Siêu xe Jaguar C-X75 dùng động cơ tăng áp 500 mã lực
Động cơ 1.6L hoàn toàn mới dùng cho “siêu phẩm” C-X75 của Jaguar sẽ có tốc độ vòng tua lên tới 10.000 vòng/phút và dùng hệ thống tăng áp kép để cho công suất cực đại khoảng 500 mã lực.
Jaguar C-X75 là một trong những mẫu xe concept được chú ý nhất tại Triển lãm ô tô Paris 2010
Khi ra mắt C-X75 tại Triển lãm ô tô Paris vào tháng 10/2010, Jaguar, trước sự tiếc nuối của nhiều người, đã tuyên bố luôn rằng hãng không có kế hoạch sản xuất thực tế siêu xe concept này. Vậy mà chỉ nửa năm sau, vào đầu tháng 5/2011, Jaguar bất ngờ ra một thông báo với nội dung hoàn toàn ngược lại, khiến người hâm mộ không khỏi háo hức.
Jaguar cho biết, hãng sẽ hợp tác với công ty Williams F1 để sản xuất thực tế siêu xe C-X75. Bản concept trình làng tại Triển lãm ô tô Paris 2010 vận hành hoàn toàn bằng điện, còn bản sản xuất thực tế sẽ có thêm một động cơ xăng 4 xy-lanh 1.6L hỗ trợ cho hai mô-tơ điện (mỗi mô-tơ vận hành một cầu). Như vậy, đây sẽ là siêu xe hybrid dẫn động 2 cầu.
Nhóm phát triển sản phẩm cho biết, vì đã bước vào giai đoạn thử mẫu, họ có thể tự tin khẳng định, siêu xe này sẽ có tốc độ cực đại hơn 320km/h và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong khoảng 3 giây.
Với bộ pin nặng 200km làm mát bằng dung dịch – bộ phận nặng nhất của xe, Jaguar C-X75 có thể vận hành quãng đường 60km và sẽ vẫn có khả năng tăng tốc từ 0-100km trong 6 giây chỉ bằng năng lượng điện, không cần sự hỗ trợ của động cơ đốt trong.
Năng lượng của động cơ xăng 4 xy-lanh được truyền tới cầu sau, hoặc dùng để sạc pin, tùy điều kiện vận hành của xe.
Video đang HOT
Bộ pin 600V chỉ nằm cách động cơ 85mm, tức là gần ở trung tâm xe. Jaguar cho biết, hãng đã phải rất nỗ lực để “gói ghém” tất cả những bộ phận nặng nhất trong trục cơ sở của xe, với hộp số bán tự động 7 cấp đặt phía sau. Nhà sản xuất cho biết, trọng lượng xe bớt được khoảng 100kg khi hãng không chọn loại hộp số ly hợp kép.
Về kết cấu thân xe, vẫn như những thông tin trước đây, C-X75 sẽ sử dụng kết cấu lần đầu tiên thiên về vật liệu sợi carbon của Jaguar. Việc chế tạo khung xe được hãng hợp tác chặt chẽ với nhóm kỹ sư xe đua Williams F1 thực hiện.
Hình ảnh phiên bản sản xuất thực tế của siêu xe Jaguar C-X75 hiện chưa được tiết lộ, nhưng nhiều ý kiến cho rằng sẽ không có nhiều thay đổi so với bản concept đã trình làng cách đây 2 năm tại Triển lãm ô tô Paris.
Jaguar cho biết hãng dự kiến sản xuất khoảng 200 chiếc C-X75, với giá bán tại châu Âu là từ 700.000 – 900.000 bảng Anh, tương đương 1,2 – 1,4 triệu USD.
Một số hình ảnh xe Jaguar C-X75 bản concept tại Triển lãm ô tô Paris 2010:
Theo Dantri
Jaguar C-X75 - Siêu phẩm không dành cho nhiều người
Khi có mặt trên thị trường vào năm 2014, siêu xe hybrid Jaguar C-X75 chỉ đi kèm số lượng sản xuất đúng 200 chiếc.
Hôm 24/7 vừa qua, hãng Jaguar đã chính thức xác nhận sẽ mang mẫu siêu xe "xanh" C-X75 đến với người tiêu dùng thế giới trong vòng 3 năm tới. Tuy nhiên, hãng Jaguar chỉ lên kế hoạch sản xuất đúng 200 chiếc C-X75.
Được phát triển dưới sự hợp tác giữa hãng Jaguar và đội đua Williams F1, C-X75 là mẫu siêu xe hybrid thứ hai mang quốc tịch Anh, sau McLaren P11 mới. Dự kiến, tân binh nhà Jaguar sẽ cạnh tranh với hậu duệ của Ferrari Enzo và Porsche 918 Spyder khi có mặt trên thị trường vào năm 2014.
Cung cấp năng lượng cho "siêu báo gấm" là khối động cơ xăng tăng áp và siêu nạp, dung tích 1,6 lít do Williams phát triển. Ngoài ra, động cơ còn được trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp và có tốc độ tua máy cực đại 10.000 vòng/phút.
Hãng Jaguar đã chọn lựa một số tờ báo lớn để mới đến buổi ra mắt khối động cơ trên. "Động cơ phát ra âm thanh như máy trên xế nổ", ông Gavin Green, biên tập viên của tạp chí CAR, cho biết.
"Jaguar C-X75 chưa bao giờ chạy riêng bằng động cơ xăng. Động cơ 1,6 lít mới sẽ hỗ trợ cho môtơ điện. Ngoài ra, Jaguar C-X75 còn có thể vận hành bằng riêng năng lượng điện ở vận tốc lên đến 64 km/h trong thành phố. Rõ ràng, hãng Jaguar đã nhắm đến McLaren, Ferrari và Porsche khi lên kế hoạch sản xuất C-X75", ông Green tiết lộ thêm.
Chính hãng Jaguar đã xác nhận C-X75 sẽ được trang bị phần thân vỏ hoàn toàn bằng sợi carbon nhằm cắt giảm tối đa trọng lượng. Hiện tại, "cân nặng" cụ thể của Jaguar C-X75 vẫn chưa được công bố.
Theo autopro
Jaguar C-X75 hybrid sẽ sản xuất bản thương mại Hãng Jaguar đã chính thức xác nhận, sẽ đưa model C-X75 vào sản xuất hàng loạt. Đây là mô hình từng ra mắt dưới dạng phiên bản khái niệm tại triển lãm ô tô Paris vào năm ngoái. Với nhiều chi tiết được làm vật liệu nhẹ giúp giảm tối đa trọng lượng của xe, kết hợp với mô-tơ điện từ đó giúp...