sở giao thông hà nội

Sẽ lấy ý kiến cộng đồng việc thí điểm cấm xe máy ở Hà Nội

Theo ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội, trong quá trình xây dựng đề án thí điểm cấm xe máy sẽ lấy ý kiến rộng rãi của cộng đồng.

Giải pháp giao thông xanh cho thành phố Hà Nội

Xuất phát từ ý tưởng về một thành phố xanh trong tương lai với các phương tiện giao thông giảm thiểu các khí thải độc hại, không khói bụi và tiếng ồn như các loại phương tiện chạy ...

Hà Nội tái diễn “chặt chém” giá trông giữ xe

Sau khi thành phố Hà Nội tăng giá trông giữ xe từ ngày 1/1/2018, tưởng rằng tình trạng thu quá giá quy định tồn tại dai dẳng nhiều năm trước đây trên địa bàn sẽ được giải quyết.

Ngắm con đường đẹp nhất Việt Nam trước ngày bị xén thảm cỏ

Đường Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội), từng đạt giải nhất con đường đẹp Việt Nam với dải phân cách bằng thảm cỏ rộng gần 20m sẽ bị thu hẹp xuống còn 4,4m.

Buýt nhanh BRT Hà Nội vắng khách

Khảo sát thực tế của phóng viên ghi nhận buýt nhanh BRT ở Hà Nội vắng khách trong khung giờ thấp điểm và cũng chỉ đạt chưa đến 50 hành khách vào giờ cao điểm. Trước đó, báo cáo của...

Sở Giao thông Hà Nội: Nhiều chuyến BRT có dấu hiệu ‘quá tải’

Theo Sở Giao thông, nhiều chuyến BRT chở trên 100 khách trong khi trung bình giờ cao điểm thông thường là 70 khách.

Tám dự án giao thông cấp bách ở Hà Nội

Ba trong tám dự án cấp bách được thi công, hai cầu vượt đi vào hoạt động, số còn lại bị dừng và có nguy cơ chậm tiến độ.

Hà Nội có thêm 2 tuyến buýt wifi miễn phí

Tuyến buýt 93, 94 với hàng chục xe mới hiện đại, trang bị wifi tốc độ cao bắt đầu đi vào hoạt động để phục vụ hành khách từ Sóc Sơn, Thanh Oai vào một số bến xe trung tâm Thủ đô.

Hà Nội cấp phép cho gần 340 điểm trông giữ xe dưới lòng đường

Diện tích đất dành cho giao thông tĩnh và các điểm, bãi đỗ xe công cộng ở Hà Nội mới chỉ đáp ứng khoảng 8-10% nhu cầu đỗ xe của tổng số phương tiện hiện có.

Đề xuất tốc độ tối đa vành đai 3 Hà Nội là 80 km/h

Phương tiện đi trên vành đai 3 (Hà Nội) ngày càng nhiều, trong khi một số vị trí mặt đường bị hư hỏng, vì vậy cơ quan chức năng đề nghị hạ tốc độ tối đa để đảm bảo an toàn.

Hà Nội sẽ thu phí trông giữ xe qua điện thoại

Các điểm trông giữ xe ôtô trên hai tuyến phố Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt (Hà Nội) được chuyển từ đỗ chéo sang đỗ dọc theo lòng đường, và áp dụng công nghệ mới để thu phí từ tháng...

Hà Nội triển khai đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ

Hà Nội bắt đầu mở rộng quy định đỗ xe theo ngày chẵn lẻ với việc thí điểm ở phố Nguyễn Gia Thiều, và trước đó là phố Dã Tượng (quận Hoàn Kiếm).

Xe khách hạng sang ‘chạy dù’ công khai ở Hà Nội

Lực lượng chức năng ở Thủ đô gặp khó khăn trong việc xử lý loại hình xe Limousine chở khách, hoạt động đội lốt xe hợp đồng.

Hà Nội chọn 6 đơn vị tranh giải ý tưởng giao thông trị giá 200.000 USD

Trong hơn 200 ý tưởng gửi đến, Ban tổ chức đã chọn 6 đơn vị tham gia vòng chung kết cuộc thi ý tưởng, giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô.

Hà Nội ‘cấm cửa’ 12 xe khách không chấp hành lệnh chuyển bến

12 xe khách của 5 doanh nghiệp không chấp hành điều chuyển luồng tuyến ở Hà Nội bị nhà chức trách đình chỉ hoạt động trong một tháng.

Nhiều xe khách bỏ bến chạy dù sau khi Hà Nội chỉnh luồng tuyến

Hà Nội ra tối hậu thư với các nhà xe chưa hoạt động theo đúng chủ trương điều chuyển luồng tuyến ôtô khách liên tỉnh trên địa bàn thành phố.

Hà Nội lắp dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh trong đêm

Dải phân cách cứng cao khoảng 60 cm đã được Sở giao thông Hà Nội lắp đặt để ưu tiên phục vụ xe buýt nhanh.

Thứ trưởng Giao thông yêu cầu thêm xe buýt chạy đêm ở sân bay Nội Bài

Kiểm tra công tác phục vụ hành khách tại sân bay Nội Bài, Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu Sở giao thông Hà Nội bố trí thêm xe buýt chạy đêm để phục vụ hành khách dịp Tết.

Nhiều chuyên gia lo ngại về dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh

Trước việc hạ tầng giao thông quá tải, một số chuyên gia cho rằng việc cưỡng bức phân làn bằng dải phân cách cứng để ưu tiên buýt nhanh có thể dẫn đến tai nạn trên đường phố.

Hà Nội thi ý tưởng chống tắc đường trong 3 tháng

Thời gian thực hiện bài thi ý tưởng phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc ở Hà Nội là 12 tuần, từ đầu tháng 2 đến 27/4.

Hà Nội treo giải thưởng 200.000 USD cho ý tưởng chống tắc đường

Theo Sở Giao thông, ý tưởng dự thi có thể tập trung vào các vấn đề như định hướng xây dựng không gian ngầm, giao thông thông minh, quản lý phương tiện cá nhân...

Hà Nội sẽ có 7 tuyến buýt nhanh

Lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội cho biết, số lượng hành khách đi buýt nhanh đang tăng lên hàng ngày, trung bình 40 hành khách mỗi chuyến.

Cả trăm xe khách dừng chạy phản đối việc chuyển khỏi bến Mỹ Đình

2 ngày trước lệnh chuyển từ bến Mỹ Đình (Cầu Giấy) sang bến Nước Ngầm (Hoàng Mai, Hà Nội), hàng trăm tài xế và chủ xe khách tuyến Mỹ Đình đi các tỉnh phía Nam đã dừng chạy, tập tru...

Chạy thử giờ cao điểm, buýt nhanh bằng thời gian buýt thường

Trong lần đầu tiên chạy thử nghiệm giờ cao điểm với chặng đường 14 km, xe buýt nhanh đi hết 56 phút. Tốc độ này ngang với xe buýt truyền thống ở Hà Nội.

Sở Giao thông Hà Nội sẽ kiến nghị xây cầu vượt ở đường Võ Văn Kiệt

Lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội ủng hộ kiến nghị của người dân xã Nam Hồng (Đông Anh) về xây dựng cầu vượt đi bộ tại đoạn đường Võ Văn Kiệt và cho biết sẽ kiến nghị lãnh đạo thành ph...

Sở Giao thông Hà Nội: Ôtô chiếm dụng mặt đường ngang xe máy

Ôtô chiếm dụng mặt đường ngang xe máy, với khoảng 5070% diện tích mặt đường ở những chỗ ùn tắc, ông Hà Huy Quang, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phát biểu.

Đề xuất thu phí đi ôtô giờ cao điểm ở Hà Nội

Hà Nội sẽ tiếp tục hạn chế, cấm taxi hoạt động theo từng khu vực và thời gian cụ thể, đồng thời nghiên cứu đề xuất thu phí lưu thông ôtô vào giờ cao điểm.

Đề xuất hạn chế ôtô theo giờ, cấm xe máy ngoại tỉnh ở Hà Nội

Sở giao thông Hà Nội đặt lộ trình dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày từ năm 2021.

Sở Giao thông Hà Nội: ‘Cấm xe máy chứ không cấm mua, sở hữu’

Thành phố sẽ hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở một số tuyến phố nội đô, nhưng không hạn chế quyền sở hữu, mua sắm phương tiện. Người dân vẫn có thể mua xe và lưu thông bình thường t...

Phá bỏ cây xanh, thảm cỏ trên tuyến đường đẹp ở thủ đô

Đường Trần Duy Hưng (Cầu Giấy, Hà Nội) từng được xem là đẹp nhất thủ đô với dải phân cách bằng thảm cỏ rộng và hệ thống cây cảnh bắt mắt. Nhưng hạng mục này sẽ bị phá bỏ để mở rộng...

Hà Nội xén bỏ toàn bộ cây xanh, thảm cỏ giữa đường Trần Duy Hưng

Dải phân cách bằng cây, hoa và thảm cỏ sẽ bị xén toàn bộ để tổ chức giao thông khi hầm chui Trung Hòa (Hà Nội) hoàn thành.

Sở Giao thông Hà Nội: ‘Giảm tần suất xe buýt chỉ là giải pháp tình thế’

Việc điều chỉnh tần suất xe buýt hoạt động vào giờ cao điểm tại tuyến Nguyễn Trãi Khuất Duy Tiến và Xuân Thủy Cầu Giấy chỉ mang tính thời điểm, khi hoàn thành 2 dự án đường sắt đô ...

Hà Nội xén thảm cỏ mở rộng đường

Nhiều tuyến đường thường xuyên bị ùn tắc vào giờ cao điểm như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng... được xén vỉa hè, thảm cỏ xanh để mở rộng lòng đường.

Hà Nội xem xét giảm xe buýt để hạn chế ùn tắc

Khẳng định xe buýt có khả năng vận chuyển lớn, nhưng cũng là tác nhân gây ùn ứ, Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội cho biết sẽ nghiên cứu, giảm thiểu lượng xe buýt đi vào giờ cao điểm t...

Sở Giao thông Hà Nội không cấp mới lốt xe từ năm 2013

Trước phản ánh của Bộ trưởng Đinh La Thăng về tiêu cực trong cấp lốt xe ở bến Mỹ Đình, đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định quy trình được niêm yết công khai và từ năm ...

Hà Nội di dời bến tàu thủy trên hồ Tây

Toàn bộ du thuyền, nhà hàng nổi, bến bãi tại khu vực vui chơi giải trí trên hồ Tây sẽ được di dời về Đầm Bảy, thuộc phường Nhật Tân.

Người nước ngoài ủng hộ quan điểm “người Việt Nam mua ô tô cho oách”

Sau khi trang tiếng Anh của Dân trí (Dtinews.vn) đăng tải bài phỏng vấn ông Nguyễn Xuân Tân và những ý kiến bạn đọc phản đối quan điểm của ông, nhiều độc giả nước ngoài cũng bày tỏ...

Hà Nội đề xuất dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy

Từ thực tế kết quả thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy rất thấp, liên ngành giao thông - tài chính Hà Nội thống nhất với chủ trương dừng thu loại phí này từ 1/1/2016.

Hà Nội muốn giữ biển báo tốc độ 35 km/h

Trao đổi với VnExpress chiều 13/6, Phó giám đốc Sở Nguyễn Xuân Tân cho hay, Sở đã giải trình và đề xuất được giữ nguyên những biển báo hạn chế tốc độ đối với đường lên xuống vành đ...

Dân mừng vì gỡ biển hạn chế tốc độ dưới 40km/h

Qua báo chí, nhiều người dân phản ánh biển báo quy định tốc độ như cái bẫy để xử phạt, tân Tổng cục trưởng Đường bộ cho hay, chúng tôi đã sàng lọc, lắng nghe và quyết tâm làm cho đ...

Nữ tài xế taxi đòi 1 triệu đồng cho quãng đường 3 km

Trước đó, vào năm 2013, VnExpress liên tục phản ánh tình trạng một loạt tài xế taxi gian lận giá cước, bắt chẹt khách nước ngoài. Có tài xế đã bị phạt tới 20 triệu đồng và bị sa th...

Hiệp hội Vận tải đòi kỷ luật lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội

Chúng tôi quản lý nhà nước thì phải tuân theo đúng quy định của pháp luật, điều chuyển một số xe khách đến bến xe Nam Thăng Long là một phần trong công tác chung là giảm tải cho bế...

Hà Nội dự kiến bố trí gần 200 điểm đỗ taxi trong nội đô

Mới đây, Hiệp hội Vận tải Hà Nội cũng kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Sở Giao thông lập bổ sung các điểm đón trả khách đi taxi tại các điểm công cộng, trên một số tuyến phố, khu v...

Hà Nội sắp khởi công 16 công trình giao thông

Sở cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan, thu hút vốn đầu tư để phát triển, xây dựng các công trình giao thông đô thị và đặc biệt là tập trung vào loại hình vận tải công ...