Tại thị trường Nhật Bản, Honda Cross Cub có giá bán 232.200 Yen tương đương hơn 48 triệu đồng cho bản 50 cc và 275.400 Yen tương đương với 57,32 triệu đồng cho bản 110 cc. Do các chi phí về thuế và phí nên khi khi bán ra ở thị trường Việt Nam, mẫu xe này có giá gấp đôi, hơn cả 1 chiếc Honda SH 150i.
Động cơ Xe Honda Cross Cub
Xe Honda Cross Cub rất dễ nhận ra với ngoại hình khác biệt
Chìa khóa xe Honda Cross Cub
Bình xăng xe Honda Cross Cub
Phần đầu xe Honda Cross Cub với logo CC110
Ống xả xe Honda Cross Cub
Honda Cross Cub phù hợp để đi lại trong phố
Honda Cross Cub khá dễ điều khiển với tay lái thấp, hộp số mượt mà và động cơ êm
Theo Cartimes
Honda Cross Cub giá trăm triệu của dân chơi Hà thành: Xe như Wave, giá hơn SH
Chiếc Honda Cross Cub dành cho người thích chơi hàng độc với thiết kế lạ lẫm, động cơ 110 cc vừa đủ để đi dạo phố mỗi cuối tuần.
Honda Cross Cub không phải hàng độc tại Việt Nam nhưng số lượng người mua chỉ đếm trên đầu ngón tay. Kiểu dáng lạ lẫm, trang bị không quá hiện đại nhưng giá lên tới cả trăm triệu đồng là rào cản khiến Cross Cub khó tiếp cận người tiêu dùng và chỉ dành cho những người đam mê và chịu chơi. Chủ chiếc Cross Cub này cũng vậy, mua chiếc xe về với mục đích sưu tầm là chính. Xe mới lăn bánh hơn 4.800 km.
Chiếc Honda Cross Cub khá lạ lẫm với số lượng người mua ít ỏi.
Chiếc Honda Cross Cub đời 2018 được nhập khẩu bởi doanh nghiệp tư nhân. Giá xe được tiết lộ là khoảng 110 triệu đồng, chưa gồm chi phí ra biển. Mức giá này cao hơn cả mẫu Honda SH 150i ABS 2020 vừa ra mắt.
Cái tên Cross đã cho thấy mẫu xe Cub này được phát triển thiên hướng địa hình, mặc dù chỉ là xe cho đô thị. Gai lốp cũng thể hiện điều đó. Bộ vành nan hoa 17 inch với viền được sơn đen thể thao, kết hợp lốp kích thước 80/90 cho cả 2 bánh.
Xe có thiết kế gầm cao, máy thoáng, phù hợp với cái tên Cross.
Lốp xe là loại dành cho địa hình.
Thiết kế xe phá cách so với hầu hết xe máy trên thị trường. Xe được trang bị ghi đông trần với cụm đồng hồ tách biệt. Cụm đèn chiếu sáng chính công nghệ LED, nhô ra phía trước, được bảo vệ bằng khung kim loại. Đèn hậu và các xi-nhan cũng được đặt tách rời. Xe nguyên bản đã không có chắn bùn phía trước. Yên là loại đơn có đệm phía trước. Yên sau bằng kim loại giống những chiếc Cub truyền thống.
Diện mạo lạ lẫm cùng màu sơn vàng khiến chiếc xe luôn nổi bật trên phố.
Mặc dù giá bán lên tới hơn 110 triệu đồng, trang bị của Cross Cub khá cơ bản, ngoại trừ cụm đèn LED hiện đại phía trước. Đồng hồ xe dạng cơ hoàn toàn. Khoá xe là loại xoay vặn với chìa khoá thậm chí nhỏ hơn cả loại cho Wave. Động cơ 110 cc cho công suất chỉ 8 mã lực. Hộp số 4 cấp như những xe số thông thường. Phanh trước và sau đều là tang trống.
Các chi tiết trên xe được để "trần", nhưng kết hợp ăn ý để tạo nên một khối thống nhất.
Ghi đông có thiết kế đơn giản.
Cụm đèn chiếu sáng trước là LED, còn các đèn khác vẫn là bóng sợi đốt truyền thống.
Đồng hồ cơ và chìa khoá vặn thủ công vẫn hiện diện trên mẫu xe máy giá trăm triệu.
Yên xe có đệm đơn phía trước. Đặt bên dưới là nắp bình xăng phải có chìa khoá mới mở được.
Với những trang bị đơn giản như vậy cùng kiểu đáng lạ lẫm, Honda Cross Cub được chủ xe sử dụng để đi dạo phố và uống cà phê cuối tuần. Chủ xe còn có nhiều chiếc xe máy độc đáo khác trong bộ sưu tập.
Xe chủ yếu được sử dụng để dạo phố.
Theo Trí Thức Trẻ
Đánh giá chi tiết Samsung Galaxy Watch Active2 Tiếp nối sự thành công của Galaxy Watch Active vừa ra mắt cách đây 6 tháng, Samsung đã chính thức ra mắt thế hệ thứ 2 của chiếc smartwatch này với tên gọi Galaxy Watch Active2. Active2 được nâng cấp, tăng cường thêm một vài tính năng thú vị và độc đáo hơn so với người tiền nhiệm đi trước. Thiết kế: đã...