Simson S51 phục chế đẹp mắt ở Vĩnh Phúc
Chiếc Simson S51 cũ được một người thợ ở Vĩnh Phúc phục chế lại mới mẻ và bắt mắt hơn.
Nổi tiếng trong giới chơi xe Simson ở miền Bắc, anh Ngô Thành Long, sinh năm 1988 ở Vĩnh Phúc được nhiều người mang những chiếc Simson cũ đến để làm mới. Chiếc Simson S51 cũ của khách hàng mua cũ khoảng 5 triệu đồng, sau đó nó được tháo tung các bộ phận.
Các chi tiết sau đó sẽ được làm sạch, đánh bóng, vỏ ngoài còn được sơn lại nước sơn mới.
Một số chi tiết khách hàng yêu cầu đồ zin, anh Long sẽ đặt hàng và chờ đợi chuyển hàng về từ Đức.
Đồng hồ công tơ mét mới.
Bộ khung sườn.
Video đang HOT
Bình xăng được sơn lại.
Sau khi đã có đầy đủ các chi tiết, người thợ bắt đầu lắp ráp hoàn thiện chiếc xe.
Thời gian để hoàn thành một chiếc Simson S51 phục chế vào khoảng một tháng rưỡi.
Theo anh Long, người phục chế chiếc xe, không giống như Minsk, dòng xe Simson khá kén khách và phải những người thực sự đam mê mới sưu tầm và sử dụng nó.
Theo Zing
Chi gần 1 triệu USD phục chế huyền thoại tốc độ Jaguar XK120
Những người đứng sau dự án phục chế đã dành 18 tháng, 5.500 giờ lao động và 600.000 Bảng (tương đương 929.460 USD) cho chiếc Jaguar XK120.
Nếu nắm rõ lịch sử hình thành và phát triển của hãng Jaguar, bạn chắc chắn không thể nào quên cái tên XK120. Đây là mẫu xe Jaguar duy nhất từng đạt kỷ lục về tốc độ. Cụ thể, chiếc Jaguar XK120 đời 1953 đã đạt tốc độ 276,8 km/h tại Bỉ cùng tay lái Norman Dewis.
Sau khi thiết lập kỷ lục tốc độ trên xa lộ Jabbeke, "báo gấm" nước Anh dần bị chìm vào quên lãng. Kể từ đó đến tận năm 2011, chiếc xe nằm lặng lẽ trong một garage tại châu Âu. Hai người có công tìm ra chiếc Jaguar huyền thoại một thời chính là Derek Hood và Jeff Lotman.
Jaguar XK120 vào thời điểm lập kỷ lục tốc độ thế giới.
"Chiếc xe ở trong tình trạng rất tệ và bị gỉ nhiều chỗ khi được tìm thấy trong garage", ông Hood, chủ sở hữu hãng JD Classics chuyên phục chế xe Jaguar cổ nổi tiếng ở Anh, cho biết. "Chiếc xe không được chăm sóc đúng mức trong suốt 20 hoặc thậm chí 25 năm qua".
Chiếc Jaguar XK120 tại sự kiện Quail Motorsports Gathering.
2 năm trôi qua, chiếc Jaguar XK120 từng bị quên lãng đã giành danh hiệu "Xe đua thời hậu chiến đẹp nhất" trong sự kiện Quail Motorsports Gathering thuộc khuôn khổ lễ hội Pebble Beach 2013 vừa diễn ra tại California, Mỹ. Bản thân tay đua Dewis cũng có mặt tại sự kiện. Đây là lần đầu tiên ông có cơ hội chiêm ngưỡng lại chiếc xe từng giành kỷ lục tốc độ với mình sau 60 năm.
Tay đua Dewis ngồi trong chiếc Jaguar XK120 sau 60 năm.
Trong thời gian 2 năm, từ 2011-2013, cặp đôi Hood và Lotman đã đầu tư không ít công sức, thời gian cũng như tiền bạc cho chiếc Jaguar XK120. Cụ thể, hai ông đã dành 18 tháng với 5.500 giờ lao động để phục chế hoàn toàn chiếc Jaguar huyền thoại. Họ đã tìm kiếm phụ kiện thay thế cho chiếc Jaguar XK120 trên toàn thế giới. Thêm vào đó, họ còn tự chế tạo một số bộ phận từ sắt vụn, ví dụ như mái vòm hình bong bóng giống máy bay chiến đấu.
Mái vòm hình bong bóng độc đáo của Jaguar XK120.
Cuối cùng, họ tự sơn chiếc xe bằng tay và ốp gỗ cho khoang nội thất. Có thể nói, chiếc xe đã được phục chế toàn diện, từ ốc vít đến bu-lông, động cơ, két làm mát và cổ hút gió.
Nghe thì có vẻ đơn giản nhưng trên thực tế, công việc phục chế đòi hỏi rất nhiều nỗ lực. "Khi phục chế những chiếc xe như Jaguar XK120, bạn buộc phải thực hiện thật chính xác", ông Lotman cho biết. "Thách thức mà chúng tôi phải đối mặt chính là những phụ kiện chỉ được sản xuất dành riêng cho Jaguar XK120".
Chiếc Jaguar XK120 được phục chế hoàn toàn.
Trong quá trình phục chế, hai ông Hood và Lotman đã tham khảo ý kiến từ tay đua Dewis, năm nay 93 tuổi. "Norman đã giúp đỡ chúng tôi rất nhiều. Kiến thức của ông ấy đã giúp chúng tôi biết cần phải làm gì với chiếc xe", ông Lotman chia sẻ thêm.
Được biết, hai ông Hood và Lotman đã phải chi số tiền không nhỏ để đưa chiếc Jaguar XK120 trở lại trạng thái như ban đầu. Cụ thể, họ đã bỏ ra 600.000 Bảng, tương đương 929.460 USD, để phục chế chiếc xe huyền thoại.
Một số hình ảnh khác của chiếc Jaguar XK120 huyền thoại sau khi được phục chế hoàn toàn:
Theo Autopro
Môtô hoen gỉ thoát xác ấn tượng Chiếc NSU OSL 251 đời 1937 được tay độ người Italy Lorenzo Fugaroli với niềm đam mê và đôi tay lành nghề tái tạo lại và được ví như một "tác phẩm nghệ thuật kim loại tuyệt vời". OSL 251 là một cỗ máy đáng nể, với kiểu đường kính xi-lanh thuộc loại lớn vào thời điểm ra đời, cùng thiết kế mang...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc
Có thể bạn quan tâm

Tổng thống Nga Putin bổ nhiệm Đại sứ mới tại Mỹ sau nhiều tháng 'trống ghế'
Thế giới
17:21:40 06/03/2025
Ái nữ nhà Công Vinh - Thủy Tiên từng được giấu mặt giờ ra sao: Chiều cao "ăn đứt" mẹ, trổ mã ở tuổi 12
Sao thể thao
17:21:25 06/03/2025
Người mang dòng máu quý hiếm nhất thế giới qua đời
Lạ vui
16:36:19 06/03/2025
Quý Bình: Sự nghiệp vẻ vang toàn phim hay xuất sắc, cuối đời lại không thể tự nhận lấy vinh quang
Hậu trường phim
16:24:25 06/03/2025
Phi Thanh Vân được bạn trai hơn 10 tuổi 'hộ tống' đi sự kiện
Sao việt
16:04:17 06/03/2025
Ana de Armas thu hút nhiều ngôi sao Hollywood trong đó có Tom Cruise
Sao âu mỹ
16:01:06 06/03/2025
Vụ tố tiểu quách giá cao: Thêm nhiều người bất bình, người tố cáo bức xúc về câu trả lời
Tin nổi bật
14:25:20 06/03/2025