Siêu xe “bóng ma” lĩnh án thu hồi
“Nối gót” BMW, Rolls-Royce vừa thông báo triệu hồi 1.900 chiếc Ghost 2010 trên phạm vi toàn cầu cũng vì lỗi tương tự. Các xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 9/2009 đến tháng 10/2010 và có tới 589 chiếc ở thị trường Mỹ.
Ghost – “gà đẻ trứng vàng” của Rolls-Royce cũng không thoát bão thu hồi Theo Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), mạch điện ở máy bơm nước phụ chạy bằng điện của những chiếc xe trên có khả năng nóng quá mức, dẫn đến máy bơm hoặc khoang động cơ bị cháy âm ỉ.
Nhà sản xuất Anh quốc cho biết chưa có thông báo nào về tai nạn hay thương tích liên quan đến lỗi này. Đợt thu hồi dự kiến sẽ tiến hành trong tháng này. Các xe sẽ được thay thế miễn phí bơm nước phụ.
Kể từ khi đổ bộ thị trường vào cuối năm 2009, Rolls-Royce Ghost đã nhanh chóng trở thành một trong những xế sang được ưa chuộng hàng đầu trên thế giới. Sức tiêu thụ mạnh mẽ của mẫu xe đã kéo doanh số bán hàng của Rolls-Royce tăng vượt trội.
Video đang HOT
Cạnh tranh trực tiếp với các sedan ăn khách như Bentley Continental Flying Spur, Aston Rapide, Ghost có ngoại hình na ná với đàn anh Phantom danh tiếng nhưng ngắn, đầy đặn và mềm mại hơn. Mẫu xe 5 chỗ trang bị động cơ turbo tăng áp kép V12 6,6L mới kếp hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF sản sinh công suất 570 mã lực, mô-men xoắn 780 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h mất 4.9 giây và tốc độ tối đa 250 km/h.
Hình ảnh 2010 Rolls-Royce Ghost:
Theo VTC
BMW thu hồi 32.000 xe có thể bị cháy
Hôm 29-10, BMW thông báo thu hồi 32.000 xe do bơm nước phụ chạy bằng điện có thể bị hỏng, dẫn đến hỏa hoạn.
BMW Serie X5 SAV 5 (ảnh trên) và GranTurismo cần thay bơm nước - Ảnh: detnews.
Việc thu hồi ảnh hưởng xe Serie 5 đời 2008-2011, Serie 5 GranTurismo, Serie 7, X5 SAV và X6 SAV động cơ turbo tăng áp 8 hay 12 xylanh.
BMW quyết định thu hồi sau khi phát hiện ít nhất 102 trường hợp bơm nước phụ bị hỏng trên toàn cầu, trong đó hai trường hợp dẫn đến cháy trong khoang động cơ. BMW nói không nhận được thông tin về tai nạn hay thương tích nào do lỗi này gây ra.
Bơm nước phụ có nhiệm vụ làm mát turbo tăng áp do bơm được vận hành bằng điện nên khi bơm hỏng, mạch điện sẽ bị nóng dẫn đến chạm điện và hỏa hoạn. BMW cho biết trong hầu hết trường hợp, lái xe được cảnh báo về tình trạng hỏng hóc khi xe đang chạy.
BMW đã phát hiện lỗi này lần đầu tiên vào tháng 6-2009 trong một lần thử nghiệm xe. Tháng 4-2010 một chủ xe BMW đã phát hiện dây dẫn điện bị cháy âm ỉ.
Công ty đã thành lập một nhóm điều tra đặc biệt sau khi nhận được hai báo cáo về hỏa hoạn bên trong khoang động cơ và đã tìm ra nguyên nhân do bơm nước phụ bị hỏng.
Các chủ sở hữu những xe nêu trên có thể đem xe đến các đại lý để thay bơm nước vào tháng tới sau khi nhận được thông báo của đại lý.
Vào đầu tháng 9, BMW đã thu hồi 341.000 xe để khắc phục lỗi lỗi đèn lái và ở bộ phận hâm nóng nhiên liệu.
Theo Tiền Phong Online
BMW M5 2013 sử dụng động cơ Twin-tubro Phiên bản mới sử dụng động cơ tăng áp kép (Twin-turbo) V8, dung tích 4,4 lít, sẽ được bán vào mùa xuân năm 2012. Động cơ mới là loại S63 hiện đang sử dụng trên X5 M và X6 M, sẽ được BMW nâng cấp. So với loại V10 đang được sử dụng, động cơ mới có công suất cực đại 578 mã...