Siêu xe Nhật Aspark Owl công suất hơn 2.000 mã lực ra mắt
Chiếc hypercar chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Nhật Bản được khen ngợi là có khả năng tăng tốc nhanh nhất thế giới.
Aspark đã công bố phiên bản sản xuất của chiếc siêu xe được xem là có khả năng tăng tốc nhanh nhất thế giới sẽ ra mắt tại Dubai. Chiếc siêu xe với tên gọi là “Owl” sẽ trình làng tại triển lãm Dubai Motor Show. Aspark Owl là chiếc hypercar đầu tiên chạy hoàn toàn bằng điện của Nhật Bản.
Xe sử dụng bốn động cơ điện PMSM để tạo ra tổng công suất 2012 mã lực, Owl mang một thiết kế độc đáo dựa trên sự thanh lịch, vẻ đẹp và sự nữ tính, được sản xuất để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng luôn luôn tìm kiếm cái đẹp.
Aspark Owl có phạm vi hoạt động 450 km cho mỗi lần sạc và tốc độ tối đa đạt được là 400 km/h. Bộ pin lithium-ion có tổng công suất 1.300 mã lực và trang bị hệ thống giám sát pin Battery Monitor System có chức năng kiểm soát toàn bộ nguồn điện năng.
Video đang HOT
Khung gầm của Owl là dạng cấu trúc carbon monocoque được chế tạo từ sợi gia cường CFRP chất lượng cao, siêu xe điện của Nhật có ba mức khoảng sáng gầm xe từ 80-160 mm cùng với đó là bốn chế độ lái. Dự kiến xe sẽ được sản xuất giới hạn chỉ 50 chiếc, Owl cũng được ca ngợi là siêu xe tăng tốc nhanh nhất thế giới với thời gian 0-100 km/h đạt 1,69 giây. Chiều cao của xe là 99 cm khiến nó có lẽ trở thành siêu xe điện hợp pháp hóa đường bộ thấp nhất thế giới.
Phiên bản sản xuất của Aspark Owl có sự thay đổi đáng kể với gương chiếu hậu bên ngoài tích hợp camera, cửa kính được chia ô tạo cảm giác giống với Lamborghini Countach và McLaren Senna. Siêu xe Nhật Bản cũng sở hữu cánh gió chủ động phía sau có thể mở theo ý muốn hoặc tự động mở lên ở tốc độ 150 km/h. Aspark cho biết hãng sẽ cải thiện khả năng sạc điện của Owl vào năm 2020. Giá bán đã không được tiết lộ, nhưng chắc chắn nó không phải là mẫu xe dễ sở hữu.
Theo SlashGear
Mazda3 TCR 2020 chính thức ra mắt với công suất 350 mã lực
Mazda3 TCR 2020 - mẫu xe đua được phát triển bởi Long Road Racing và có thể thi đấu trong 36 giải đua được TCR công nhận trên khắp thế giới.
Đây là chiếc Mazda3 TCR 2020 - mẫu xe đua dành cho khách hàng mới được giới thiệu gần đây khi công ty mở rộng sự hiện diện của môn đua xe thể thao.
Được thiết kế bởi Mazda Design America ở Irvine, California (Mỹ), mẫu xe được phát triển dựa trên phiên bản hatchback của Mazda3, và sẽ được xây dựng, phát triển và hỗ trợ bởi Long Road Racing, cùng công ty cho ra mắt MX-5 Cup.
Sực mạnh của xe được cung cấp bởi động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tăng tốc ở tốc độ 7.000 vòng / phút, và nhà máy cung cấp 350 mã lực và mô-men xoắn 490 Nm.
Điều này được gửi tới các bánh trước thông qua hộp số tuần tự 6 cấp Sadev hoặc Xtrac với lẫy chuyển số sau vô-lăng, và chiếc xe đua có thể đạt tốc độ tối đa là 241 km/h.
Theo quy định của TCR Touring Car, thân xe vẫn được giữ nguyên, mặc dù nó có được các tiện ích bổ sung khí động học như các bộ chia, ốp hai bên và cánh gió phía sau nổi bật.
Tương tự, cách bố trí hệ thống treo là không thay đổi, với các phiên bản là việc sử dụng bốn thanh chống góc tùy chỉnh với cánh tay chữ A và sự lựa chọn của cuộn dây Bilstein hoặc Ohlins.
Chiếc xe chạy trên bánh xe Rays 18 inch đi cùng hệ thống phanh Brembo.
Bên trong, nội thất lột xác có ghế Sparco, hệ thống dữ liệu Motec L180 và táp lô, các bàn đạp từ Tilton, vô-lăng MPi và bộ trang bị an toàn cần thiết.
Mazda3 TCR có thể thi đấu trong 36 giải đua được TCR công nhận trên khắp thế giới, và sẽ ra mắt lần đầu trong cuộc đua IMSA Michelin Pilot Challenge 2020, bắt đầu từ ngày 26/1/2020. Và dự kiến, xe sẽ được bán với giá 175.000 USD.
Theo Paultan
MX-30 - EV đầu tiên của Mazda ra mắt với công suất 141 mã lực, phạm vi 209 km Hình ảnh trong bài viết dưới đây là mẫu Mazda MX-30, đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của công ty cũng như là sự bổ sung thứ ba cho dòng sản phẩm thế hệ mới, hiện bao gồm Mazda 3 và CX-30 mới nhất. Về kích thước, MX-30 có kích thước gần giống với CX-30, dài 4.395 mm,...