“Soi” BMW R1200GSA lăn bánh, ôm cua không cần người lái
Thương hiệu xe máy BMW Motorrad mới đây đã thử nghiệm thành công công nghệ xe máy không cần người lái – có thể tự lăn bánh, ôm cua… trên chiếc Adventure hàng đầu thế giới là BMW R1200GSA.
Mới đây, thương hiệu môtô nổi tiếng của Đức đã cho ra mắt một chiếc xe BMW R1200GS tự lái với khả năng tự lăn bánh chạy trên đường phố cực kì đỉnh cao và tối tân. Đây là một bước tiến công nghệ trong ngành công nghiệp xe 2 bánh của BMW Motorrad.
BMW Motorrad là thương hiệu môtô luôn đi đầu trong việc sử dụng các công nghệ hiện đại tích hợp trên những chiếc xe máy, bằng chứng là từ những chiếc xe có đời 198x thì những chiếc xe của hãng đã được tích hợp từ bộ phun xăng điện tử FI cho đến hệ thống phanh ABS.
Luôn đi trước thời đại, lần này BMW Motorrad đã thực sự chinh phục các “biker lười biềng” bằng bộ não thông minh hoàn toàn mới trên chiếc Adventure BMW R1200GS tự lái, tự ôm cua và “đánh võng” này.
Video đang HOT
Chiếc Adventure hàng đầu thế giới là BMW R1200GSA được thương hiệu xe môtô phân khối lớn của Đức sử dụng để áp dụng và thử nghiệm công nghệ tiên tiến này, đáng chú ý là “bộ não” được đặt phía sau chiếc xe.
Vị trí hệ thống tự lái thông minh của chiếc BMW R1200GS này nằm tại 3 thùng nhôm được tích hợp cùng dàn đuôi, cho khả năng tự ôm cua và giữ thăng bằng khi di chuyển cực tốt như một tay lái môtô thực thụ.
Đây là một bước tiến công nghệ hàng đầu mà BMW Motorrad áp dụng trên môtô phân khối lớn, đáng chú ý lại là một chiếc xe đường trường cỡ lớn, cồng kềnh như là BMW R1200GSA.
Theo như lộ trình, phiên bản hoàn chỉnh và có thể sẽ gọn gàng hơn của công nghệ xe máy không người lái này của BMW sẽ được hoàn thiện và ra mắt vào năm 2021 và hứa hẹn sẽ là bước đột phá trong ngành công nghệ xe 2 bánh trên toàn thế giới.
Thảo Nguyễn
Theo kien thuc
Rò rỉ thiết kế BMW S1000RR 2019 tại Trung Quốc
Văn phòng sở hữu trí tuệ Trung Quốc (SIPO) đã tiết lộ hình ảnh thiết kế của mẫu xe được cho là BMW S1000RR 2019. Theo đó, phần đầu xe đã từ bỏ ngôn ngữ thiết kế bất đối xứng.
Văn phòng sở hữu trí tuệ của Trung Quốc SIPO đã tiết lộ đăng ký thiết kế của một mẫu sportbike, được cho là BMW S1000RR 2019.
Bản thiết kế được nộp cho SIPO (State Intellectual Property Office) của Trung Quốc vào ngày 23/2/2018 kèm với bằng sáng chế cấp tại Đức ngày 23/8/2017. Kiểu dáng của chiếc xe khá giống với những hình ảnh rò rỉ vào tháng 7 năm ngoái.
Thiết kế mới giữ lại một số chi tiết "chữ ký" của S1000RR, chẳng hạn như dàn áo bất đối xứng. Tuy nhiên, phần đầu không sử dụng ngôn ngữ thiết kế này, đèn pha cân đối hai bên khe hút gió trung tâm.
Theo như hình ảnh rò rỉ hồi tháng 7, mẫu xe mới cũng có nhiều thay đổi so với BMW S1000RR 2018. Xe vẫn sử dụng động cơ 4 xy-lanh, bộ giảm thanh trông nhỏ hơn một chút so với model 2018.
Khung xe cũng được thay đổi với bộ khung sườn mới. Các khung phụ phía sau thiết kế dạng lưới mắt cáo mới, gắp sau cũng đã được sửa đổi.
S1000RR 2019 sẽ được trang bị màn hình hiển thị hình chữ nhật, có thể là loại TFT màu. Tất nhiên xe sẽ có những nâng cấp điện tử giúp tận dụng tốt màn hình kỹ thuật số này.
Thông tin chi tiết và hình ảnh thực tế sẽ được công bố khi BMW chính thức giới thiệu S1000RR 2019. Tín đồ "cá mập" trên thế giới đang hy vọng mẫu sportbike 1000 cc sẽ được trình làng ở triển lãm Intermot vào tháng 10 hoặc muộn nhất là tại EICMA diễn ra vào tháng 11 năm nay.
Tuấn Khanh
Ảnh: Motorcycle
Theo zingvn
Chi tiết BMW R Nine T Racer giá 549 triệu đồng tại Việt Nam Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Urban G/S, BMW Motorrad tiếp tục mang tới Việt Nam phiên bản Racer của chiếc BMW R Nine T mang đậm phong cách cổ điển với giá 549 triệu đồng. Hiện tại, hãng BMW Motorrad có 4 biến thể của dòng R nineT gồm Scrambler, Pure, Racer và Urban G/S. Phong cách thiết kế của R Nine...