Smartkey trên xe máy – chống trộm nhiều hơn là tiện nghi

Honda hay Yamaha đã trang bị công nghệ smartkey trên những mẫu xe tay ga phổ thông nhất của mình, trong khi Piaggio Việt Nam vẫn sử dụng công nghệ khóa cơ thông thường.

Trên xe hơi, công nghệ chìa khóa thông minh đi cùng với khởi động bằng nút bấm Start/Stop ngày càng phổ biến bởi sự tiện dụng. Người lái chỉ cần mang chìa khóa theo người là xe có thể tự nhận diện, qua đó dễ dàng bước vào xe và bấm nút khởi động mà không phải thao tác gì hơn.

Hệ thống smartkey trên Honda SH.

Đối với xe máy, công nghệ smartkey cũng đã tồn tại khá lâu, nhưng chủ yếu xuất hiện trên các mẫu xe phân khối lớn đắt tiền. Honda là cái tên đầu tiên mang công nghệ khóa thông minh lên chiếc xe tay ga cao cấp Honda SH, từ năm 2015.

Sau đó, Yamaha cũng trang bị công nghệ khóa thông minh lên các mẫu xe của mình. Piaggio lại chung thành với khóa cơ truyền thống, nhưng có mã từ để tăng khả năng chống trộm.

Hiện đại và an toàn

Không phải ngẫu nhiên các hãng sản xuất lao vào cuộc chơi trang bị smartkey cho các mẫu xe ga của mình. Về mặt chi phí, khóa thông minh có giá cao hơn đáng kể so với khóa cơ thông thường.

Yamaha Janus phiên bản khóa cơ có giá 28-30 triệu đồng, trong khi phiên bản smartkey có giá 32 triệu đồng. Tương tự, Honda Vision không smartkey có giá 30 triệu đồng, và có smartkey giá từ 31-32 triệu đồng.

Yamaha cũng trang bị smartkey trên nhiều mẫu xe tay ga của mình.

Bên cạnh phong cách hiện đại nổ máy mà không cần cắm chìa, công nghệ khóa thông minh có ưu điểm đặc biệt ở độ an toàn, ở đây là khả năng chống trộm.

Về cơ bản, khóa thông minh của Honda và Yamaha có cấu tạo giống nhau. Chìa khóa thông minh được mã hóa, và nó liên lạc trực tiếp với bộ xử lý trung tâm ECU của chiếc xe. Khi mật mã của chìa khóa thông minh là khớp với mã được cài đặt trước bên trong ECU, xe mới cho phép người điều khiển thực hiện các thao tác khởi động và vận hành xe.

Khác biệt lớn nhất của smartkey với chìa khóa cơ thông thường chính là ở điểm này. Nếu như với ổ khóa cơ thông thường, kẻ xấu chỉ cần mất vài giây để phá khóa và trộm xe, thì với smartkey, việc sử dụng “vũ lực” với ổ khóa này là vô tác dụng. Nếu không có chìa khóa smartkey hoặc một thiết bị phá khóa tinh vi sử dụng công nghệ cao, kẻ xấu không thể dễ dàng lấy đi 1 chiếc xe máy trang bị smartkey.

Smartkey trên Yamaha cũng là núm xoay giống Honda, tuy thiết kế có khác biệt.

Chưa hẳn là tiện lợi

Không giống như xe hơi, chỉ cần cầm smartkey vào trong xe là có thể bấm nút khởi động, xe máy có bộ phận khóa thông minh rắc rối hơn. Cả Honda hay Yamaha đều trang bị núm xoay ở đúng vị trí ổ khóa thông thường.

Người dùng dù mang smartkey theo người và không cần phải cắm chìa khóa cơ, nhưng vẫn phải thao tác xoay trên núm để có thể khởi động xe. Một số mẫu xe như Honda Lead hay Honda Vision còn rắc rối hơn, phải thao tác thêm nút đề nổ để kích hoạt núm xoay hoạt động.

Tóm lại, so với thao tác cắm rút chìa của chìa khóa cơ truyền thống, thì smartkey không tiện hơn là bao. Thêm nữa, việc cắm rút chìa mang lại thói quen an toàn hơn cho nhiều người sử dụng xe, khi mỗi lần rời khỏi xe là cầm chìa khóa theo người.

Đối với smartkey, nhiều người rất bối rối khi không biết xe đã khóa hoàn toàn chưa, khi thao tác trên núm xoay dễ gây nhầm lẫn. Trở lại với xe hơi, smartkey khóa xe đơn giản với 1 nút bấm khóa cửa, an toàn và tiện lợi hơn nhiều.

Ngoài ra, smartkey có thể hết pin sau khoảng 2 năm sử dụng, và có thể bị nhiễu sóng trong một số trường hợp, như đặt gần smartphone hay laptop, bị che bởi vật kim loại, hoặc ở gần nơi có sóng vô tuyến mạnh. Chìa khóa cơ không bao giờ phải lo lắng tới bất kỳ điều gì kể trên.

Các mẫu xe Piaggio hay Vespa trên thị trường vẫn sử dụng khóa cơ truyền thống với công nghệ khóa từ.

Cuối cùng, nếu mất cả 2 chìa khóa thông minh, người dùng sẽ phải chi 5-7 triệu đồng để làm lại smartkey mới tại các đại lý chính hãng, hoặc 2 triệu đồng tại các cửa hàng không chính hãng. Chi phí này đối với chìa khóa cơ là rẻ hơn rất nhiều, chỉ 100.000 đến 200.000 đồng.

Kết luận

Không thể phủ nhận ưu điểm chống trộm của smartkey so với chìa khóa cơ truyền thống. Việc khởi động xe mà không cần rút chìa khóa ra khỏi túi cũng là một điểm nhấn “không dây” trong thời đại công nghệ.

Tuy nhiên các nhược điểm của smartkey cho xe máy không ít lần khiến người dùng cảm thấy bối rối, và nhiều người thậm chí còn muốn quay trở lại với chìa khóa cơ truyền thống cho đỡ rắc rối.

Nếu như Honda và Yamaha đang chạy đua với smartkey trên các mẫu xe tay ga, thì Piaggio với các mẫu xe máy thời trang, giữ nguyên công nghệ khóa từ đã nhiều năm nay, và vẫn đảm bảo khả năng chống trộm không thua gì so với smartkey.

Dù sao thì việc các hãng xe máy trang bị các công nghệ chống trộm tốt hơn như khóa từ hay smartkey, hay nâng cao độ an toàn với phanh ABS, cũng là tín hiệu tốt với thị trường xe máy Việt.

Theo zing.vn