Sóc Trăng: Hạng mục xây dựng cầu Dù Tho bị tố tham ô tài sản
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Sóc Trăng yêu cầu Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh cung cấp toàn bộ hồ sơ, tài liệu liên quan đến hạng mục x ây dựng cầu Dù Tho vì bị tố xảy ra tham ô tài sản.
Ngày 7.2, tin từ Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, trung tá Nguyễn Tấn Vinh, Phó thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh, vừa ký văn bản yêu cầu Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng cung cấp toàn bộ hồ sơ, tài liệu liên quan đến hạng mục xây dựng cầu Dù Tho (xã Tham Đôn, H.Mỹ Xuyên), thuộc Dự án đường trục phát triển kinh tế từ TP.Sóc Trăng đến vùng kinh tế trọng điểm lúa – tôm của tỉnh.
Hạng mục xây dựng cầu Dù Tho bị tố xảy ra tham ô tài sản. Ảnh CTV
Theo Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Sóc Trăng, đơn vị nhận được nguồn tin tố giác tội phạm tham ô tài sản xảy ra tại hạng mục xây dựng cầu Dù Tho. Theo đó, Cơ quan CSĐT yêu cầu Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng cung cấp toàn bộ hồ sơ, tài liệu có liên quan đến hạng mục xây dựng cầu Dù Tho, gồm: hồ sơ liên quan đến đầu tư, phê duyệt dự án; quyết toán về chủ trương đầu tư kèm theo báo cáo đầu tư xây dựng công trình; quyết toán phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình; các văn bản thẩm định, tham gia ý kiến của các cơ quan có liên quan; hồ sơ mời thầu và đấu thầu; văn bản trúng thầu hoặc chỉ định thầu; kết quả kiểm tra, thẩm định thiết kế; hồ sơ thiết kế bản vẽ; biên bản nghiệm thu thiết kế xây dựng công trình; hồ sơ trong giai đoạn thi công; hồ sơ nhật ký thi công, bản vẽ hoàn công, thanh quyết toán…
Video đang HOT
Ngoài ra, Cơ quan CSĐT còn yêu cầu Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh cung cấp toàn bộ hồ sơ phê duyệt dự án điều chỉnh giá gói thầu số 8 thi công xây dựng công trình Dự án đường trục phát triển kinh tế từ TP.Sóc Trăng đến vùng kinh tế trọng điểm lúa – tôm của tỉnh.
Được biết, Dự án đường trục phát triển kinh tế từ TP.Sóc Trăng đến vùng kinh tế trọng điểm lúa – tôm của tỉnh dài trên 25 km, bắt đầu từ đường Bạch Đằng (P.9, TP.Sóc Trăng) đi qua cầu Dù Tho (xã Tham Đôn, H.Mỹ Xuyên) và kết thúc tại xã Gia Hòa 1, H.Mỹ Xuyên. Dự án có vốn đầu tư khoảng 1.200 tỉ đồng, từ nguồn trái phiếu Chính phủ. Trong đó, vốn xây dựng cầu Dù Tho khoảng 125 tỉ đồng. Dự án được khởi công xây dựng cuối tháng 5.2018 và khánh thành đưa vào sử dụng ngày 12.10.2020.
Khẩn trương xử lý vấn đề tại dự án BOT Cai Lậy sau 4 năm thu phí bất thành
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương thống nhất phương án tổ chức giao thông với UBND tỉnh Tiền Giang, đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian hoàn thiện xây dựng trạm thu phí và khu vực trạm thu phí mới.
Nội dung trên được nêu trong văn bản Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan. Bộ này chỉ đạo đơn vị trực thuộc sớm hoàn thành các điều kiện thực hiện việc thu phí tại dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến.
Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh quốc lộ 1 (QL) và tăng cường mặt đường QL1 đoạn qua thị xã Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 10/6/2017. Dự án có tổng chiều dài khoảng hơn 38 km, trong đó chiều dài phần tuyến tránh QL1 đoạn qua thị xã Cai Lậy là hơn 12 km và chiều dài phần tuyến QL1 cũ là hơn 26 km.
Từ ngày 1/8/2017, dự án bắt đầu tổ chức thu phí hoàn vốn. Tuy nhiên, trong quá trình thu phí xuất hiện nhiều phương tiện, đối tượng gây rối làm ảnh hưởng đến an ninh, trật tự xã hội và gây ùn tắc kéo dài dẫn đến dự án BOT phải tạm dừng thu phí theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ từ ngày 4/12/2017 cho đến nay.
Trạm BOT Cai Lậy sau 4 năm vẫn chưa thể thu phí (Ảnh: Hải Hành).
Theo văn bản chỉ đạo mới nhất của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam với trách nhiệm là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện những nhiệm vụ quy định trong Thông tư 50/2018 của Bộ GTVT và hợp đồng dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh QL1 qua thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km1987 500 - Km2014 tỉnh Tiền Giang theo hình thức BOT chỉ đạo doanh nghiệp dự án khẩn trương hoàn thành trách nhiệm đã cam kết trong hợp đồng.
Bộ GTVT nhấn mạnh, trường hợp doanh nghiệp dự án không thực hiện những nội dung thuộc trách nhiệm của mình, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm đôn đốc, xử lý theo thẩm quyền. Trước mắt, Tổng cục Đường bộ khẩn trương thống nhất phương án tổ chức giao thông với UBND tỉnh Tiền Giang để đảm bảo ATGT trong thời gian hoàn thiện xây dựng trạm thu phí và sửa chữa mặt đường khu vực trạm thu phí mới, đảm bảo êm thuận, an toàn cho người dân và các phương tiện lưu thông trên tuyến.
Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông có trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc Ban Quản lý dự án 8, doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư dự án BOT khẩn trương hoàn thành xây dựng trạm thu phí mới theo tiến độ hợp đồng đã ký; khắc phục, sửa chữa ngay các hư hỏng mặt đường thuộc phạm vi dự án; chịu trách nhiệm thực hiện công tác đảm bảo ATGT trong quá trình thi công, đảm bảo chất lượng công trình xây dựng.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã đề xuất Bộ GTVT 2 phương án thực hiện công tác quản lý bảo trì và đảm bảo ATGT thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh QL1 và tăng cường mặt đường QL1 đoạn qua thị xã Cai Lậy theo hình thức hợp đồng BOT trong thời gian đang tạm dừng thu phí.
Phương án 1: Tạm thời thu hồi toàn bộ các đoạn tuyến thuộc dự án BOT này và giao cho Cục Quản lý đường bộ IV tổ chức khai thác, quản lý, bảo trì nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt, êm thuận và an toàn. Cục Quản lý đường bộ IV sẽ bàn giao lại toàn bộ các đoạn tuyến thuộc dự án BOT cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khi dự án BOT đủ điều kiện được thu phí trở lại.
Phương án 2: Báo cáo Chính phủ chấp thuận để Bộ GTVT thực hiện các thủ tục thanh lý hợp đồng BOT với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án; thu hồi lại toàn bộ dự án BOT để Nhà nước tổ chức quản lý, khai thác.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan: Nên khuyến khích nông dân... mua máy bay để vào đất! Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan nhắc khéo các cơ quan chức năng TP nên khuyến khích nông dân... mua máy bay để vào đất nếu không tháo gỡ được việc đất phi nông nghiệp không tiếp giáp với đường giao thông, không được xây dựng công trình phụ trợ (XDCTPT), tại buổi đối thoại với cán bộ, hội viên nông...