‘So găng’ phiên bản cao nhất của Mitsubishi Triton và Ford Ranger 2019
Mitsubishi Triton 2019 và Ford Ranger 2019 không có quá nhiều thay đổi đột phá so với thế hệ trước, song mỗi xe lại có thế mạnh riêng của mình.
Doanh số: Ford Ranger vượt trội trong phân khúc
Ford Ranger thể hiện sự “vô đối” về doanh số trong phân khúc với tổng doanh số 6 tháng đầu năm 2019 là 5.498 xe, gấp gần 5 lần so với đối thủ Mitsubishi Triton bán được 1.201 xe. Ford Ranger đã vượt ra khỏi khuôn khổ của một mẫu xe bán tải vốn được coi là phương tiện chuyên chở hàng hóa để trở thành một mẫu xe được nhiều gia đình lựa chọn vì tính đa dụng.
Ở chiều ngược lại, Mitsubishi Triton được ưa chuộng bởi nhiều người mê offroad, đặc biệt mẫu xe này được đội đua chuyên nghiệp đầu tiên của Việt Nam – đội Racing AKA – lựa chọn là chiếc xe cùng tham gia thi đấu tại Asia Cross Country Rally sắp tới tại Thái Lan.
Triton 2019 có thiết kế mới, trong khi Ranger vẫn giữ thiết kế cũ.Ngoại hình: Khoẻ khoắn, nam tính
Mitsubishi Triton có thiết kế ngoại hình thay đổi lớn so với thế hệ cũ. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield khiến Triton có ngoại hình khá giống với các mẫu xe khác của Mitsubishi như Pajero Sport hay Outlander.
Ngoại hình Ranger không có nhiều thay đổi, vẫn là một thiết kế cứng cáp, liền lạc và bề thế. Ford có lẽ chưa cần thay đổi ngoại hình Ranger khi thiết kế này vẫn được đ.ánh giá cao. Phần cabin của Ranger vuông vắn hơn Triton, nhưng điều này lại khiến hàng ghế sau của mẫu bán tải Mỹ đứng hơn so với Triton.
Ngoại hình Ranger vuông vắn, cứng cáp hơn so với Triton.
Mitsubishi Triton có nắp ca-pô cao hơn 40 mm, đèn pha cao hơn 100 mm so với phiên bản cũ, đèn sương mù đặt cao hơn, cách mặt đất 700 mm. Đèn pha LED tự động, có điều chỉnh độ cao. Những thay đổi này khiến đầu xe to lớn, bệ vệ hơn.
Video đang HOT
Ford Ranger Wildtrak 4×4 AT sở hữu cụm đèn pha Projector với khả năng tự động tắt/bật theo cảm biến ánh sáng, đèn định vị LED. Đèn sương mù đã được trang bị dạng thấu kính, đem đến vẻ hiện đại và khả năng gom sáng tốt hơn. Cản trước dạng thanh ngang bản rộng với nắp ca-pô dập gân nổi cứng cáp.
Triton cao hơn, ngắn hơn và chiều rộng hẹp hơn Ranger
Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) của Mitsubishi Triton MIVEC AT 4×4 là 5.305 x 1.815 x 1.795 mm, khoảng sáng gầm 220 mm so với thông số tương tự của Ford Ranger Wildtrak là 5.362 x 1.860 x 1.830 mm, khoảng sáng gầm 200 mm. Triton có khoảng sáng gầm xe lớn hơn, cho khả năng lội nước, chạy địa hình tốt hơn Ranger. Ranger lại có lợi thế về kích thước, dài và rộng hơn Triton.
Triton có khoảng sáng gầm xe lớn hơn, có thể lội nước trên 600 mm.Ghế sau Triton có độ ngả lớn hơn Ranger
Nội thất của Triton không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Các nút bấm trong xe được bố trí đơn giản, trực quan. Vô lăng và cần số của Triton được bọc da với các phím chức năng tích hợp trên vô lăng, lẫy chuyển số sau vô lăng, màn hình giải trí 6,75 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Ford Ranger có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, màn hình cảm ứng 8 inch với kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống SYNC 3 tiên tiến. Thế hệ 2019, Ranger đã được trang bị nút bấm khởi động thay thế cho chìa khóa cơ.
Điểm cộng của Triton là hàng ghế sau có độ ngả tương đối lớn với thiết kế J-Line và được trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau đặt trên trần xe.
Cửa gió điều hòa trên trần xe và thiết kế J-Line của Triton.Ranger nhỉn hơn ở trang bị an toàn và vận hành
Về tính năng an toàn và vận hành, Mitsubishi Triton được trang bị phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo. Xe cũng sở hữu núm xoay gài cầu, bổ sung tính năng hỗ trợ đổ đèo và tăng khả năng offroad với các chế độ Sỏi, Bùn, Cát (ở chế độ gài cầu 4HLc và 4LLc) và Đá (ở chế độ gài cầu 4LLc). Chế độ này sẽ tự động phân tích địa hình, tự động điều chỉnh công suất động cơ, hộp số và phanh để duy trì độ bám của bánh xe.
Ford Ranger có trang bị an toàn và vận hành vượt trội với chức năng gài cầu điện và khóa vi sai kích hoạt bằng nút bấm. Ngoài ra còn có các tính năng như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo, hỗ trợ đỗ xe, kiểm soát chống lật…
Ngoài ra, Ford Ranger có đến 6 túi khí an toàn so với chỉ 2 túi khí được trang bị trên Triton.
Triton 2019 vẫn thiếu nhiều trang bị an toàn.Ranger sở hữu động cơ vượt trội
Công suất động cơ của Mitsubishi Triton MIVEC 4×4 AT là 181 mã lực, mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 2 cầu.
Công suất động cơ của Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo là 213 mã lực, mô-men xoắn tối đa 500 Nm kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Cả 2 mẫu xe đều sử dụng động cơ diesel cho sức kéo tốt bậc nhất phân khúc, song Ranger có động cơ mạnh mẽ hơn Triton.
Theo một số đ.ánh giá thực tế, Triton có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 8,6L/100 km, còn Ranger có mức tiêu hao nhiên liệu trung binh khoảng 8,7L/100 km. Với động cơ mạnh mẽ hơn, việc tiêu hao nhiên liệu tương đồng đem lại lợi thế cho Ford Ranger.
Đ.ánh giá chung
Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo vượt trội hơn Mitsubishi Triton MIVEC 4×4 AT ở hầu hết tiêu chuẩn đ.ánh giá, song Triton cũng có ưu thế riêng của mình khi có giá bán hợp lý hơn (rẻ hơn Ranger khoảng 100 triệu đồng), ghế sau có độ ngả tốt hơn phù hợp nhu cầu sử dụng gia đình và thiết kế mới của phiên bản năm 2019 khá thú vị.
Theo Zing
Xe nhập khẩu rộng đường cập cảng giúp Ford Việt Nam tăng trưởng gấp đôi
Quý II/2019, Ford Việt Nam tăng trưởng 91% so với cùng kỳ năm trước, đạt 7.960 xe bán ra. Trong đó Ranger, Everest vẫn là những mẫu xe chủ lực.
Ford Ranger là mẫu bán tải bán chạy nhất Việt Nam hiện nay
Ford Việt Nam vừa chính thức công bố doanh số bán hàng quý II/2019, tăng trưởng 91% so với cùng kì năm ngoái với 7.960 xe bán ra. Doanh số này đóng góp đáng kể vào tổng số xe hãng đã bán ra trong 6 tháng đầu năm đạt 15.461 chiếc. Trong đó, xe bán tải Ford Ranger vẫn là mẫu xe chủ lực của hãng, ghi nhận sức tăng trưởng mạnh mẽ với 2.711 xe được giao tới tay khách hàng. Cộng dồn từ đầu năm, doanh số Ford Ranger cũng tăng gần gấp đôi, ghi nhận mức tăng trưởng 91% so với cùng kỳ năm trước.
Chia sẻ động cơ và hệ truyền động với Ford Ranger, Ford Everest đã có quý II/2019 kinh doanh rất thành công với 2.053 xe bán ra, thúc đẩy doanh số cộng dồn từ đầu năm của mẫu xe này lên đến 3.588 xe. Bên cạnh đó, mẫu SUV cỡ lớn được nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ, Ford Explorer dẫn đầu phân khúc trong quý II với doanh số bán tăng 45%, tương đương với 135 xe bán ra.
Mẫu xe còn lại trong phân khúc SUV của Ford là EcoSport cũng đạt doanh số ấn tượng là 1.044 xe bán ra quý II/2019, tăng doanh số bán hàng từ đầu năm lên tổng cộng 2.121 xe. Là một trong những dòng sản phẩm chiến lược của Ford tại Việt Nam, Ford EcoSport là sự kết hợp giữa khả năng vận hành chắc chắn và an toàn của một chiếc SUV cũng như sự linh hoạt của dòng xe dành cho đô thị.
Ford Transit là xe 16 chỗ bán chạy nhất thị trường
Nhắc tới sự tăng trưởng của Ford cũng phải nhắc tới mẫu xe 16 chỗ Transit. Mẫu xe này tiếp tục dẫn đầu thị trường Việt Nam trong phân khúc xe thương mại vào quý II với 1.410 xe được bán ra. Ford Transit được khách hàng ở nhiều lĩnh vực kinh doanh khác nhau ưa chuộng bởi sự bền bỉ, tính linh hoạt và kinh tế mà mẫu xe này mang lại.
"Vượt qua các thách thức của thị trường nửa đầu năm 2019, Ford Việt Nam đã có hai quý bán hàng ấn tượng. Với đà phát triển hiện tại và nhu cầu ngày càng tăng trên toàn bộ doanh mục sản phẩm, Ford Việt Nam đặt mục tiêu kinh doanh tích cực và hiệu quả trong năm 2019", ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ.
Theo Giaothong
VIDEO trải nghiệm, đ.ánh giá Ford Ranger Wildtrak Biturbo 2019 Vốn đã là "vua doanh số" nhiều năm qua, song những cải tiến đáng giá hơn nữa còn khiến Ford Ranger 2019 mới càng trở nên hấp dẫn, đắc dụng cho cả công việc và đi lại. Tại Việt Nam, mẫu xe bán tải Ford Ranger được Ford ra mắt lần đầu tiên năm 2001. Trải qua 18 năm, Ranger đã trở thành...