Số trẻ mắc bệnh hô hấp ở Trung Quốc tăng, WHO không khuyến nghị hạn chế đi lại
Sự gia tăng các bệnh về đường hô hấp ở Trung Quốc đặc biệt là ở trẻ em, khiến các bệnh viện Nhi tại nước này bị quá tải.
Hiện, chính quyền đang kêu gọi người dân bình tĩnh.
Ảnh: China Daily
Tờ Global Times đưa tin, kể từ cuối tháng 9 số trẻ mắc bệnh viêm đường hô hấp tăng dần, số lượt tiếp nhận bệnh nhân ngoại trú tại khoa cấp cứu Bệnh viện Nhi ở Bắc Kinh tiếp tục ở mức cao, số lượt tiếp nhận hàng ngày cao nhất là 9.378 người. Truyền thông địa phương cho biết, trong hai tháng qua, công suất của bệnh viện đạt mức tối đa.
Han Tongyan, trưởng khoa nhi của Bệnh viện số 3 Đại học Bắc Kinh nói với báo China Daily rằng trong suốt hơn 20 năm hành nghề, cô chưa bao giờ thấy hai bác sĩ cấp cứu phải trực ca đêm (từ 9h tối đến 8h sáng) cùng một lúc. “Mỗi bác sĩ phải xử lý 180 bệnh nhân trong một ca đêm vì có rất nhiều bệnh nhân tới vào buổi tối và sau lúc nửa đêm. Khối lượng công việc quá lớn vì thế chúng tôi phải bố trí 2 bác sĩ một ca… Từ 8h sáng tới 9h tối, chúng tôi luôn đảm bảo có 5 bác sĩ túc trực để khám cho bệnh nhân ngoại trú hoặc xử lý các trường hợp cấp cứu, tăng so với thời gian bình thường 3 bác sĩ “.
Video đang HOT
Ảnh: China Daily
Bác sĩ Han cho hay, số lượng bệnh nhân ngoại trú và bệnh nhân khám cấp cứu tại khoa nhi bắt đầu tăng vào giữa tháng trước, đạt đỉnh vào cuối tuần trước và gần đây đã ổn định. “So với mức độ hồi 2017 và 2018, trước khi đại dịch Covid-19 diễn ra, số ca khám hàng ngày đã tăng gấp 2 thậm chí gấp 3 lần”.
Hai bệnh viện nhi công lập nổi tiếng nhất ở thủ đô Bắc Kinh là Bệnh viện Nhi Bắc Kinh trực thuộc Đại học Y thủ đô và Bệnh viện Nhi trực thuộc Viện Nhi khoa thủ đô, đã tiếp nhận 7.000-9.000 trẻ mỗi ngày trong tháng này. Cả hai bệnh viện đều đã gần hoặc vượt quá công suất tối đa.
Xu Xiaojing, bác sĩ nhi khoa tại Bệnh viện Hữu nghị Trung Quốc – Nhật Bản cho biết, tuần trước, cô khám cho gần 160 bệnh nhân trong ca đêm, kéo dài từ 6h tối tới 8h sáng. “Có rất nhiều trẻ đợi bên ngoài. Tôi chỉ uống nước 2 lần và đi vệ sinh 2 lần trong suốt ca làm việc. Tới cuối ca, tôi cảm thấy suy sụp”.
Ảnh: China Daily
Bất chấp tình trạng xếp hàng dài và đông đúc ở bệnh viện, gia đình của nhiều bệnh nhi vẫn nhất quyết đến các trung tâm nhi khoa vì các phòng khám nhỏ hơn không được cấp phép để thực hiện các liệu pháp phức tạp hơn.
Theo Guardian, tuần trước Tổ chức Y tế thế giới (WHO) cho biết đang theo dõi sự gia tăng số ca bệnh viêm phổi không được chẩn đoán tại các bệnh viện nhi ở Bắc Kinh, Liêu Ninh và nhiều nơi khác tại Trung Quốc. Chính quyền Trung Quốc đã đáp ứng yêu cầu cung cấp thông tin của WHO trong vòng 24h.
Theo WHO, số trẻ em ở Trung Quốc phải đi khám và nhập viện tăng do virus cúm, adenovirus (virus gây ra bệnh đường hô hấp), virus RSV không có gì bất thường và không khuyến nghị hạn chế đi lại hay hạn chế thương mại.
Xăng sắp về 26.000 - 28.000 đồng/lít?
Xăng dầu bán lẻ trong nước được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá mạnh nhờ giá dầu thô thế giới liên tục lao dốc, đỏ sàn hàng loạt.
Đầu ngày 19/7, trên Trading Economics cho thấy giá dầu Brent giao dịch mức 105,47 USD/thùng, giảm 0,72 USD, tương đương mức giảm 0,7%. Nguy cơ suy thoái kinh tế, cầu giảm khi lãi suất tăng và việc Trung Quốc tiếp tục phong tỏa nhiều thành phố do COVID-19 là những yêu tố tác động khiến giá dầu thế giới có xu hướng giảm.
Xăng dầu được dự báo tiếp tục giảm sâu trong kỳ điều hành ngày 21/7.
Dữ liệu Bộ Công Thương cập nhật đến ngày 15/7, giá xăng RON92 tại thị trường Singapore là 108,26 USD/thùng, xăng RON95 là 112,9 USD/thùng, dầu diesel là 134,23 USD/thùng... Mức giá này giảm mạnh so với thời điểm trước kỳ điều hành ngày 11/7.
Theo lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu, giá xăng dầu tại kỳ điều chỉnh giá ngày 21/7 sẽ tiếp tục giảm mạnh. Nếu không có biến động lớn từ giá dầu thế giới, và Liên bộ Công Thương - Tài chính không trích lập quỹ Bình ổn giá (BOG), giá xăng trong nước có thể giảm về mức 26.000 - 28.000 đồng/lít. Trường hợp trích quỹ BOG, giá xăng dầu bán lẻ sẽ giảm ít hơn.
Trong kỳ điều hành giá ngày 11/7, xăng E5 RON92 có giá 27.788 đồng/lít, giảm 3.103 đồng/lít; xăng RON95-III giá 29.675 đồng/lít, giảm 3.088 đồng/lít. Dầu diesel giá 26.593 đồng/lít, giảm 3.022 đồng/lít; dầu hỏa giá 26.345 đồng/lít, giảm 2.008 đồng/lít; dầu mazut có giá 17.712 đồng/kg, giảm 2.010 đồng/kg.
Nhiều ý kiến cho rằng, trong bối cảnh hiện tại, nhà điều hành không nên trích lập quỹ BOG ở mức cao. Người dân và doanh nghiệp đang cần được hỗ trợ để ổn định cuộc sống, phát triển kinh doanh sau chuỗi ngày khó khăn vì COVID-19.
Thậm chí, chuyên gia kinh tế TS Bùi Trinh cho rằng ngoài việc giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn xuống mức sàn thì cơ quan quản lý cần sớm giảm thêm các sắc thuế khác như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT...Có như vậy mới làm "nguội" bớt sức nóng của giá mặt hàng chiến lược quan trọng này.
"Trường hợp giá dầu thế giới tiếp tục diễn biến tiêu cực, việc tính toán giảm thêm các loại thuế là cần thiết để giữ ổn định giá bán lẻ xăng dầu trong nước", ông Trinh nói.
TS Bùi Trinh cho rằng việc áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu là bất hợp lý, cần sớm bỏ do xăng dầu là mặt hàng dùng cho cả sản xuất và tiêu dùng. Trong khi giá xăng dầu đang rất cao thì việc gánh hàng loạt thuế phí, trong đó có thuế tiêu thụ đặc biệt là không hợp lý.
"Tôi cho rằng nên xóa bỏ sắc thuế này với xăng dầu, đồng thời tiếp tục giảm thuế nhập khẩu. Việt Nam là nước xuất khẩu dầu thô, không lý do gì người dân lại phải chịu quá nhiều thuế phí trên mỗi lít xăng. Chính phủ nên có phương án trợ giá cho người dân và doanh nghiệp. Nguồn ngân sách lấy từ chính nguồn lợi từ xuất khẩu dầu thô, vì đây là tài sản của người dân, người dân được quyền hưởng lợi", chuyên gia nhấn mạnh.
Khôi phục các chuyến bay thương mại Việt Nam - Trung Quốc Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị khẳng định Trung Quốc sẽ tiếp tục mở rộng thị trường, đi sâu hợp tác về Hành lang liên vận đường bộ, đường biển mới; khôi phục các chuyến bay thương mại giữa hai nước và tiếp nhận lưu học sinh Việt Nam quay trở lại Trung Quốc học tập. Ngày 13-7, tại TP...