Sở hữu sớm một chiếc ô tô điện đang trở thành trào lưu
Không chỉ tại Việt Nam, sở hữu sớm một chiếc ô tô điện đang trở thành trào lưu trên khắp thế giới như một thông điệp ngầm về đẳng cấp của chủ nhân và hoàn toàn không lấy thước đo là yếu tố tiền bạc.
Tư duy cấp tiến – đẳng cấp của người dùng xe điện
Xe điện còn có tên gọi khác là “ xe năng lượng mới” để phân biệt với những phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Ô tô điện đầu tiên của VinFast – mẫu VF e34 chính thức được mở bán. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Các chuyên gia đều chung nhận định, thời của xe điện đang tới rất gần khi các nguồn nhiên liệu hóa thạch ngày càng cạn kiệt và tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng. Tại nhiều quốc gia, chính phủ đã ban hành hàng loạt chính sách hỗ trợ đặc biệt nhằm khích lệ các hãng xe phát triển mạnh mẽ xe điện, thay thế dần xe xăng.
Theo thống kê mới công bố của hãng nghiên cứu thị trường Canalys, năm 2020, doanh số ô tô điện toàn cầu tăng trưởng bất ngờ tới 39%, trái ngược hoàn toàn với sự ảm đạm của thị trường ô tô truyền thống – sụt giảm 14% vì COVID-19. Lí do được cho là xuất phát từ việc các nước châu Âu và Bắc Mỹ siết chặt tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông và dần tiến đến lệnh cấm bán xe sử dụng nhiên liệu hoá thạch. Vì thế, người dân nhiều nước đã chuyển sang mua xe điện sớm, khi các ưu đãi đang còn hiệu lực.
Bên cạnh đó, có một thực tế đang diễn ra trên khắp thế giới, khi những người sử dụng ô tô điện đang lan toả rất mạnh mẽ thông điệp về “niềm hạnh phúc của người tái tạo trái đất” ra cộng đồng.
Theo Zap Map, công ty hàng đầu thế giới về cung cấp ứng dụng cho ô tô điện, việc sử dụng xe điện đang được xem như một cách thể hiện đẳng cấp tiến bộ, văn minh của các chủ sở hữu. Và nguồn cảm hứng này được kì vọng sẽ giúp mục tiêu xe điện chiếm 48% thị trường ô tô vào năm 2030 đến nhanh hơn.
Một khảo sát từ chính Zap Map vào tháng 11/2020 với hơn 2.000 chủ sở hữu ô tô điện tại Anh cho thấy, có đến 91% chủ xe tuyên bố sẽ không bao giờ quay trở lại với xe xăng. Zap Map nhận định, kết quả này là bằng chứng mạnh mẽ về sự thay đổi trong thái độ của người tiêu dùng đối với ô tô dùng năng lượng xanh, sạch, thân thiện với môi trường.
Xu hướng cấp tiến này cũng đang nở rộ tại Việt Nam, với sự ra đời của VinFast VF e34. Mẫu xe điện thông minh đầu tiên của Việt Nam do VinFast sản xuất đã nhận được tới gần 4.000 đơn đặt cọc chỉ sau 12 giờ mở bán – kỉ lục chưa từng có trên thị trường. VF e34 cũng tạo ra trào lưu “khoe đặt hàng thành công” trên mạng xã hội với làn sóng rầm rộ mà trước đó, chỉ có iPhone 12 của Apple làm được với cộng đồng người Việt.
Theo chuyên gia ô tô Lê Thọ Phú, “làn sóng” đặt xe mà VF e34 tạo ra không chỉ cho thấy sự trưởng thành của thị trường, bắt kịp với xu thế tiến bộ của thế giới, mà còn chứng minh cho tư duy cấp tiến, cởi mở, sẵn sàng tiếp nhận xu hướng mới vì sự phát triển bền vững của người Việt. Trong công nghệ, họ được gọi là “early adopters” – những người tiêu dùng tiên phong với tầm nhìn xa, khả năng thích ứng nhanh và lựa chọn khôn ngoan.
Video đang HOT
“Những người tiên phong không mơ về tương lai mà họ đang hướng tới nó một cách có mục đích, họ đi trước những người khác một bước và sẵn sàng hành động để đạt được mục đích đó”, ông Phú nhận định.
Biểu tượng cho cam kết về lối sống trách nhiệm với tương lai
Tập đoàn GE từng tiến hành một khảo sát với 1.000 người Mỹ về những lý do khiến họ mua xe điện. Kết quả cho thấy các khách hàng của xe điện chia thành 3 nhóm chính.
Khoang lái của VinFast VF e34. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Nhóm 1 là những người tiết kiệm, xem xe điện là giải pháp để “cắt giảm vĩnh viễn chi phí đi lại”, bởi theo tính toán, xe điện kinh tế hơn hẳn xe xăng, cả về chi phí vận hành và bảo trì, bảo dưỡng.
Nhóm 2 là những tín đồ công nghệ, “có mong muốn được trải nghiệm những tính năng tuyệt vời của phương tiện năng lượng mới”. Xe điện cũng là đại diện cho tư tưởng cấp tiến, đi đầu của nhóm khách hàng này.
Nhóm 3 là những người “đứng về phía môi trường”. Họ coi phương tiện chạy điện là biểu tượng cho cam kết mạnh mẽ của bản thân với hành tinh xanh, với sự phát triển bền vững và với tương lai. Họ cũng là những người độc lập hoàn toàn với nhiên liệu hóa thạch.
Theo các chuyên gia, có sự tương đồng trong tư duy lựa chọn phương tiện chạy điện của người Việt so với kết quả khảo sát của GE. “Hiện tượng VF e34″ cho thấy rõ ràng về xu hướng sống xanh, vì môi trường trong tư duy của người tiêu dùng Việt.
“Với họ, chọn mua xe điện giống như tuyên ngôn về lối sống và đẳng cấp sống. Đó là lối sống có trách nhiệm, là đẳng cấp sống văn minh, bắt kịp xu hướng tiến bộ của thế giới”, chuyên gia Lê Thọ Phú đánh giá.
Thực tế, người tiêu dùng Việt Nam đang ngày càng ưu tiên những sản phẩm mang lại lợi ích cho môi trường. Theo khảo sát của Nielsen Việt Nam, 80% người tiêu dùng Việt sẵn sàng chi trả nhiều hơn cho các sản phẩm có cam kết “xanh” và “sạch”. Các thương hiệu gắn với cam kết “xanh” và “sạch” đều có mức tăng trưởng cao hơn hẳn các thương hiệu khác, khoảng 4%.
Chuyên gia ô tô Lê Thọ Phú cũng cho rằng, ô tô điện có rất nhiều triển vọng lạc quan tại Việt Nam. Đặc biệt, cùng với sự đón nhận cởi mở và nhiệt tình từ người dùng, cơ hội lớn đang trong tầm tay của hãng xe có đầy đủ năng lực triển khai nhanh hệ sinh thái hạ tầng phục vụ xe điện như VinFast.
“Thị trường Việt Nam còn có lợi thế ở sự tiếp nối từ thế hệ những người trẻ từng dùng xe máy điện sang ô tô điện. Đây là những người hoàn toàn độc lập với xe xăng nên không bị vướng rào cản tâm lý mà xe xăng gây ra và họ cũng nhận thức rõ nhất những giá trị mà xe điện mang lại”, ông Phú phân tích./.
Việt Nam có xe điện, Thái Lan đẩy nhanh kế hoạch điện hóa ô tô trong nước
Sau khi hoàn tất bộ tiêu chí cấp chứng nhận xanh, sạch cho phương tiện giao thông, Thái Lan đặt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô điện toàn cầu vào năm 2035 và tất nhiên xe điện bán ra thị trường này đều được sản xuất trong nước.
Thái Lan đặt mục tiêu sẽ trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô điện toàn cầu vào năm 2035 ẢNH: MOTORTRIVIA
Cuộc đua điện khí hóa ô tô đang bắt đầu manh nha và diễn ra mạnh mẽ tại các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á. Sau khi hãng ô tô Việt - VinFast mở bán và lên kế hoạch phân phối mẫu ô tô điện đầu tay của hãng, chính phủ Thái Lan cũng vừa công bố việc đẩy nhanh lộ trình điện khí hóa ô tô tại quốc gia vốn được mệnh danh trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất tại ASEAN, thậm chí còn được ví von như một "Detroit ở Đông Nam Á".
Theo đó, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia do Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Năng lượng Thái Lan - ông Supattanapong Punmeechaow chủ trì đã chấp thuận yêu cầu của các cơ quan, doanh nghiệp tư nhân về việc đẩy nhanh tiến trình sản xuất xe điện của Thái Lan.
50% ô tô sản xuất, phân phối tại Thái Lan từ năm 2030 sẽ là xe chạy điện ẢNH: SANOOK
Các bên đã thống nhất mục tiêu, 50% ô tô sản xuất, phân phối tại Thái Lan từ năm 2030 sẽ là xe chạy điện. "Chúng tôi cần đẩy nhanh việc sản xuất, sử dụng ô tô điện. Kế hoạch đầy tham vọng này cũng sẽ thúc đẩy các nhà sản xuất, kinh doanh làm việc chăm chỉ hơn để cạnh tranh và theo kịp xu hướng thay đổi của thị trường". - ông Supattanapong Punmeechaow chia sẻ.
Trong khi đó, Chủ tịch Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) - Supant Mongkolsuthree ca ngợi mục tiêu trên sẽ giúp hiện thực hóa tầm nhìn đưa Thái Lan - quốc gia từng được mệnh danh là "Detroit của châu Á" - trở thành một trong những cơ sở sản xuất xe chạy điện toàn cầu trong vòng 15 năm tới.
Chủ tịch FTI cho biết, theo kế hoạch mới vừa được thông qua, Thái Lan sẽ sản xuất 1,051 triệu xe điện vào năm 2025. Trong đó, gồm có 400.000 ô tô, xe bán tải; 620.000 xe máy và 31.000 xe buýt và xe tải chạy điện.
Kế hoạch sản xuất, sử dụng xe điện tại Thái Lan giai đoạn 2015 - 2035 NGUỒN: BANGKOK POST
Đến năm 2030, tổng số phương tiện giao thông sử dụng hệ thống động cơ điện ở Thái Lan sẽ tăng lên 6,22 triệu xe, bao gồm: 2,93 triệu ô tô, xe bán tải; 3,13 triệu xe máy và 156.000 xe buýt và xe tải chạy điện.
Đến năm 2035, tổng số phương tiện giao thông điện sẽ tăng gấp đôi, lên 18,41 triệu xe, gồm: 8,62 triệu ô tô, xe bán tải; 9,33 triệu xe máy và 458.000 xe buýt và xe tải điện.
Cùng với việc từng bước đẩy mạnh sản xuất, Thái Lan cũng lên kế hoạch gia tăng nhu cầu sử dụng xe điện. Cụ thể, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia đặt mục tiêu đến năm 2030, sẽ có khoảng 5,41 triệu xe điện lăn bánh tại Thái Lan. Con số này sẽ tăng lên 15,58 triệu xe vào năm 2035.
Chính phủ Thái Lan đã ban hành các biện pháp khuyến khích tăng trưởng sản xuất xe điện ẢNH: MOTORTRIVIA
Để thực hiện mục tiêu này, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia cùng các thành viên cũng thông qua việc thành lập bốn tiểu ban, sẽ phối hợp với nhau để nghiên cứu các vấn đề như cơ sở hạ tầng cho xe điện, đặc quyền và thuế, đồng thời phát triển một hệ sinh thái phù hợp cho việc sản xuất xe chạy điện.
Trong số này sẽ có một tiểu ban thực hiện việc thúc đẩy sản xuất xe và các linh kiện xe chạy điện. Tiểu ban thứ hai sẽ chịu trách nhiệm phát triển cơ sở hạ tầng và pin. Tiểu ban thứ ba sẽ đánh giá tác động của xe chạy điện đối với xăng dầu và khí nhà kính và tiểu ban cuối cùng sẽ đảm trách truyền thông, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe chạy điện.
Trước đó, Chính phủ Thái Lan đã ban hành các biện pháp khuyến khích tăng trưởng sản xuất xe điện. Trong đó có việc gia tăng ưu đãi, lợi ích về thuế cho các nhà sản xuất và người tiêu dùng ô tô điện, phát triển các bãi đỗ xe dành riêng cho xe điện và đảm bảo các trạm sạc pin điện trên toàn quốc. Về cơ sở hạ tầng sản xuất, Chính phủ Thái Lan cũng đã chuẩn bị hành lang kinh tế phía Đông (EEC) để làm cơ sở phát triển xe điện.
Người Việt nên bắt đầu làm quen với ô tô điện Nhiều người Việt hiện nay vẫn còn rất mơ hồ về ô tô điện, phương tiện được xem là tương lai của toàn cầu. Loại xe này có nhiều ưu điểm mà người dùng sẽ được tận hưởng khi sở hữu xe điện, đã được nhiều thị trường trên thế giới hiện nay chứng minh. Xe điện sẽ là phương tiện di chuyển...