Simson Star SR4-2 – xế cổ một thời hoàng kim
Mẫu xe gắn máy Đức ra đời trong thập niên 70 từng là tài sản lớn của nhiều thế hệ Việt Nam. Simson Star SR4-2 giờ đây trở thành hàng hiếm trong các bộ sưu tầm xe cổ.
Simson Star SR4-2 đã “dọn” lại trong bộ sưu tập xe cổ của một người chơi xe tại Sài Gòn.
Simson là nhà sản xuất vũ khí và phương tiện giao thông nổi tiếng Đức. Những chiếc xe máy Simson quá quen thuộc với người dân thuộc khối các nước xã hội chủ nghĩa. Star SR4-2 là thế hệ xe tiề.n nhiệm trước khi những chiếc Simson S50 ra đời năm 1975. Có biệt danh “mô kích”, những chiếc Star SR4-2 xuất hiện tại Việt Nam chủ yếu do những người hợp tác lao động đóng thùng gửi về những năm 1980.
“Mô kích” dần trở nên quen thuộc, đặc biệt những người sống tại miền Bắc. Các thế hệ Simson sau như S50, S51 rồi Honda 78, 79, Cub 90, DD… đã đẩy dần Star SR4-2 vào quá khứ. Để bây giờ, nó trở thành món hàng hiếm đối với người mê sưu tập xe cổ và ưa hoài niệm.
Simson Star SR4-2 có ngoại hình lạ mắt với cụm đèn pha phía trước lớn, thiết kế đồng bộ với bình xăng dung tích 8,5 lít tạo nên hình khối liền lạc phía đầu xe. Tay lái nhỏ nhô lên phía trên. Chi tiết vè (chắn bùn) phía trước liên kết với cụm giảm xóc trước của xe. Vè sau kéo dài xuống phía dưới. Cụm đèn hậu nhỏ gọn đặt trên vè.
Simson Star SR4 sử dụng động cơ hai thì, xi-lanh đơn, khởi động bằng cần đạp. Động cơ có dung tích 49,6 phân khối, công suất 3,4 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Với hộp số 3 cấp, Star SR4-2 có tốc độ tối đa 60 km/h.
Mẫu xe Đức có trọng lượng 73,5 kg với khả năng chở nặng 230 kg. Chiếc xe nguyên bản còn có một giá chở đồ phía sau đuôi xe. Giá bán Simson Star SR4-2 thời bấy giờ tại Đức khoảng 1.200 Mark.
Mẫu xe Đức được làm mới những chi tiết trên xe giúp chiếc xe có vẻ ngoài đẹp mắt hơn.
Video đang HOT
Bình xăng 8,5 lít của Star SR4-2.
Tay lái cổ điển nhỏ gọn.
Đèn pha phía trước với viền ngoài bằng nhôm.
Chiếc kèn (còi) đặt phía trước dưới đèn pha.
Cụm bánh căm (nan hoa) và thắng đùm (phanh tang trống).
Simson Star SR4-2 sử dụng động cơ hai thì xi lanh đơn dung tích 49,6 phân khối.
Bánh sau của Simson Star SR4-2.
Yên xe kiểu đơn độc đáo.
Vè sau kéo dài xuống và cụm đèn hậu đặt phía trên.
Simson Star SR4-2 sử dụng hộp số 3 cấp.
Đức Quang
Theo vnexpress
Honda giới thiệu CB300R phiên bản đặc biệt
Honda Brazil giới thiệu chiếc môtô phân khối lớn CB300R phiên bản đặc biệt nhân dịp kỷ niệm 40 năm Honda đặt chân tới Brazil.
CB300R 2011 mà Honda Brazil trình làng tại Nam Mỹ.
Mẫu nakedbike thừa hưởng thiết kế từ dòng xe nổi tiếng Hornet 600 của Honda. Honda CB300R được lắp ráp tại Brazil và khá ăn khách ở Nam Mỹ.
CB300R mang phong cách đặc trưng của Hornet với cụm đèn pha phía trước kích thước lớn, đuôi xe giống với phiên bản Hornet 600. Phong cách thể thao thể hiện thông qua cặp niềng (vành) kích thước 17 inch kiểu 5 chấu kép.
Cụm đèn pha đặc trưng dòng nakedbike của Honda trên mẫu xe CB300R.
CB300R sử dụng hệ thống thắng (phanh) đĩa đơn cho bánh trước và thắng tang trống (thắng đùm) cho bánh sau. Khả năng vận hành linh hoạt với chiều cao yên tính từ mặt đất khoảng 781 mm, bình xăng có dung tích 18 lít và trọng lượng khoảng 143 kg.
CB300R sử dụng loại động cơ xi-lanh đơn bốn thì dung tích 291,6 phân khối, Honda CB300R đạt công suất cực đại 26,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút.
Dự kiến, Honda CB300R có thể tiếp tục chinh phục thị trường châu Âu thông qua hê thống phân phối của Honda tại châu lục này. Giá bán tham khảo của Honda CB300R phiên bản C-ABS (trang bị hệ thống chống bó cứng phanh) khoảng 7.500 USD mỗi chiếc.
Bảo Khánh
Theo vnexpress
Honda Rebel 250 - 'kẻ nổi loạn' lãng tử Mẫu xe em út trong dòng dành cho những cung đường dài - cruiser, Rebel 250, vẫn luôn là niềm mơ ước của nhiều tay lái. Honda Rebel 250 với lịch sử hơn 25 năm tồn tại. Hiện Honda Nhật Bản giới thiệu phiên bản 2012. Những năm cuối thập niên 90, môtô phân khối lớn là niềm mơ ước. Bởi tốc độ...