Siêu xe hybrid BMW Vision M NEXT mang sứ mệnh “Cỗ máy trải nghiệm lái tối thượng”

Có tên gọi BMW Vision M Next, mẫu siêu xe ý tưởng mới đã thể hiện sự tiên phong của BMW trong thiết kế, công nghệ và hệ động lực điện tương lai.

Từ trước tới nay, BMW luôn có một câu slogan nổi tiếng là “The Ultimate Driving Machine” (tạm dịch: Cỗ máy dành cho lái xe tối thượng) – nhằm khẳng định rằng những sản phẩm của hãng sẽ luôn đem tới trải nghiệm điều khiển thú vị nhất cho người ngồi sau vô-lăng. Dù cho những chiếc xe trong tương lai có chuyển từ động cơ đốt trong sang động cơ điện, giá trị này vẫn được BMW gìn giữ. Để chuẩn bị cho tương lai này, hãng đã từng tung ra chiếc siêu xe i8 mang tính chất “cầu nối” từ 5 năm trước, và có thể chiếc concept BMW Vision M Next sẽ là bước tiến tiếp theo.

Là mẫu xe mới nhất trong series ý tưởng tầm nhìn chiến lược Vision sau iNEXT, tuy nhiên Vision M Next hướng tới việc giúp trải nhiệm lái. “BMW Vision M Next sẽ đem tới cái nhìn đầu tiên hướng tới tương lai của xe với cảm giác lái thể thao. Trong khi Vision iNext cho thấy cách công nghệ tự lái sẽ thay đổi cuộc sống của khách hàng thì BMW Vision M Next biểu diễn cách làm thế nào công nghệ hiện đại sẽ khiến trải nghiệm lái xe của bạn trở nên thuần chất và khơi gợi cảm xúc hơn” – ông Adrian van Hooydonk – Phó chủ tịch thiết kế chính của BMW khẳng định.

Ông Hooydonk nói thêm: “Ở cả 2 chiếc xe, sự tập trung đều hướng tới những người ngồi trong xe. Thiết kế và công nghệ sẽ khiến các trải nghiệm ‘EASE’ và ‘BOOST’ lần lượt trở nên tự nhiên và dữ dội hơn”. Trong đó ‘EASE’ mang ý nghĩa về sự đơn giản khi bạn đơn thuần để cho chiếc xe tự đưa mình đi, và ‘BOOST’ sẽ kích thích tối đa các giác quan khi ngồi sau vô-lăng để đem tới cảm giác lái tối thượng.

Vừa được ra mắt tại hội thảo về tầm nhìn về thế hệ xe tương lai NEXTGen của BMW tại Munich – Đức, Vision M Next mang khá nhiều các chi tiết thiết kế tương đồng với i8 và các siêu xe trong quá khứ của hãng.

Tuy nhiên so với mẫu xe tiền nhiệm hiện đang được bán trên thị trường, Vision M Next đã trở nên khác biệt nhờ có những mảng màu đặc biệt ở cả phía trước và sau xe. Sử dụng màu cam mờ Thrilling Orange, các khu vực này đã nổi hẳn trên nền thân xe màu bạc mờ ánh kim Cast Silver. Ngay cả bộ mâm xe trông cũng khác thường, với mâm trước kiểu 5 cánh kép 2 tông màu bạc/đen khá quen thuộc nhưng mâm sau được lắp chụp kín cũng có màu cam Thrilling Orange.

Với M Next Concept, BMW cũng lần đầu tiên ứng dụng đèn pha công nghệ chiếu sáng Laser Wire mới, sử dụng “một tấm kính sợi mỏng để tạo ra hình ảnh trừu tượng mô phỏng nhịp tim trên máy tâm đồ với độ chính xác cao”. Ngoài các công nghệ của tương lai, chiếc xe cũng đồng thời tôn vinh lịch sử của BMW. “Lưới tản nhiệt” hình quả thận kép vẫn tiếp tục được giữ lại, trong khi đường kẻ chạy ngang từ cuối kính sau cùng logo BMW đối xứng 2 góc đuôi xe là sự gợi nhớ tới M1 – mẫu siêu xe thương mại đầu tiên của hãng.

Ở phía dưới thân xe là các tấm ốp được làm từ nhiều mảnh sợi carbon tái chế, tạo ra hoa văn tương tự loại vật liệu carbon rèn của Lamborghini. “Phom” thân xe hình nêm với các cửa mở kiểu cánh bướm của Vision M Next cũng khiến nó có kiểu dáng của một siêu xe truyền thống và chỉ cần chạm ngón tay vào cảm biến trên cửa, nội thất tối giản sẽ được phô bày hoàn toàn trước mắt người sử dụng. So với ngoại thất, cabin bên trong Vision M Next trông còn hiện đại và đột phá hơn nữa khi được thiết kế xoay quanh “BOOST Pod”.

BOOST Pod là giao diện chính kết nối người lái với chiếc xe, đem tới mọi lựa chọn điều khiển và thông tin cần thiết thông qua 3 màn hình trong suốt – 2 nằm ngay phía trước vô-lăng và chiếc còn lại là màn hình hiển thị trên kính sử dụng công nghệ thực tế tăng cường AR (Augmented Reality). Người lái sẽ chỉ cần tập trung điều khiển Vision M Next thông qua vô-lăng thiết kế như cần lái của máy bay phản lực, gần như hoàn toàn không bị mất tập trung bởi bất kỳ nút bấm điều khiển nào.

Tương xứng với thiết kế tương lai của mình, nội thất trên Vision M Next cũng hạn chế sử dụng da truyền thống, chỉ giới hạn ở các khu vực thường xuyên được người dùng chạm vào như vành vô-lăng hay tay nắm cửa. Phần còn lại của cabin sử dụng vải vi sợi màu xanh đậm Midnight Blue đem tới cảm giác như da lộn mịn, kết hợp với vải nhân tạo cùng titan được nhuộm anode và các bề mặt sơn màu. Màu cam Thrilling Orange tiếp tục điểm xuyết lên nhiều chi tiết để tạo điểm nhấn trong cabin.

Là một siêu xe hiệu năng cao, BMW Vision M Next không gây thất vọng với hệ động lực của mình. Theo BMW, chiếc concept này được trang bị một động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp kết hợp với mô-tơ điện để có thể đạt tổng công suất 600 mã lực. Hệ động lực này giúp nó chỉ mất 3 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và đạt tốc độ tối đa 300km/h. Khi cần tăng tốc, người lái có thể bấm nút BOOST để động cơ điện có thể trợ lực nhiều hơn. Và nếu chỉ sử dụng mô-tơ điện, chiếc xe có tầm hoạt động tối đa 100km.

Hiện mới chỉ dừng lại ở dạng ý tưởng nhưng ngay tại hội nghị NextGen, ông Klaus Frohlich – Trưởng phòng kỹ thuật của BMW đã chia sẻ rằng Vision M Next có thể sẽ được sản xuất thương mại với điều kiện nhận được đủ sự quan tâm từ các khách hàng tiềm năng. “Tôi đã thuyết phục Giám đốc tài chính hỗ trợ dự án này. Nhưng con đường khả thi để chiếc xe được thương mại hóa sẽ do chúng ta quyết định – hoặc quan trọng hơn, các khách hàng tiềm năng muốn đưa về nhà một chiếc xe tương tự. Lần này tôi trông mong vào các bạn” – Ông Frohlich nói.

Theo ông, để Vision M Next có thể tới tay khách hàng, phiên bản thương mại của chiếc xe phải được trang bị hệ động lực hybrid cắm sạc (plug-in hybrid – PHEV) trọng lượng nhẹ thay vì là xe điện truyền thống. Ông Frohlich ước tính với công nghệ pin hiện tại, chiếc xe sẽ nặng tới khoảng 1,9 tấn thay vì chỉ khoảng 1,5-1,6 tấn như PHEV và điều này sẽ ảnh hưởng tới cảm giác lái. Ngoài ra Vision M Next cũng có thể tận dụng một số chi tiết của i8 hiện tại – trong đó bao gồm bộ khung nguyên khối bằng sợi carbon. Điều này sẽ khiến chiếc xe trở thành hậu duệ của i8 nếu như được “bật đèn xanh” sản xuất.

Theo Nghe nhìn Việt Nam