Siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider ra mắt toàn cầu
Siêu xe Ferrari 488 Pista Spider thiết lập nên những chuẩn mực mới về xe mui trần hiệu suất cao. Đây là mẫu xe mui trần thứ 50 mà Ferrari đã chế tạo.
Siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider đã chính thức ra mắt toàn cầu tại sự kiện lễ hội xe quý tộc nổi tiếng Concours d’Elegance đang diễn ra ở Pebble Beach, California (Mỹ). Phiên bản mui trần của siêu phẩm 488 Pista cũng là mẫu xe mui trần thứ 50 của thương hiệu Ferrari.
Hãng siêu xe Ý nhấn mạnh đến việc ra mắt 488 Pista Spider ở Mỹ với một lý do rất tự nhiên, bởi lẽ từ những năm 1950 đến nay thì khách hàng khu vực Bắc Mỹ luôn yêu thích những chiếc xe mui trần hiệu suất cao.
Chia sẻ nền tảng chủ đạo với phiên bản coupe 488 Pista đã ra mắt toàn cầu hồi đầu tháng 3 năm nay tại Geneva Motor Show, phiên bản mui trần 488 Pista Spider cũng xác lập nên một chuẩn mực mới với Ferrari về dòng xe spider hiệu suất cao, khi mà tỉ lệ công suất/trọng lượng của nó đạt được ở mức 1,92kg/PS.
Phần khác biệt chính giữa bản mui trần Spider và bản Coupe là thiết kế cấu trúc mui xe. Trên 488 Pista Spider, toàn bộ khu vực nắp che khoang động cơ được thiết kế lại, hạ thấp, thêm cấu trúc gia cường độ cứng bảo vệ cũng như tạo 2 kênh phụ để vừa đạt hiệu năng khí động học, vừa đạt được hình ảnh ngoại hình xe như của một chiếc coupe khi gắn mui cứng. Những điều chỉnh thiết kế này đã khiến chiếc Spider nặng hơn 100kg so với bản Coupe.
Video đang HOT
Thiết kế tổng quan ngoại hình, các giải pháp tối ưu khí động học cùng các đặc tính vận hành, điều khiển vẫn y như bản 488 Pista Coupe. Hệ động lực của xe là động cơ V8 mạnh nhất trong lịch sử của Ferrari. Động cơ tăng áp kép V8 3.9L Twin Turbo đạt công suất 720 mã lực tại 8.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 770Nm tại 3.000v/ph.
Mặc dù trọng lượng xe lớn hơn bản coupe tới 100kg, lên mức 1.380kg song Ferrari vẫn đảm bảo được hiệu năng tốc độ cực đỉnh cho 488 Pista Spider, với khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 2,85 giây, 0-200km/h mất 8 giây và vận tốc cực đại 340km/h. Như vậy là chiếc Spider chỉ khác bản Coupe về thời gian tăng tốc 0-200km/h (bản 488 Pista mất 7,6 giây), còn lại 2 tham số hiệu năng là y hệt.
Theo Tri Thuc Tre
McLaren 720S bản đua GT3 ra mắt, chốt giá 13,18 tỷ
Nối tiếp truyền thống của những người tiền nhiệm thuộc dòng Super Series, siêu xe đời mới McLaren 720S cũng vừa có phiên bản đua chuyên nghiệp, dành cho các giải đấu thuộc thể thức GT3.
Nằm trong hệ thống thể thức dành cho các mẫu xe du lịch GT Championship của Liên đoàn đua xe hơi Quốc tế (FIA), GT3 quy tụ phần lớn những mẫu siêu xe dân dụng "hạng trung" mạnh tầm 500-600 mã lực hiện nay như Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan... McLaren cũng là một trong những "tay chơi" khá nổi tiếng trong các giải đấu thuộc thể thức GT3 với các mẫu xe đua dựa trên những dòng như MP4-12C, 650S. Tiếp nối truyền thống này, hãng đã vừa công bố phiên bản đua GT3 từ McLaren 720S - mẫu xe mới nhất thuộc dòng sản phẩm Super Series của mình.
Dù được dựa trên cấu trúc khung MonoCage II nguyên khối bằng sợi carbon và gốc máy V8 4.0l tăng áp kép mang mã hiệu M840T như 720S dân dụng, tuy nhiên có thể nói 720S GT3 đã được biến đổi gần như hoàn toàn. Chính xác hơn, McLaren tuyên bố đã cải tiến hoặc thay mới tới hơn 90% các thành phần của 720S để tạo ra phiên bản GT3. Bắt đầu từ động cơ, cỗ máy V8 của chiếc xe trên thực tế đã bị giảm công suất xuống còn khoảng 600 mã lực theo yêu cầu của thể thức GT3.
Bù lại, McLaren đã lập trình lại ECU để chiếc xe có dải vòng tua phù hợp hơn với đường đua chuyên nghiệp và trang bị hộp số tuần tự 6 cấp có khả năng chuyển số điện tử siêu nhanh. Ngay cả ở ngoại hình, 720S GT3 trông cũng chỉ còn "na ná" phiên bản dân dụng. Giống như các đối thủ khác trên đường đua, chiếc xe có cánh đuôi cực lớn ở phía sau, widebody thân rộng cùng nhiều khe và cánh gió trải đều khắp thân xe để đạt lực nén không khí tối đa xuống mặt đường.
McLaren cũng không quên trang bị cho 720S GT3 bộ mâm siêu nhẹ, bọc xung quanh bởi những chiếc lốp Pirelli P-Zero không vân cực bám đường. Với các thay đổi khí động học và "dàn chân", hệ thống treo và phanh của xe cũng đã được chỉnh sửa và thay mới nhiều chi tiết cho phù hợp. Những cải tiến nêu trên khiến 720S GT3 có thời gian hoàn thành các vòng đua nhanh hơn nhiều so với phiên bản dân dụng, dù có công suất nhỏ hơn.
Để giảm trọng lượng tới mức giao động từ 1,2 - 1,3 tấn theo quy định của FIA, thân vỏ cùng nhiều chi tiết trên xe đã được làm từ các vật liệu siêu nhẹ như sợi carbon, magie, nhôm... Đương nhiên là một chiếc xe đua chuyên nghiệp, 720S GT3 cũng bị loại bỏ hoàn toàn các trang bị tiện nghi và lớp cách âm chống ồn bên trong khoang lái. Ngoài các ghế cùng vô-lăng và bảng điều khiển của xe đua, 720S GT3 còn buộc phải trang bị bộ khung thép bảo vệ gia cường và hệ thống cứu hỏa trong trường hợp khẩn cấp.
Trong quá trình thiết kế chiếc xe, McLaren đã sử dụng tới các phần mềm máy tính phức tạp để mô phỏng điều kiện khí động học và vật lý. Hiện tại, chiếc xe đang tiếp tục trải qua một quá trình thử nghiệm khắc nghiệt trong điều kiện thực tế, trước khi có thể sẵn sàng tranh đấu tại các giải đấu thuộc thể thức GT3 ở mùa giải 2019. McLaren sẽ bán 720S GT3 cho các khách hàng và đội đua chuyên nghiệp với giá khởi điểm là 440.000 Bảng Anh (tương đương 13,18 tỷ đồng).
Theo Tri Thuc Trẻ
Aston Martin V8 Vantage 2018 ra mắt thị trường Malaysia với giá từ 9,09 tỷ VNĐ Aston Martin Kuala Lumpur vừa chính thức giới thiệu mẫu Aston Martin Vantage mới tại Malaysia, thế hệ thứ hai của Vantage được công bố toàn cầu lần đầu tiên cách đây 9 tháng. Vantage mới có giá bán bắt đầu từ 1,6 triệu RM, đã bao gồm các khoản thuế, chiếc coupe siêu sang sở hữu công nghệ khung sườn cấu trúc...