Siêu xe McLaren thứ 6 về Việt Nam, đặt hàng từ đại gia Vũng Tàu
Siêu xe McLaren 720S thứ 6 về Việt Nam có ngoại thất màu Tím nổi bật, được cho là thuộc sở hữu của một đại gia Vũng Tàu, hiện đang sở hữu siêu xe Lamborghini Aventador độ widebody Liberty Walk độc nhất Việt Nam.
Siêu xe McLaren 720S đang là cơn sốt tại Việt Nam khi lần lượt từng chiếc một được đưa về mảnh đất hình chữ S này. Hiện đã có 5 chiếc 720S khác nhau với 2 chiếc màu đỏ, 2 chiếc màu cam, và 1 chiếc màu trắng đầu tiên về nước thuộc bản Launch Edition. Vào trưa ngày 21/8, sau một thời gian chờ đợi thì chiếc McLaren 720S thứ 6 đã chính thức cập cảng Sài Gòn, mang màu tím cực kì độc đáo.
Chiếc xe thuộc sở hữu của một vị doanh nhân đến từ Vũng Tàu nổi tiếng với dàn siêu xe hùng hậu. Ngoài chiếc 720S mới nhất này, anh còn giữ trong tay mình chiếc Lamborghini Aventador độ thân rộng Liberty Walk hàng độc tại Việt Nam, chiếc Aston Martin DB11 V8 màu bạc chính hãng ở Việt Nam, hay từng sở hữu Ferrari F12 Berlinetta độ Duke Dynamics hàng khủng.
Có thể thấy thiết kế trên chiếc xe vẫn không có gì thay đổi với cặp đèn hậu dạng mảnh được vuốt tinh tế. Cản sau được thiết kế để có thể thoát khi tốt hơn và dễ dàng có thể thấy được phần động cơ của xe. Và cánh gió đuôi cỡ lớn được lấy cảm hứng từ mẫu hypercar P1 đình đám, có thể được kích hoạt bằng chỉ 1 nút bấm trong khoang lái của xe.
Nội thất của xe vẫn đang là một ẩn số, nhưng những trang bị đặc trưng tiêu chuẩn như màn hình 8 inche nằm ở trung tâm khoang lái, ghế bọc da cao cấp và hệ thống âm thanh đỉnh cao Bowers & Wikins, 3 chế độ lái riêng biệt có thể thay đổi với chỉ trên một núm điều khiển chọn chế độ “Handling” và “Powertrain” (Mỗi núm xoay cho phép 3 chế độ hoạt động là: C (Comfort), S (Sport) và T (Track)),… vẫn sẽ xuất hiện trên chiếc xe này.
Một chi tiết đặc biệt khác là bảng đồng hồ điện tử của xe có thể đổi góc bằng cách xoay, mở lên giao diện lớn khi chạy chế độ Comfort và gập xuống chuyển sang giao diện hẹp khi chạy chế độ Sport hay Track. Khi gập xuống, màn hình này làm thoáng hơn tầm quan sát phía trước của người lái để họ có thể tập trung hơn nữa vào việc lái xe.
Chiếc 720S màu tím này thuộc dòng Super Series của McLaren, và vẫn sử dụng trái tim V8 mang mã M840T mới của hãng, có dung tích 4.0 lít với bộ tăng áp kép, kết hợp với hộp số SSG ly hợp kép 7 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau. Khối động cơ sản sinh ra công suất tối đa 720 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút. McLaren 720S có thể đạt tốc độ từ 0 đến 100 km/h trong 2,9 giây, và chạm ngưỡng tối đa công bố là 341km/h. Những con số này khiến McLaren 720S vượt trội so với nhiều siêu xe hiện nay.
Video đang HOT
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chạm mặt siêu xe Ferrari 488 GTB độ widebody Liberty Walk độc nhất Việt Nam
Gói độ widebody của Liberty Walk khiến siêu xe Ferrari 488 GTB có ngoại hình trở nên hầm hố hơn. Chủ nhân còn trang bị thêm nhiều chi tiết nâng cấp đắt giá.
Tại Việt Nam hiện nay, thú chơi độ xe kiểu thân rộng (wide bodykit) ngày một phổ biến. Trở về khoảng thời gian khi mà chiếc Ferrari 458 Italia là chiếc xe đình đám đầu tiên được trang bị gói độ đến từ Liberty Walk của một vị đại gia đến từ Tiền Giang, tiếp đến là McLaren 650S Spider của thiếu gia Dương Kon (Hà Nội), Lamborghini Aventador LP700-4 của đại gia Vũng Tàu, và hiện tại Ferrari 488 GTB là chiếc xe mới nhất được trang bị gói độ này.
2 siêu xe độ Liberty Walk ở miền Bắc: McLaren 650S Spider và Ferrari 488 GTB
Ở miền Bắc thì McLaren 650S Spider và Ferrari 488 GTB là hai gương mặt thường xuyên xuất hiện trên đường phố và luôn là tâm diểm chủ ý của người dân Thủ Đô, còn trong miền Nam thì Lamborghini Aventador LP700-4 và Ferrari 458 Italia là hai cái tên được nhắc nhiều ở đây.
Sau gói độ bodykit Novitec Rosso, siêu xe Ferrari 488 GTB tại Hà Nội được chủ nhân cho vận chuyển vào Sài thành để tiếp tục lắp "đồ chơi" mới đó chính là bản độ Liberty Walk của 488 GTB độc nhất Việt Nam. Khác với chiếc 458 Italia, Ferrari 488 GTB chỉ được thợ của hãng độ từ Nhật Bản bay qua thi công, chứ không phải đích thân CEO của Liberty Walk bay cùng đội ngũ sang làm như lần đầu tiên ông sang Việt Nam.
Gói độ thay đổi rất nhiều về tổng thể của chiếc xe. Phần đầu xe được bổ sung 2 chi tiết vây cả cho hai bên đầu xe bằng chất liệu sợi carbon. Hệ thống đèn hậu dạng LED với thiết kế đặc trưng trên các mẫu xe Ferrari. Bên cạnh đó là khe thoát nhiệt của động cơ.
Đúng với tên gọi gói độ thân rộng, nhiều chi tiết trên thân xe được mở rộng ra so với nguyên bản. Hãng độ Liberty Walk lược bỏ một số chi tiết và thay bằng chi tiết khác có kích thước lớn hơn. Nổi bật nhất là 4 vòm bánh xe mở rộng được kết nối với thân xe bằng đinh tán đã làm nên thương hiệu của hãng độ đến từ Nhật Bản, biến chiếc xe trở nên hầm hố hơn rất nhiều.
Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm bộ bodykit bằng chất liệu carbon như ốp 2 bên sườn xe, ốp khe hút gió hông, khuếch tán sau cỡ lớn được trang trí bằng những đường sọc vàng. Siêu ngựa này cũng được trang bị bộ phuộc hơi AirRex nhằm mang lại khả năng nâng gầm lên tới 18cm để vượt những chướng ngại vật trên đường một cách dễ dàng, và có thể giúp xe hạ phần gầm để "nằm bò" sát mặt đất.
Một số chi tiết độ đáng chú ý khác trên chiếc Ferrari 488 GTB này là cánh gió sau bằng carbon cỡ lớn được giữ nguyên từ gói độ cũ là Novitec Rosso. Bên cạnh đó, xe còn được thay mới bộ mâm nguyên bản sang bộ mâm đa chấu dạng xoáy hai màu vàng đồng và đen 21-inch của Forgiato, hệ thống ống xả của Fi Exhaust là một trang bị độc đáo nữa trên chiếc siêu xe, mang lại âm thanh uy lực, to và vang hơn bộ xả nguyên bản của 488 GTB.
Ngoài ra, bộ tem mới bằng chất liệu decal cũng giúp xe trông nổi bật và hầm hố hơn khi xuất hiện trên đường, nhưng hiện tại bộ tem đã được lột ra và trả về màu sơn đen nguyên gốc trước khi được chuyển vào thành phố Hồ Chí Minh.
Chiếc Ferrari 488 GTB này vẫn sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 670 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 760Nm tại 3.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp Getrag được phát triển theo công nghệ xe đua F1 của Ferrari. Chiếc siêu xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 330km/h.
Ngoài động cơ thì nội thất cao cấp bằng da, bộ ghế đua thể thao được trang trí bằng dây đai an toàn màu đỏ, các chi tiết ốp carbon trang trí trong nội thất như khu trung tâm buồng lái, ốp vô lăng,... được giữ nguyên bản như ban đầu.
Giá của một chiếc Ferrari 488 GTB nguyên bản ở Việt Nam dao động từ 15-20 tỷ đồng.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Siêu xe Audi R8 của Cường Đô La 'thay áo' sau khi về với chủ mới Về với chủ mới chưa tròn một tuần, chiếc Audi R8 V10 Plus từng thuộc sở hữu của Cường Đô La được phủ màu vàng bắt mắt. Chỉ sau vài ngày về với chủ mới, chiếc Audi R8 V10 Plus từng thuộc sở hữu của Cường Đô La được "thay áo" mới. Màu đen bóng nguyên bản của xe được thay bằng màu...