Soi bản ‘thiếu’ giá 460 triệu đồng của Ford Maverick 2022
Bản giá rẻ nhất của dòng xe bán tải cỡ nhỏ Ford Maverick XL có giá 19.995 USD (tương đương 460 triệu đồng) tại Mỹ, rẻ hơn gần 100 triệu đồng so với bản thấp nhất của đối thủ trực tiếp Hyundai SantaCruz.
Ford Maverick XL giá rẻ phù hợp với khách hàng thực dụng tại Mỹ
Ford Maverick là bán tải dùng khung liền khối (unibody), khác với Ranger khung rời (body-on frame). Như vậy, Ford Marverick là bán tải phù hợp với môi trường đô thị, điều kiện đường sá không quá xấu và xe có mức giá “dễ thở”, tương tự Hyundai Santa Cruz.
Trong danh mục sản phẩm, Maverick nằm dưới Ranger nên không lạ khi xe có ngoại hình nhỏ bé hơn hẳn đàn anh. Cụ thể, xe có chiều dài 5.072 mm, cao 1.744 mm, Maverick ngắn hơn Ranger 281 mm, thấp hơn 53 mm. Ở hình ảnh thực tế, khi chiếc xe đứng cạnh một chiếc Bronco và F-150, có thể dễ dàng nhận thấy kích thước nhỏ bé của Maverick.
Thiết kế đơn giản nhưng Ford Maverick XL trông vẫn khá thẩm mỹ
Ford tin rằng, Maverick sẽ đáp ứng hầu hết nhu cầu sử dụng bán tải của khách hàng đô thị, đặc biệt là người dùng phổ thông khi Maverick có một mức giá tốt cùng cấu hình động cơ hybrid giảm tiêu hao nhiên liệu. Ford Maverick XL có giá khởi điểm 19.995 USD, tương đương 460 triệu đồng là bản thấp nhất của dòng.
Vì là bản tiêu chuẩn nên Maverick XL có ngoại hình không được chăm chút nhiều, tất cả đều rất cơ bản, đủ dùng. Xe sở hữu lưới tản nhiệt đen, không có chi tiết trang trí chrome ở giữa như bản cao cấp. Bộ mâm thép 17 inch tuy không đẹp mắt nhưng thực dụng. Chụp gương đen, chứ không đồng màu sơn xe như bản cao.
Video đang HOT
Ngoại hình nhỏ bé nhưng Ford Maverick cũng rất bắt đúng xu hướng khi cụm đèn pha có thiết kế khá giống bán tải chạy điện F-150 Lightning vừa ra mắt cách đây không lâu. Nắp thùng sau được in dập nổi tên xe rất thời trang.
Khoang nội thất vẫn có các trang bị tiện nghi vừa đủ dùng
Theo đ.ánh giá của khách hàng tại Mỹ, so với Ranger nhỏ gọn cũ, mẫu xe giá rẻ của Maverick trông không tệ chút nào. Nội thất cơ bản đi kèm với ghế bọc nỉ, nhiều chi tiết nhựa xám trong toàn bộ cabin. Xe được trang bị một màn hình 4,2 inch trong cụm đồng hồ.
Màn hình cảm ứng trung tâm 8,0 inch tiêu chuẩn với kết nối Bluetooth và Apple CarPlay hoặc Android Auto cũng là một trang bị tốt, đủ dùng. Cửa sổ, khóa cửa đều chỉnh điện và còn có điều hòa nhiệt độ. Do đó, dù là bản tiêu chuẩn nhưng Maverick XL không quá thô kệch như xe tải.
Ford trang bị cho Maverick cấu hình động cơ hybrid, gồm động cơ xăng 2.5 lít cùng động cơ điện với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,8 lít/100 km. Động cơ xăng sản sinh công suất 162 mã lực, mô-men xoắn cực đại 210 Nm. Kết hợp cùng động cơ điện công suất 126 mã lực, mô-men xoắn 234 Nm.
Hiện tại đây là mẫu xe bán tải đi phố có giá rẻ nhất ở thị trường Mỹ
Hộp số vô cấp CVT. Hệ dẫn động cầu trước. Đặc biệt mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố là 5,8 lít/100 km, chỉ tương đương các mẫu xe hạng B. Ford công bố, Maverick có tầm phạm vi 805 km chỉ với một bình xăng. Maverick có khả năng chuyên chở hàng hoá tới 680 kg và có thể kéo hàng lên tới 907 kg.
Ngoài bản XL tiêu chuẩn có giá 19.995 USD (tương đương 460 triệu đồng), Ford Maverick còn có các bản cao cấp hơn như XLT có giá 21.280 USD (490 triệu đồng), Lariat có giá 25.490 USD (585 triệu đồng).
Ford Ranger XLT Limtied phong cách bán tải 'lịch sự' tại Việt Nam
Ford Ranger XLT Limited là phiên bản được thiết kế hướng đến phong cách lịch sự chứ không quá bình dân như bản LS, thể thao như Wildtrak hay hầm hố kiểu Raptor.
Ford Ranger XLT Limited có phong cách lịch sự hơn so với Wildtrak
Ngoại thất Ford Ranger Limited 2021 không mang phong cách thể thao và hầm hố như phiên bản Wildtrak, xe trang bị cản trước cùng màu thân xe, lưới tản nhiệt mạ crôm nối liền với cụm đèn pha Bi-LED sử dụng viền thấu kính hình dáng vuông, gương chiếu hậu cũng được mạ crôm, xe được thiết kế không có giá nóc hành lý, tổng thể chiếc bán tải hài hoà hơn với bộ mâm 18 inch sơn màu bạc trang nhã.
Ngoại hình Ranger XLT Limited "hiền" hơn với bộ lưới tản nhiệt thanh ngang, cản trước lịch lãm và bộ mâm sơn màu bạc truyền thống
Thiết kế nội thất xe gần như không thay đổi. Điểm mới bên trong khoang cabin là hệ thống đề nổ bằng nút bấm, chìa khóa thông minh, đồng hồ có thêm màn hình đa thông tin, hệ thống giải trí Sync 3 nâng cấp lên phiên bản 3.4 mới nhất, điều hòa tự động 2 vùng và ghế bọc da, cung cấp thêm tiện nghi hữu ích cho người dùng hơn trong phân khúc này.
Trang bị tiện nghi trong xe không khác biệt nhiều với phiên bản Wildtrak
Phiên bản Limited của Ford Ranger 2021 cũng có nhiều chi tiết cao cấp như nội thất bọc da màu đen, vô lăng tích hợp đầy đủ chức năng, màn hình đa thông tin cỡ lớn sau vô lăng, cần số kiểu mới, các chi tiết ốp màu bạc cao cấp. Hơi đáng tiếc khi mặt táp lô phía trước của xe không được bọc da mà chỉ là nhựa cứng, bù lại xe có hõm chứa vật dụng nhỏ ở giữa.
Nội thất được bọc da màu đen, ốp các chi tiết màu bạc
Bên dưới nắp capô Ranger XLT Limited 2021 là động cơ dầu 4 xi lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít tăng áp Turbo đơn có công suất tối đa 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm, sức mạnh được truyền xuống 4 bánh xe thông qua hộp số tự động 10 cấp - hộp số nhiều cấp nhất trong phân khúc xe bán tải cỡ trung hiện nay tại Việt Nam.
Ford Ranger XLT Limited có giá bán 799 triệu đồng phù hợp cho người thực dụng
Ford Ranger 2.0L 4x4 XLT Limited 2021 hướng tới khách hàng đang tìm kiếm chiếc bán tải 2 cầu số tự động, sở hữu nhiều "đồ chơi" tiện nghi, giải trí và hỗ trợ lái với mức giá dưới 800 triệu đồng. Mặc khác, Ranger phiên bản Limited còn giúp tiết kiệm chi phí hơn so với lựa chọn phiên bản Wildtrak 2 cầu vốn có giá hơn 900 triệu đồng.
Nissan Navara có thêm phiên bản 'đấu' Ford Ranger Raptor Nissan Navara Pro4X Warrior sắp được hãng xe Nhật Bản trình làng trang bị thêm nhiều phụ kiện offroad hạng nặng để cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger Raptor. Nissan Navaar Pro4X Warrior có thêm nhiều phụ kiện offroad nặng ký Sau khi ra mắt các phiên bản Nissan Navara 2021, hãng xe Nhật Bản đang chuẩn bị giới thiệu thêm biến...