Siêu xe thể thao Maserati mới lộ tên gọi, không còn ‘vay mượn’ đồ của Ferrari
Dòng xe thể thao hoàn toàn mới của Maserati sẽ sử dụng tên gọi MC20 giống như các dự án thuộc diện đặc biệt trước đó.
Viết tắt của Maserati Corse 2020, MC20 là mẫu xe tiếp theo thuộc series đua MC của Maserati và đánh dấu sự trở lại của thương hiệu Italia vào mảng thể thao danh tiếng nhưng cũng đắt đỏ này sau khi đã rút lui từ 2004.
Thông số MC20 sẽ còn được giữ kín tới sát ngày ra mắt, tuy nhiên Maserati khẳng định MC20 sẽ là “ siêu xe thể thao” tiến hóa từ MC12 vô cùng thành công trước kia. MC12 vào thời kỳ vinh quang của mình đã giành chiến thắng tại 22 cuộc đua, đoạt 14 danh hiệu về cho thương hiệu chủ quản và đương nhiên Maserati kỳ vọng MC20 sẽ tái hiện lại thành tích đó hoặc thậm chí vượt qua.
MC20 được lắp ráp tại nhà máy Maserati Viale Ciro Menotti, Italia và sẽ có một phiên bản thuần điện riêng, khẳng định cam kết thay đổi cho một tương lai xanh hơn bao giờ hết được hãng đưa ra trước đó.
Maserati MC20 khi còn chạy thử hồi đầu năm 2020.
Video đang HOT
Trái với các dự án Maserati ra mắt gần đây, MC20 sử dụng hệ thống truyền động hoàn toàn do hãng chế tạo thay vì mượn từ các đối tác như Ferrari. Hệ thống trên sẽ được đa dạng hóa và sớm có mặt trên các dòng xe Maserati tới từ đủ phân khúc và kích cỡ. Riêng phiên bản điện thuần sẽ trang bị 3 mô tơ điện, dẫn động 2 cầu và công nghệ ắc quy 800V giống Porsche Taycan.
Theo Trí Thức Trẻ
Mật mã MC20 sẽ "giải cứu" Maserati?!
Là một cuộc cách mạng tất yếu của siêu phẩm MC12, siêu xe thể thao Maserati MC20 hoàn toàn mới sẽ chính thức đánh dấu sự trở lại của Maserati trên đường đua quốc tế.
Maserati vừa chính thức công bố tên mẫu siêu xe thể thao mới sắp trình làng là Maserati MC20 - mẫu xe được phát triển tại trung tâm sáng tạo Maserati Innovation Lab, và sẽ được sản xuất lắp ráp tại nhà máy của hãng ở Viale Ciro Menotti. Kế hoạch ra mắt toàn cầu siêu xe MC20 được Maserati ấn định vào cuối Tháng 5/2020 ở đại bản doanh Modena, Italy.
Trong lịch sử, chiếc xe đua đầu tiên mang logo "cây đinh ba" là mẫu Tipo 26 và ở đây con số 26 cũng chỉ năm sản xuất mẫu xe (1926), và theo cách tương tự, chiếc MC20 sẽ là mẫu xe đầu tiên "ra đời" trong kỷ nguyên mới của hãng.
Maserati MC12 ra đời năm 2004
Siêu xe MC20 là cuộc cách mạng kế thừa tự nhiên của mẫu xe đình đám Maserati MC12 - chiếc xe mà năm 2004 đã đánh dấu sự trở lại đường đua của Maserati sau 37 năm. MC12 đã giành chiến thắng tổng cộng 22 cuộc đua (gồm 3 chiến thắng cuộc đua 24 Hours of Spa) và 14 danh hiệu vô địch "Championship" (gồm cả nhà sản xuất, tay đua và đội đua) ở giải FIA GT từ năm 2004 tới 2010.
Trên thực tế, do còn "chung nhà", MC12 được Maserati thiết kế và chế tạo dựa trên khung sàn của siêu xe Enzo Ferrari, nhưng cuối cùng chiếc MC12 lại có kích thước lớn hơn và hệ số cản khí động thấp hơn. So với chiếc Enzo Ferrari, chiếc MC12 dài hơn, rộng hơn, tăng tốc nhanh hơn, hiệu suất phanh tốt hơn và vận tốc tối đa cũng lớn hơn.
Động cơ trên chiếc MC12 là V12 6.0L đạt công suất 630PS, hộp số bán tự động 6 cấp. Xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,8 giây và vận tốc tối đa hơn 330km/h.
Maserati cho biết, hãng đã quyết định trở lại đường đua quốc tế với mẫu MC20 mới.
Hiện những người hâm mộ thương hiệu "Cây đinh ba" cũng đang kỳ vọng vào sự xuất hiện của siêu xe MC20 hoàn toàn mới, xem liệu vai trò khởi đầu kỷ nguyên mới của Maserati có khởi sắc hay không?! Trong động thái gần đây, Maserati đã công bố một kế hoạch tái cấu trúc mạnh mẽ sản phẩm, theo hướng điện hóa, gồm việc phát triển cả xe hybrid và xe thể thao thuần điện. Năm 2019, hãng đã thông báo sẽ không còn sử dụng các động cơ do Ferrari phát triển nữa, điều này nghĩa là Maserati cũng phải "tự lực cánh sinh" nhiều hơn để có thể tiếp tục chinh phục khách hàng của mình.
Xem thêm một số hình ảnh về Maserati MC12 phiên bản xe đua:
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Maserati sắp tung SUV hoàn toàn mới, đối đầu Mercedes-Benz GLC, tự tin đi trước đối thủ nhờ điều này Maserati vừa công bố chi tiết chiến dịch điện hóa của mình với rất nhiều dòng sản phẩm mới sử dụng công nghệ hybrid hoặc thuần điện. Đầu tiên, Maserati xác nhận sẽ đi vào lắp ráp một dòng SUV mới toanh tại nhà máy Cassino, Italia cùng Alfa Romeo Stelvio và Giulia. Hãng cho biết đã đầu tư tới 869 triệu USD...