So sánh Honda Winner X và Yamaha Exciter 2019: Cuộc đua “song mã”

Nông Mạnh Hùng14:24 15/07/2019

Honda Winner X vừa ra mắt tại Việt Nam với hàng loạt nâng cấp đáng tiền, vậy đối với Yamaha Exciter 2019 – Winner X có thực sự nổi trội?

Ngày 13/7 vừa qua, Honda Việt Nam vừa cho ra mắt mẫu xe côn tay Winner thế hệ mới với tên gọi Winner X. Xe đã thực sự lột xác về ngoại hình và được bổ sung hàng loạt tính năng cao cấp như phanh ABS, đèn pha LED, màn hình LCD… Với những thay đổi đáng giá này, Honda Winner X có gì nổi trội so với đối thủ nặng ký Yamaha Exciter 2019?

Thông số kỹ thuật

Honda Winner X

Yamaha Exciter 150

Kích thước (DxRxC)mm

2.019 x 727 x 1.088

1.985 670 1.100

Khoảng cách trục bánh xe

1.278 mm

1.290 mm

Độ cao yên xe

795 mm

Khoảng sáng gầm xe

150 mm

155 mm

Tự trọng

123 kg (124 kg với bản ABS)

117 kg

Động cơ

Phun xăng điện tử, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch

Phun xăng điện tử, 4 kỳ, SOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch

Dung tích xi-lanh

149,1 cm3

149,7 cm3

Tỉ số nén

11,3 : 1

10,4 : 1

Công suất cực đại

11,5 kW / 9.000 vòng/phút

11,3 kW / 8.500 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại

13,5 Nm / 6.500 vòng/phút

13,8 Nm / 7.000 vòng/phút

Hệ thống truyền lực

Côn tay 6 số

Côn tay 5 số

Hệ thống khởi động

Điện

Phuộc trước

Ống lồng, giảm chấn thủy lực

Phuộc sau

Lò xo trụ đơn

Lốp trước

90/80-17M/C 46P

Lốp sau

120/70-17M/C 58P

Phanh trước

Đĩa thủy lực (ABS với bản Đen mờ và Camo)

Đĩa thủy lực

Phanh sau

Đĩa thủy lực

VỀ THIẾT KẾ

Cả 2 mẫu xe đều có bước chuyển mình đáng ghi nhận với kiểu dáng thể thao và cuốn hút hơn, hướng tới giới trẻ đam mê tốc độ.

Video đang HOT

* Thiết kế Honda Winner X:

Honda Winner X vừa ra mắt đã có màn lột xác ngoại mục với sự chuyển mình mạnh mẽ, sự chuyển mình của Winner X thể hiện rõ nét nhất ở ngoại hình được trau chuốt tỉ mỉ tới từng chi tiết. Thiết kế mới dựa trên nền tảng của những mẫu siêu xe thể thao nhằm thể hiện chất nam tính khỏe khoắn đầy cuốn hút đặc trưng của phân khúc này, được điều chỉnh để tạo nên sự linh hoạt khi cầm lái.

Winner X có kích thước tổng thể Dài x Rộng X Cao là 2019 x 727 x 1088 mm, chiều dài cơ sở là 1278mm, chiều cao yên là 795mm. Người sử dụng có thể dễ dàng nhận thấy sự khác biệt hoàn toàn giữa Winner X và Winner thế hệ cũ ở đường vát đầu xe sắc nhọn, nối liền là thân xe bề thế với phần yếm trải rộng cùng đuôi xe được vuốt cao gọn gàng, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ. Bên cạnh đó, thiết kế với chi tiết tem xe đồ họa táo bạo cũng là yếu tố bật lên được chất siêu xe thể thao của phiên bản mới lần này.

Đặc biệt, Winner X trang bị cụm đèn pha LED phía trước đậm chất thể thao, cụm xi-nhan 2 bên thân xe có tạo hình độc đáo, mặt đồng hồ LCD dạng âm bản nhỏ gọn được tạo hình khối theo phong cách hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông số. Ống xả được rút gọn, cứng cáp và bề thế hơn. Yên xe được thiết kế phẳng hơn và tinh chỉnh đem lại cảm giác thoải mái hơn cho cả người lái lẫn người ngồi sau.

* Thiết kế Yamaha Exciter 2019:

Tiếp tục kế thừa và phát triển thiết kế dựa trên nền tảng của siêu xe YZR-M1 huyền thoại, các trang bị cải tiến trên Yamaha Exciter 2019 nhằm theo đuổi xu hướng của những chiếc xe sport bike phân khối lớn: từ bộ đèn pha LED, màn hình kỹ thuật số LCD, cho đến nút đèn pha xin vượt, đèn bật tắt động cơ, bánh xe lớn thể thao. Tất cả đều nhằm đưa “ông vua đường phố” lên một tầm cao mới, vượt trội trong phân khúc.

Exciter 2019 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao là 1.985 x 670 x 1.100 mm. Chiều cao yên xe là 795 mm. Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở mắt ngoại hình là cụm đèn trước có kích thước nhỏ hơn, thiết mới ngầu hơn, giận dữ hơn và chuyển sang sử dụng công nghệ LED thay cho loại halogen đời trước. Phần đầu xe chứa cụm đèn trước nay có thêm một miếng hướng gió bằng nhựa đen bóng.

Ngoài ra, phần mặt nạ, yếm trước và đuôi của Exciter 2019 gần như không có sự khác biệt nào so với trước đây. Điểm phân biệt với đời trước chỉ nằm nằm ở thiết kế tem mới.

* Kết luận:

Nhìn chung về thiết kế, cả Honda Winner X và Yamaha Exciter 2019 đều có sự lột xác về ngoại hình và các trang bị ngoại thất tiên tiến như đèn pha LED, mặt đồng hồ LCD… Đi vào chi tiết, Winner X dài và rộng hơn Exciter 2019 lần lượt là 34 mm và 57 mm, nhưng lại thấp hơn 12 mm. Ngoài ra, chiều cao yên của cả 2 mẫu xe đều là 795 mm.

Tuy nhiên, những thay đổi trên Exciter 2019 dường như chưa thực sự xuất sắc bởi nhiều người dùng cho rằng, thiết kế đèn pha dạng 3 ngăn của Exciter 2019 có phần kém tinh tế hơn thế hệ cũ. Trong khi đó, thiết kế mới của Winner X lại đang được sự đón nhận rất tích cực từ khách hàng.

VỀ TRANG BỊ, TÍNH NĂNG

* Honda Winner X

- Đen xi nhan LED: Cụm đèn xi nhan bố trí hai bên thân xe có tạo hình độc đáo trong tổng thể thiết kế của mẫu xe. Với việc trang bị đèn LED hiện đại, WINNER X tiếp tục gây ấn tượng về sự phá cách trong phân khúc xe côn tay thể thao 150cc.

- Mặt đồng hồ LCD: Mặt đồng hồ LCD dạng âm bản nhỏ gọn được tạo hình khối theo phong cách thể thao hiện đại, giúp hiển thị các thông số rõ nét, đặc biệt đem lại cho người dùng tầm nhìn xuất sắc trong mọi điều kiện ánh sáng.

- Ống xả mới: Ống xả được rút gọn với tạo hình cứng cáp nhưng bề thế hơn, đem lại chất lượng âm thanh độc đáo, nổi bật phong cách của người dùng trên những con phố đông.

- Yên xe mới: Yên xe của Winner X được thiết kế phẳng hơn và tinh chỉnh để đem lại cảm giác thoải mái êm ái hơn cho cả người lái lẫn người ngồi sau.

- Phanh ABS: Winner X tự hào là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS cho bánh trước. Hệ thống ABS bao gồm bốn bộ phận chính là cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh. ABS hoat đông hiêu qua khi ngươi lai bop phanh trươc, giup ôn đinh tư thê cua xe băng cach chông khoa cưng banh xe, đăc biêt trong điêu kiên đương trơn ươt hay gô ghê.

Hướng đến là một mẫu xe thể thao theo phong cách của những đàn anh phân khối lớn đích thực, Winner X còn mang trên mình hàng loạt những trang bị hấp dẫn đậm chất thể thao bao gồm: gác chân bằng nhôm sang trọng có thể gập lại; tay dắt sau thiết kế tách rời; đĩa phanh hình lượn sóng; phuộc trước độc đáo cùng nắp nhôm của càng sau giúp nhấn mạnh tính thể thao cao cấp của Winner X.

* Yamaha Exciter 201

- Đèn pha LED: Điểm mới trong thiết kế chính là đầu xe được trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao, tăng khả năng chiếu sáng so với đèn Halogen. Thiết kế 3 bóng của hệ thống đèn pha được ví như đôi mắt của một con mãnh thú, đem đến cảm giác mạnh mẽ, tư tin hơn khi di chuyển trên mọi cung đường.

- Màn hình điện tử LCD: Yamaha Exciter 2019 được trang bị màn hình điện tử full LCD hiện đại mang phong cách của chiếc Yamaha R1 cao cấp. Màn hình có thể hiển thị sắc nét nhiều thông số như: Tốc độ, đồng hồ đo km quãng đường, mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ trung bình… giúp người lái quan sát dễ dàng và kiểm soát được tình trạng vận hành xe.

- Nút bật tắt động cơ: Nâng cấp tiếp theo của Exciter 2019 đến từ nút bật tắt động cơ khẩn cấp lấy cảm hứng từ phong cách hầm hố của dòng xe MT đình đám của Yamaha. Nút bấm này có công dụng giúp ngắt động cơ nhanh và kịp thời trong các tình huống khẩn cấp đặc biệt như khi xe ngã mà động cơ vẫn còn hoạt động.

- Nút đèn pha xin vượt: Nút đèn pha xin vượt là tính năng hoàn toàn mới hoàn toàn mới tương tự như các mẫu xe phân khối lớn, đã được trang bị trên chiếc Exciter phiên bản mới lần này tại Việt Nam. Đèn pha xin vượt giúp người lưu thông trên đường dễ dàng nhận biết khi người lái muốn vượt.

- Khóa định vị (Answer back key): Hệ thống định vị bằng nút bấm giúp xác định vị trí xe trong bán kích 20m, tăng tính tiện lợi cho người sử dụng khi tìm xe trong các bãi độ xe rộng hoặc không gian thiếu sáng.

* Kết luận:

Cả Honda Winner X và Yamaha Exciter 2019 hiện nay đều đã tích hợp hầu hết các trang bị và tính năng hiện đại nhất trong phân khúc xe côn tay phổ thông. Trong đó, Exciter 2019 nhỉnh hơn Winner X với nút bật tắt động cơ, khóa định vị. Tuy nhiên, Winner X lại vượt trội hơn Exciter 2019 với hệ thống phanh ABS mà đây chính là trang bị được giới trẻ mong chờ hơn cả.

VỀ ĐỘNG CƠ

* Honda Winner X:

Winner X được trang bị khối động cơ mạnh mẽ hàng đầu phân khúc với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Tuy nhiên theo Honda Việt Nam, động cơ của Honda Winner X cũng được tinh chỉnh đôi chút nhằm đem đến sự tăng tốc mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp mà còn giúp người lái cũng có thể tận hưởng cảm giác tăng tốc mượt mà ở dải tốc độ cao.

* Yamaha Exciter 2019:

Về phần mình, Yamaha Exicter 2019 không có cải tiến vào về động cơ, xe vẫn sở hữu động cơ 150cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Động cơ này cho công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 5 cấp.

* Kết luận:

Động cơ DOHC của Winner X kết hợp với hộp số 6 cấp có phần nhỉnh hơn, mang đến cho chiếc xe khả năng vận hành nhẹ nhàng và đạt độ ổn định cao. Còn động cơ SOHC của Exciter dù mạnh mẽ nhưng thiếu cảm giác nhẹ nhàng, vẫn còn khá ồn và có tiếng vọng tại những vòng tua máy cao, đồng thời hộp số 5 cấp dù có thể đảm nhiệm việc tăng tốc liên tục và trả số linh hoạt nhưng xe sẽ giật và ít êm ái hơn.

VỀ GIÁ BÁN

* Giá Honda Winner X:

STT

Phiên bản

Giá bán lẻ đề xuất

(đã bao gồm VAT)

Đen mờ

49.490.000 VNĐ

Camo

48.990.000 VNĐ

Thể thao

45.990.000 VNĐ

* Gía Yamaha Exciter 2019:

STT

Phiên bản

Giá bán lẻ đề xuất

(đã bao gồm VAT)

46.990.000 VNĐ

47.490.000 VNĐ

Movistar

47.990.000 VNĐ

Kỉ niệm 20 năm

47.990.000 VNĐ

Doxou

47.990.000 VNĐ

Dusk & Dawn

47.990.000 VNĐ

Monster Energy

48.990.000 VNĐ

KẾT LUẬN:

Hiện tại, nhờ được trang bị thêm hệ thống phanh ABS ở bánh trước nên giá Winner X phiên bản cao nhất đã nhỉnh hơn phiên bản cao nhất của Exciter 2019 là 500 nghìn đồng. Ngoài ra, phiên bản Thể thao (phanh CBS) của Winner X vẫn rẻ hơn đáng kể so với các phiên bản còn lại của Exciter 2019.

Theo Thể Thao 247

Lái thử Honda Winner X, có gì khác biệt ?

Mặc dù không phải là một phiên bản hoàn toàn mới, thế nhưng Honda Winner X thực sự đem lại những cảm nhận hoàn toàn mới mẻ.

Honda Winner X vẫn sử dụng hệ thống khung, động cơ..tương tự như Winner 150 ra mắt vào năm 2016, tuy nhiên đã được tinh chỉnh tổng thể về thiết cũng như trang bị một vài tích năng khác biệt so với "đối thủ" chính Yamaha Exciter.

Mặc dù không phải phiên bản hoàn toàn mới, thế nhưng với những tinh chỉnh về thiết kế, Honda Winner X đã mang tới một hình ảnh hoàn toàn khác lạ so với Winner 150

Winner 150 được HVN giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam tháng vào 4/2016. Đây cũng là mẫu xe côn tay đầu tiên hãng xe Nhật Bản lắp ráp tại thị trường Việt. Khi chính thức giới thiệu Honda Winner 150 tại thị trường Việt Nam vào 2016, Honda Việt Nam muốn phá vỡ thế "độc tôn" của Yamaha Exciter. Tuy nhiên, tính cho đến thời điểm Honda Winner chính thức được giới thiệu, Winner 150 không tạo được sự cạnh tranh quá lớn với Yamaha Exciter.

Thiết kế mới trên Winner X lấy cảm hứng từ dòng xe phân khối lớn Honda CBR

Theo chia sẻ từ Honda Việt Nam, Winner X được phát triển bởi bộ phận R&D của thương hiệu Nhật Bản và mẫu xe này được dành riêng cho thị trường Việt Nam. Ở phiên bản Winner 150 được ra mắt vào năm 2016, phần đông khách hàng đều cho rằng, Winner tương tự như một chiếc Honda RSX được "nâng cấp".

Honda Winner X không còn "mảnh mai" như chiếc Winner 150 trước đây. Honda Winner X có chiều dài 2.019mm, rộng 727mm, cao 1.088mm, chiều dài cơ sở 1.278mm, độ cao yên ở mức 795mm, khoảng sáng gầm xe 150mm và nặng 124kg (tăng 2kg so với Winner 150)

Tuy nhiên, ở Winner X ngoại hình tổng thể của xe được tối ưu với tạo hình bề thế, cơ bắp, những đường gân, cắt xẻ chạy dọc thân xe đậm DNA của những dòng xe phân khối lớn thế hệ mới mà Honda vừa trình làng gần đây. Rất dễ nhận ra, thiết kế đèn pha đôi góc cạnh và được hạ thấp tương tự như trên những mẫu xe "đàn anh" thuộc gia đình CBR.

Thiết kế đầu xe trên Winner X gây rất nhiều "chú ý"

Người sử dụng có thể dễ dàng nhận thấy sự khác biệt hoàn toàn ở phiên bản này ở đường cắt góc cạnh ở phần đầu xe, thân xe bề thế với phần yếm trải rộng cùng đuôi xe được vuốt cao gọn gàng, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ. Bên cạnh đó, thiết kế với chi tiết tem xe đồ họa táo bạo cũng là yếu tố bật lên được chất thể thao, hiện đại của phiên bản mới này. Những đường nét thiết kế mà Yamaha Exciter đã làm rất tốt và thu hút được rất nhiều sự quan tâm của khách trẻ.

Hệ thống đèn pha đôi góc cạnh và xi nhan tách rời

Đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED thiết kế sắc nét, đặt thấp trải rộng. Nếu nhìn thoáng qua thì cụm đèn này có thiết kế na ná cụm đèn trên mẫu xe ga Airblade, tuy nhiên nó là sự tổng hòa của thiết kế cụm đèn các mẫu xe CBR, với tạo hình cơ bắp, và hút mắt người nhìn. Một chi tiết khác biệt là đèn xi-nhan LED đã được tách khỏi cụm đèn đặt dọc 2 bên yếm xe, chi tiết này có chăng sẽ gây sự bất tiện khi sử dụng bởi dễ va quệt dẫn đến gãy hỏng khi gửi xe trong bãi hay di chuyển trên phố đông.

Cụm đồng hồ đo dạng LCD

Mặt đồng hồ dạng LCD âm bản, có tạo hình khá tương đồng với đàn anh CBR 150 hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết. Mặc dù vậy, mặt đồng hồ khá nhỏ được "nhét" quá nhiều thông số dễ gây rối mắt và cần thời gian để làm quen.

Ống xả cũng là trang bị khá nổi bật trên Winner X, khi có thiết kế lon pô ngắn, tạo hình cứng cáp, thể thao hơn tương xứng với thiết kế tống thể. Âm thanh từ lon pô mới này cũng đem lại sự phấn khích hơn hẳn so với phiên bản Winner 150.

Kích thước lốp trước của xe là 90/80-17M/C 46P và lốp sau 120/70-17M/C 58P. Xe sử dụng phuộc trước Ông lông, giảm chấn thủy lực và phuộc sau Lò xo trụ đơn

Bên cạnh đó các chi tiết được thiết kế mới nổi bật khác có thể kể đến như tay xách tách rời, gác chân trước bằng nhôm có khả năng gập lại thay vì cố định như cũ. Đĩa phanh hình lượn song khá đẹp mắt, phuộc trước dạng ống lồng độc đáo cùng nắp nhôm của gắp sau đem lại sự khác biệt, cao cấp.

Cùm công tắc có thiết kế mới tối ưu cho trải nghiệm lái, bên cạnh đó việc trang bị công tắc Passing - báo vượt tương tự trên SH, ổ khóa với công tắc mở yên tích hợp đã hoàn thiện thiết kế cho mẫu xe với sự tiện lợi khi sử dụng so với thê hệ cũ.

Hệ thống chống bó cững phanh ABS được trang bị trên phiên bản Đen mờ và Camo của Honda Winner X

Thế hệ Winner X hoàn toàn mới còn tạo ra sự khác biệt hơn hẳn, khi là mẫu xe côn tay Underbone 150 cc đầu tiên được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước tại thị trường Việt Nam.

Xe vẫn sử dụng hệ thống động cơ như trên Winner 150

Honda Winner X vẫn sử dụng khối đầu bảng trong phân khúc với với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Mặc dù vẫn được trang bị hệ thống động cơ tương tự như trên Winner 150, thế nhưng với những thay đổi về tính khí động học phần nào đó mang lại những trải nghiệm mới trên Winner X so với Winner 150

Qua thời gian trải nghiệm ngắn có thể thấy được, nhược điểm từ bộ côn có độ bám kém ở thế hệ cũ, cùng việc hóc số khi sang số từ N lên số 1, 2 và ngược lại nay đã không còn. Việc chạy xe bằng côn đúng nghĩa không sử dụng ga ở cả nhữn cấp số cao như 3 và 4 cũng không bị chết máy, đem lại sự linh hoạt khi di chuyển.

Honda Winner vẫn sử dụng động cơ 150cc trục cam đôi tương tự mẫu Suzuki Raider, cho khả năng tăng tốc bền bỉ ở vòng tua cao (Yamaha Exciter lựa chọn động cơ sử dụng trục cam đơn) tuy nhiên không như đối thủ, chiếc Honda này được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử trong khi chiếc Raider vẫn sử dụng hệ thống chế hòa khí (kí hiệu Mukubi BS26).

Cảm giác lái thú vị hơn

Thật sự có thể nói thế hệ Winner X hoàn toàn mới đem lại sự khác biệt rõ ràng so với phiên bản Winner 150. Đầu tiên từ tư thế ngồi với thiết kế yên mới phẳng hơn, cùng đệm yên mềm đem lại sự thoải mái tối đa, dẫu vậy vẫn đem lại sự khó chịu khi di chuyển xa.

Thiết kế gác chân trước bằng nhôm được đặt lùi ra phía sau đem tới tư thế lái tương đối chồm về phía trước, thể thao và kiểm soát xe dễ hơn khi vào cua.

Khả năng tăng tốc của Winner X qua trải nghiệm là khá ấn tượng, khi có gia tốc và cảm giác phấn khích khác hẳn thế hệ cũ. Việc trang bị bộ lốp mới đã đem lại trải nghiệm hoàn toàn khác khi có độ bám cao hơn nhiều so với loại lốp IRC hiện tại. Người lái đã thử ôm cua sâu tốc độ cao với Winner X để thử độ bám của lốp cũng như sự mượt mà của động cơ ở từng dải vòng tua khác nhau, và kết quả có thể nói là chắc chắn.

Hệ thống phuộc mới cũng đem lại sự ổn định khi ôm cua, không bị sàng lắc ở tốc độ cao khi đi qua ổ gà hay lằn giảm tốc trên đường. Hệ thống phanh đem lại sự an toàn khi phanh gấp đột ngột. Sự cân bằng và linh hoạt khi đảo hướng đột ngột ở tốc độ cao cũng là điểm nhấn trên Winner X.

Còn quá sớm để đánh giá Winner X ở thời điểm hiện tại bởi bên cạnh những nhược điểm ở thế hệ cũ đã được khắc phục và tối ưu các ưu điểm sẵn có thì còn yếu tố độ bền của các chi tiết cần có thời gian để đánh giá sâu hơn.

Theo kế hoạch, mẫu xe sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 16/7/2019 tại các cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda uỷ nhiệm. Mức giá bán lẻ đề xuất cho các phiên bản như sau:

STT

Mẫu xe

Loại phanh

Màu sắc

Giá bán lẻ đề xuất

(đã bao gồm VAT)

Phiên bản Đen mờ

Phanh ABS

- Đen Bạc Vàng Đồng

49.490.000 VNĐ

Phiên bản Camo

Phanh ABS

- Xanh Bạc Đen

- Đỏ Bạc Đen

48.990.000 VNĐ

Phiên bản Thể thao

Phanh đĩa

- Bạc Đỏ Đen

- Đen Xanh

- Xanh Bạc Đen

- Đỏ Bạc Đen

45.990.000 VNĐ

Với bảng giá trên, Honda Winner X đang khá cạnh tranh so với Yamaha Ecxiter (giá bán dao động từ 46,990 triệu đồng đến 48,990 triệu đồng).

Chi tiết Honda Winner X mới trình làng tại Việt Nam

Honda đã tích hợp còi tại vị trí đầu xe trên Winner X

Hệ thống ống xả ngắn và to bản

Phần yên xe được giảm độ dốc

Cụm đèn sau trên Winner X được thiết kế hoàn toàn mới

Hệ thống để chân có thể gập lại được

Logo Winner X được thiết kế cách điệu

Theo Tạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam

Đánh giá nhanh Honda Winner X: "Cá mập" trong làng Underbone, thay đổi và cải tiến hợp lý trên mức giá không rẻ Honda Winner X xứng đáng là đối thủ nặng kí đáng gờm với Yamaha Exciter khi sở hữu hàng loạt thay đổi đáng tiền và ngoại hình hiếu chiến. Vào tối ngày 13/7/2019, mẫu xe côn tay mang tên Honda Winner X đã chính thức được hãng xe Nhật Bản cho ra mắt đến với công chúng qua một đêm nhạc và sự...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: ấn tượng thiết kế hiện đại trang bị yamaha exciter công nghệ yamaha exciter 2019 honda winner x

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip nghi phạm đốt quán hát khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Lý do quán 'Hát cho nhau nghe' bị phóng hỏa khiến 11 người tử vong ở Hà Nội02:17

Vợ Anh Đức nhăn mặt nhất quyết không chịu lên thảm đỏ, nguyên nhân đằng sau khiến netizen bùng tranh cãi00:26

Nóng: Diệp Lâm Anh và chồng cũ bị bắt cận cảnh tái hợp sượng trân, nhưng biểu cảm của 2 người đẹp bên cạnh mới là thú vị!00:42

Hành động lạ của cụ bà 95 tuổi được cắt ra từ camera giám sát khiến 2,5 triệu người xem đi xem lại00:16

Cảnh ái nữ cựu Chủ tịch "tám" với Chu Thanh Huyền ngỡ bình thường bỗng bị hội mẹ chồng online vào phán xét 1 điều00:43

Hot nhất MXH: Paparazzi lần đầu tung clip "full HD" tóm Lưu Diệc Phi hẹn hò Song Seung Hun00:16

Diễn biến vụ nghi phạm đốt quán 'Hát cho nhau nghe' làm 11 người tử vong01:02

Em trai Sơn Tùng bị "ném đá" vì một hành động với JSOL, drama căng đến mức người trong cuộc phải lên tiếng00:34

Em trai Sơn Tùng và Thiều Bảo Trâm "đụng mặt", chỉ nói đúng 1 câu khiến Hải Tú ngay lập tức bị réo tên00:20

1,4 triệu người choáng ngợp với căn biệt thự trang trí Giáng sinh khác lạ ở TP.HCM, zoom kỹ bỗng hoảng hồn vì 1 chi tiết00:48

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

Chiêm ngưỡng Ducati Panigale V4 phiên bản đặc biệt kỉ niệm 2 chức vô địch

07:41:44 21/12/2022

Để kỉ niệm cú đúp chức vô địch tại 2 đấu trường MotoGP và WSBK trong năm 2022, Ducati chính thức trình làng hai phiên bản đặc biệt cho Panigale V4 với bộ kit hoàn toàn mới. Dự kiến, hãng xe nước Ý chỉ tung ra 260 chiếc giới hạn cho 2 ph...

Honda SH350i 2023 phiên bản mới giá cao nhất 150 triệu đồng

05:55:11 21/12/2022

Mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH350i phiên bản mới 2023 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với bộ sưu tập màu sắc sống động

Ngắm đối thủ của Yamaha Exciter vừa ra mắt tại Việt Nam

05:52:40 21/12/2022

Suzuki Raider R150 2023 vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam để cạnh tranh với Yamaha Exciter, Honda Winner X. Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh xe côn tay này

Cận cảnh Honda Wave RSX 2023 phiên bản đắt nhất tại Việt Nam

05:50:42 21/12/2022

Honda Wave RSX 2023 phiên bản thể thao có giá niêm yết 25,69 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. Xe số này vừa lên kệ cách đây ít ngày

Top 3 môtô Scrambler không thể bỏ qua trong năm 2023

17:22:44 20/12/2022

Scrambler từ lâu đã được ưa chuộng bởi khả năng off-road cũng như phong cách vô cùng phóng khoáng, năng động. Dưới đây là những mẫu xe đáng chú ý thuộc dòng Scrambler sẽ ra mắt trong năm 2023

Honda Việt Nam giới thiệu SH350i 2023 với giá bán từ 149 triệu đồng

17:19:19 20/12/2022

Chiều 20/12, Công ty Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe mới SH350i phiên bản 2023 với bộ sưu tập màu sắc sống động, gồm 3 phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp, giá bán từ 149 triệu đồng

Bảng giá xe Ducati mới nhất tháng 12/2022

15:02:15 20/12/2022

Cập nhật bảng giá xe Ducati mới nhất tại Việt Nam tháng 12/2022. Các mẫu xe SuperSport, Monster, Scrambler, Diavel, Multistrada, Street Fighter , Hypermotard, Panigale được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây

Cận cảnh mẫu xe máy điện mới, no pin đi 200km, sạc 1 tiếng đi 100km

14:35:02 20/12/2022

Công ty khởi nghiệp xe máy điện Made in Vietnam vừa giới thiệu phiên bản xe máy điện mới mang tên Weaver với quãng đường di chuyển lên đến 200km, sạc 1 tiếng đi được 100km

Môtô Yamaha WR155R có kế hoạch được bán chính hãng tại Việt Nam

14:29:46 20/12/2022

Mẫu cào cào cỡ nhỏ này đã được đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam. Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết Yamaha Việt Nam vừa đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu của WR155R - mẫu xe cào cào phân khúc 150 cc

Chiêm ngưỡng 1.000 xe phân khối lớn của 3 miền hội tụ tại Cần Thơ

21:02:10 19/12/2022

Cần Thơ- 1.000 xe phân khối lớn và gần 100 CLB, hội, nhóm moto trên cả nước cùng hội tụ về tham gia Đại hộiMotomiền Tây lần thứ 4 năm 2022 tại TP Cần Thơ

Lộ thông tin Yamaha XSR 155 sắp phân phối chính hãng tại Việt Nam

20:53:45 19/12/2022

Sau một thời gian được một số đại lý không chính hãng nhập khẩu, phân phối... mẫu mô tô cổ điển Yamaha XSR 155 sắp được hãng xe Nhật Bản phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá hứa hẹn hấp dẫn hơn