“Soi” BMW R1250GS phiên bản 2019 hoàn toàn mới
Mẫu xe môtô BMW R1250GS phiên bản 2019 vừa lộ diện mới đây, không chỉ có động cơ mạnh mẽ hơn mà còn sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ người lái đáng giá trong phân khúc adventure.
Trước khi chính thức ra mắt thế hệ xe adventure mới tới thị trường, BMW Motorrad đã chính thức đăng tải hình ảnh chi tiết và thông tin của mẫu xe môtô BMW R1250GS phiên bản 2019 hoàn toàn mới tới người dùng.
Ở thế hệ mới này, nâng cấp đáng giá nhất của BMW R1250GS phiên bản 2019 chính là khối động cơ mới với dung tích xylanh lớn hơn. Theo đó R1250GS 2019 vẫn tiếp tục trang bị động cơ boxer trứ danh, vốn đã làm lên tên t.uổi của thương hiệu xe môtô đình đám nước Đức.
Khối động cơ mới này của BMW R1250GS cho dung tích 1.254cc, sản sinh công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 143 Nm 6.250 vòng/phút, tăng lên đáng kể so với con số 125 mã lực và 125 Nm của động cơ boxer 1.170cc hiện tại.
Ngoài ra, thế hệ động cơ mới cũng không dùng xích cam mắt tròn nữa mà trang bị xích cam mắt răng, cùng với đó là kim phun đôi ở mỗi buồng đốt. Chính thay đổi này giúp BMW R1250GS 2019 đạt được công suất và mômen xoắn cao hơn so với phiên bản hiện đang bán trên thị trường.
Thuộc dòng xe adventure mới cao cấp nên BMW R1250GS thế hệ 2019 cũng tiếp tục được nhà sản xuất Đức trang bị thêm nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống kiểm soát ổn định tự động ASC, nói cách khác là kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSC.
Video đang HOT
Ngoài ra, các khách hàng cũng có thể trang bị cho xe thêm gói nâng cấp tiện ích với các hệ thống hỗ trợ như hệ thống kiểm soát lực kéo thích ứng DTC, ABS Pro, hệ thống hỗ trợ phanh DBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Pro và Riding Modes Pro với bổ sung chế độ vận hành.
Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe mẫu xe mới này bao gồm màn hình màu TFT kích thước 6.5 inch, hiển thị tất cả các thông tin cần thiết với người dùng, hệ thống treo trước, sau và ngoại hình của xe không có gì thay đổi so với phiên bản cũ.
Tương tự như thế hệ hiện tại, BMW R1250GS phiên bản 2019 cũng sẽ có nhiều tùy chọn chiều cao yên nhằm đáp ứng nhu cầu cũng như sự thoải mái cần thiết nhằm tuỳ biến cho các đối tượng khách hàng khác nhau.
Hiện tại, giá xe BMW R1250GS hoàn toàn mới này vẫn chưa được BMW Motorrad chính thức công bố, thông tin này sẽ được chính thức tiết lộ trong thời gian tới, khi thế hệ ADV mới của BMW chính thức ra mắt.
Nguyễn Chung
Theo Kiến thức
Chi tiết BMW R1250GS 2019 hoàn toàn mới
BMW R1250GS 2019 không chỉ có động cơ mạnh mẽ hơn mà còn sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ người lái đáng giá.
Trước khi chính thức ra mắt thế hệ xe adventure mới, BMW đã chính thức đăng tải hình ảnh chi tiết và thông tin của mẫu BMW R1250GS 2019.
BMW R1250GS 2019
Ở thế hệ mới này, nâng cấp đáng giá nhất của BMW R1250GS 2019 chính là khối động cơ mới với dung tích xylanh lớn hơn. Theo đó R1250GS 2019 vẫn tiếp tục trang bị động cơ boxer trứ danh, dung tích 1.254cc, sản sinh công suất 136 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 143 Nm 6.250 vòng/phút, tăng lên đáng kể so với con số 125 mã lực và 125 Nm của động cơ boxer 1.170cc hiện tại.
Động cơ BMW R1250GS 2019
Bên cạnh đó, cải tiến ở trục cam cũng giúp công nghệ van biến thiên tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu, qua đó đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới. Cụ thể hơn, nâng cấp này làm thay đổi thời điểm đóng mở ở hai van nạp, khiến hai van này mở không đồng bộ, làm tăng hiệu suất nén của buồng đốt.
Ngoại hình BMW R1250GS 2019 hầu như không có gì thay đổi
Ngoài ra, thế hệ động cơ mới cũng không dùng xích cam mắt tròn nữa mà trang bị xích cam mắt răng, cùng với đó là kim phun đôi ở mỗi buồng đốt. Chính thay đổi này giúp BMW R1250GS 2019 đạt được công suất và mômen xoắn cao hơn.
Màn hình màu TFT trên BMW R1250GS 2019
Thuộc dòng ADV cao cấp nên BMW R1250GS 2019 tiếp tục sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống kiểm soát ổn định tự động ASC, nói cách khác là kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSC. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể trang bị cho xe thêm gói nâng cấp tiện ích với các hệ thống hỗ trợ như hệ thống kiểm soát lực kéo thích ứng DTC, ABS Pro, hệ thống hỗ trợ phanh DBC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Pro và Riding Modes Pro với bổ sung chế độ vận hành.
Thiết kế đèn pha bất đối xứng làm nên thương hiệu của BMW
Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm màn hình màu TFT kích thước 6.5 inch, hiển thị tất cả các thông tin cần thiết với người dùng, hệ thống treo trước, sau và ngoại hình của xe không có gì thay đổi so với phiên bản cũ.
Dàn chân của xe vẫn là bộ vành nan kích thước 17 inch ở sau và 21 inch ở trước. Cặp phuộc trước là loại hành trình ngược, phanh đĩa đôi đi kèm ABS
Tương tự như thế hệ hiện tại, BMW R1250GS 2019 sẽ có nhiều tùy chọn chiều cao yên nhằm đáp ứng nhu cầu cũng như sự thoải mái cần thiết cho khách hàng.
R1250GS 2019 vẫn trang bị gắp đơn phía sau và giảm xóc lò xo trụ
Hiện tại, giá xe BMW R1250GS 2019 vẫn chưa được công bố, thông tin này sẽ được chính thức tiết lộ trong thời gian tới, khi thế hệ ADV mới của BMW chính thức ra mắt.
Cận cảnh những chiếc xe "hàng khủng" của nhà BMW Motorrad cập bến Sài Gòn BMW Motorrad Việt Nam nhập về "xế khủng" K1600 và R NineT phiên bản giới hạn phục vụ cho ngày hội BMW Motorrad Day vào cuối tháng 9/2018 Mới đây, nhà phân phối độc quyền cho BMW Motorrad tại Việt Nam đã thực hiện việc nhập về hai chiếc xe thuộc "hàng khủng" trong làng mô tô phân khối lớn từ BMW để...
