Siêu xe chỉ sản xuất 5 chiếc có giá 1,65 triệu euro
Nhà sản xuất Hispano Suiza của Tây Ban Nha đã tung ra siêu xe điện Carmen Boulogne với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 5 chiếc.
Hãng Hispano Suiza đã sẵn sàng sản xuất siêu xe Carmen Boulogne tại Barcelona, Tây Ban Nha và chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào năm 2022. Chỉ xuất xưởng giới hạn 5 chiếc, siêu xe điện mới của Hispano Suiza sẽ gia nhập cùng sản phẩm Carmen phiên bản thường (vốn chỉ sản xuất 14 chiếc).
Mẫu xe này được đặt tên Carmen Boulogne nhằm thể hiện sự tôn kính đến tay đua sử dụng dòng xe Hispano Suiza H6 Coupe trong các chặng đua quanh thành phố Boulogne của Pháp vào những năm 1920, và mang lại cho hãng xe Tây Ban Nha 3 chiến thằng liên tiếp vào các năm 1921, 1922 và 1923.
Siêu xe điện Carmen Boulogne với chỉ 5 chiếc.
Cung cấp sức mạnh cho Carmen Boulogne là 4 động cơ điện nam châm vĩnh cửu đồng bộ với 2 động cơ được gắn cho mỗi bánh sau. Hệ thống này giúp sản sinh công suất tối đa 1.098 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm.
Với cân nặng tổng thể 1.630 kg và sức mạnh trên, siêu xe mới của Hispano Suiza có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h (0-62 mph) chỉ trong 2,6 giây ở chế độ lái Thể thao (Sport); ngoài ra, Carmen Boulogne còn có thêm hai chế độ lái Êm ái (Comfort) và Tiết kiệm (Eco). Tốc độ tối đa của xe được giới hạn điện tử ở mức 290 km/h.
Siêu xe Carmen Boulogne được tích hợp cụm pin Lithium-ion Polymer 80 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 80 kW. Xe vẫn phải mất 30 phút để sạc từ 30% lên đến 80% thông qua cây sạc nhanh CCS2; đến khi đầy pin, Carmen Boulogne có khả năng chạy quãng đường tối đa 400 km. Pin được thiết kế và sản xuất bởi chính Hispano Suiza, cùng với hệ thống kiểm soát nhiệt độ đảm bảo hoạt động tối ưu nhất của các cell pin.
Carmen Boulogne được bán ra với giá chính thức từ 1,65 triệu euro (khoảng 46,4 tỷ đồng) tại châu Âu, chưa gồm thuế phí địa phương.
Một số hình ảnh siêu xe Hispano Suiza Carmen Boulogne:
Đây là Engler F.F. SuperQuad - Siêu xe máy 4 bánh mạnh 1.100 mã lực đầu tiên trên thế giới
Hiện tại, nhà sản xuất Engler vẫn chưa công bố bao giờ sẽ đưa siêu xe dị thường này vào sản xuất và giá bán cụ thể là bao nhiêu.
Liệu bạn có bao giờ nghĩ tới việc đặt một động cơ mạnh 1.100 mã lực vào một chiếc xe máy 4 bánh? Câu trả lời chắc là "không bao giờ" nhưng đó lại chính là những gì Viktor Engler, người mơ ước chế tạo một chiếc siêu xe máy 4 bánh từ thuở nhỏ, đã thực hiện.
Biểu tượng thương hiệu của Engler FF là một con ngựa tạo hình chữ S nhằm tỏ lòng tri ân tới giống ngựa đua vĩ đại nhất của Mỹ, Secretariat, nổi tiếng từng hoàn thành giải đua huyền thoại U.S. Triple Crown, thiết lập kỷ lục tốc độ trong cả ba chặng đua.
Engler FF SuperQuad là một mẫu "siêu xe máy 4 bánh" độc nhất vô nhị trên thế giới
Mặc dù cưỡi ngựa đua là một kỹ năng đòi hòi nhiều năm rèn luyện, ít nhất rằng nó không phải chuyện hiếm quá hiếm và nhất định không điên rồ như cầm lái một chiếc xe máy 4 bánh mạnh 1.100 mã lực. Thế giới có đầy những siêu xe ô tô và siêu mô tô, nhưng có ai từng nghe tới siêu xe máy 4 bánh.
Engler đã cố gắng thay đổi quan niệm đó bằng cách vén màn mẫu siêu xe máy 4 bánh đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Geneva 2019. Nó đã bắt gặp nhiều ánh mắt hoài nghi, nhưng rõ ràng là thu hút nhiều sự chú ý của mọi người vì sự khác biệt.
Có thể coi nó là sự kết hợp của siêu xe ô tô và superbike
Thân vỏ sợi carbon của xe được thiết kế, phát triển, kiểm tra, và sản xuất hoàn toàn nội bộ bởi Engler và nó chỉ nặng trên 100 km mà thôi. Nhà sản xuất gốc Slovakia khẳng định rằng đã tự phát triển khung gầm nhôm trọng lượng nhẹ từ con số 0, nhưng nghiên cứu tỷ lệ kích thước xe cho thấy nó có thể đã nhận chút cảm hứng từ kiến trúc thể thao của Audi R8 và Lamborghini Huracan.
Nó có trang bị động cơ V10 dung tích 5.2 lít từ Lamborghini, kết hợp 2 bộ tăng áp để sản sinh 1.100 mã lực
Siêu xe 2 chỗ ngồi này cũng có trang bị động cơ V10 dung tích 5.2 lít từ Lamborghini mà có được lắp đặt ở hai mẫu xe nhắc tới bên trên. Tuy nhiên, nhà sản xuất đã đưa mọi thứ lên một tầng cao mới bằng cách bổ sung hai bộ tăng áp cho khối động cơ hút khí tự nhiên, tăng công suất lên 1.100 mã lực, khiến Engler FF đạt tỉ lệ công suất/trọng lượng 1:1. Nhờ vậy, siêu xe lạ thường này có thể gia tốc từ 0-100 km/h trong chỉ 2,5 giây, và đạt tốc độ tối đa hạn chế điện tử 350 km/h.
Engler FF mang một thiết kế lạ lùng, gây ngỡ ngàng cho người nhìn lần đầu tiên
Hệ thống phanh của siêu xe máy 4 bánh Engler FF bao gồm trang bị từ Brembo và có kẹp phanh monobloc nhôm 6 pít-tông ở phía trước và loại 4 pít-tông ở phía sau. Đĩa phanh thông gió bằng sứ-carbon ở phía trước có kích thước 400x38 mm trong khi loại ở phía sau thì nhỏ hơn với kích thước 380x38 mm. Đây là cùng phiên bản hệ thống phanh được sử dụng bởi Lamborghini trên mọi chiếc Aventador.
Cận cảnh dải đèn hậu của Engler FF SuperQuad
Một trong những tính năng tuyệt nhất của chiếc xe này là hệ thống lái và hệ thống treo khí thích nghi mà được phát triển từ đầu và kiểm tra cặn kẽ bởi Engler. Họ đã triển khai một hệ thống gọi là Extreme Cornering System, cho phép người lái trải nghiệm cảm giác vào cua cực gấp mà không bị văng ra khỏi chiếc xe.
Phát triển hệ thống bẻ lái phức tạp của siêu xe máy 4 bánh đầu tiên trên thế giới là một nhiệm vụ khó khăn nhưng các kỹ sư của Engler đã cố gắng hoàn thành, cung cấp một phương tiện kết hợp sức mạnh của siêu xe ô tô với sự linh hoạt của một chiếc superbike.
Cận cảnh dải đèn pha của Engler FF SuperQuad
Chưa hết, FF cũng có lắp đặt một hệ thống ống xả bằng hợp kim titan và bộ la-zăng hợp kim magiê cỡ 20 inch, nặng 7,5 kg mỗi bánh ở phía trước và 8,2 kg mỗi bánh ở phía sau.
Một bảng đồng hồ kỹ thuật số được đặt phía trước tay lái và giao diện chính của nó, dựa trên hệ thống MMI của Audi, có thể được điều khiển từ xa bằng một ứng dụng trên điện thoại thông minh. Đèn pha và đèn hậu cũng vay mượn từ Audi, và áp dụng công nghệ đèn Matrix sáng tạo.
Engler F.F. SuperQuad xuất hiện tại Salon Prive Concours d'Elegance năm nay
Hiện tại, chúng ta không dám chắn về tương lai của cỗ máy tuyệt vời này nhưng Engler đã tiết lộ phiên bản sản xuất của nó tại sự kiện Salon Prive Concours d'Elegance năm nay. Tuy nhiên, chưa thể biết được liệu họ sẽ có lấy được giấy phép sử dụng trên đường phố cho nó hay không, hoặc nó sẽ chỉ là một thứ "vũ khí bí mật đáng sợ" trên đường đua mà thôi.
Điều nhân viên văn phòng sang sản xuất, hãng ôtô bị cảnh cáo General Motors bị cảnh cáo vi phạm hợp đồng lao động khi đưa nhân viên văn phòng sang sản xuất do thiếu công nhân. Dịch Covid-19 tác động tới toàn ngành công nghiệp ôtô, khiến nhiều hãng xe thiếu nhân công - do nhiễm nCoV và phải cách ly xã hội. Một trong số đó là General Motors (GM) khi phải đối mặt...