Siêu xe Lamborghini Huracan độ Vorsteiner Novara hàng độc tái xuất trên phố Sài Gòn
Siêu xe Lamborghini Huracan độ bodykit Vorsteiner Novara và vài chi tiết độc khác, của đại gia Bạc Liêu vừa tái xuất trên phố Sài Gòn sau thời gian vắng bóng.
Sau một thời gian vắng bóng, chiếc siêu bò Lamborghini Huracán LP610-4 độ loạt trang bị hàng khủng của đại gia Bạc Liêu đã tái xuất trên đường phố Sài Gòn.
Đây là chiếc Huracán duy nhất trong tổng số khoảng 16 chiếc tại Việt Nam được trang bị gói bodykit Novara Edizione của hãng độ danh tiếng đến từ Hoa Kỳ – Vrsteiner. Tại triển lãm SEMA 2015, Vrsteiner đã gây bất ngờ cho những vị khách tham quan tại đây với gói nâng cấp mới của mình cho Huracán mang tên Novara Edizione.
Trước khi lên gói độ hàng khủng, chiếc Lamborghini Huracán LP610-4 này từng được khoác dàn áo màu Xanh quân đội với điểm nhấn là sọc màu Cam chạy dọc thân xe từ đèn pha trái đến đen hậu trái, phỏng theo phiên bản Huracán Avio. Đối lập hoàn toàn với ngoại thất màu Xám ghi nguyên bản hiện tại, bên trong chiếc coupe V10 của Lamborghini là khoang nội thất được bọc da hai màu tương phản là Nâu và Đen bắt mắt.
Hốc gió trước bằng carbon của bản độ Novara được làm rộng hơn rất nhiều so với trên phiên bản tiêu chuẩn và bản nâng cấp khác là Vrsteiner Verona, giúp mang lại tác dụng khí động học cao hơn và khả năng tản nhiệt tốt hơn. Nét đặc trưng nhất trên bản độ Novara là khe gió bằng sợi carbon hình mang cá được thiết kế ở hai bên vòm bánh trước.
Ốp bên hông và bộ cản sau cũng đã được chế tác lại hoàn toàn bằng carbon với khuếch tán lớn và những đường nét gấp khúc mạnh mẽ, tạo vẻ cứng cáp cho chiếc xe. Gói độ còn trang bị cho chiếc siêu bò của Ý một cánh gió bằng carbon cỡ lớn, giúp tăng lực ép xuống đường khi xe chạy ở tốc độ cao, nắp động cơ nguyên bản cũng đã được thay mới.
Tuy nhiên, nắp động cơ bằng kính và carbon lại không đến từ Vrsteiner, mà đến từ một hãng độ danh tiếng khác là Mansory, phần nắp này thuộc gói độ full-carbon Torofeo trứ danh dành cho Huracán, với đặc trưng là hai khe hút gió nhô lên khỏi phần mui, giúp tăng thêm lượng khí làm mát cho động cơ.
Ở dưới nắp động cơ vẫn sử dụng khối động cơ V10 nạp khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít sản sinh ra công suất 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Video đang HOT
Ngoài bộ bodykit hàng độc thì chiếc Lamborghini Huracán LP610-4 này còn được trang bị bộ mâm độ hàng thửa 20/21 inch (trước/sau) bằng carbon của PUR Wheels có tên gọi RS.05 V2, được lấy cảm hứng từ huyền thoại Lamborghini Reventón, và đây chính là bộ thứ 3 trong tổng số giới hạn 25 bộ được sản xuất trên toàn thế giới. Bên cạnh đó chiếc siêu xe còn được trang bị bộ lốp hiệu suất cao “cực mỏng” Pirelli P-Zero 245/30 cho bánh trước và 325/25 cho bánh sau, đi kèm với bộ phanh gốm carbon và cùm phanh màu Vàng nổi bật.
Một trang bị nữa đó chính là bộ ống xả bằng titan của Fi Exhaust cho ra âm thanh uy lực hơn hẳn, theo một vài thông tin thì chiếc siêu bò đã được độ hoàn chỉnh hệ thống ống xả từ đầu xả, bộ lọc chứ không chỉ độ cổ pô hay cửa xả chỉ để tăng âm lượng như hầu hết những chiếc xe được nâng cấp ống xả hiện nay hay làm.
Bộ mâm hàng hiếm của PUR có giá khoảng 270 triệu Đồng tại Việt Nam, cánh gió carbon của Vrsteiner khoảng 105 triệu Đồng, và phần nắp khoang động cơ của Mansory có giá khoảng 167 triệu Đồng. Hiện giá chính xác của cả bộ bodykit Novara ở Việt Nam là bao nhiêu vẫn còn là một ẩn số, nhưng một chiếc Huracán Novara Edizione hoàn chỉnh với toàn bộ các trang bị đều đến từ Vrsteiner thì có giá 279.999 Đô la ở thị trường nước ngoài.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Ford Ranger độ công suất 360 mã lực, giá cao gấp 2,7 lần Toyota Camry
Ford Ranger VelociRaptor là sản phẩm của hãng độ xe nổi tiếng ở Mỹ là Hennessey Performance, để sở hữu mẫu bán tải này, khách hàng phải chi ra hơn 1,5 tỷ đồng.
Ford Ranger VelociRaptor được Hennessey Performance (HPE) bán với giá 64.950 USD (tương đương 1,508 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn 2,7 lần so với giá khởi điểm (24.095 USD - 559,54 triệu đồng) của Toyota Camry 2019. Được biết, chỉ có 500 chiếc được HPE bán ra trong năm 2019.
Ford Ranger VelociRaptor. (Ảnh: Hennessey Performance)
Ford Ranger VelociRaptor được HPE phát triển dựa trên mẫu Ford Ranger 2019 phiên bản động cơ EcoBoost tăng áp dung tích 2.3L. Tuy nhiên, công suất tối đa tăng từ 270 mã lực lên mức 360 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 597 Nm tại 3.800 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp vẫn được giữ nguyên.
(Ảnh: Hennessey Performance)
Để có thể cải thiện hiệu suất tối ưu, Ford Ranger VelociRaptor được Hennessey Performance đưa ra giải pháp điều chỉnh hệ thống quản lý động cơ, ống xả và nâng cấp hệ thống khí nạp.
(Ảnh: Hennessey Performance)
Ngoài việc nâng công suất và sức kéo so với Ford Ranger 2019, Ford Ranger VelociRaptor còn có nhiều nâng cấp về trang thiết bị nhằm cải thiện khả năng off-road. Với việc được tăng thêm sức mạnh, sản phẩm của HPE có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,9 giây. Con số này của Ranger EcoBoost 2.3L là 7,4 giây.
(Ảnh: Hennessey Performance)
Nhìn tổng thể, Ford Ranger VelociRaptor hầm hố và góc cạnh hơn so với phiên bản tiêu chuẩn. Phần lưới tản nhiệt của Ranger VelociRaptor vẫn giữ nguyên như bản tiêu chuẩn nhưng đèn pha được thiết kế lại với kính thước lớn và góc cạnh hơn. Mỗi bên hốc hút gió có tới 2 cụm đèn LED nằm tách biệt.
(Ảnh: Hennessey Performance)
Phần cản trước và sau đều được thiết kế lại. Đáng chú ý, cản trước được trang bị dải đèn LED lớn được bố trí theo chiều ngang. Đồng thời, bộ phận này có chỗ để gắn tời khi xe bị mắc lầy. Gầm trước có thêm ốp bảo vệ, hốc bánh xe có thêm viền giúp bán tải này tăng thêm phần hầm hố.
(Ảnh: Hennessey Performance)
Ranger VelociRaptor sử dụng hệ thống khung gầm Dyno giúp xe cứng cáp hơn. Bên cạnh đó, hệ thống treo Stage1 làm xe cao hơn 10,1 cm so với bản tiêu chuẩn. Qua đó, cải thiện khả năng chinh phục những địa hình khắc nghiệt. Vành xe hợp kim đường kính 18 inch, bao bọc bởi lốp địa hình BF Goodrich km2 285/70R18.
(Ảnh: Hennessey Performance)
Hai bên thân xe và phần đuôi đều có logo VelociRaptor và Hennessey. Nội thất không có nhiều thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Khác biệt lớn nhất là sự xuất hiện của logo Hennessey thêu ở tựa đầu ghế.
Theo Performance
Vẻ đẹp hàng độc Ford Mustang GT "Gulf Racing" độ 710hp với gói ROUSH Stage 3 Chiếc Ford Mustang GT được nâng cấp gói độ ROUSH Stage 3 lên công suất 710 mã lực, ngoại thất kiểu Gulf Racing và chế tạo riêng cho ông Wade Kawasaki. Hãng độ ROUSH Performance vốn đã có gói nâng cấp công suất ROUSH Stage 3 cho dòng xe Mustang GT đẩy công suất lên mức 710 mã lực. Tuy nhiên chiếc xe...