“Soái ca” Sài thành trồng vườn lan 7000 gốc ở sân thượng để tặng vợ
Vườn lan hơn 7000 gốc này được trồng trên sân thượng rộng gần 300m2 của gia đình ông Nguyễn Văn Thạch (Q12. TPHCM).
Nhẩm tính sơ sơ, tổng giá trị của vườn lan này lên tới hơn 400 triệu đồng. Với mục đích để phủ xanh căn nhà vừa thỏa mãn thú yêu hoa nên ông Thạch cũng hay nói vui là để nịnh v ợ.
Chia sẻ với phóng viên ông Thạch bày tỏ: “Tôi đam mê trồng hoa lan từ lúc còn bé, tôi thích trồng nhưng không có điều kiện vì bận đi làm việc. Cho tới lúc về hưu có thời gian thảnh thơi, tôi mới bắt đầu thực hiện được niềm đam mê của mình. Vả lại, bà nhà tôi rất ủng hộ. Vợ tôi cũng rất yêu thích, khoái lắm.”
Vườn này bây giờ khoảng 7.000 gốc, trị giá chậu nhỏ khoảng 40.000 đồng, hồ điệp cỡ 300.000 đồng/cây. Để phục vụ cho thú chơi của mình, ông Thạch phải bán bớt hoa cho những người yêu thích chúng nhưng bán cũng phải có nguyên tắc. Ông Thạch chỉ bán những giỏ cây giá không quá đắt, còn những giỏ do ông Thạch sưu tầm thì ông không bán
Video đang HOT
“Nhân dịp 20.10 tôi cũng chẳng có gì vì về hưu rồi chỉ có những cành hoa lan để tặng vợ – món quà mà vợ tôi rất yêu thích. Tôi cũng xin chia sẻ và gửi lời cám ơn tới vợ – cám ơn những người phụ nữ đã gồng gánh vì gia đình, chăm lo, vất vả cơm áo gạo tiền cho gia đình”, ông Thạch chia sẻ.
Theo Danviet
Cà phê đường tàu giỡn mặt tử thần: Chưa thấy lãnh đạo nào bị xử lý
Dù Bộ GTVT, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã có nhiều văn bản đề nghị Hà Nội có biện pháp chống lấn chiếm hành lang đường sắt, đặc biệt là với các quán cà phê ven đường sắt qua nội đô, nhưng đâu vẫn hoàn đấy.
Du khách bất chấp nguy hiểm chụp ảnh tàu chạy qua khu cà phê đường tàu Ảnh: VOV
Coi đường sắt, tàu hỏa như đạo cụ chụp ảnh
Tiền Phong có nhiều bài viết về tình trạng mất an toàn giao thông đoạn đường sắt tại Hà Nội, khi xuất hiện nhiều quán cà phê, quán nhậu ngay sát đường ray tàu hỏa chạy qua nội đô Hà Nội như đoạn qua phố Phùng Hưng, Khâm Thiên... Những quán cà phê, nhà hàng này thu hút rất đông du khách, đặc biệt là người nước ngoài. Không chỉ kinh doanh trong nhà, nhiều cửa hàng còn kê bàn ghế sát đường ray, thậm chí ra giữa đường ray tàu hỏa cho khách ngồi nhâm nhi cà phê bất chấp nguy hiểm. Khi có tàu tới, người ta lại "lùa khách" và bàn ghế sát vào lề...
Trao đổi với Tiền Phong, Phó Tổng Giám đốc VNR Đoàn Duy Hoạch cho biết, văn bản Bộ GTVT gửi UBND thành phố Hà Nội mới đây về xử lý cà phê đường tàu là theo báo cáo của Cty. Theo ông Hoạch, VNR nhiều lần có văn bản báo cáo Bộ GTVT, Hà Nội về xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, đặc biệt là việc bán hàng quán vào khu vực đường sắt.
Tình trạng này tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, vì đường sắt vẫn đang khai thác chạy tàu. Các đơn vị thành viên của VNR cũng phối hợp với chính quyền quận, phường, tổ dân phố nơi lấn chiếm đường sắt kinh doanh để ký cam kết. Công an, Thanh tra đường sắt cũng xử phạt nhiều lần các hộ dân lấn chiếm, nhưng đâu lại vào đấy.
"Thậm chí, giờ còn thành trào lưu cà phê đường tàu, chụp ảnh trên đường ray. Dù biết tàu chạy có giờ, nhưng vẫn rất nguy hiểm khi tập trung đông người ngay sát đường ray tàu chạy. Chưa kể, việc này tạo tiền lệ xấu, các địa phương và các nơi khác cũng học theo. Đường bộ bị lấn chiếm vỉa hè, giờ lan sang đường sắt", ông Hoạch nói. Theo lãnh đạo VNR, trách nhiệm chính để xử lý tình trạng trên là chính quyền địa phương, nếu địa phương không làm nghiêm sẽ không xử lý được. Còn VNR chỉ là doanh nghiệp, vẫn báo cáo thường xuyên, cắm biển cảnh báo, nhưng đâu vẫn hoàn đấy.
Theo ông Hoạch, nếu Hà Nội xác định dọc đường sắt là điểm du lịch, cần phải được lập kế hoạch, quy hoạch và báo cáo Bộ GTVT phương án khai thác, gắn trách nhiệm. Còn nếu để tự phát như hiện nay cần xử lý nghiêm để lập lại trật tự, an toàn. Vì ảnh hưởng tới hoạt động khai thác của đường sắt, và ngoài giờ tàu chạy cố định theo ngày, vẫn có các hoạt động đường sắt khác, như duy tu bảo dưỡng, nên một số trường hợp chạy không theo giờ. Lãnh đạo VNR cho hay, đoạn đường sắt qua Hà Nội nguy cơ đâm, va, cán, gạt vào người và vật dọc tuyến rất cao, vì dân sống và kinh doanh lấn chiếm đường sắt mật độ dày.
Chưa thấy lãnh đạo địa phương nào bị xử lý
Vụ trưởng Vụ An toàn Giao thông (Bộ GTVT) Nguyễn Văn Thạch cho hay, Bộ GTVT và Cục Đường sắt vài lần có văn bản gửi Hà Nội xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang đường sắt. Tuy nhiên, địa phương ra quân xử lý được vài lần, tạm yên 1 thời gian, sau đó đường sắt lại bị tái lấn chiếm. Văn bản của Bộ mới đây cũng chỉ nhắc lại.
Theo Luật Đường sắt, xử lý tình trạng lấn chiếm đường sắt thuộc trách nhiệm địa phương nơi đường sắt đi qua. Tuy tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt diễn ra tại Hà Nội và nhiều địa phương khác, nhưng theo ông Thạch, chưa thấy lãnh đạo địa phương nào bị xử lý trách nhiệm vì để xảy ra lấn chiếm đường sắt. Thậm chí, một số nơi còn cấp đất cả vào hành lang. "Ở các nước cũng chỉ bán hàng quán bên cạnh đường sắt, không ở đâu lấn vào đường sắt, thậm chí ra giữa đường ray ngồi nhâm nhi cà phê bất chấp nguy hiểm như ở Việt Nam", ông Thạch nói thêm.
Trước đó, trong văn bản gửi UBND TP Hà Nội, Bộ GTVT cho biết, thời gian qua, đoạn đường sắt qua Hà Nội xảy ra tình trạng họp chợ, kê bàn ghế buôn bán phục vụ du khách trong lòng đường sắt... nguy cơ cao xảy ra tai nạn đường sắt.
Do đó, Bộ GTVT đề nghị Hà Nội chỉ đạo các quận có đường sắt đi qua tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm; xử lý dứt điểm các vi phạm, ngăn chặn, giải tán các tụ điểm đông người quay phim, chụp ảnh, ngồi uống cà phê trong lòng đường sắt.
Khi cấp đất, quy hoạch các khu dân cư cần lưu ý để không vi phạm hành lang đường sắt. Đặc biệt, Hà Nội cần xử lý trách nhiệm người đứng đầu địa phương để xảy ra tình trạng phát sinh thêm lối đi tự mở, lấn chiếm hoặc tái lấn chiếm hành lang, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn giao thông đường sắt...
Theo TPO
Xe máy "tranh nhau" lên cầu vượt: Có biển cấm, vì sao không xử lý? Phớt lờ biển cấm, xe máy vẫn lao lên cầu vượt khung giờ cao điểm và cơ quan chức năng gần như cũng không hề xử lý, ngăn chặn. Xe máy phớt lờ biển cấm xếp hàng lên cầu vượt Láng Hạ (Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng) Từ năm 2017, khi Hà Nội đưa tuyến buýt nhanh BRT đi vào hoạt động,...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Nữ tài xế đạp nhầm chân ga tông chết chủ tiệm rửa ô tô

Người chăn cừu tử vong, nghi bị điện giật

2 xe máy va vào nhau bốc cháy, 2 người tử vong

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chết

Điều tra vụ hai người đuối nước tử vong ở Củ Chi

Phát hiện thi thể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy thi thể nam sinh mất tích khi tắm biển

Ba xe máy đâm nhau trên quốc lộ 21, một người tử vong

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh
Có thể bạn quan tâm

Mùa rêu xanh tuyệt đẹp trên đảo Lý Sơn
Du lịch
09:11:03 11/03/2025
8 thói quen sau bữa tối giúp tiêu hóa nhanh hơn
Sức khỏe
09:08:56 11/03/2025
2 thứ trên giường là "ổ vi khuẩn" dai dẳng, nhưng 90% chúng ta quên vệ sinh thường xuyên
Sáng tạo
09:00:38 11/03/2025
Manus của Trung Quốc thách thức Mỹ trong cuộc đua 'tác nhân AI'
Thế giới
08:51:49 11/03/2025
Midu quay toàn cảnh trong biệt thự, nhưng diện mạo ở nhà của thiếu gia Minh Đạt mới là điều hấp dẫn
Netizen
08:32:42 11/03/2025
Bức ảnh đẹp phát sốc của cặp đôi đang viral khắp Hàn Quốc: Nhan sắc hoàn hảo ngắm hoài không chán
Phim châu á
08:22:43 11/03/2025
Quá khứ nổi loạn của Kim Soo Hyun
Hậu trường phim
08:19:39 11/03/2025
Vụ bà xã Justin Bieber nghi chế giễu Selena Gomez: Người trong cuộc tuyên bố gì mà dấy lên tranh cãi?
Sao âu mỹ
08:17:18 11/03/2025
Sao Việt 11/3: Bạn gái kém 36 tuổi mặc hở bạo dự sự kiện cùng Việt Anh
Sao việt
08:06:12 11/03/2025
Video mới của Zenless Zone Zero bị cấm ngay khi vừa ra mắt, lý do là chứa quá nhiều hình ảnh và âm thanh "nhạy cảm"
Mọt game
08:05:01 11/03/2025