Siêu xe thương mại mạnh nhất của Ferrari ra mắt: Lộ thông số khủng 1000 mã lực
SF90 Stradale là siêu xe bản sản xuất mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của Ferrari với công suất gần 1.000 mã lực.
Hãng Ferrari vừa giới thiệu siêu xe mới có tên SF90 Stradale. Tương tự như mẫu hypercar LaFerrari, SF90 Stradale sử dụng công nghệ hybrid. Tuy vậy, SF90 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh. Khối động cơ dung tích nhỏ hơn nhưng sản sinh công suất lớn hơn LaFerrari, lên tới 1.000 mã lực so với 962 mã lực, giúp SF90 Stradale là mẫu xe thương mại mạnh nhất của Ferrari.
Tên gọi của mẫu xe mới cũng mang nhiều ý nghĩa. Chữ “SF” là viết tắt của “Scuderia Ferrari” – tên gọi của đội đua F1 của hãng xe Italy. Trong khi đó, số “90″ đánh dấu 90 năm thành lập hãng xe Ferrari, và “Stradale” trong tiếng Ý có nghĩa là “con đường”.
Ferrari SF90 Stradale sở hữu một động cơ V8 3,9 lít và 3 động cơ điện. Siêu xe này còn được trang bị hộp số 8 cấp độ tương tự như trong xe đua Công thứ 1, có thể tăng tốc từ 0 km/h lên 99,7 km/h trong vòng 2,5 giây.
SF90 Stradale đạt tốc độ tối đa 339,5 km/h khi vận hành với cả 4 động cơ và 135 km/h nếu chỉ sử dụng các động cơ điện.
Về thiết kế, Ferrari SF90 Stradale mang nhiều đặc điểm chung của cả LaFerrari và F8 Tributo, mẫu xe thay thế 488 GTB vào đầu năm nay. Phần thân xe của SF90 khá tương đồng với F8 Tributo, với các khe hút gió kích thước lớn được bố trí 2 bên thân hướng vào phía động cơ, kết hợp với phần mui xe làm từ sợi carbon như trên LaFerrari.
Các chi tiết ngoại thất của SF90 đều phục vụ tối ưu cho mức độ khí động học của xe. Phần khung gầm phía trước được thiết kế cao hơn phần trung tâm khoảng 15 mm, cho phép luồng không khí di chuyển qua xe có thể đi qua các lá cánh tạo xoáy, giúp ổn định thân xe. Đồng thời, SF90 có thể tạo ra lực ép xuống mặt đường lên đến 390 kg khi di chuyển với vận tốc 250 km/h.
Với ngôn ngữ thiết kế mới, SF90 Stradale được trang bị không gian nội thất lấy cảm hứng từ những mẫu xe F1 cùng vô lăng tích hợp nút thay đổi chế độ lái, chức năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD, màn hình trung tâm HD kích thước 16 inch. Xe có 4 chế độ lái: eDrive, Hybrid, Performance và Qualify.
Theo người đưa tin
Ferrari ra mắt "chiến mã" SF90 với kỳ vọng ngôi vương F1
Ferrari và cả người hâm mộ đã một thập kỷ chưa được hưởng vinh quang chiến thắng ở đấu trường tốc độ số 1 hành tinh - F1. Với việc ra mắt mẫu xe SF90 dành cho mùa giải 2019, Ferrari kỳ vọng sẽ lấy lại được ngôi vương.
Là một trong những đội đua giới thiệu xe cho mùa giải mới muộn nhất, song Ferrari SF90 được đặt kỳ vọng sẽ là chiến mã giúp hãng xe có biểu tượng ngựa chồm chấm dứt cơn khát danh hiệu sau 10 năm trắng tay tại đấu trường tốc độ F1.
Với SF90, Ferrari đã thay đổi một chút về tông màu đỏ chủ đạo. Khác với chiếc SF71 của mùa giải 2018 mang màu đỏ bóng truyền thống, SF90 sử dụng lớp sơn đỏ đậm đà và ít bóng bẩy hơn. Trưởng nhóm kỹ thuật của đội Scuderia Ferrari - Mattia Binotto cho biết lớp sơn mới không chỉ thay đổi về mặt hình thức mà còn ảnh hưởng đến khả năng vận hành của chiếc SF90.
Ferrari SF71 (2018) và SF90 (2019)
Giống như tất cả các đội đua khác, Ferrari cũng phải sửa đổi lại thiết kế cánh gió phía trước theo quy định chung. Thiết kế này có tác dụng giảm nhiễu động gió tác động từ các xe đi phía trước, vừa tăng khả năng khí động học, vừa giảm thiểu các tai nạn không đáng có.
Thiết kế cánh gió trước nhiều tầng theo quy định chung
Ferrari SF90 đã có một buổi chạy thử tại đường đua Circuit de Barcelona-Catalunya ở Tây Ban Nha hôm chủ nhật (17/2) trước khi bắt đầu thử nghiệm trước thềm mùa giải mới. 2019 sẽ là năm đầy áp lực của Ferrari, đây là năm thứ 10 Ferrari không giành được danh hiệu vô địch F1. Đồng thời đội đua này cũng đứng trước nỗi lo bị soán ngôi trong lịch sử F1 khi kỷ lục vô địch 5 mùa liên tiếp (2000 - 2004) sắp bị xô đổ bởi Mercedes-Benz (2014 - 2018).
Mùa giải 2018, Ferrari SF71 luôn là chiếc xe nhanh nhất, song hàng loạt vấn đề giữa tay đua chủ lực Sebastian Vettel và đội ngũ kỹ thuật đã khiến đội đua mang sắc màu đỏ đen tuột tay khỏi chức vô địch.
Khánh Đoàn (tổng hợp)
Theo vnmedia
Dân chơi Campuchia đưa hai chiếc Ferrari LaFerrari về nước cùng một lúc So với các tay chơi xe đến từ Singapore, Trung Quốc, Hồng Kông, Việt Nam... thì dường những "dân chơi" đến từ Campuchia lại kín tiếng hơn. Tuy những hình ảnh về siêu xe từ đất nước Chùa Tháp ít xuất hiện trên các trang ô tô nước ngoài nhưng đất nước này chính là nơi "ẩn mình" của hàng loạt siêu xe...