So sánh Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander: Người truyền thống, kẻ hiện đại
Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander là hai mẫu MPV nhập khẩu vừa ra mắt tại Việt Nam, vậy chúng có gì đặc biệt, dưới đây Tinxe sẽ so sánh hai mẫu xe này dựa trên nhiều khía cạnh.
Trong tháng 9 này, thị trường xe ô tô nhập khẩu tại Việt Nam phải nói rằng đang rất sôi động khi hàng loạt các mẫu xe mới lần lượt được các thương hiệu xe Việt Nam ra mắt. Trong đó, Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander là hai cái tên đáng chú ý và sẽ cạnh tranh với nhau khá gay gắt do nằm cùng phân khúc xe đa dụng và tầm giá 500 – 600 triệu đồng. Vậy hai mẫu MPV này có gì nổi bật, dưới đây là thông tin tổng quan cũng như những cảm nhận đầu tiên của Tinxe.vn về hai mẫu xe nhập khẩu này.
Thông số kỹ thuật
Về mặt thông số, Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander có kích thước tổng thể khá tương đồng khi chỉ chênh lệch nhau từ 10 đến 30mn. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của Xpander lại nhỉnh hơn Avanza khoảng 120mm, mức chênh lệch này mang lại cho Xpander đôi chút lợi thế về không gian bên trong khoang lái.
Với bán kính vòng quay tối thiểu 4,7 mét, Toyota Avanza tỏ ra linh hoạt hơn so với đối thủ Xpander nếu phải xoay sở trong khoảng không gian chật chội do bán kính vòng quay của Xpander lên dến 5,2 mét. Bên cạnh đó, trọng lượng của Avanza cũng nhẹ hơn, giúp xe vận hành nhẹ nhàng và linh hoạt nhưng lại thiệt hơn về đồ “đầm” so với Xpander khi đi ở vận tốc cao.
So sánh về ngoại hình: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander “mỗi người một vẻ”
Về diện mạo, khách quan mà nói thì Mitsubishi Xpander tỏ ra lấn át Toyota Avanza về mặt ngoại hình. Cụ thể, Toyota Avanza vẫn mang thiết kế xe MPV truyền thống với tổng thể xe khá dày, cặp đèn pha và lưới tản nhiệt lớn. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander lại có thiết kế mới rất phá cách với đèn pha đặt ở vị trí thấp, tạo thành hốc gió giả ở hai bên mặt ca lăng, phía trên là dải đèn LED định vị có thiết kế sắc sảo, kết nối với nhau bằng ba nan mạ crôm bóng xếp gối lên nhau tạo hiệu ứng khá ấn tượng.
Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander đều có thiết kế cứng cáp
Ở cản sốc, cả hai xe đều có cản sóc khá dày và góc cạnh, tạo nên cho xe vẻ cứng cáp, nhưng Xpander sở hữu cản sốc thiết kế mô phỏng ốp gầm máy trước, tích hợp đèn sương mù, mang đến cho xe vẻ hầm hố và “chiến” không hề kém các mẫu bán tải offroad.
Mitsubishi Xpander có phần đuôi “phô trương” hơn so với Avanza
Nhìn vào tương quan đuôi xe của Avanza và Xpander, Avanza có phần đơn giản hơn với thiết kế vuông vắn, chỉ có điểm nhấn ở một số đường gờ nổi và ốp mạ crôm, đèn hậu chạy dọc, nối tiếp cột D của xe. Cánh gió đuôi tạo cảm giác như chi tiết được lắp thêm thay vì là trang bị tiêu chuẩn của xe.
Trong khi đó đuôi xe Xpander có phần phô trương hơn với cái nếp gấp và gờ nổi tạo hình quanh kính và cụm đèn hậu của xe, nắp cốp của xe cũng tích hợp cả đèn hậu lẫn đèn xi nhan. Cánh gió sau của Xpander tuy không được vuốt hẳn lên nhưng lại rất liền mạch với thân xe.
Video đang HOT
Thiết kế Xpander có phần hiện đại và trẻ trung hơn so với Avanza
Ở góc nhìn ngang, nhờ có thiết kế cửa sổ nhỏ và vuốt về phía sau mà Mitsubishi Xpander tạo cảm giác thân xe dài hơn, mềm mại và hiện đại. Ngược lái, Avanza trung thành với thiết kế kiểu truyền thống, tạo nên hình ảnh một chiếc MPV vuông vắn, dày dặn và cứng cáp.
Dù có kích thước lăng khác nhau, nhưng cả Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander đều sở hữu bộ lazăng có thiết kế rất bắt mắt. Hiện tại hai phiên bản Avanza được trang bị hai bản mâm khác nhau, bản MT sử dụng bộ mâm đúc 14 inch, trong khi bản AT sử dụng bộ mâm đúc 15 inch, đương nhiên bản AT sẽ có thiết kế vành ấn tượng hơn.
Avanza sử dụng vành 14 inch cho bản MT, 15 inch cho bản AT. Trong khi Xpander trang bị mâm 16 inch
Trong khi đó, Mitsubishi Xpander cũng được bán ra với hai phiên bản đều được trang bị bộ lazăng đúc 16 inch, thiết kế đẹp và nổi bật với hai tông màu đối lập.
Nội thất cả hai xe đều ở mức chấp nhận được trong tầm giá, Xpander có phần nổi bật hơn
Thuộc dòng MPV ở phân khúc 600 triệu đồng nên nội thất của Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander không thực sự nổi bật.
Đầu tiên, nội thất của Avanza khá khiêm tốn. Tùy vào phiên bản mà trang bị bên trong xe sẽ khác nhau. Ở bản 1.3 MT, Avanza có vô lăng 5 chấu, chỉnh tay 2 hướng, bảng đồng hồ analog, đầu CD, hệ thống âm thanh 4 loa, kết nối AUX, Bluetooth và cổng USB. Hàng ghế trước của xe được bọc nhỉ và chỉnh tay 4 hướng.
Ở phiên bản 1.5 AT, Avanza sử dụng vô lăng 4 chấu tích hợp cụm phím điều chỉnh âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin trong cụm đồng hồ.
Nội thất Avanza và Xpander
Với Mitsubishi Xpander, không gian nội thất bên trong xe cũng được thiết kế phần nào ăn nhập với vẻ hiện đại bên ngoài. Phiên bản số tự động AT của xe còn có thêm một số chi tiết giả gỗ. Vô lăng của xe dạng 3 chấu khá thể thao, tích hợp các núm điều khiển âm thanh và điện thoại rảnh tay. Phiên bản số tự động của Xpander 2018 có trang bị thêm chia khóa thông minh khởi động bằng nút bấm, camera lùi. Hệ thống giải trái của xe gồm màn hình 6,2 icnh (bản AT), khe cắm USB, hệ thống âm thanh 6 loa ở bản AT và 4 loa ở bản MT, cùng với đó là ổ cắm điện 12V ở cả 3 hàng ghế.
Động cơ: Avanza có hai tùy chọn, Xpander chỉ có một
Khác với Mitsubishi Xpander với chỉ một tùy chọn động cơ là động cơ 4 xylanh 1.5L, Toyota Avanza có đến là tùy chọn động cơ là động cơ 1.3L và động cơ 1.5L.
Cụ thể hơn, động cơ 4 xylanh 1.5L trên Xpander có công suất 104 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 141 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.
Về mức tiêu thụ nhiên liệu, Mitsubishi công bố các con số như sau:
- Trong đô thị: 7,4 lít/100km cho bản MT và 7,6 lít/100km cho bản AT.
- Ngoài đô thị: 5,3 lít/100km cho bản MT và 5,4 lít/100km cho bản AT.
Động cơ trên Avanza và Xpander
Trong khi đó, đối thủ Toyota Avanza mang đến hai bản động cơ là 1.3L và 1.5L.
Phiên bản 1.3L đi kèm hộp số sàn 5 cấp, sản sinh công suất 94 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 121 Nm tại tua máy 4.200 vòng/phút. Trong khi đó phiên bản 1.5L được tích hợp với hộp số tự động 4 cấp có khả năng sản sinh công suất 102 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 136 Nm tại tua máy 4.200 vòng/phút.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Avanza được công bố như sau:
- Trong đô thị: 7,9 lít/100km cho bản 1.3 MT và 9,38 lít/100km cho bản 1.5 AT
- Ngoài đô thị: 5,7 lít/100km cho bản 1.3 MT và 4,11 lít cho bản 1.5 AT
So sánh Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander về giá thành
Với những trang bị kể trên, giá xe Mitsubishi Xpander cao hơn đôi chút so với đối thủ Toyota Avanza. Cụ thể, mức chênh lệch giữa giá bản tiêu chuẩn MT và bản AT của hai mẫu xe này ở mức từ 13 đến 27 triệu đồng. Giá xe cụ thể của hai mẫu Avanza và Xpander như sau:
Tổng kết
Sau hàng loạt so sánh ở nhiều khía cạnh nói trên, có thể thấy Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander thực sự là hai đối thủ rất xứng tầm với nhau. Cả hai đều sở hữu những trang bị và giá thành ngang ngửa nhau. Tuy nhiên đánh giá về mặt thiết kế thì Mitsubishi Xpander có phần trẻ trung và hiện đại hơn, ngược lại Toyota Avanza lại có vẻ cứng cáp và bền bỉ.
Phiên bản động cơ 1.5 AT của Avanza dù không thể hiện tốt khi đi trong đô thị với mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 9,38 lít/100km nhưng lại thể hiện rất tốt khi ra ngoài khu vực đô thị với mức tiêu hao nhiên liệu 4,11 lít/100km.
Hiền Nguyễn
Theo Tin xe
Khan hàng, Mitsubishi Xpander tăng giá tại đại lý, khách muốn mua phải chờ sang năm
Mitsubishi Xpander được chào giá 650 triệu đồng cho khách đặt trước, giao trong tháng 10. Nếu đặt muộn sẽ phải đợi đến đầu năm 2019.
Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) chốt giá Xpander bản cao nhất 620 triệu đồng và tặng kèm gói phụ kiện 20 triệu đồng cho khách đặt trước trong tháng 9. Tuy nhiên, phía đại lý lại báo giá 650 triệu đồng do khan hàng. Gói phụ kiện vẫn tặng khách mua xe và đó là bọc da ghế ngồi.
Mặc dù MMV thông báo nhận đặt xe từ ngày 1/9 đến 30/9 nhưng đại lý đã mở cọc cho khách từ tận tháng 8. Tư vấn một đại lý Mitsubishi tại Hà Nội chia sẻ rằng lô đầu về khoảng 400 xe Xpander và giao cho những khách đặt đầu tiên. Do đó, nếu đặt từ bây giờ sẽ khó có xe, thậm chí có thể phải chờ sang đầu năm 2019. Người này khuyên nếu không vội mua luôn nên chờ bởi hiện tại nguồn hàng ít, giá chưa thực sự tốt.
Xpander thu hút nhiều sự quan tâm trong sự kiện trưng bày cho khách hàng. Ảnh: Đại lý.
Các phiên bản Xpander được bán ra thị trường là số sàn và số tự động. Bản số sàn giá 550 triệu đồng và được cho biết sẽ không chênh giá. Bản số tự động được bán với giá cao hơn niêm yết 30 triệu đồng. Cả 2 đều được tặng kèm bọc da ghế trị giá 20 triệu đồng.
Sự khác biệt của bản cao cấp so với bản số sàn nằm ở một số chi tiết ốp chrome, đèn sương mù, màn hình cảm ứng 6,2 inch thay vì đầu CD, hệ thống đề nổ nút bấm thay vì chìa khoá cơ.
Cả 2 bản sử dụng chung động cơ dung tích 1,5 lít, có công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Trang bị an toàn cơ bản có hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí. Bản cao hơn có ga tự động.
Mitsubishi Xpander đã cập cảng và đang chờ thủ tục thông quan. Những chiếc Xpander mẫu đang được trưng bày tại đại lý cho khách xem trước. Mẫu xe này thu hút rất nhiều sự quan tâm bởi mức giá được cho là hợp lý đối với một chiếc xe 7 chỗ ngồi.
Mitsubishi Xpander đang chờ làm thủ tục thông quan tại cảng Hải Phòng. Ảnh: Xpander Việt Nam Club.
Xpander là mẫu xe tiên phong mở ra phân khúc crossover MPV tại Việt Nam. Đối thủ Toyota Rush sẽ ra mắt vào ngày 25/9 tới với duy nhất một phiên bản, giá dự kiến khoảng 670 triệu đồng và kèm thêm gói phụ kiện khoảng 50 triệu đồng tại đại lý nếu khách muốn nhận xe ngay.
Đức Khôi
Theo Trí Thức Trẻ
Mitsubishi Xpander sắp ra mắt Việt Nam Mẫu xe MPV hoàn toàn mới bị bắt gặp đang chạy thử nghiệm ngay trên đường phố Việt Nam. Vừa qua, hình ảnh một chiếc Mitsubishi Xpander được phát hiện đang chạy thử trên cao tốc tại Việt Nam đã lan truyền trên các trang mạng xã hội. Chiếc xe mang biển số tạm T88, có màu sơn trắng và đã được che...