Sốc với công nghệ pin khủng trên xe điện HKbike
Nhờ ứng dụng công nghệ pin Lithium-ion công nghệ FLiP – công nghệ pin hiện đại nhất trên thị trường xe điện Việt Nam, xe điện của HKbike có khả năng đi được quãng đường lên tới 90km/lần sạc.
Xe đạp điện vốn được người dùng biết tới là một loại phương tiện vô cùng tiết kiệm mà vẫn đem lại hiệu quả sử dụng cao. Nhưng để đạt đến con số tiết kiệm tới 43 lần so với xe máy thì quả là điều đáng mơ ước của không ít hãng xe điện trên thị trường.
Ứng dụng thành công pin Lithium-ion công nghệ FliP đã giúp HKbike trở thành thương hiệu xe điện được người dùng quan tâm nhất trên thị trường hiện nay
Sở hữu một chiếc xe điện ở thời điểm hiện tại đối với nhiều người không phải là điều quá khó nhưng quan trọng hơn cả, những người chọn phương tiện này ngoài tính thời trang, hợp mốt còn quan tâm đến sự tiết kiệm, nhất là trong thời điểm giá xăng tăng không có điểm dừng như hiện nay.
Với khả năng đi được tới 85 – 90km/lần sạc, nhưng chỉ tiêu hao 0,65 số điện, theo tính toán của HKbike thì tương đương khoảng 1.300 đồng. Cùng quãng đường như vậy, một chiếc xe ga với công nghệ tiết kiệm xăng Fi tiêu thụ khoảng hơn 2 lít xăng, tương đương khoảng 50.000 đồng, số t.iền đắt gấp 43 lần so với số t.iền điện phải trả cho một lần sạc pin xe đạp điện của HKbike.
Bảng đối chiếu mức tiết kiệm cụ thể giữa xe điện HKbike và xe máy tay ga loại tiết kiệm xăng nhất hiện nay
Có thể khẳng định, xe điện HKbike chính là lựa chọn ưu việt nhất cho những ai yêu thích phương tiện xanh và quan tâm tới “bài toán kinh tế” mà loại phương tiện này mang lại.
Video đang HOT
Không chỉ có thế, áp dụng thành công công nghệ pin Lithium trên xe đạp điện khiến cho chiếc xe nhẹ đi gấp nhiều lần, trữ năng lượng nhiều hơn do vậy đi được quãng đường xa hơn, t.uổi thọ cao hơn…
Theo thông tin được công bố mới đây nhất của HKbike, pin Lithium-ion công nghệ FLiP được áp dụng cho dòng xe Zinger Extra là công nghệ pin hiện đại nhất đối với xe đạp điện trên thị trường hiện nay. Trước đó, “siêu pin” này cũng được thương hiệu công nghệ đình đám Apple sử dụng cho các dòng sản phẩm như iPhone 5s, iPad mini,…
Ngoài ra, sử dụng xe điện trang bị pin Lithium-ion cho phép người dùng sạc bất cứ lúc nào, bất kể trạng thái pin còn hay hết điện. Người dùng cũng có thể ngưng sạc bất cứ lúc nào mà không cần đợi phải được sạc đầy như các loại pin khác. Chính bởi vậy, sử dụng pin Lithium sẽ không còn phải lo lắng về vấn đề lưu trữ, bảo trì, sạc điện.
Cận cảnh phôi pin HKbike. Mỗi quả pin HKbike chứa 13 phôi pin này. Bên trong mỗi phôi pin là 50 lá Lithium ép mỏng trên dây chuyền hiện đại. Mỗi phôi pin được bọc thép cứng nguyên khối, hàn khắc laser và phải chế tác gia công trong 45 ngày
Nhờ áp dụng công nghệ pin siêu việt, đột phá, sở hữu nhiều tính năng vượt trội, xe điện của HKbike chắc chắn sẽ được tin dùng hơn nữa trong thời gian tới. Nhất là trong thời điểm các em học sinh vừa trải một loạt các kì thi (học kì, thi vào lớp 10, thi tốt nghiệp,…), các bậc phụ huynh sẽ chi “mạnh tay” hơn khi đầu tư chiếc xe hữu dụng này làm p.hần t.hưởng cho con em mình.
Sở hữu nhiều tính năng đột phá và cải tiến rất nhiều về pin nhưng xe điện HKbike vẫn giữ mức giá không đổi là 12,5 triệu
Được trang bị công nghệ pin FLiP siêu tiết kiệm, xe điện của HKbike hứa hẹn sẽ càng bùng nổ hơn trong thời gian tới.
HKbike là hãng xe điện – xe đạp điện duy nhất tại Việt Nam sở hữu hệ thống gần 80 showroom bán hàng hàng và bảo hành chính hãng chuyên nghiệp, đồng bộ trên khắp cả nước. Hãng khẳng định chất lượng vượt trội của pin Lithium-ion công nghệ FLiP bằng cam kết “Tặng 10 triệu đồng nếu tìm được pin tốt hơn HKbike”. Bên cạnh đó, với nỗ lực trong đầu tư và phát triển sản phẩm, HKbike sẽ làm nên một “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”.
Tham khảo thông tin tại:
Website: http://www.hkbike.com.vn
Theo TTVN
BMW 5-Series 2014 - xe siêu tiết kiệm nhiên liệu
Với động cơ diesel 2.0 lít mới, BMW 5Series 2014 chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình từ 4,3 4,7 lít/100 km.
Theo kế hoạch, 5-Series 2014 sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào mùa hè năm nay với thế hệ động cơ diesel 4 xi-lanh mới, tích hợp công nghệ TwinPower Turbo của hãng BMW. Được trang bị cho cả phiên bản sedan và touring, dòng máy dầu 2.0 lít mới ra đời trên hệ thống động cơ mô-đun mới của BMW.
Dòng động cơ diesel 2.0 lít mới dành cho BMW 5-Series sản sinh 2 mức công suất khác nhau. Ở BMW 518d, động cơ diesel 2.0 lít cho công suất tối đa 148 mã lực. Con số tương ứng ở BMW 520d là 188 mã lực. So với phiên bản cũ, BMW 518d và 520d 2014 đều mạnh hơn 7 mã lực.
Dòng động cơ diesel mới của BMW được trang bị trục khuỷu bằng nhôm với đệm lót để giảm tối đa hệ số ma sát trong. Bên cạnh đó, còn có trục cân bằng tích hợp, bơm dầu điều khiển điện tử và hệ thống tăng áp tiết kiệm nhiên liệu.
Nhờ động cơ diesel 2.0 lít, BMW 518d Sedan có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây. Trong khi đó, BMW 518d Touring chỉ mất 9,1 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong thử nghiệm tại châu Âu là 4,3 - 4,7 lít/100 km đối với phiên bản sedan. Con số tương ứng của phiên bản wagon là 4,6 - 5.0 lít/100 km.
BMW 5-Series Touring
Máy dầu 2.0 lít có công suất tối đa 188 mã lực đồng hành với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive trên cả BMW 520d Sedan và Touring. So với động cơ cũ, máy dầu 2.0 lít mới sở hữu mô-men xoắn cao hơn 20 Nm, đạt mức 400 Nm.
Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của BMW 520d Sedan là 7,9 giây. BMW 520d Touring tăng tốc nhanh hơn 0,2 giây so với phiên bản sedan. Thời gian tăng tốc tương ứng của BMW 520d Sedan cũng như Touring phiên bản dẫn động 4 bánh là 7,9 và 8,2 giây.
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của BMW 520d Sedan là 4,3 - 4,7 lít/100 km. Trong khi đó, phiên bản Touring "ngốn" từ 4,6 - 5.0 lít/100 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu của 2 phiên bản dẫn động 4 bánh là 4,7 - 5,1 lít/100 km và 5,1 - 5,4 lít/100 km.
Toàn bộ những mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình kể trên đều dựa trên kết quả thử nghiệm của BMW 5-Series tiêu chuẩn với hộp số sàn 6 cấp.
Theo Trí Thức Trẻ
Mẹo nhận biết nhanh xe máy “ăn” xăng Chỉ bằng vài động tác kiểm tra, bạn có thể nhận ra ngay chiếc xe bạn đang đi, hoặc chiếc xe máy cũ bạn đang có ý định mua, chạy có tốn xăng hay không. Từ trước đến nay, với những người dùng thông thường, để tự biết được chiếc xe máy mình đang chạy tiêu thụ nhiên liệu ra sao có một...
