Smith Oletha – chiếc BMW Z4 độ Z8 cổ điển tốn hơn 1 tỷ đồng
Smith Oletha nguyên bản là một chiếc BMW Z4 được độ thành Z8 có chi phí không hề rẻ nhưng nó quả thực là một chiếc xe độ độc đáo, đáng ao ước.
BMW Z4 thể thao là một ứng cử viên tốt cho gần như mọi kiểu độ xe thể thao trên đời. Với trục cơ sở ngắn, phần mũi dài, và đuôi dốc ngắn, Z4 có tỉ lệ kích thước chuẩn không cần chỉnh, và phiên bản độ từ Smit Vehicle Engineering trong video dưới đây có lẽ là thú vị hơn cả khi họ biến đổi diện mạo của Z4 thành Z8 cổ
Được đặt tên là Oletha, chiếc BMW độc đáo này có trang bị động cơ S65B44 lấy từ BMW M3 GTS E92. Khối động cơ dung tích 4.4 lít này sản sinh hơn 450 mã lực và có thể đạt tua máy tốc đa tới 8.500 vòng/phút. Động cơ đi kèm với hệ thống ống hút gió sợi carbon độ riêng, và ống xả cũng được làm riêng từ thép chống gỉ và Inconel với phần hoàn thiện in 3D
Video đang HOT
Bên cạnh đó, chiếc BMW Z4 độ Smith Oletha này còn trang bị hộp số sàn 6 cấp, trong khi những thành phần như bộ hạn chế trượt vi sai cơ học, bơm trợ lực từ M5 E60, và hệ thống treo KW đều đóng góp vào trải nghiệm lái chung.
Các điểm nổi bật khác bao gồm thanh điều khiển bằng nhôm đúc, phanh AP Racing, la-zăng làm từ một miếng phôi duy nhất, và cánh gió sau được kích hoạt bằng tay và chuyển động điện tử.
Video từ “Top Gear” có mang tới cho khán giả một cái nhìn thoáng qua về cabin, và có vẻ như Smit Vehicle vẫn giữ nguyên các trang bị tiêu chuẩn từ BMW Z4 E85 ban đầu.
Dù không có gì thay đổi, song đây vẫn là một cabin đơn giản, phong cách, và tập trung vào người lái. Thân vỏ sợi carbon giúp Oletha có trọng lượng nhẹ chỉ khoảng 1,4 tấn.
Smit Vehicle Engineering cho biết rằng chi phí độ Smith Oletha là khoảng 450.000 USD khoảng hơn 1 tỷ đồng). Đây là cái giá khá cao, đặc biệt là khi một chiếc BMW Z8 cổ điển chỉ có giá khoảng 250.000 USD ở điều kiện giữ gìn tốt.
'Siêu xe' Toyota Yaris và Supra GR úp mở trước ngày ra mắt - Bản độ khủng dành cho người đam mê
Toyota là thương hiệu kế tiếp hé lộ đội hình sẽ tham dự triển lãm Tokyo Auto Salon 2022 diễn ra trong tháng 1 này.
Toyota trong thời gian qua đang vô cùng chăm chỉ đẩy mạnh đội hình xe thể thao GR, GR Sport và GRMN dưới sự chỉ đạo của chủ tịch Akio Toyoda. Một trong những dòng xe mới nhất của họ, Toyota GR Yaris, được thừa nhận rộng rãi là một trong những chiếc hot hatch tốt nhất lịch sử nhờ động cơ 3 xy-lanh mạnh nhất thị trường, hệ dẫn động 2 cầu và hộp số sàn.
Toyota GR Supra, bỏ qua gốc gác BMW Z4, vẫn là một lựa chọn không có nhiều điểm phàn nàn trong phân khúc của mình trong khi GR 86 cũng tạo được những ấn tượng ban đầu nhất định. Trong năm 2022 Toyota sẽ giới thiệu GR Corolla tới khách hàng toàn cầu cùng một chiếc xe thể thao chạy điện bí ẩn, tuy nhiên trước đó hãng sẽ trình làng một số dự án hiệu suất cao tại Tokyo Auto Salon 2022.
Đầu tiên, Toyota GR GT3 là một concept thuần đua sử dụng kinh nghiệm cũng như công nghệ tích lũy được của Toyota Gazoo Racing trong mảng này suốt những năm qua. Dưa vào ảnh teaser, có thể nói ngay chiếc xe mới không hề liên quan tới Supra/86 vì kết cấu thân khác hoàn toàn (phần nào giống Mercedes-AMG GT Coupe).
Tuy vậy sự xuất hiện của concept này cũng khiến nhiều người đặt dấu hỏi về Toyota GR Super Sport - siêu xe đã biến mất khỏi tầm mắt của giới truyền thông sau khi gặp tai nạn trong quá trình thử nghiệm.
Một dòng xe khác được xác nhận có mặt tại Tokyo Auto Salon 2022 là GR Yaris độ hardcore - nhiều khả năng là bản xem trước cho chiếc GRMN Yaris sau này với ca pô sợi carbon có hốc gió làm mát động cơ, bodykit thân rộng và cánh gió cỡ lớn.
Tokyo Auto Salon sẽ diễn ra từ 14 tới 16 tháng 1 tới đây tại Chiba, Tokyo, Nhật Bản.
Toyota Supra 2021 đầu tiên về Việt Nam bị 'bỏ xó' Hình ảnh chiếc Toyota Supra 2021 đầu tiên được đưa về Việt Nam vào năm ngoái chưa thể đăng ký và "dầm mưa dãi nắng" khiến nhiều người tiếc nuối. Chiếc Toyota Supra 2021 đầu tiên về Việt Nam hồi tháng 9.2021 có màu bạc và khá rầm rộ trên các phương tiện truyền thông. Đây là xe nhập khẩu không chính hãng...