Soi 2017 Vespa S 125 i-Get và Piaggio Medley S 150 ABS mới lên kệ
Bộ đôi xe ga 2017 Vespa S 125 i-Get và Piaggio Medley S 150 ABS vừa đổ bộ thị trường Đông Nam Á với giá bán lần lượt là 66,75 và 97,06 triệu VNĐ.
Thương hiệu xe ga Ý vừa giới thiệu ra thị trường xe ga ở Malaysia bộ đôi sản phẩm mới là 2017 Vespa S 125 i-GET và Piaggio Medley S 150 ABS với giá bán lần lượt là 12.603 RM (66,75 triệu VNĐ) và 18.327 RM (97,06 triệu VNĐ). Ảnh 2017 Vespa S 125 i-GET.
Mức giá này đã bao gồm cả thuế hàng hóa và dịch vụ (GST), ngoại trừ thuế đường, bảo hiểm và đăng ký. Cả hai mẫu xe ga mang phong cách hoài cổ này đều được thiết kế dành cho việc sử dụng trong môi trường đô thị và có trang bị động cơ i-GET mang hệ thống phun xăng điện tử EFI.
Trong đó, 2017 Vespa S 125 i-GET nhằm thay thế cho mẫu Vespa S 3V đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Xe có động cơ sản sinh công suất tối đa 10,1 mã lực tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm tại 6.000 vòng/phút.
2017 Vespa S 125 i-GET có 4 màu tùy chọn là màu xanh đen, màu đen đỏ, màu xám titan và màu cam. Ảnh cụm đồng hồ của xe.
Tay cầm của Vespa S 125 i-GET.
Hộc để đồ và ổ khóa phía trước xe.
Sàn để chân rộng rãi.
Phanh đĩa trước.
Video đang HOT
Cốp dưới yên xe rộng đủ đựng hai mũ bảo hiểm nửa đầu.
Yên ngồi xe cao 785 mm và trọng lượng nặng 114 kg. Phía trước xe là bộ vành bánh cỡ 11-inch với phanh đĩa 200 mm và phía sau là bộ vành bánh cỡ 10-inch với phanh đĩa 110 mm.
Còn xe ga 2017 Piaggio Medley S 150 mang động cơ SOHC, 4 valve, dung tích 155cc, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất hiện nay là Euro 4, đi kèm với đó là nút bật/tắt động cơ, có công suất 15 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 6.400 vòng/phút.
Bánh trước xe cỡ 16-inch trang bị phanh đĩa thủy lực loại mâm 260 mm, trong khi bánh sau cỡ 14-inch có phanh đĩa cỡ 240 mm. Giúp cho xe được an toàn hơn còn có bộ chống bó cứng phanh ABS. Cận cảnh phanh đĩa đơn phía trước của Medley S 150.
Xe có cụm đồng hồ trung tâm loại ly hợp khô với hộp số tự động vô cấp CVT.
Ảnh tay cầm của xe.
Xe trang bị nắp bình xăng ở phía trước rất tiện lợi mỗi khi dừng xe để nạp nhiên liệu. Medley S có chiều cao yên khá 799 mm, bình xăng cỡ 7 lít.
Cận cảnh ống xả của xe.
Dưới yên xe là khoang chứa đồ lớn đủ chứa hai mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng nhỏ khác.
Hệ thống treo gồm phuộc lồng thường phía trước và giảm sóc kép ở phía sau. Xe có ba màu tùy chọn gồm màu đỏ, xanh và đen.
Theo Danviet.vn
Vespa GTS 125 2017 sắp bán tại Việt Nam
Vespa GTS 125 2017 và Vespa GTS 300 sẽ được bán ra thị trường trong tháng 7 nhưng hiện giá bán của xe vẫn chưa được tiết lộ.
Hãng xe Italy vừa giới thiệu tới truyền thông trong nước và quốc tế 3 phiên bản Vespa GTS mới, dung tích xi-lanh 125 cc, 150 cc và 300 cc. Đây là những sản phẩm được áp dụng nhiều công nghệ mới của Piaggio.
Tuy nhiên, chỉ Vespa GTS 125 ABS và Vespa GTS 300 được bán tại Việt Nam. Trong khi đó, phiên bản GTS 150 sẽ dành cho một số thị trường khác. Vespa GTS 125 ABS là bản nâng cấp cho dòng xe này kể từ khi bán ra thị trường năm 2013.
Vespa GTS 300 ABS lần đầu được giới thiệu ra thị trường và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda SH 300i. Về ngoại hình, 2 phiên bản này không khác biệt nhiều, muốn biết đó là phiên bản nào chỉ có thể quan sát kỹ từng chi tiết.
Thiết kế tổng thể của Vespa GTS không thay đổi nhiều so với cách đây 3 năm. Phần đầu xe được tích hợp thêm đèn LED chạy ban ngày, tăng thêm sự hiện đại cho mẫu xe tay ga cỡ lớn này. Tuy nhiên, thiết kế đèn xi-nhan, đèn pha, khe gió trước không thay đổi.
Cụm đồng hồ được thiết lại hoàn toàn so với phiên bản cũ. Dường như Piaggio muốn đồng bộ thiết kế đồng hồ của dòng xe Vespa khi thiết kế này khá giống trên Primavera và Sprint.
Kiểu dáng yên xe của Vespa GTS 125 ABS được thiết kế lại, bắt mắt hơn so với phiên bản cũ. Phiên bản mới còn được tích hợp thêm một số công nghệ, tiện ích mới.
Cốp đựng đồ phía trước trang bị thêm cổng sạc điện cho các thiết bị cầm tay. Đây là trang bị đang phổ biến trên nhiều mẫu xe tay ga tại Việt Nam. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống dừng tạm thời start&stop, cốp chứa đồ rộng dưới yên xe, chân chống có công tắc điện. Cảm biến góc nghiêng giúp xe tắt máy trong trường hợp bị đổ.
Cụm đèn hậu thiết kế lớn, không khác biệt so với trước đây. Vespa GTS 125 sở hữu kích thước dài, rộng lần lượt là 1.950 x 740 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.350 mm. Trọng lượng của mẫu xe tay ga cỡ lớn này là 140 kg.
Vespa GTS 2017 được trang bị phanh đĩa đường kính 220 mm, tích hợp chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh. Đây là nâng cấp đáng giá so với phiên bản ra mắt năm 2013. Trong điều kiện thử nghiệm thực tế, hệ thống phanh này an toàn hơn rất nhiều, dù phanh gấp ở tốc độ đến 60 km/h bằng phanh trước hay cả 2 phanh.
Trên phiên bản GTS 300 ABS, Piaggio còn trang bị thêm hệ thống kiểm soát lực kéo ASR. Hệ thống này sẽ can thiệp vào phun xăng của động cơ khi cần và mô-men xoắn của xe khi phát hiện tốc độ bánh sau cao hơn bánh trước, để tránh hiện tượng trơn trượt và mất kiểm soát xe.
Vespa GTS 125 sử dụng động cơ i-Get 124,7 cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 9 kW tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.000 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử.
Trong khi đó, Vespa GTS 300 sử dụng động cơ Quasar 300 cc, làm mát bằng nước, công suất tối đa 15,6 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Vespa GTS 2017 trang bị bộ điều khiển từ xa giúp mở yên xe và tìm xe trong bãi đỗ. Vespa GTS 125 có 4 màu đen, đỏ mờ, trắng và xanh lá. Trong khi đó Vespa GTS 300 có các màu trắng, xanh lá, xám và vàng.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Vespa Elegante 150 Special Edition lên kệ giá 33,5 triệu đồng Bản đặc biệt xe ga Vespa Elegante Special Edition vừa ra mắt ở thị trường Nam Á với giá bán vô cùng hấp dẫn. Hôm 11.5.2017, Piaggio Vehicles đã chính thức tung ấn phẩm Vespa Elegante 150 Special Edition ra thị trường Ấn Độ. Mẫu xe ga này sẽ bổ sung thêm vào phân khúc xe SXL và VXL đang có ở thị...
