So sánh Mazda 3 Hatchback và Sedan 2020 – Xe nào có cốp rộng hơn?
Việc thử xếp cùng số lượng túi xách và vali vào cốp xe sẽ cho câu trả lời chính xác. Mẫu Mazda CX-30 cũng được mang ra so sánh luôn, vì đây thực chất chỉ là bản gầm cao của Mazda 3.
Lý do chính mọi người chọn mua bản hatchback của cùng một mẫu xe là vì muốn có cốp sau rộng rãi và linh hoạt hơn. Điều này có vẻ logic. Tuy nhiên, một so sánh thực tế sẽ thuyết phục hơn và có thể gây bất ngờ.
Các biên tập viên của chuyên trang Autoblog đã tiến hàng so sánh cùng lúc cốp sau của Mazda 3 bản sedan và hatchback 2020, cùng với Mazda CX-30 luôn, bởi mẫu crossover này thực sự chỉ là bản gầm cao của Mazda 3.
Về lý thuyết, CX-30 có cốp rộng nhất – 572 lít, sau đó tới bản Hatchback – 569,2 lít, và bé nhất là bản Sedan – 373,8 lít. Vậy hãy xem thực tế ra sao với cùng số lượng hành lý như nhau.
Hình ảnh trên cho thấy rõ ràng bản Mazda 3 Sedan (bên phải) trông không nhỏ hơn bản Mazda 3 Hatchback (bên trái) nhiều như thông số kỹ thuật, mà thậm chí còn có vẻ lớn hơn.
Dưới đây là CX-30.
Cần chú ý rằng chiếc CX-30 không có nắp cứng che cốp sau như bản Hatchback, nhưng có thể thấy rõ sự khác biệt giữa cốp xe Mazda 3 Hatch với Mazda CX-30.
Mẫu crossover có không gian phía trên ghế sau rộng hơn so với mẫu Hatchback. Vì thế, nếu như Mazda 3 Hatch có cốp dài hơn, thì CX-30 có cốp cao hơn. Đó là lý do vì sao cốp sau của hai mẫu xe này gần như bằng nhau nếu nhìn vào thông số dù trông khác hẳn nhau.
Video đang HOT
Để có câu trả lời chính xác, cần thử xếp hành lý vào. Các biên tập viên ô tô của Autoblog đã dùng hai vali cỡ trung có bánh (loại hành lý phải ký gửi khi đi máy bay), với kích thước 26″ x 16″ x 11″, hai vali carry-on cỡ 24″ x 15″ x 10″ (loại có thể mang lên máy bay), và một túi xách tay nhỏ (cỡ 23″ x 15″ x 10″). Chiếc túi xách nhỏ cỡ 21″ x 12″ x 12″ là một thử thách nhỏ thêm vào.
Kết quả cho thấy CX-30 có thể chứa tất cả (ảnh trên bên phải), dù hai chiếc túi xách nhỏ chắn một phần tầm nhìn của tài xế qua cửa kính hậu. Quan trọng nhất là vẫn đóng được cửa hậu của chiếc CX-30.
Trong khi đó, bạn không thể xếp tất cả số hành lý trên vào cốp xe Mazda 3 Hatchback; sẽ phải bỏ lại chiếc túi xách tay nhỏ nhất hoặc một chiếc va li cỡ trung. Tuy nhiên, nếu bạn cố nhét chiếc túi xách vào chỗ trống còn lại phía trên thì sẽ không đóng được cửa hậu của chiếc hatchback. Nếu thay bằng một chiếc túi nhỏ hơn, chất liệu mềm hơn thì được.
Như vậy, có thể thấy rằng, dù Mazda 3 Hatchback có cốp dài hơn một chút, nhưng lại không hữu ích bằng kiểu cốp dựng cao của CX-30.
Nếu như vậy thì hẳn là với mẫu Mazda 3 Sedan còn tệ hơn?
Không hề! Điều ngạc nhiên là tất cả số hành lý trên có thể đút vừa cốp sau của chiếc sedan, trong khi bản hatchback phải bỏ lại hai chiếc. Vì sao lại như vậy?
Cốp xe sedan dài hơn cả bản Hatchback và mẫu CX-30. Đó là lý do chính. Mẫu Hatchback có dung tích cốp sau lớn hơn, nhưng phần lớn nhờ vào không gian phía trên nóc. Do thiết kế cửa hậu của xe hatchback, phần tăng thêm này lại không thực sự là một lợi thế trong việc chứa đồ. Trừ khi bạn cần chở một chiếc hộp lớn hơn hoặc cồng kềnh hơn; nếu không, phần gia tăng không gian cốp sau kiểu như ở bản hatchback không thực sự có ý nghĩa.
Thử nghiệm trên cho thấy mẫu Mazda 3 Sedan dù có dung tích cốp sau nhỏ nhất, nhưng thực tế lại chứa được nhiều hành lý nhất. Mẫu CX-30 cũng chứa được hết số hành lý, nhưng tầm nhìn phía sau của tài xế bị ảnh hưởng và bạn phải gỡ bỏ nắp cứng bên trong cốp mới xếp được, tức là từ bên ngoài có thể nhìn rõ xe chở gì. Với mẫu Sedan, tất cả hành lý được che kín bởi nắp cốp.
Như vậy, có thể kết luận rằng trên thực tế, thứ tự là Sedan, CX-30 và Hatchback.
Bên cạnh đó, còn một số lưu ý nhỏ khác.
Trong ảnh trên là cốp xe Mazda 3 Hatchback với đầy đủ nắp che cứng. Sự hiện diện của bộ phận này không làm thay đổi nhiều khả năng chứa đồ của cốp sau. Vẫn có thể xếp 4 vali, nhưng chiếc lớn nhất sẽ không vừa. Nếu thay bằng một chiếc vali cỡ trung thì được.
Trong khi đó, mẫu Mazda 3 Sedan có phần bản lề như tay nâng nắp cốp sau chiếm một phần không giá khá lớn bên trong cốp, nhưng lại không gây ảnh hưởng đến các hành lý trong cuộc thử nghiệm này.
Ngoài ra, cả bản Sedan và Hatchback đều có thể ngả ghế sau theo tỷ lệ 60/40.
Ô tô Mazda đẹp long lanh giá từ 509 triệu đồng vừa ra mắt tại Việt Nam hấp dẫn cỡ nào?
Chiếc ô tô Mazda 2 2020 mới ra mắt tại Việt Nam với 7 phiên bản khác nhau, giá của các phiên bản này từ 509 đến 665 triệu.
Thaco vừa ra mắt Mazda 2 2020 thế hệ mới với nhiều nâng cấp về mặt trang bị và kiểu dáng. Đây là dòng xe thuộc phân khúc B với 2 biến thể sedan và hatchback với tổng cộng 7 phiên bản.
Trong đó các mẫu hatchback được Mazda Việt Nam gọi là Mazda 2 Sport, tương tự như cách phân biệt cấu hình sedan và hatchback của Mazda 3.
Mazda 2 2020 AT, Deluxe, Luxury và Premium có giá bán từ 509 đến 649 triệu đồng, cạnh tranh với Toyota Vios (470-570 triệu), Hyundai Accent (426-542 triệu) và Honda City (529-599 triệu).
Mazda 2 2020 vừa ra mắt thị trường Việt Nam.
Mazda 2 Sport Deluxe, Luxury và Premium có mức giá 555-665 triệu, đây là đối thủ của Toyota Yaris (650 triệu), Honda Jazz (544-624 triệu) hay Suzuki Swift (499-549 triệu).
Mazda 20 2020 được trang bị cụm đèn chiếu sáng hẹp và rộng hơn, lưới tản nhiệt dạng tổ ong sơn đen bóng viền crôm to bản, cản trước sắc sảo hơn và có thêm thanh nẹp crôm trang trí.
Phía sau, cản dưới của Mazda 2 và Mazda 2 Sport đời 2020 thay đổi theo hướng đơn giản và trẻ trung hơn. Về mặt thiết kế, Mazda 2 2020 mới chủ yếu được tinh chỉnh lại tạo hình đầu xe với nhiều nét tương đồng Mazda 3 2020.
Mazda 2 2020 được trang bị tiêu chuẩn đèn chiếu sáng dạng LED và đèn định vị ban ngày có chức năng tự cân bằng góc chiếu, từ phiên bản Luxury trở lên có thêm cảm biến bật tắt đèn và gạt mưa tự động.
Cabin của Mazda 2 2020 giữ nguyên thiết kế cũng như cách bố trí như phiên bản 2019, các nâng cấp chính đến từ tính năng tiện nghi và an toàn.
Vật liệu nội thất cho cảm giác cao cấp với da ốp bảng tablo, bệ tì tay trên cửa và vô-lăng. Tuy nhiên, chỉ có bản Luxury và Premium là được trang bị ghế da, còn lại Mazda 2 AT và 2 model Deluxe vẫn dùng ghế nỉ, đây là điều đáng tiếc dù giá bán của chúng trên 500 triệu.
Bên cạnh đó, riêng 2 model Premium sở hữu chức năng đèn thích ứng Adaptive LED Headlamps có khả năng tự điều chỉnh đèn pha để tránh gây chói mắt xe ngược chiều hoặc thay đổi tầm chiếu dựa theo tốc độ. Đây là công nghệ chiếu sáng tiên tiến nhất trong nhóm xe hạng B.
Tùy theo phiên bản mà danh sách tiện nghi trên Mazda2 và Mazda2 Sport sẽ khác nhau. Các chức năng nổi bật hơn cả có thể kể đến như điều hòa tự động một vùng, hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, màn hình cảm ứng 7 inch, đầu DVD, 6 loa âm thanh...
Mazda2 và Mazda2 Sport có dung tích khoang hành lý lần lượt đạt 440 và 280 lít, đủ rộng để mang theo một vài chiếc vali cỡ nhỏ hoặc các đồ dùng cần thiết để gia đình đi chơi cuối tuần. Cả 2 mẫu xe đều có thể mở rộng thêm không gian chứa đồ bằng cách gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40.
Ở thế hệ mới, Mazda trang bị cho mẫu xe hạng B động cơ SkyActiv-G 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 1.5L có phun xăng trực tiếp. Hiệu năng được cải thiện tốt hơn đời xe trước, công suất tối đa đạt 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm ở 4.000 vòng/phút. Đi cùng đó là hộp số tự động 6 cấp, chế độ lái thể thao và hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao GVC Plus.
Những tính năng hỗ trợ vận hành khác còn có ga tự động Cruise Control, lẫy chuyển số trên vô-lăng, hệ thống dừng/khởi động động cơ thông minh i-Stop, hiển thị vận tốc trên kính lái HUD và gương chống chói tự động.
Danh sách an toàn của Mazda2 2020 nổi bật ở 2 phiên bản Premium với những tính năng an toàn thông minh tương tự Mazda3 hay Mazda CX-8. Đó là cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, cảnh báo lệch làn đường LDWS, hỗ trợ phanh thông mình trong thành phố trước/sau SCBS F&R và nhắc nhở người lái nghỉ ngơi DAA.
Ngoại trừ phiên bản Mazda2 AT chỉ có 2 túi khí, còn lại những model khác đều có 6 túi khí.
Thu Hà
Mazda3 bản cao cấp giá dưới 600 triệu đồng sau 4 năm sử dụng Chiếc Mazda3 phiên bản cao cấp 2.0, đời 2016 có giá bán lại dưới 600 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 400 triệu đồng so với xe mới thời điểm 4 năm trước. Mazda3 phiên bản động cơ 2.0 lít ít gặp trên thị trường xe cũ Ở thời điểm năm 2015 - 2016, Trường Hải (THACO) phân phối mẫu xe Mazda3 với nhiều...