Sợ bị phạt, dân nhậu thuê dịch vụ cứu hộ chở cả xe lẫn chủ về nhà
Các dịch vụ như thuê lái xe đưa người say về nhà chưa phổ biến tại Hà Nội, nhưng lại không muốn để xe lại nên không ít người đã chọn giải pháp gọi cứu hộ chở về.
Chủ đề nóng nhất mấy ngày qua tại Hà Nội có lẽ vẫn là chuyện: Làm thế nào để mang cả xe và người về nhà sau buổi nhậu. Nhiều người đã tìm kiếm rất nhiều trên mạng, nhưng vẫn không thấy nơi nào cung cấp dịch vụ này.
Có chăng theo anh Bùi Tùng (Thạch Bàn, Hà Nội), chỉ có cá nhân nhận làm dịch vụ lái xe về giúp người say. “Tuy nhiên, xe ô tô với tôi là tài sản lớn. Hơn nữa, trên xe còn có nhiều tài sản có giá trị khác, nên tôi rất sợ việc giao xe cho một người xa lạ”, anh này nói.
Tâm lý của anh Tùng là dễ hiểu, bởi đó cũng chính là rào cản khiến không ít người chưa dám đầu tư vào dịch vụ nhạy cảm này.
Nhìn thấy được nhu cầu đang ngày càng lớn về dịch vụ này, anh Nguyễn Viết Toản, giám đốc một trung tâm cứu hộ xe tại Hà Nội cho biết, anh cũng rất muốn làm dịch vụ giúp người say mang xe về nhà. Bởi hơn chục năm làm cứu hộ, anh đã chứng kiến đến 80% các vụ tai nạn đều do rượu bia gây ra.
“Tôi đã tính toán nhiều cách, nhưng để đào tạo được tài xế là rất khó. Hơn nữa, xử lý và hỗ trợ người say vô cùng khó khăn và vất vả. Vì lúc say, khách hàng sẽ không nhớ trên xe có gì. Nếu lỡ mất thì sẽ rất ảnh hưởng đến công ty và uy tín của doanh nghiệp”, anh Toản nói.
Chính vì vậy, anh Toản cũng chỉ dám nhận các trường hợp mang xe về theo dạng cứu hộ, chứ không trực tiếp lái.
Video đang HOT
Theo giám đốc công ty cứu hộ này, sau khi nghị định 100 chính thức có hiệu lực, mỗi ngày ít nhất cũng đã có 4 – 5 cuộc điện thoại gọi cho anh nhờ vận chuyển xe về. Trong đó, anh Toản cũng đã không ít lần trực tiếp mang xe về giúp khách.
Dịch vụ cứu hộ của anh Toản bây giờ kiêm luôn cả cứu hộ người say.
“Ngay tối qua (3/1), tôi có trợ giúp một trường hợp về Long Biên. Khách hàng vẫn còn tỉnh táo, nhưng sợ phải chịu phạt nên vẫn gọi cứu hộ về cho an toàn”, anh Toản thông tin và cho biết, hiện giá cước vận chuyển cả xe lẫn người theo hình thức cứu hộ đang vào khoảng 600 nghìn đồng.
Tuy nhiên, mức phí này chỉ dành cho các trường hợp trong nội thành Hà Nội với khoảng cách dưới 10 km.
Nếu so với việc thuê tài xế giá 500 nghìn đồng như trong TP.HCM, thì đây cũng là một sự lựa chọn hợp lý. Bởi khách hàng có thể đảm bảo tài sản trong xe nguyên vẹn.
Theo Thế Hưng (Dân Trí)
Đà Nẵng: Mạnh tay xử lý "ma men"
Khi bị cảnh sát dừng xe và yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, lúc này nhiều người tham gia giao thông mới hiểu mình đã vi phạm, việc vi phạm này đã bị lực lượng CSGT tiến hành lập biên bản và xử lý theo quy định của pháp luật.
Từ ngày 1/1/2020, Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia chính thức có hiệu lực và nghiêm cấm việc "Điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn", nhưng thực tế tại TP.Đà Nẵng tình trạng người tham gia giao thông sau khi sử dụng rượu bia còn nhiều.
Đúng 19 giờ ngày 1/1, Phòng CSGT Công an thành phố Đà Nẵng đã ra quân xử lý nồng độ cồn trên địa bàn thành phố. Ghi nhận tại chốt đo nồng độ cồn Nguyễn Văn Linh - 2/9 do Đội Tuần tra dẫn đoàn, Phòng CSGT thực hiện, làm việc rất chuyên nghiệp. Lực lượng CSGT được trang bị đầy đủ phương tiện như máy đo nồng độ cồn, máy ảnh, camera, xe chuyên dụng...
Nhiều trường hợp khi ngậm ống thổi đã cho thấy vượt nồng độ quy định. Điển hình như anh N.B.Q (Đà Nẵng), khi bị dừng phương tiện, người điều khiển xe máy BKS 43S2-8469 rất bất ngờ nhưng được tổ công tác thông báo kế hoạch kiểm tra nồng độ cồn người đàn ông này mới hiểu ra mình đã mắc lỗi. Kết quả kiểm tra, người điều khiển xe máy BKS 43S2-8469 đã vi phạm 0,489 mg/lít khí thở.
Các trường hợp yêu cầu dừng xe để kiểm tra nồng độ cồn sau khi đo có ngay kết quả mức độ vi phạm. Nhiều người bị phạt và tước giấy phép lái xe.
"Hôm nay tôi đi đám ma về, gặp anh em nên có uống vài chén thăm hỏi. Đi đến đây thì bị bắt lại. Bây giờ thì CSGT đã giữ xe nên điện thoại người nhà đến chở về", anh P.D.T (Quế Sơn, Quảng Nam) nói. Tương tự, anh N.B.Q (Đà Nẵng) cho hay: "Dù đã biết đến Nghị định mới nhưng do tính chất công việc, phải uống vài cốc bia giao lưu với đồng nghiệp".
Trao đổi với PV Dân Việt, Thiếu tá Hồ Thanh Hiền, Đội trưởng Đội tuần tra dẫn đoàn, Phòng CSGT cho biết, trong tối 2/2, Lực lượng đã lập biên bản 7 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 2 ô tô và 5 mô tô. "Nhìn chung, người tham gia giao thông họ đều biết nghị định mới tại NĐ số 100/CP, trong đó có quy định nồng độ cồn với mức phạt rất cao nên người dân chấp hành tốt hơn trước rất nhiều", Thiếu tá Hồ Thanh Hiền nhận định.
Theo đó, Nghị định mới tăng mức xử phạt tối đa đối với các hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn. Cu thê, đôi vơi ngươi điêu khiên xe ô tô vi pham nông đô côn ơ mưc cao nhât, phat tiên tư 30 - 40 triêu đông, tươc quyên sư dung giấy phép lái xe 22 - 24 thang đôi vơi ngươi điêu khiên phương tiên co nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở.
Theo danviet.vn
Tài xế bị phạt 35 triệu, tước GPLX gần 2 năm vì vi phạm nồng độ cồn Tài xế ôtô bị phạt 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng do có nồng độ cồn trong hơi thở là 0,719 mg/l khí thở. Cục cảnh sát giao thông Bộ Công an vừa xử phạt tài xế L.K.T. 35 triệu đồng và tước giấy phép lái xe của người này 23 tháng vì vi phạm nồng độ cồn. Theo...