Siêu xe thân thiện môi trường
Các hãng xe phân khối lớn đang bắt đầu cuộc đua giới thiệu những phiên bản mới thân thiện môi trường, nhưng vẫn đảm bảo thỏa mãn đam mê tốc đố cho những tay đua đích thực.
Chiến binh thép Harley Davidson LiveWire
Harley Davidson là thương hiệu đình đám trong dòng xe phân khối lớn, đang giới thiệu dòng xe chạy bằng điện Livewire. Mặc dù chạy hoàn toàn bằng điện, Harley Davidson LiveWire không hề lép vế so với động cơ nhiên liệu thông thường. Phiên bản này có thể tăng tốc 0-97 km/giờ trong 3 giây, tốc độ tối đa 150 km/giờ, và chạy trong phạm vi thành phố lên đến 225km.
LiveWire có thể được sạc đầy trong 1 giờ theo tiêu chuẩn sạc nhanh DC. Đội ngũ của Harley Davidson sẽ cung cấp một cỗ máy sở hữu bộ khung mắt cáo bằng thép, gắp nhôm đúc, truyền động dây đai, kẹp phanh Brembo và hệ thống treo Showa nặng 209kg.
Cụm đồng hồ với màn hình màu TFT kết nối điện thoại thông minh qua Bluetooth để gọi điện, nghe nhạc, định vị và thậm chí giúp chẩn đoán một số “bệnh” của xe. Harley Davidson LiveWire dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong tháng 8-2019 và mức giá khởi điểm 29.799USD.
Chiến binh thành thị Brutus V9
Vẻ ngoài cổ điển của Brutus V9 hoàn toàn trái ngược so với sự hiện đại Harley Davidson LiveWire. Các đơn vị cảnh sát có thể đăng ký một phiên bản đặc biệt Brutus V9 nặng hơn 350kg, để trải nghiệm quãng đường từ Las Vegas đến Los Angeles trong một lần sạc duy nhất.
Mỗi lần sạc điện cho phép V9 đi được quãng đường dài tới 450km trong chế độ lái đường phố, hoặc 337km với chế độ lái đường cao tốc. Đây là mẫu xe kết nối phong cách cổ điển với sức mạnh ghê gớm, sử dụng động cơ công suất 125 mã lực, V9 có thể đạt vận tốc tối đa 185km/h.
Video đang HOT
Chất lượng Brutus V9 thậm chí còn được tâng bốc chẳng khác gì xế hộp Mustang và hệ thống năng lượng điện của xe Tesla. Một phiên bản cổ điển với 2 chỗ ngồi, chốt chân và một loạt các tùy chọn thoải mái khác biến V9 trở thành một chiến binh đắt giá trong đấu trường xanh. Hiện Brutus V9 đang được bán với giá 32.490USD.
Chiến binh “tân cổ giao duyên” Johammer J1
Johann Hammerschmid là một nhà sản xuất nhỏ của Áo, nhưng gần đây đã nhảy vào cuộc đua mô tô điện phân khối lớn với mẫu J1 được nhiều người đánh giá cao. Đây là mẫu cruiser (xe đường trường) điện phong cách nhất trên thế giới hiện nay, với phong cách “tân cổ giao duyên” hoàn hảo.
Khả năng cơ động của J1 vượt xa các thương hiệu nổi tiếng, có màn hình LED giúp truyền tải ngay lập tức thông tin về tốc độ, tuổi thọ pin, vòng quay và thậm chí cảnh báo bên đường trong một không gian rất nhỏ. Mặc dù J1 chỉ có thể đạt tốc độ đến 120km/giờ, pin có thể chạy với phạm vi 200km sau mỗi lần sạc.
Johammer J1 được cho là có giá hơi cao 24.900EUR nhưng vẫn là một chiến binh rất có tiềm năng trong cuộc đua với những người anh lớn.
Theo Saigondautu
Giá xe đạp, xe máy điện tăng cao
Chuẩn bị vào năm học mới nên nhu cầu mua xe đạp, xe máy điện cho học sinh tăng cao. Tuy nhiên, khách hàng nên thận trọng khi chọn mua sản phẩm để đảm bảo chất lượng và hợp với điều kiện kinh tế.
Vào năm học mới nhu cầu mua xe đạp, xe máy điện cho học sinh tăng cao
Nhiều khuyến mại "khủng"
Ưu điểm, nhỏ gọn, thân thiện với môi trường, tốc độ vừa phải, không tốn tiền mua xăng và đặc biệt không cần bằng lái nên xe đạp, xe máy điện ngày càng được các bậc phụ huynh chọn làm phương tiện cho con em mình.
Chị Nguyễn Thị Lan Anh (Sóc Sơn - Hà Nội) chia sẻ: "Con gái tôi năm nay vào đại học. Để chủ động trong việc đi lại, tôi mua cho cháu chiếc xe máy điện. Với ưu thế nhỏ gọn, tốc độ vừa phải, giá tiền cũng hợp với thu kinh tế gia đình nên xe máy điện đang được các bậc phụ huynh ưa chuộng".
Chị Hoàng Thị Thắm (phường Mỹ Đình I, Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: "Con gái tôi năm nay 17 tuổi. Do chưa đủ tuổi thi lấy bằng lái xe máy nên tôi chọn phương án mua xe đạp điện làm phương tiện đi lại".
Nắm bắt được tâm lý và nhu cầu của người tiêu dùng nên gần đây trên thị trường Hà Nội, các hãng xe đạp, xe máy điện liên tục cải tiến, cho ra nhiều dòng sản phẩm mới với tính năng sử dụng tốt và đẹp hơn so với trước kia.
Theo nhiều chủ đại lý cửa hàng, xe đạp điện xuất hiện từ nhiều năm nay nhưng đến giờ vẫn chưa hết "hot". Dòng phương tiện này có nhiều loại sản phẩm khác nhau của các hãng sản xuất ở nước ngoài và liên doanh trong nước như: Các phiên bản của Monmentun; XMEN Myoko 2017; XMEN Thor; Huyndai iCity; Vespa 946...
Tuy nhiên, hiện có 2 dòng xe đang được nhiều người tìm mua, đó là xe máy điện Monmentun loại133DS. Loại xe này được nhập khẩu linh kiện từ Đài Loan về Việt Nam lắp ráp. Ưu điểm của dòng xe này là cải tiến thiết kế giảm xóc sau cứng chắc, êm và chịu được lực tải trọng lớn. Đặc biệt, động cơ của xe có công suất lên đến 700W, tốc độ tối đa đạt 45km/h và đi được quãng đường khoảng 70km cho một lần sạc điện. Tuy nhiên, loại xe này lại có giá khá cao, 14,9 triệu đồng/xe. Mặc dù giá cao nhưng dòng xe này luôn luôn trong tình trạng "hot".
Bên cạnh dòng xe máy điện Monmentun loại 133DS thì xe đạp điện Monmentun loại M 133 Plus nhập khẩu nguyên chiếc cũng được nhiều người chọn lựa. Đây là dòng xe nâng cấp từ xe đạp điện Monmentun M 133P thành phiên bản mới. Do có chiều cao thấp hơn một số dòng xe cùng chủng loại; động cơ 350W, tốc độ tối đa chỉ đạt 35-40km/h, dòng xe này thích hợp cho học sinh có ngoại hình thấp, nhất là dành cho học sinh cuối cấp bậc THCS hoặc các bạn nữ. Giá bán khá thấp, chỉ từ 10- 11,8 triệu đồng/xe.
Tín hiệu đáng mừng cho khách hàng tuổi học trò vào đầu năm học mới, hầu hết các dòng xe đạp, xe máy điện đều có chương trình khuyến mại, giảm giá. Nhiều cửa hàng treo biển quảng cáo tặng ngay 1500.000 đồng cho khách mua xe vào tháng 9. Có cửa hàng lại đưa ra chính sách ưu đãi hậu mãi hấp dẫn như: Tặng phí giao hàng, tặng mũ bảo hiểm, sửa chữa, bảo dưỡng miễn phí định kì, sửa chữa và thay bình ắc quy miễn phí ngay tại nhà...
Xe cũ "lên ngôi"
Chiếc xe máy cũ JVCeco mới giá 14.800 nhưng cũ chỉ còn 8.800.000 nghìn đồng
Theo tìm hiểu của phóng viên báo Tuoitrethudo.com.vn, dòng xe điện bán quanh năm nhưng thời điểm đông nhất là tháng 7, 8 dương lịch. Cũng vào thời điểm này, giá xe có thể nhỉnh hơn bình thường một chút.
Dạo qua một số cửa hàng xe đạp, xe máy điện trên phố Trần Phú (Hà Đông - Hà Nội) và Trần Đăng Ninh (Cầu Giấy), chúng tôi thấy lượng khách đến chọn mua khá đông. "Hai vợ chồng tôi đã khảo sát ở nhiều cửa hàng, đại lý xe điện nhưng vẫn chưa mua được vì có quá nhiều dòng xe khác nhau và giá chênh lệch lớn giữa các cửa hàng".
Không mua được xe mới, nhiều phụ huynh tìm đến các cửa hàng xe cũ. Theo vợ chồng chị Nguyễn Thị Hồng, Chủ cửa hàng xe đạp, xe máy điện cũ ở ngõ 96 phố Khương Đình, Thanh Xuân Hà Nội. "Đầu năm học mới giá đắt hơn bình thường. Do bán được, nên thợ và các chủ cửa hàng đẩy giá lên.
Nhu cầu sử dụng dòng xe điện rất ngắn. Thường các bậc phụ huynh mua cho con để giải quyết nhu cầu đi lại trong thời gian học THPT hoặc THCS sau đó ra trường mua xe máy. Do vậy, nhiều phụ huynh tìm mua xe cũ cho đỡ lãng phí. Nhờ đó, dòng xe điện cũ này bán rất chạy. Ngày bình thường, vợ chồng tôi bán ngày 1-2 chiếc nhưng vào đầu năm học mới 7-8 chiếc. Thậm chí, có ngày tôi bán được 10 chiếc, xe vừa về đến ngõ chưa kịp vào nhà khách đã lấy".
Giá một chiếc xe đạp, xe máy cũ bằng khoảng 2/3 giá mới (tùy vào chất lượng xe). Ví dụ: chiếc xe JVCeco giá mới là 14.800.000 đồng nhưng cũ vào những tháng bình thường dao động từ 6.800.000 nghìn đồng đến 7.000.000 triệu đồng vào năm học mới sẽ đẩy lên là 8.000.000 đồng đến 8.500.000 triệu đồng. Nguyên nhân của sự chênh lệnh giá này là do, vào năm học mới nhiều người mua nên thợ lấy công cao hơn (xe cũ thường phải bảo dưỡng lại). Do đó, các chủ cửa hàng đẩy giá lên".
Biết rằng, xe đạp, xe máy điện là phương tiện thuận lợi nhưng thời gian qua có rất nhiều vụ sạc bình ắc quy của xe điện bị nổ. Do vậy, các bậc phụ huynh nên thận trọng khi chọn mua sản phẩm, đảm bảo chất lượng và hợp với điều kiện kinh tế.
Theo Tuổi trẻ thủ đô
Honda SH Mode ra màu mới đỏ nâu, giá 51,69 triệu đồng Xe tay ga Honda SH Mode vừa xuất hiện phiên bản màu mới đẹp và đậm đà, sang trọng và quý phái với đề xuất chỉ 51,69 triệu đồng. Cuối năm ngoái, SH mode được Honda bổ sung màu xanh lam và trắng ngà. Thì mới đây nhất nhà sản xuất xe nổi tiếng này tiếp tục "hóa phép" cho xe ga ăn...