Siêu xe mới Ferrari F171 bị bắt gặp chạy thử trên phố
Đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của Ferrari được trang bị động cơ V6 đặt giữa.
Sau LaFerrari dùng động cơ hybrid V12 và SF90 Stradale có chế độ chạy điện hoàn toàn, Ferrari tiếp tục nghiên cứu và phát triển một mẫu xe mới dùng động cơ hybrid V6. Mẫu xe này được gọi dưới cái tên F171.
Động cơ hybrid V6 này sử dụng động cơ tăng áp kép 3.0L kết hợp cùng một động cơ điện. F171 sẽ chỉ có dẫn động cầu sau, hệ thống điện tử có khả năng tăng cường mô-men xoắn và tăng áp trong khoảng thời gian nhất định. Mẫu xe mới này cũng được đồn đoán sẽ có chế độ chạy điện hoàn toàn với quãng đường tối đa 30 km.
Chiếc xe chạy thử có lớp ngụy trang bên ngoài khá kỹ, cụm đèn pha phía trước thiết kế mỏng tương tự SF90 Stradale, phía dưới có 2 khe hút gió lớn đặt sát bên ngoài. Bước ra phía sau, F171 có ống xả đặt ở giữa khá lạ mắt, phía dưới là các đường dẫn hướng gió.
Video đang HOT
Hệ truyền động của F171 sẽ giống với mẫu SUV Purosangue sắp được ra mắt. Nhiều khả năng Ferrari sẽ giới thiệu mẫu xe hybrid V6 với động cơ đặt giữa này vào cuối năm nay.
Tại Việt Nam, Ferrari vừa mang về 2 mẫu xe là Roma và SF90 Stradale. Trong đó SF90 Stradale là mẫu xe gây chú ý nhất nhờ sức mạnh lên đến 1.000 mã lực, giá bán của mẫu siêu xe này không được công bố. Ở các đại lý nhập khẩu tư nhân, Ferrari SF90 Stradale có giá khoảng 50-60 tỷ đồng.
Ferrari ra mắt siêu xe mới với số lượng giới hạn
Sau thời gian dài chờ đợi, Ferrari cuối cùng cũng đã tung ra những hình ảnh đầu tiên của mẫu siêu xe đặc biệt sử dụng động cơ V12 và phát triển trên nền tảng 812 Superfast.
Trong lần công bố này, Ferrari cho biết chiếc siêu xe mới nhất của mình sẽ tiếp tục nâng tầm trải nghiệm của một chiếc berlinetta có được cơ đặt trước, dẫn động cầu sau vốn đã quá thành công của hãng.
Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V12 với góc nghiêng 65 độ huyền thoại. Tuy nhiên, động cơ này giờ đây đã được tinh chỉnh để có thể tạo ra công suất cực đại 830 mã lực và tốc độ tối đa lên đến 9.500 vòng/phút, biến nó thành động cơ mạnh mẽ và nhanh nhất của Ferrari.
Ở ngoại thất, thiết kế của xe đã được Ferrari tối giản và tối ưu để có thể tạo ra luồng gió qua xe sạch và tối ưu nhất. Phía sau, phần nắp cốp bằng kính đã được thay thế bằng một tấm nhôm nguyên khối và cụm chi tiết tạo gió xoáy.
Mặc dù hướng đến khả năng vận hành là chính nhưng đầu xe vẫn được bổ sung một số chi tiết giúp khách hàng có thể dễ dàng sử dụng để cá nhân hóa chiếc xe của mình, điển hình là tấm ốp sợi carbon đặt ngang nắp ca-pô. Nhờ miếng ốp này, thân xe sẽ có cảm giác rộng hơn trong khi đầu xe ngắn hơn, tạo sự phân bổ thiết kế tốt hơn. Ngoài ra, một số chi tiết khí động học tăng cường như hốc gió bên dưới, cản xe mở rộng cũng như phần phía sau được thêm các chi tiết khí động học cũng là điểm nhấn ở khu vực này.
Về mặt công nghệ, Ferrari trang bị cho mẫu xe này hệ thống đánh lái bốn bánh. Nhờ đó, người lái sẽ cảm nhận được sự nhạy bén và chính xác mỗi lần vào cua hoặc chuyển làn.
Mẫu xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát trượt ngang thế hệ thứ 7, mới nhất của hãng. Cuối cùng đó là sự xuất hiện rộng rãi của sợi carbon, giúp làm giảm trọng lượng tổng thể của xe.
Bước vào bên trong, khoang lái vẫn có thiết kế tương tự như 812 Superfast hay 812 GTS trước đây. Phần ốp cửa được thiết kế lại giúp giảm trọng lượng và ở bảng điều khiển trung tâm, "H-gate" cần số dạng cần gạt mới sẽ có mặt để thay thế các nút vào số dạng bấm như trước.
Ghế ngồi thể thao chỉnh tay cũng có được họa tiết bề mặt hoàn toàn mới, cổ điển và mang đậm tinh thần đua xe thể thao. Tuy nhiên, những thông tin chi tiết cũng như tên gọi, số lượng giới hạn của mẫu xe này vẫn được giữ kín và sẽ được công bố vào ngày 5/5 tới đây./.
Cận cảnh siêu xe mạnh nhất của Ferrari tại Việt Nam SF90 Stradale là siêu xe mạnh nhất của Ferrari tại Việt Nam, với công suất chạm mốc 1.000 mã lực. Các mẫu siêu xe mới trên thế giới liên tục được các đại gia Việt săn đón. Điển hình là siêu phẩm McLaren 765LT, Ferrari Roma, Lamborghini Aventador SVJ. Gần đây, các đại gia Việt khá ưa chuộng mẫu Ferrari SF90 Stradale khi...