So găng thiết kế Bentley Bentayga mới và cũ: Cải tiến hay ‘cải lùi’?
Không ít tranh cãi đã xuất hiện xoay quanh một số chi tiết mới mẻ trên Bentley Bentayga facelift vừa ra mắt…
Dự án Bentayga đã được Bentley âm thầm phát triển từ rất lâu trước khi xe ra mắt vào tháng 12/2015. Nền tảng ban đầu của chiếc SUV lấy từ concept EXP 9 F ra mắt tại triển lãm Geneva 2012 nhưng sau đó được chỉnh sửa lại để phù hợp hơn với phản hồi từ phía fan cũng như giới truyền thông.
5 năm sau ngày Bentayga ra mắt lần đầu, phiên bản facelift của xe được tung ra thị trường lại phần nào đưa chiếc SUV trở về nguyên mẫu giống concept hơn.
Video đang HOT
Toàn bộ đuôi xe được làm lại với chiều rộng được nới thêm 20 mm tạo dáng đứng mạnh mẽ hơn, cửa hậu tròn trịa cùng đèn hậu hình oval giống Continental GT. Đây cũng chính là chi tiết gây tranh cãi nhiều nhất trên phiên bản facelift khi nhiều người cho rằng chi tiết này không đồng điệu với cảm giác tổng thể xe mang lại.
Nhìn vào tổng thể Bentayga mới và cũ, có thể thấy góc cạnh cũ đã bị cắt giảm đi đáng kể thay vào đó là các đường cong mới mang lại làn gió mới mẻ phần nào cho chiếc SUV.
Nội thất xe không dừng lại ở mức bổ sung thêm các tùy chọn (như Continental GT vừa nhận được) mà được Bentley chăm chút đáng ngạc nhiên so với quy mô facelift thông thường, thể hiện qua vô lăng, ghế, sạc điện thoại không dây, cổng sạc USB, ốp cửa và cả màn cảm ứng trung tâm 10,9 inch mới loại bỏ hẳn nút bấm vật lý xung quanh.
Hệ thống truyền động trên Bentley Bentayga facelift hoàn toàn không đổi, mặc định vẫn là bản V8 4.0L tăng áp kép còn cao hơn là W12 nhưng sau này sẽ có thêm tùy chọn hybrid sạc điện.
Lexus LS sắp lên đời với nhiều động cơ hơn bao giờ hết, quyết đấu Mercedes S-Class
Phiên bản facelift của Lexus LS ra mắt đầu năm sau dự kiến có nhiều thay đổi lớn vừa để giải cứu lần lên đời có phần thiếu sót 3 năm trước, vừa để bổ sung các lựa chọn thay thế cho GS ngưng sản xuất.
Khi Lexus giới thiệu thế hệ LS thứ 5 tới khách hàng vào 3 năm trước, không ít người dùng đã tỏ rõ sự thất vọng khi bên dưới nắp ca pô thuôn dài không còn lựa chọn động cơ V8. Chưa một thế hệ Lexus LS nào trước đó không có phiên bản 8 xy-lanh nhưng LS đời 5 chỉ có độc quyền bản V6.
Tuy vậy, lựa chọn động cơ cỡ lớn có thể sẽ sớm trở lại chỉ sau 3 năm vắng bóng nếu tờ Mag-X của Nhật đăng tải thông tin chính xác. Một phiên bản LS V8 sẽ sớm xuất hiện khi chiếc sedan cỡ lớn được facelift vào đầu năm sau. Chưa dừng lại ở đó, công nghệ điện hóa hybrid phụ trợ để cải thiện hiệu suất nhiên liệu và khí thải cũng hứa hẹn hồi sinh phiên bản LS 600h đã từng sử dụng vào 2007.
Chưa rõ động cơ V8 mà Lexus trang bị cho LS facelift là loại mới hay lấy từ LS 600h đời trước kết hợp dòng 5.0L và mô tơ điện cho tổng công suất 439 mã lực. Con số trên đã cao hơn phiên bản V6 tăng áp kép LS 500 hiện tại (415 mã lực) và nếu có cải tiến sẽ còn hứa hẹn cột mốc cao hơn.
Nhược điểm có chăng tới từ mô-men xoắn khi LS có thể chịu ảnh hưởng đôi chút bởi bản V6 sở hữu tận 600 Nm (so với chỉ 520 Nm của LS 600h) cùng khả năng vào guồng ở số vòng tua máy thấp hơn nhờ công nghệ tăng áp.
Ngoài LS, động cơ V8 mới cũng sẽ xuất hiện trên các phiên bản xe Lexus có giá từ 90.000 USD trở lên chẳng hạn LC F.
Không dừng lại ở động cơ V8, một phiên bản... 4 xy-lanh cũng có thể xuất hiện trên LS để làm một lựa chọn thay thế khả dĩ cho những khách hàng muốn mua GS mà không được (bị khai tử từ quý III năm nay).
Quang Phong
Bentley Continental GT V8 ra mắt Đông Nam Á, công suất 550 mã lực, chạy 0-100 km/h chỉ trong 4 giây Mẫu Bentley Continental GT V8 mới đây đã chính thức trình làng thị trường Malaysia. Được coi là mô hình tập trung vào người lái và chiếc coupe nhanh nhẹn nhất, Bentley Continental GT V8 đi kèm động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít sản sinh công suất 550 PS và mô-men xoắn770 Nm, cùng với hộp số tự động 8 cấp...