Siêu xe hàng hiếm McLaren Sabre được đấu giá
Chiếc McLaren Sabre đầu tiên được mang đấu giá là phiên bản sản xuất giới hạn dựa trên nền tảng siêu xe Senna. McLaren Sabre là sản phẩm đặc biệt do MSO (McLaren Special Operations) phụ trách. Cấu trúc và công nghệ của mẫu xe này được dựa trên nền tảng McLaren Senna.
Ban đầu, McLaren chỉ sản xuất giới hạn 15 chiếc Sabre dành riêng cho những khách hàng tại Mỹ, dưới sự hợp tác của MSO, McLaren Beverly Hills và O’Gara Motorsport.
Tuy nhiên, đã có 16 chiếc McLaren Sabre được xuất xưởng. Trong khi 13 chiếc đầu tiên thuộc về các khách hàng tại Mỹ, 3 chiếc cuối cùng có mặt tại Lebanon, Qatar và Bahrain.
Tổng thể ngoại thất của McLaren Sabre chịu ảnh hưởng của bản concept McLaren Ultimate Vision Gran Turismo, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2017.
Chiếc xe được đấu giá mang số thứ tự 11 trong tổng số 16 chiếc. Số đếm này cũng xuất hiện trên bộ cửa của xe.
Video đang HOT
Ngoại thất của xe được sử dụng màu sơn bạc Liquid Argentum cùng các họa tiết trang trí tương phản màu cam Liquid Papaya. Toàn bộ phần thân vỏ của xe làm từ sợi carbon.
Tấm che khoang động cơ được sản xuất đặc biệt để tối ưu hóa khả năng làm mát và khí động học của Sabre. Cơ cấu này được chế tác từ kính cường lực Gorilla.
Ống xả Sabre được bố trí cao, làm từ chất liệu Inconel đạt tiêu chuẩn của ngành hàng không vũ trụ. Cánh gió và bộ khuếch tán gió cản sau đóng vai trò lớn về mặt khí động học.
Cách bố trí khoang lái của McLaren Sabre khá tương đồng với Senna. Những vị trí như lẫy chuyển số, cửa hệ thống điều hòa, viền màn hình… được xử lý mờ.
McLaren sử dụng những chất liệu cao cấp nhất cho khu vực khoang nội thất như sợi carbon, Alcantara… với các chi tiết trang trí màu cam Liquid Papaya.
Trong khi ghế người lái có màu cam Volcano Orange đặc trưng, ghế phụ sở hữu màu đen Carbon Black. Logo MSO được thêu nổi trên tựa đầu mỗi ghế.
Odo của chiếc xe chỉ mới dừng ở con số 98 dặm, khoảng 158 km.
Sabre được trang bị khối động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L, sản sinh công suất tối đa 835 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, mạnh hơn McLaren Senna 35 mã lực.
Đi kèm động cơ này là hộp số 7 cấp ly hợp kép. Tốc độ tối đa của McLaren Sabre có thể lên đến 350 km/h.
Sabre là mẫu xe thương mại mạnh nhất của McLaren mà không trang bị hệ thống hybrid. Trong khi đó, siêu phẩm Speedtail 1.050 mã lực được bổ sung động cơ điện 310 mã lực.
Là một đặc trưng thiết kế của McLaren, toàn bộ cấu trúc khung sườn và khoang lái nguyên khối của xe được chế tác hoàn toàn bằng sợi carbon, với tên gọi MonoCage III.
Tại thời điểm ra mắt, mức giá khởi điểm của McLaren Sabre được dự đoán lên đến con số 3,4 triệu USD. Chiếc xe sẽ có mặt tại buổi đấu giá của Mecum Auctions vào tháng 8 này.
Porsche 550 Spyder đời 1956 được bán đấu giá
Chiếc Porsche 550 Spyder đời 1956 sẽ được đấu giá với mức khởi điểm từ 1,25 triệu bảng Anh. Trước khi được Gooding & Company mang ra đấu giá vào ngày 3/9 tới đây, chiếc Porsche 550 Spyder này đã trải qua gần 35 năm "nghỉ ngơi" tại một nhà kho cũ kỹ của vùng nông thôn Thụy Sỹ.
Đây là một trong 90 chiếc 550 Spyder từng được hãng xe Đức sản xuất trong giai đoạn 1953-1956. Sở hữu số khung 550-0079, chiếc xe quý hiếm này thuộc lô hàng cuối cùng mà Porsche xuất xưởng ra thị trường vào ngày 2/2/1956.
Chiếc Porsche 550 Spyder được cho là đã nằm trong kho từ những năm 1980. Ảnh: Mathieu Heurtault/Gooding & Company.
Porsche 550 là dòng xe có động cơ đặt giữa (mid-engined), tức "trái tim" chiếc xe nằm đằng sau ghế lái và phía trước của cầu sau. 550 Spyder được Porsche cho thừa hưởng động cơ phẳng bốn xy-lanh huyền thoại trên mẫu xe Carrera.
Nhờ vậy, những chiếc Porsche 550 Spyder luôn giành được thứ hạng tốt trong các giải đua từng góp mặt như Le Mans hay Carrera Panamericana. Tại Nurburgring Eifel Race diễn ra vào tháng 5/1953, mẫu xe của thương hiệu Đức này xuất sắc chiếm lấy vị trí dẫn đầu.
Chiếc xe mang ra đấu giá lần này có khởi đầu là một mẫu 550 tiêu chuẩn, nhưng sau đó được thay thế bằng thân xe Porsche RS60 cùng động cơ mới để duy trì tính cạnh tranh.
Cận cảnh các chi tiết trên xe. Ảnh: Mathieu Heurtault/Gooding & Company.
Chủ sở hữu đầu tiên của chiếc xe là tay đua người Thụy Sỹ - Rita Rampinelli. Sau đó, chiếc Porsche 550 Spyder lần lượt qua tay Heinz Schiller, Edouard Margairaz rồi Jo Siffert trước khi được để lại ở một nhà kho tại vùng nông thôn Thụy Sỹ từ những năm 1980.
Bất chấp động cơ và thân xe không ở trạng thái nguyên bản, nhu cầu sưu tầm những chiếc Porsche quý hiếm được dự báo sẽ đẩy giá trị chiếc xe đi xa hơn con số khởi điểm 1,25-1,75 triệu bảng Anh (tương đương 35,2-49,3 tỷ đồng).
Phiên đấu giá do Gooding & Company tổ chức sẽ được diễn ra vào ngày 3/9 tại Hampton Court, London.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ tậu thêm siêu xe hàng hiếm giá hơn 20 tỷ đồng Siêu xe thể thao tốc độ Aston Martin Vantage F1 Edition duy nhất mới về Việt Nam nằm trong bộ sưu tập xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, giúp ông chủ hãng cà phê Trung Nguyên tăng số lượng dàn xe Aston Martin lên 7 chiếc. Aston Martin Vantage F1 Edition vừa về Việt Nam là chiếc đầu tiên tính đến thời...