Siêu xe hay siêu lừa: 10 siêu xe triệu USD từng gây tiếng vang nhưng bị nghi làm ra để moi tiền giới nhà giàu
Sau sự xuất hiện của SP Automotive Chaos hồi tháng trước, siêu xe này cùng hàng loạt cái tên trong quá khứ đang bị nghi ngờ chỉ là sản phẩm nằm trên giấy để moi tiền giới đại gia.
Trong những năm trở lại đây, hàng loạt startup xe ít tên tuổi đã bày tỏ ý định cạnh tranh với các siêu xe đình đám với căn cơ hùng hậu, chẳng hạn Bugatti Chiron, bằng các dòng sản phẩm mới toanh. Trong khi một số ít trong nhóm này đã trở thành hiện thực (chẳng hạn Rimac Nevera – ban đầu là C_Two), phần còn lại tới giờ vẫn chưa thấy tăm hơi.
Devel Sixteen – Siêu xe Mỹ xuất hiện tại triển lãm Dubai 2013 hứa hẹn mang tới cho người dùng, sau khi họ trả ít nhất 2,2 triệu USD, một cỗ máy chạy động cơ W16 5.000 mã lực có khả năng chạm tốc độ tối đa 560 km/h. Giờ đã gần một thập kỷ trôi qua và dòng tên này vẫn đang ở trong… quá trình thử nghiệm.
Mean Metal Motors Azani – Ấn Độ chắc chắn không phải một quốc gia nổi danh vì siêu xe nhưng Mean Metal Motors từng đề đạt nguyện vọng thay đổi điều đó. Siêu xe thuần điện Azani của họ hứa hẹn cho công suất 1.000 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,1 giây. Dù vậy, nếu ghé thăm trang web của startup này ta chỉ thấy vỏn vẹn nút “Đầu tư” cho thấy dự án này không có cửa được hiện thực hóa và chỉ là phương thức “câu view” cho các công nghệ khác của hãng như AI mà thôi.
Alieno Arcanum – Siêu xe nhìn giống Lamborghini Huracan độ Mansory này có xuất xứ từ Bulgaria với công suất hứa hẹn dao động từ 2.574 tới 5.150 mã lực. Kế hoạch ban đầu của Alieno là đưa Arcanum vào lắp ráp từ tháng 1/2021 nhưng mảnh đất được “khoe” là nơi đặt nhà máy hiện tại vẫn chỉ là đất hoang.
Hyperion XP-1 – Siêu xe có xuất xứ từ Mỹ này sử dụng pin nhiên liệu hydro thay vì chọn 2 phương án phổ thông hơn là động cơ và mô tơ điện. Dòng xe này được công bố vào tháng 8 năm ngoái nhưng biệt tích luôn tới tận giờ dù xe đã có chạy thử một số lần.
Dendrobium D-1 – Một trong những dự án siêu xe ra mắt sớm và được đánh giá có tiềm năng tới từ Vanda Electrics (Singapore) đã biến mất hoàn toàn khỏi tầm mắt giới mộ điệu trong 24 tháng qua. Website của công ty cũng như siêu xe này cũng đã biến mất và đang được các bên khác rao bán.
Elektron Truva/Quasar – 2 siêu xe ra mắt trong cùng một năm đều nằm ở phân khúc xe điện với đàn anh Quasar 2.300 mã lực và Truva 1.400 mã lực “giá rẻ” (679.000 USD/xe) ra mắt hồi giữa năm nay. Dù vậy, không nhiều người thực sự tin tưởng vào những gì mà công ty Đức hứa hẹn khi tất cả những gì ta thấy mới là ảnh dựng đồ họa.
Video đang HOT
Morand Car – Startup tới từ Thụy Sĩ được đặt biệt danh là “siêu Corvette” nhờ phong cách tương đồng trong thiết kế, tuy nhiên giá xe chạy động cơ V10 1.950 mã lực này chát hơn rất nhiều ở 1,9 triệu USD. So với các dòng tên khác trong danh sách, Morand Car có tính khả dĩ cao hơn cả khi được “chống lưng” bởi cựu giám đốc điều hành đội đua McLaren F1 là Eric Boullier.
Farnova Othello – Siêu xe Trung Quốc này sử dụng khung gầm coupe điện Qiantu K50 với giá hứa hẹn chỉ 290.000 USD – con số cực kỳ khó tin xét tới công suất 1.800 mã lực được hứa hẹn. Tính khả dĩ của siêu xe này, tương tự bản gốc (từng được hứa hẹn tham chiến tại Mỹ nhưng mất tăm) là không cao.
Vazirani Ekonk – Siêu xe tự tin là nhẹ nhất thế giới này (738 kg) hoàn toàn chỉ là những lời hứa hẹn của “nhà sáng chế” Chunky Vazirani với những thông tin đi cùng vô cùng khó tin khác chẳng hạn ắc quy làm mát bằng khí thay vì dạng chất lỏng tối ưu hơn.
SP Automotive Chaos – Ra mắt trong quý III vừa qua, Chaos ngay lập tức gây chú ý vì công suất khủng (2.049 tới 3.065 mã lực) nhưng cũng bị hoài nghi cực lớn về tính khả dĩ khi nhiều linh kiện xe được in 3D – công nghệ không thực sự mang tới độ bền, vững tốt cho một siêu xe có thể vận hành ở tốc độ (hứa hẹn) trên 500 km/h. Startup Hy Lạp hứa hẹn bản thành phẩm đầu tiên sẽ bàn giao vào đầu 2022 nên ta sẽ nhanh chóng được kiểm chứng tính khả thi của Chaos ra sao.
Đội hình siêu xe Trung Quốc đắt giá nhất
Dù non trẻ, nhiều hãng ôtô Trung Quốc vẫn cho thấy tham vọng khi cho ra mắt những siêu xe có thiết kế độc đáo.
Những năm gần đây, nhiều nhà sản xuất Trung Quốc bắt đầu tham gia vào thị trường siêu xe với việc giới thiệu những concept độc đáo. Dù là non trẻ, ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc vẫn tự tin những siêu xe này đủ sức cạnh tranh với những "ông lớn" như Ferrari, Lamborghini trong tương lai nhờ việc áp dụng nhiều công nghệ mới và thiết kế riêng biệt.
1. Farnova Othello
Farnova Othello là siêu xe điện được sản xuất bởi thương hiệu Farnova Automotive, có trụ sở chính tại Quảng Đông, Trung Quốc. Siêu xe này được trang bị 2 bộ mô-tơ điện có công suất tổng hợp lên đến 1.835 mã lực và mô-men xoắn 12.000 Nm.
Bộ pin điện 75 kWh cho tầm hoạt động tối đa 600 km khi đã sạc đầy. Siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 1,8 giây, 0-300 km/h trong 8,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 420 km/h. Farnova Automotive dự kiến sản xuất giới hạn 200 chiếc Othello, đi kèm mức giá khởi điểm khoảng 288.000 USD.
2. Hongqi S9
Mẫu siêu xe Hongqi S9 đã chính thức được giới thiệu tại Tuần lễ Thiết kế Milan 2021. Đây là sản phẩm của Silk-FAW Automotive, một thương hiệu liên kết giữa Silk EV và FAW. Xe được trang bị động cơ đốt trong V8 twin-turbo dung tích 4.0L, công suất tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, kết hợp với 2 động cơ điện ở cầu trước có công suất 530 mã lực. Tổng công suất của Hongqi S9 có thể đạt 1.400 mã lực.
Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h dưới 2 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa hơn 400 km/h. Chỉ có 99 chiếc Hongqi S9 được sản xuất, lô xe đầu tiên được dự kiến giao hàng vào năm 2022. Giá bán tiêu chuẩn của siêu xe này từ 10 triệu NDT (1,5 triệu USD).
3. BAC Mono One
BAC Mono One là siêu xe hiếm nhất của BAC từ trước tới nay. Chỉ 3 chiếc được sản xuất với ba màu khác nhau, gồm Iconic White, Carbon Black, và Neon Red. Siêu xe BAC Mono One sở hữu ngoại thất đặc trưng với thân xe thấp, chất liệu sợi carbon, la-zăng khác biệt, logo và bảng tên đặc biệt. Ghế ngồi và vô lăng có thể cá nhân hóa theo yêu cầu khách hàng.
Mono One sở hữu động cơ hút khí tự nhiên 2.5L 4 xi-lanh công suất 305 mã lực, mô-men xoắn 307 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây, nhanh hơn Porsche 911 GT3 RS. Mỗi chiếc BAC Mono One có giá khởi điểm 205.941 USD.
4. BAIC Arcfox-7
Được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ôtô Bắc Kinh 2016, BAIC Arcfox-7 là siêu xe điện đầu tiên của hãng xe lớn nhất Trung Quốc. Siêu xe này gây chú ý bởi thiết kế lạ mắt và đậm chất khí động học. Thân xe được làm từ sợi carbon, nội thất lấy cảm hứng từ cabin máy bay chiến đấu.
Arcfox-7 được trang bị 3 mô-tơ điện với tổng công suất 620 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.050 Nm. Với khối pin dung lượng 6,6 kWh, Arcfox-7 có tầm hoạt động 299 km mỗi lần sạc. Dù khối lượng lên tới 1.755 kg, chiếc xe vẫn có khả năng bứt tốc 0-100 km/h dưới 3 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Giá bán của siêu xe điện này là từ 600.000 USD.
5. Techrules TREV
Techrules là công ty start-up tại Trung Quốc, được thành lập vào năm 2015. Hãng từng gây chú ý khi cho ra mắt concept siêu xe hybrid Techrules TREV tại Triển lãm Geneva 2016, với sức mạnh ngang ngửa Bugatti Chiron.
Siêu xe này được trang bị tới 6 mô-tơ điện, với 2 mô-tơ ở cầu trước và 4 chiếc còn lại dồn lực ở bánh sau, công suất tối đa 1.030 mã lực, mô-men xoắn cực đại 8.600 Nm. Hãng xe Trung Quốc cho biết Techrules TREV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 2,5 giây, tốc độ tối đa 350 km/h.
6. Icona Vulcano Titanium
Trên danh nghĩa là một sản phẩm từ Italy, nhưng thực tế Icona Vulcano là mẫu siêu xe đến từ Trung Quốc. Hãng Icona có trụ sở tại Thượng Hải, được thành lập vào năm 2010 và mẫu concept Icona Vulcano đầu tiên ra mắt vào năm 2013.
Vào năm 2016, hãng cho ra mắt thêm chiếc Vulcano Titanium tại Tuần lễ xe hơi Monterey ở California, Mỹ. Thân xe được làm chủ yếu bằng titan và chi tiết bằng carbon. Với động cơ V8 siêu nạp công suất 680 mã lực, siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ 2,8 giây. Bên cạnh đó, siêu xe này mất hơn 10.000 giờ thực hiện thủ công, giá bán khoảng 2,8 triệu USD.
7. Qiantu K50
Qiantu K50 được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải 2015. Đến năm 2019, xe gia nhập thị trường Mỹ tại Triển lãm New York Auto Show, giá bán 112.500 USD. Qiantu K50 là sản phẩm hợp tác giữa hãng xe Trung Quốc Qiantu Motors cùng đối tác Mullen Technologies. Siêu xe này có khung sườn bằng nhôm, thân xe sợi carbon.
Xe được trang bị hai mô-tơ điện, chia đều cho trục trước và sau. Nhà sản xuất cho biết, công suất tối đa mà Qiantu K50 đạt được là 280 kW (375 mã lực), mô-men xoắn 580 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây. Tốc độ tối đa theo giới hạn điện tử của siêu xe là 200 km/h.
8. Windbooster Titan
Windbooster Titan được ra mắt lần đầu vào năm 2016. Đây là mẫu siêu xe đầu tiên được sản xuất bởi công ty Windbooster Car Corporation ở Trung Quốc. Siêu xe điện này được trang bị 2 mô-tơ điện đặt ở 2 trục, tổng công suất 544 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm.
Khối pin 500V/72 kWh cung cấp quãng đường di chuyển tối đa 400 km, tuy nhiên thời gian sạc đầy mất đến 7 giờ được cho là lạc hậu so với công nghệ xe điện hiện nay. Windbooster Titan có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây, 0-250 km/h trong 5,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 260 km/h.
Top 10 "siêu siêu xe" đạt tốc độ cao nhất hiện nay Cái tên ở vị trí số 1 thực sự gây ngỡ ngàng vì không đến từ một hãng xe lâu đời hay tiếng tăm. Siêu siêu xe (Hypercar) khác gì siêu xe (supercar)? Trên thực tế, có nhiều thứ không thể nhận biết bằng mắt thường, và tốc độ tối đa có thể không phải là yếu tố duy nhất quyết định, nhưng...