So sánh mức ‘ăn’ xăng của xe máy Honda, Yamaha
Winner ít tốn xăng hơn Exciter, Sirius Fi tiết kiệm hơn RSX, NVX tốn nhiên liệu hơn AirBlade.
Honda và Yamaha hiện là hai hãng chiếm thị phần doanh số lớn nhất trên thị trường xe máy Việt Nam. Số lượng sản phẩm và đại lý cũng nhiều nhất so với các hãng còn lại. Dưới đây là bảng so sánh mức tiêu hao nhiên liệu một số mẫu xe của Honda, Yamaha:
Thông tư 59/2018 của Bộ GTVT có hiệu lực từ 1/1/2020 hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với môtô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam. Từ 2020, xe máy bán ra thị trường bắt buộc phải có nhãn năng lượng được dán ở những vị trí dễ quan sát và được duy trì cho đến khi giao đến tay người tiêu dùng. Nhãn năng lượng hiện áp dụng trên ôtô từ lâu.
Một chiếc Honda Winner X tại Hà Nội. Mẫu xe côn tay 150 phân khối có mức tiêu hao nhiên liệu 1,7 lít/100 km. Ảnh: Lương Dũng
Video đang HOT
Cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu có thể thực hiện đo kết quả tiêu hao nhiên liệu độc lập, sau đó công bố nhưng đồng thời phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực về mức tiêu hao nhiên liệu đó. Cơ quan quản lý có trách nhiệm kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm (nếu có) liên quan đến việc công khai mức tiêu thụ nhiên liệu và dán nhãn năng lượng của công ty kinh doanh.
Mức tiêu hao nhiên liệu của một số mẫu xe trên thị trường:
Theo Vnexpress
Honda sản xuất 400 triệu xe máy sau 70 năm
Tròn 70 năm kỷ niệm mẫu xe máy đầu tiên ra đời, Honda đã kịp xuất xưởng chiếc xe 2 bánh thứ 400 triệu của mình và tiếp tục duy trì vị thế nhà sản xuất xe máy hàng đầu thế giới.
Mặt dù thị trường xe máy toàn cầu có sự sụt giảm nhẹ trong nửa đầu 2019 nhưng Honda vẫn kịp kỷ niệm 70 năm trình làng mẫu xe 2 bánh bằng sản phẩm thứ 400 triệu của mình. Đáng chú ý, hãng xe Nhật Bản thiết lập cột mốc mới chỉ 5 năm sau khi hoàn thành chiếc xe máy thứ 300 triệu.
Năm 1949, chiếc xe máy đầu tiên được Honda Motor sản xuất thương mại ra đời với tên gọi Dream D-Type. Nó được trang bị động cơ 2 thì xy-lanh đơn dung tích 98 cc, sản sinh công suất 3 mã lực.
Honda Dream D-Type 1949. Ảnh: Honda.
Với xuất phát điểm ban đầu hướng đến việc sản xuất các dòng xe nhỏ gọn, tiết kiệm dành cho thị trường nội địa, Honda dần mở rộng danh mục sản phẩm của mình và gia tăng sản lượng ngày một nhiều. Đến 1959, tức một thập kỷ sau khi chiếc Dream D-Type, Honda trở thành nhà sản xuất xe máy có lượng xe tiêu thụ nhiều nhất thế giới.
Honda ra chiếc xe 2 bánh thứ 10 triệu vào năm 1968 và đạt mốc 50 xe triệu vào năm 1984. Honda lần lượt chinh phục các cột mốc 100 triệu, 200 triệu và 300 triệu xe vào năm 1997, 2008 và 2014. Như vậy, Honda phải mất 48 năm để bán được 100 triệu chiếc xe máy đầu tiên nhưng hãng xe Nhật Bản chỉ cần 5 năm (2014-2019) để tiêu thụ 100 triệu chiếc xe máy gần nhất.
Các khu vực có đóng góp chính vào sản lượng tiêu thụ xe máy cho Honda có Trung Quốc, Ấn Độ, khu vự Đông Nam Á. Những tên tuổi khác thay phiên nhau bám đuổi Honda trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất trong nhiều năm qua có thể kể đến như Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati và Harley-Davidson.
Nhà máy sản xuất xe máy Honda tại Việt Nam. Ảnh: HVN.
Dù liên tiếp dẫn đầu ở thị trường xe máy và xe môtô nhưng hãng xe Nhật vẫn còn khá thờ ơ với xe máy điện. Xe 2 bánh dùng năng lượng sạch được xem là miếng bánh mới đầy béo bở trong tương lai khi doanh thu toàn cầu năm 2024 dự đoán đạt gần 7 tỷ USD. Con số tương ứng cho thị trường xe máy cả thế giới trong năm 2026 được dự kiến đạt khoảng 157 tỷ USD.
Honda gần như đứng ngoại cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các ông lớn của ngành xe máy điện như Yadea, AIMA, Sunra (Trung Quốc), Hero Electric (Ấn Độ), Accell Group (Châu Âu) Terra Motor (Nhật Bản), ZEV (Mỹ)...
Theo Zing
Mua Yamaha Exiter 150, khách hàng được "lì xì" 1,5 triệu đồng, cơ hội trúng thêm TFX 150 Ngoài Yamaha Exciter, khách hàng mua các loại xe như Sirius Fi và Sirius chế hoà khí trong thời gian này cũng được "lì xì" tiền mặt lên đến 700.000 đồng. Nhân dịp đầu xuân Canh Tý, Yamaha Motor Việt Nam vừa triển khai chương trình "Lì Xì Trao Tay - Năm Mới Thêm May". Cụ thể, các khách hàng mua các loại...