Siêu xe của Slovenia đắt hơn cả Lamborghini Aventador
Đến từ một đất nước hầu như không có tên trên bản đồ siêu xe, Tushek Renovatio T500 khiến người ta giật mình vì cái giá tới467 ngàn USD.
Tushek Renovatio T500, siêu xe Slovenia có kết cấu thân xe vay mượn từ K1 Attack, trái tim là động cơ V8 của Audi với công suất 450 mã lực và thiết kế hao hao Pagani. Là sản phẩm đầu tay của hãng xe non trẻ Tushek, Renovatio T500 được đánh giá là khá thành công khi thiết kế, động cơ và vận hành kết hợp khá nuột nà, mang tới cảm giác thể thao cần thiết của một mẫu siêu xe.
Điều không hợp lý nhất ở mẫu xe này là giá thành của nó. Chiếc Renovatio T500 có giá tới 467 ngàn USD, đắt hơn cả mẫu mui trần McLaren MP4-12C ( giá khoảng 300 ngàn USD), Lamborghini Aventador (400 ngàn USD) và Ferrari F12 Berlinetta (425 ngàn USD).
Được biết đã có 2 khách hàng đặt mua mẫu xe này, hãng xe Slovenia dự định sẽ bán được 30 xe trong vòng 4 năm tới.
Là một hãng xe mới thành lập, Tushek thuộc quyền sở hữu của một ông chủ có tên Aljosa với niềm mơ ước chế tạo những chiếc siêu xế thể thao riêng. Ước mơ của ông đã trở thành hiện thực khi “nhào nặn” thành công “đứa con đầu lòng” mang tên Tushek Renovatio T500. Theo miêu tả của hãng xe đến từ Slovenia, đây là “một trong những mẫu siêu xe nhẹ, nhanh và linh hoạt nhất với kiểu dáng đẹp mắt”.
Video đang HOT
Tuy non trẻ trong lĩnh vực sản xuất siêu xe, nhưng Slovenia là quê hương của các panel thân xe bằng vật liệu composite dùng trên Ferrari và Ducati, phanh gốm dùng cho Porsche và ống xả Akrapovic nổi tiếng. Không hoài nghi khi họ biết cách chế tạo một siêu xe có trọng lượng tối ưu. “Bộ cánh” ngoại thất xe được chế tạo từ sợi carbon và các hợp chất khác. Khung gầm làm từ thép phủ chrome. Nhờ đó, trọng lượng xe chỉ dừng ở mức 1.133 kg.
Tushek Renovatio T500 lấy động cơ V8 từ Audi RS4, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Động cơ FSI 4,2 lít sản sinh công suất 450 mã lực tại 7.900 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 428 Nm tại 3.200 vòng/phút. Theo hãng xe Slovania, Tushek Renovatio T500 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.
Tương xứng với sức mạnh động cơ là hệ thống phanh carbon-gốm thông khí với 6 piston trước và 4 piston sau. Để giảm tốc từ 100-0 km/h, Tushek Renovatio T500 chỉ cần quãng đường 29 m. Con số tương ứng với siêu xe Bugatti Veyron đình đám là 31,4 m.
Ngoài ra, siêu xe Slovenia còn được trang bị bộ lazăng nhôm với kích cỡ 8,5×19 inch trước và 10×19 inch sau. Bọc ngoài lazăng là bộ lốp Pirelli P-Zero Corsa.
Bên trong, Tushek Renovatio T500 đi kèm nội thất bọc da, Alcantara và carbon. Nếu muốn, khách hàng hoàn toàn có thể yêu cầu hãng sản xuất thay đổi nội thất theo sở thích. Một số trang thiết bị dành cho Tushek Renovatio T500 bao gồm hệ thống xả bằng titan, camera chiếu hậu, ghế sưởi ấm và bộ phụ kiện trên đường đua tùy chọn.
Hiện nay, hãng Tushek đang ôm tham vọng chế tạo phiên bản đua của Renevatio. Được gọi vơi cái tên Forego T700, phiên bản đua sẽ mạnh mẽ, nhẹ và nhanh hơn Renovatio T500.
Theo autopro
Alpha-N 1M RS - Bản độ 410 mã lực từ BMW 1-Series M Coupe
Chỉ cần một vài hiệu chỉnh ở động cơ và hệ thống ống xả, công suất tối đa chiếc minicar của BMW đã được đẩy lên 410 mã lực.
Hãng độ xe Alpha-N đến từ Đức vừa mới giới thiệu gói nâng cấp mới dành cho BMW 1-Series M Coupe, với bộ kit mới, tăng sức mạnh động cơ và trang bị cho chiếc xe bộ la-zăng thể thao, hệ thống phanh hiệu suất cao... Bản độ mới của Alpha-N mang tên 1M RS.
Các kỹ thuật viên của Alpha-N đã "bao phủ" hoàn toàn chiếc 1M RS của mình bằng một bộ vỏ mới được làm hoàn toàn từ sợi carbon, với nắp động cơ mới có thêm các khe thoát khí, cản trước và hốc hút gió trước lớn hơn, cản sau tích hợp hệ thống khuếch tán gió, cùng với cánh gió sau ép sát thân...
Trái tim của chiếc xe vẫn là động cơ nguyên bản trên 1-Series M Coupe, tuy nhiên công suất của chiếc xe đã được đẩy lên 410 mã lực, tăng 70 mã lực so với chiếc xe nguyên bản của BMW. Có được điều này là nhờ Alpha-N đã tối ưu hóa phần mềm điều khiển động cơ, trang bị cho chiếc xe hệ thống ống xả hiệu suất cao...
Chiếc xe cũng nhận được hệ thống phanh hiệu suất cao mới do MAC sản xuất, với các đĩa phanh có đường kính 380 mm và được hãm bởi sáu piston.
Cuối cùng là bộ la-zăng thể thao O.Z. Superforgiata, với kích thước 8.5x19 inch ở bánh trước và 10x19 inch ở bánh sau, đi kèm bộ la-zăng này là bộ lốp Michelin Cup có bản rộng 245 mm ở bánh trước và 265 mm ở bánh sau.
Alpha-N đã không tiết lộ hiệu suất hoạt động mới của chiếc 1M RS. Mức giá của gói nâng cấp dành cho BMW 1-Series M Coupe cũng chưa được công bố.
Những hình ảnh khác của chiếc Alpha-N 1M RS:
Theo autopro
Bộ ảnh tuyệt đẹp của "báo gấm" Eagle Speedster Khung cảnh lãng mạn và thơ mộng của miền Nam nước Pháp càng khiến mẫu xế độ Eagle Speedster thêm nổi bật. Ngay từ lần đầu tiên trình làng vào tháng 3/1961, Jaguar E-Type đã "gây sóng gió" trong làng xe thế giới. Thậm chí, đến tận ngày nay, "báo gấm" nước Anh vẫn là một trong những mẫu xe được săn đón...