Số km lăn bánh hay thời gian sử dụng, cái nào quan trọng hơn khi mua xe cũ?
Các chuyên gia đánh giá xe của Comsumer Reports (CR) đưa ra lời khuyên khi mua xe cũ là bạn cần phải xem xét kỹ lưỡng chiếc xe mà bạn đang muốn mua vì không có một quy tắc cụ thể.
Những người mua xe ô tô thường phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan khi tìm thấy một mẫu xe cũ hơn hoặc thậm chí là một mẫu xe đã đi được rất nhiều kilomet nhưng lại hoàn toàn phù hợp với túi tiền, nhu cầu hoặc sở thích của họ.
Vậy nếu bạn phải lựa chọn giữa năm sử dụng hay quãng đường đi được, đâu sẽ là điều quan trọng hơn không khi mua xe cũ?
“Thực sự không có quy tắc cụ thể nào ở đây. Bạn buộc phải xem xét kỹ lưỡng chiếc xe mà bạn đang cân nhắc mua. Đừng bỏ qua việc xem hồ sơ bảo dưỡng và sửa chữa để biết chiếc xe có được bảo dưỡng tốt hay không”, Gabe Shenhar – Phó Giám đốc chương trình thử xe của Consumer Reports cho biết.
Ông Shenhar nói thêm: “Nhưng nếu quãng đường đi được thấp một cách bất thường, bạn nên xem xét chiếc xe một cách kỹ càng. Chẳng có ai muốn mua một chiếc xe đã nằm yên trong thời gian dài vì không đi chưa hẳn đã là tốt.”
Với việc lựa chọn những chiếc xe cũ có quãng đường đi được dài, bạn phải xác định mua xe về sẽ phải tiến hành sửa chữa và thay thế các chi tiết hao mòn theo thời gian, chẳng hạn như dây đai cam, bơm nhiên liệu, giảm xóc… Thế nên, hãy để dự phòng một khoản ngân sách nếu phải làm điều đó.
Một yếu tố khác mà bạn cần phải cân nhắc khi quyết định giữa năm sử dụng và quãng đường đi được là sự so sánh những trang bị công nghệ có được trên chiếc xe cũ mà bạn đang muốn mua với phiên bản mới năm sau của chiếc xe đó, có nhiều sự khác biệt hay không.
Jennifer Stockburger – Giám đốc trung tâm thử xe của Consumer Reports cho biết: “Tôi sẽ nghiêng về các mẫu xe đời mới hơn, ngay cả khi chúng đã đi được số kilomet nhiều hơn”.
“Lý do tôi nói vậy là vì những chiếc xe cũ có tuổi đời không quá sâu sẽ được nấng cấp ở nhiều phương diện từ tính năng an toàn cho đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hãy nghĩ về những thứ như hệ thống cân bằng điện tử, camera lùi, cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động. Xe càng đời càng sâu, bạn càng có nhiều khả năng không nhận được một trong những tính năng an toàn quan trọng này”, ông Stockburger nhấn mạnh.
Video đang HOT
Trước khi bạn chốt giao dịch, hãy nhờ một người có kinh nghiệm xem xe cũ hoặc một gara sửa chữa có uy tín để thực hiện công việc chẩn đoán, kiểm tra chiếc xe mà mình muốn mua. Chi phí để chẩn đoán kỹ lưỡng sẽ có giá khoảng 100 – 150 USD (tương ứng 2 – 3 triệu đồng).
Bạn cũng đừng quên yêu cầu thợ kiểm tra viết báo cáo chi tiết về tình trạng của xe, ghi lại bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy và chi phí sửa chữa. Bởi những điều này sẽ giúp bạn thêm lợi thế trong các cuộc đám phán khi mua xe cũ.
Những vị trí "tố" một chiếc xe cũ từng bị đâm đụng mạnh
Với nhiều lý do khác nhau, những chiếc ô tô đã qua sử dụng vẫn luôn được đông đảo khách hàng tìm mua. Nhưng nếu không có kinh nghiệm, khách hàng rất dễ mua phải những chiếc xe từng bị tai nạn, đâm đụng.
"Tậu" xe cũ giúp tiết kiệm được một khoản chi phí khá lớn so với mua xe mới. Tuy nhiên, với những người ít kinh nghiệm có thể mua phải những chiếc xe từng đâm đụng, va chạm mà không biết, sau một thời gian sử dụng mới nhận ra thì đã quá muộn.
Khách hàng mua ô tô cũ cần có nhiều kinh nghiệm để đánh giá chính xác tình trạng của chiếc xe. (Ảnh: Hoàng Hiệp)
Trao đổi với VietNamNet, anh Dương Trung Kiên - chủ một gara ô tô tại khu vực Nam Trung Yên (Hà Nội), có kinh nghiệm kinh doanh xe cũ hơn 10 năm cho rằng, nhiều thợ tay nghề cao hiện nay dễ dàng "phù phép" những chiếc xe gặp tai nạn trở nên mới "không tì vết".
Tuy nhiên, theo anh Kiên, việc nhận biết xe ô tô cũ từng bị tai nạn, va chạm không quá phức tạp bởi có một số chi tiết dù có làm kỹ đến đâu cũng không thể giấu được. Người mua hoàn toàn có thể nhận biết qua quan sát bằng mắt thường tại một số vị trí sau:
Kính chắn gió
Thông thường, kính chắn gió sẽ rất khó hỏng, nứt vỡ nếu không có một lực mạnh tác động. Do đó, nếu kính lái bị thay, bạn có quyền nghi ngờ chiếc xe đó từng bị tai nạn, đâm đụng mạnh.
Để nhận biết kính chắn gió đã bị thay hay chưa, có thể dựa vào thông số của kính ở góc dưới bên trái. Ví dụ nếu xe sản xuất năm 2010, thì hàng cuối cùng thường sẽ có số 0. Nếu xe sản xuất năm 2011 sẽ là số 1, tương tự 2012 sẽ là số 2...
Con số cuối ở hàng dưới cùng trong cụm thông tin trên kính lái thường chỉ năm sản xuất.
Kính được thay mới sẽ không có số "VIN" trùng với năm sản xuất, đồng thời sẽ phải đi lại keo chỉ và nếu không phải đồ chính hãng, kính mới nhìn sẽ có nét "dại" hơn. Ngoài ra, nếu thấy xuất hiện những vết nứt trên kính thì có thể chiếc xe cũng từng bị tác động rất mạnh.
Không chỉ kính chắn gió phía trước mà kể cả kính sau và các cửa kính của xe, chúng ta đều có thể quan sát theo cách trên để kiểm tra độ nguyên bản của kính.
Mặt dưới nắp ca-pô
Sau khi chiếc xe bị va chạm mạnh ở phần phía trước, nếu như mặt trên nắp ca-pô dễ dàng được xử lý, sơn sửa lại thì phần mặt dưới của nắp ca-pô chính là nơi "tố cáo" tình trạng chiếc xe bởi ở đây có nhiều "xương" và các bộ phận phức tạp, không dễ làm lại được nguyên bản.
Mặt dưới nắp ca-pô bị biến dạng, móp méo chứng tỏ chiếc xe đã từng đâm ở phía trước.
Những xe chưa từng va đụng thì mép cạnh mặt dưới nắp ca-pô sẽ thẳng, đều, không có dấu vết móp lõm hay chắp vá. Mép cạnh hai bên phải tương xứng với nhau, khi đóng lại không bị vênh. Các lỗ nhỏ trên xương của nắp ca-pô phải nguyên dạng, không bị méo.
Một yếu tố nhỏ cần xem xét đó là đường keo chỉ viền ở bên trong mép nắp ca-pô. Nếu keo chỉ đều, dùng tay ấn vào thấy có sự đàn hồi thì là keo chỉ "xịn" chính hãng. Còn nếu dùng tay ấn, đường keo chỉ kém đàn hồi, dễ thủng thì đồng nghĩa đường keo chỉ đã bị chạy lại, khi đó bạn có cơ sở để nghi ngờ xe đã từng bị đâm đụng.
Cốp sau xe
Phía trong cốp sau của xe chính lại là nơi "tố" chiếc xe đã từng va chạm mạnh từ phía sau. Tương tự nắp ca-pô, hãy mở cốp sau xe, lật thảm và tấm che cốp, quan sát từng chi tiết nhỏ, nhất là các góc cạnh, xem hai bên có đối xứng hay không, xem có vết gò, bả hay vết tích từng va chạm không. Đồng thời, quan sát mép cửa sau có đều và keo chỉ còn nguyên hay không.
Nếu có vết nắn, gò lại, đi lại keo chỉ thì gần như chắc chắn, chiếc xe đã bị va chạm mạnh từ phía sau. Dù thợ có khéo đến đâu thì những méo mó ở bên trong cốp cũng không thể nào khôi phục lại như nguyên bản được.
Cốp xe sẽ "tố cáo" nếu chiếc xe từng bị đâm mạnh từ phía sau.
Các mép, khe cửa
Vị trí các mép cửa, khe cửa cho thấy chiếc xe có thể từng bị va chạm, đâm đụng từ hai bên hông. Bởi khe cửa, nhất là mép cửa là vị trí rất dễ bị hư tổn nếu xảy ra va đụng.
Khe cửa, mép cửa của xe ô tô thường được dập trực tiếp tại nhà máy nên rất liền mạch, có sự chính xác cao và đều nhau. Nếu xe từng bị va đụng, mép cửa sẽ được gò lại bằng thủ công, dù có "khéo tay" đến mức nào thì phần mép và các khe cửa không thể đều nhau một cách tuyệt đối được.
Nếu mép cửa xe bị cong vênh hoặc đi lại keo chỉ thì đó là dấu hiệu của việc chiếc xe từng bị đâm từ bên hông.
Ngoài ra, keo chỉ ở các cửa phải còn nguyên bản, nếu đã đi lại (keo chỉ không đều, lệch màu, đơ cứng,....), rất có thể cánh cửa đó đã từng bị va chạm và phải gò, bả lại. Bạn có thể mở các cửa khác nhau trên xe để có sự so sánh dễ dàng và chi tiết nhất.
Ngoài những chi tiết trên, anh Dương Trung Kiên cho rằng, một số vị trí khác như cản trước/sau, chắn bùn, đường viền, gân dập nổi trên thân xe,... có thể cũng cho thấy chiếc xe đã từng "hôn hít" khá nhiều và phải tân trang lại.
Lưu ý khi mua ôtô cũ Với số tiền giới hạn, bạn vẫn có thể mua được chiếc ôtô cũ còn sử dụng tốt. Tuy nhiên, hãy lưu ý thật kỹ những kinh nghiệm dưới đây để hạn chế rủi ro khi chọn xe. Dù có rất nhiều lựa chọn khi muốn mua ôtô cũ giá dưới 300 triệu đồng nhưng bạn cần tham khảo kỹ càng về chất...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

5 chất dinh dưỡng giúp loại bỏ cholesterol xấu
Sức khỏe
08:33:13 07/03/2025
Chuyện tình nam diễn viên Vbiz và vợ yêu 9 năm: Bên nhau từ năm cấp 3, visual bà xã xinh như hot girl
Sao việt
08:31:11 07/03/2025
Siêu sao LMHT hết thời than vãn trên stream nhưng nhận ngay cú "phản damage" sâu cay
Mọt game
08:28:26 07/03/2025
Nghe ngay album mới của Jennie: Nhạc chất nhất BLACKPINK, hở bạo khoe dáng "khét lẹt" hứa hẹn gây bão!
Nhạc quốc tế
07:49:46 07/03/2025
Tổ tiên loài người đã chế tạo công cụ từ xương cách đây 1,5 triệu năm
Thế giới
07:48:27 07/03/2025
Triệt xóa 2 ổ nhóm đánh bạc với nhiều đối tượng có tiền án
Pháp luật
07:40:03 07/03/2025
Hậu giảm cân, nhan sắc của 'công chúa' Selena Gomez ngày càng thăng hạng
Phong cách sao
07:38:12 07/03/2025
Những chặng đường bụi bặm - Tập 5: Hũ tro cốt của bố Nguyên bị đánh cắp
Phim việt
07:32:04 07/03/2025
Cha tôi, người ở lại: Bằng tuổi Trần Nghĩa nhưng Trung Ruồi ngậm ngùi vào vai bác
Hậu trường phim
07:15:29 07/03/2025
Nam nghệ sĩ gây chú ý qua album tái hiện Hà Nội bằng nhạc điện tử
Nhạc việt
07:05:21 07/03/2025