Siêu xe hybrid – Ferrari SF90 Stradale ra mắt tại Singapore
Sau gần nửa năm ra mắt thế giới, chiếc siêu xe hybrid thứ hai của Ferrari – SF90 Stradale đã có mặt tại châu Á với thị trường đầu tiên là Singapore.
Chiếc Ferrari SF90 Stradale được dùng để ra mắt thị trường này có phối màu một cách đặt biệt nhân dịp kỷ niệm 10 năm thương hiệu siêu xe đến từ Maranello có mặt tại đây.
Bên cạnh việc ra mắt thị trường Singapore cũng như kỷ niệm 10 năm ngày hãng xe này chính chức đặt chân đến đảo quốc sư tử, đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe sử dụng hệ dẫn động hybrid này đặt chân đến châu Á.
Xuất hiện tại buổi ra mắt, chiếc Ferrari SF90 Stradale được khoác lên mình bộ áo đỏ truyền thống (Rosso Corsa) của Ferrari.
Do chiếc xe ra mắt trong dịp đặc biệt của đại lý tại đây, nên xe được phối với một đường sọc chạy ngang cản trước và chạy dọc nắp capo đến hết đuôi xe màu bạc, viền vàng.
Kiểu phối sọc này thường được Ferrari sử dụng trên những chiếc xe kỷ niệm, mang tính lịch sử như dòng xe kỷ niệm 70 năm thành lập hãng, hai mẫu Ferrari Monza SP1 và Monza SP2.
Video đang HOT
Kết hợp với kiểu phối màu này là nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon như cản trước, mui xe, khung an toàn, cản sau, khoang động cơ khuếch tán và ốp hông.
Mâm xe sử dụng thiết kế đa chấu được làm hoàn toàn bằng sợi carbon nhẹ, kích thước 20 inch.
Thay vì sử dụng ốc khóa tâm như những mẫu xe hiệu suất cao khác, Ferrari vẫn sử dụng bộ năm ốc cho mâm xe này. Bên trong bộ mâm này là hệ thống phanh với đĩa phanh gốm – carbon cùng cùm phanh màu vàng vô cùng nổi bật.
Khoang lái của Ferrari SF90 Stradale được ra mắt tại Singapore được bọc da màu đen với chỉ khâu tương phản màu vàng.
Một số đặc điểm khác trên xe đua cũng được trang bị như bảng táp-lô, cửa xe, bảng điều khiển trung tâm được ốp sợi carbon, ghế đua Daytona. Ở mẫu xe này, Ferrari cũng đã thiết kế lại vô-lăng với cách bố trí nút tối ưu và tối giản các hình ảnh.
Màn hình hiển thị trung tâm được lập trình với thiết kế mới.
Kể cả bệ điều khiển trung tâm, nơi lái xe thực hiện các thao tác chuyển số cũng được thiết kế lại với những cần gạt thay vì nút bấm như F8 Tributo và 812 Superfast.
Là mẫu xe đầu tiên cảu Ferrari được tích hợp hệ dẫn động hybrid với động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép/ Ferrari SF90 Stradale sẽ sở hữu công suất cực đại 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm đến từ động cơ V8 hút khí tự nhiên. Động cơ này sẽ được tích hơp hệ thống hybrid bao gồm 3 mô-tơ điện.
Trong đó, 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của xe nâng tổng công suất lên 986 mã lực.Với sức mạnh này, Ferrari SF90 Stradale có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Ở chế độ chạy điện hoàn toàn, viên pin trên xe có thể giúp chiếc xe đi được quãng đường 25 km với vận tốc tối đa có thể đạt được là 186 km/h.
Ferrari SF90 Stradale có giá bán khởi điểm từ hơn 400.000 bảng Anh (khoảng 500.000 USD). Giá bán này của xe gây bất ngờ khi nhiều người đã dự đoán chiếc xe sẽ có giá không dưới 1 triệu USD.
Tại thị trường Singapore, xe có giá bán dự kiến (chưa bào gồm COE) 1,5 triệu SGD (Singapore Dollar), tương đương khoảng hơn 25 tỷ đồng. Những chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên sẽ lăn bánh trên đường phố Singapore vào đầu năm 2021./.
Theo VOV.VN
Siêu xe mạnh nhất trong lịch sử Lamborghini, đẹp mê ly và giá cực 'sốc'
Lamborghini vừa ra mắt siêu xe mạnh nhất trong lịch sử của hãng với mức giá "khủng" gần 84 tỷ đồng.
Hãng Lamborghini vừa ra mắt mẫu siêu xe hybrid đầu tiên có tên gọi Sian mạnh nhất trong lịch sử của hãng. Đây không phải là mẫu Lamborghini đầu tiên được trang bị động cơ điện, nhưng là xe hybrid thương mại đầu tiên của hãng xe Ý này.
Thiết kế của Lamborghini Sian được lấy cảm hứng từ Terzo Millennio. Lamborghini Sian sở hữu những đường nét góc cạnh và đậm tính khí động học. Kiểu đèn pha chữ Y gắn thẳng vào thân xe, hốc gió nhiều hơn, siêu xe có tới 6 đèn hậu, hệ thống xả cũng rất ấn tượng.
Ấn tượng nhất ở phần đuôi xe là số 63 được khắc trên vây cá mập ở 2 bên đuôi xe. Đây là con số đuôi của 1963, đó cũng chính là năm thành lập của Lamborghini.
Sian là "siêu bò" đầu tiên sử dụng chất liệu da nội thất in bằng kỹ thuật 3D. Sián cũng là siêu xe hybrid đầu tiên tích hợp môtơ điện vào hộp số bán tự động 7 cấp, giúp xe có thể chuyển động ở tốc độ thấp khi tắt động cơ chính.
Lamborghini Sian được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên với dung tích 6,5 lít và hệ thống hybrid nhẹ 48 volt cung cấp thêm 34 mã lực. Cả 2 cho công suất tối đa 819 mã lực. Nhờ đó, nó qua mặt Aventador SVJ (công suất tối đa 770 mã lực) để trở thành "siêu bò" mạnh nhất trong lịch sử.
Sức mạnh của Lamborghini Sian được truyền tới tất cả các bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp với tính năng sang số thích ứng. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, vận tốc tối đa đạt mức 350 km/h.
Được biết, giá khởi điểm của Lamborghini Sian 3,6 triệu USD (tương đương 83,485 tỷ đồng). Siêu xe này sản xuất giới hạn 63 chiếc. Tất cả đều đã được khách hàng đặt mua.
Theo Doisongvietnam
Ferrari trần tình khó khăn khi chế tạo siêu xe hybrid: Không phải cứ gắn mô tơ điện vào động cơ là xong SF90 Stradale có thể là dòng tên mạnh nhất lịch sử Ferrari nhưng ít ai biết hãng đã phải cực kỳ đau đầu vì trọng lượng thêm vào của hệ thống truyền động điện. Với sự phổ biến của động cơ dạng hybrid trên thị trường hiện tại, có lẽ nhiều người lầm tưởng rằng chỉ cần gắn thêm mô tơ điện vào...