So sánh chi phí sử dụng giữa xe xăng với xe hybrid
Các mẫu xe sử dụng động cơ hybrid luôn có giá cao hơn so với xe sử dụng động cơ xăng. Vậy chi phí sử dụng thực tế của loại xe nào giúp khách hàng tiết kiệm hơn?
Ở thị trường Việt Nam, Toyota Corolla Cross được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có 3 phiên bản với giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản 1.8G các màu khác: 720 triệu đồng.
Phiên bản 1.8G màu trắng ngọc trai: 728 triệu đồng.
Phiên bản 1.8V các màu khác: 820 triệu đồng.
Phiên bản 1.8V màu trắng ngọc trai: 828 triệu đồng.
Phiên bản 1.8HV các màu khác: 910 triệu đồng.
Phiên bản 1.8HV màu trắng ngọc trai: 918 triệu đồng.
Toyota Corolla Cross sẽ được bán ra từ ngày 15/8, riêng phiên bản 1.8G được giao đến tay khách hàng từ giữa tháng 9 tới. Với mức giá kể trên, SUV đô thị này cạnh tranh với các đối thủ như Honda HR-V, Hyundai Kona, Kia Seltos, Ford EcoSport, MG ZS.
Toyota Corolla Cross phiên bản 1.8HV.
Video đang HOT
Corolla Cross sở hữu hình ảnh mạnh mẽ của chiếc SUV đô thị thực thụ với ngoại thất phong cách, thể thao, linh hoạt cùng khả năng vận hành hứng khởi hàng đầu theo định hướng thiết kế toàn cầu mới TNGA danh tiếng.
Sản phẩm mới của Toyota ở Việt Nam được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện, thanh giá nóc, cụm đèn trước và cụm đèn sau công nghệ LED, mâm xe hợp kim thể thao 18 inch. Trên nền tảng TNGA, hệ thống treo được cải thiện đáng kể giúp mang lại độ bám đường tốt hơn và sự êm ái cho hành khách, đồng thời tăng cường sự ổn định và cân bằng khi lái thẳng hay vào cua cũng như sự linh hoạt, tự tin và tầm nhìn mở rộng cho người lái.
Kích thước của Toyota Corolla Cross lần lượt là 4.460×1.825×1.620 mm, chiều dài cơ sở 2/640 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m. Khoảng sáng gầm xe 161 mm, dung tích bình nhiên liệu 47 lít.
Công nghệ Hybrid tự sạc điện mang đến khả năng tăng tốc tuyệt vời, lượng khí phát thải thấp, hướng tới một tương lai xanh của Việt Nam. Phiên bản Hybrid 1.8 HV sở hữu khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội khi được trang bị hệ thống Hybrid thế hệ thứ tư mới nhất từ Toyota. Xe hybrid có thể tiết kiệm 1,5-2 lần mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải so với những chiếc xe thông thường.
Với công nghệ tự sạc điện, Corolla Cross phù hợp với điều kiện cơ sở hạ tầng của Việt Nam khi không cần xây dựng trạm sạc và mang đến giải pháp xanh cho di chuyển trong đô thị, góp phần vào sự phát triển bền vững của xã hội Việt Nam.
Hệ thống an toàn Toyota Safety Sense (TSS) với hàng loạt công nghệ như hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), kiểm soát hành trình chủ động (DRCC), cảnh báo chệch làn đường (LDA), hỗ trợ giữ làn đường (LTA), đèn pha tự động thích ứng (AHB). Bên cạnh đó, SUV này cũng sở hữu hàng loạt các trang bị tiên tiến hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), theo dõi áp suất lốp (TPWS), camera toàn cảnh 360o…
Đồng thời, Corolla Cross cũng tích hợp nhiều tính năng an toàn bị động và chủ động khác như 7 túi khí, chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (VSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)…
Khoang hành lý rộng rãi hàng đầu trong phân khúc (dung tích 440 lít) có thể chứa tối đa 4 vali cỡ trung hoặc 2 đến 3 túi golf phù hợp với các chuyến đi cuối tuần của gia đình. Bên cạnh đó, cabin được thiết kế với cửa lớn dễ dàng ra vào, cũng như khoảng trần xe rộng rãi (khoảng 105mm cho ghế trước, 87mm cho ghế sau) giúp người ngồi cảm thấy thư giãn và thoải mái.
Ngoài ra, mẫu xe được trang bị Điều hòa tự động hai vùng độc lập, ghế sau có thể ngả tới 6 độ, tựa tay hàng ghế sau với giá đỡ cốc, cùng với cửa gió điều hòa và cổng USB cho hành khách phía sau, màn hình cảm ứng 9 inch lớn nhất phân khúc kết nối Apple Carplay và Android Auto.
Khoang nội thất của Corolla Cross mang lại ấn tượng sang trọng và đẳng cấp với các tấm ốp mạ satin và bọc da ở bảng điều khiển trung tâm, ghế ngồi, vô lăng, ốp cửa. Tất cả mang đến những khoảnh khắc vui vẻ và thư thái trên mọi chuyến đi.
Về khả năng vận hành, phiên bản 1.8G và 1.8V được trang bị động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1,8 lít cho công suất tối đa 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Trong khi đó, sức mạnh của phiên bản HV đến từ động cơ cũng dùng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1,8 lít cho công suất 97 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn 142 Nm tại 3.600 vòng/phút. Bên cạnh đó, động cơ điện cho công suất 53 mã lực cùng 163 Nm mô-men xoắn. Cả hai đều dùng hộp số tự động vô cấp CVT kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước.
Vì sao xe Corolla Cross hybrid được đón nhận nồng nhiệt tại Việt Nam?
Kể từ khi ra mắt đến ngày 31/3/2021, tổng cộng đã có 8.885 xe Corolla Cross được giao tới tay khách hàng.
TOYOTA CROSS sử dụng công nghệ điện hóa Hybrid
Doanh số ấn tượng từ ngày đầu xuất hiện
Theo thông tin từ Toyota Việt Nam (TMV), kể từ khi ra mắt đến ngày 31/3/2021, tổng cộng đã có 8.885 xe Corolla Cross được giao tới tay khách hàng. Trong đó, chiếm gần 12 % là phiên bản HV với 1.065 xe. Tuy doanh số xe khá tốt nhưng vẫn chưa phản ánh đúng thực tế bởi theo TMV, mẫu xe này vẫn đang trong tình trạng cầu vượt cung, nguồn hàng nhập khẩu về vẫn chưa đủ cung ứng.
Một chuyên gia ngành ô tô nhận định, hầu hết mọi người đều có ý thức bảo vệ môi trường và mong muốn được góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên trước đây, giá xe xanh tại Việt Nam rất cao khiến khách hàng dù muốn mua phương tiện này cũng khó tiếp cận. Việc xuất hiện mẫu xe Toyota Corolla Cross 1.8HV có giá bán hợp lý, công nghệ tốt đã phá bỏ được suy nghĩ "xe xanh, giá cao".
Thực tế hiện nay những khách hàng mua Toyota Corolla Cross đều là những người yêu thích công nghệ, mong muốn được trải nghiệm một mẫu xe khác biệt và tiết kiệm nhiên liệu.
Ý kiến chuyên gia về xe hybrid
Sau khi nghiên cứu, đánh giá hiệu quả công nghệ hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam, PGS. TS. Đàm Hoàng Phúc, Viện Cơ khí động lực (Đại học Bách khoa Hà Nội) cho biết, sau khi thử nghiệm qua các bài thử, 2 chiếc Toyota Corolla Cross cùng dung tích động cơ nhưng sử dụng hai loại công nghệ khác nhau cho thấy, chiếc Corolla Cross HV sử dụng động cơ hybrid có sự khác biệt đáng kể về nhiều chỉ số so với chiếc xe bản V - sử dụng động cơ đốt trong.
Toyota Corolla Cross HV có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm trên điều kiện giờ cao điểm thực tế
Cụ thể, theo kết quả công bố, thử nghiệm trên đường thực tế, giờ cao điểm, Toyota Corolla Cross HV với quãng đường chạy khoảng 14,2km/ ngày chỉ tốn khoảng 5,6 lít/ 100km. Còn chạy trong giờ bình thường, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe chưa tới 4,8 lít/ 100km, với quãng đường chạy 7,6km.
Ngay cả khi thử nghiệm trên cao tốc với điều kiện giao thông tương đối lý tưởng, Toyota Corolla Cross HV vẫn cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu rất đáng nể, chỉ 4,76 lít/ 100km, chênh lệch không nhiều so với các điều kiện khác.
"Xe hybrid tại các điều kiện thực tế có mức tiêu hao nhiên liệu ổn định, không chênh lệch nhiều. Trong khi sự chênh lệch lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe xăng giữa các điều kiện là rõ rệt.
Kết hợp với kết quả thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu trong phòng thí nghiệm, có thể kết luận trong điều kiện nội đô, thường xuyên tắc đường thì xe HEV (hybrid tự sạc) cho hiệu quả nổi bật về tính kinh tế nhiên liệu", PGS. TS. Đàm Hoàng Phúc đưa ra kết luận.
Corolla Cross 1.8HV - "Gia vị" mới của xe hybrid
Với những khách hàng tìm kiếm sự mới mẻ trong cách vận hành, quan tâm đến vấn đề môi trường thì Corolla Cross 1.8HV chính là đích đến. Đây là mẫu xe phổ thông đầu tiên được phân phối chính hãng tại Việt Nam sử dụng động cơ hybrid
Với thiết kế "lai" bao gồm cả máy xăng và động cơ điện, Corolla Cross 1.8HV phù hợp với điều kiện hạ tầng của nước ta khi không cần tới trạm sạc điện công cộng. Năng lượng từ động cơ xăng khi phanh, xuống dốc...sẽ được máy phát chuyển đổi thành điện và sạc cho bộ pin tích hợp.
"Cách vận hành của Corolla Cross bản hybrid cũng giống hệt các mẫu ô tô truyền thống, không phải lo vấn đề hết pin hay thiếu trạm sạc. Nhưng lợi ích của nó đem lại rất rõ rệt khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 3,7 lít/100 km đường hỗn hợp, tức chưa bằng một nửa so với các xe có cùng sức mạnh", anh Nguyễn Đức Tuấn, chủ chiếc Cross 1.8 HV trải lòng.
Chị Lê Phương Nam ở Vũng Tàu (thành viên Hội Toyota Corolla Cross Việt Nam) chia sẻ sau gần 2 tháng dùng xe Corolla Cross bản HV: "Thật lòng khi mua xe tôi quan tâm nhất là gói an toàn trên xe. Phiên bản HV còn rất tiết kiệm nhiên liệu khi đồng hồ báo 4,5l/100km quá tuyệt, đi êm nhẹ và an toàn. Cross làm thay đổi hoàn toàn cách nhìn của tôi về xe Toyota".
Việt Nam cần đẩy mạnh xe xăng lai điện trong 10 năm tới Các xe xăng lai điện (Hybrid) tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa, mức khí xả thấp, vận hành mượt mà, hoàn toàn phù hợp với khí hậu và điều kiện giao thông ở Việt Nam. Các chuyên gia đã nhìn nhận như vậy sau thời gian thử nghiệm, nghiên cứu dòng xe Hybrid tại Việt Nam. Xe Hybrid sẽ chiếm tới...