Siêu xe Audi R8 V10 Plus của Cường Đô la về tay đại gia Bến Tre

Siêu xe Audi R8 V10 Plus từng được Cường Đô la thường xuyên sử dụng, vừa về tay chủ nhân mới ở Bến Tre, đồng thời được “khoác dàn áo” màu vàng rực.

Chiếc xe thường xuyên xuất hiện nhất cùng với doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, hay còn gọi là Cường Đô la, chính là chiếc Audi R8 V10 Plus màu đen luôn được anh cầm lái mỗi khi xuất hiện tại những sự kiện quan trọng và cũng chính là phương tiện anh sử dụng trong Hành trình Car Passion 2019 vừa qua. Mới đây, siêu xe này đã chính thức về với vị chủ nhân mới ở Bến Tre.

Chỉ sau vài ngày về với chủ mới, chiếc Audi R8 V10 Plus đã được khoác lên lớp áo mới. Ngoại thất màu đen bóng nguyên bản của xe đã được thay bằng lớp dán decal màu vàng mờ, cùm phanh của xe cũng được chuyển đổi thành màu vàng để đồng màu với ngoại thất xe. Còn lại hầu như các chi tiết trên xe như bộ mâm Vossen CG201 5 chấu đơn 20 inche màu đen mờ, bộ logo đã được tháo ra hết, cánh gió nguyên bản của phiên bản V10 Plus hoàn toàn được giữ nguyên.

Đây là thế hệ thứ 2 của Audi R8 kể từ lần ra mắt công chúng đầu tiên vào đầu những năm 2000. Chiếc xe mang một thiết kế nổi bật tiên phong của một chiếc siêu coupe thể thao 2 cửa với động cơ đặt sau, mang trên mình những đường nét khoẻ khoắn nhưng không kém phần mạnh mẽ. So với người tiền nhiệm thì những đường nét thẳng, sắc sảo hơn được áp dụng để thay thế cho vẻ mềm mại, thanh thoát của thế hệ trước đó.

Lưới tản nhiệt trước hình thang cỡ lớn với cụm đèn pha và đèn hậu LED ma trận đặc trưng trên những chiếc Audi, những khe khuếch tán cỡ lớn giúp làm tăng khả năng làm mát và khí động lực học của xe, ngoài ra Audi cũng sử dụng hàng loạt các chi tiết làm bằng sợi carbon như chụp gương, ốp khe tản nhiệt ở bên hông trên bản Type 4S được tách thành hai mảnh chứ không còn liền mạch như trên Type 42 (thế hệ đầu), và cả bộ khuếch tán sau cũng bằng sợi carbon để giúp giảm trọng lượng, tăng đáng kể khả năng tăng tốc của R8.

Toàn bộ nội thất bên trong vẫn sang trọng với chất liệu da cao cấp kết hợp cùng những chi tiết được ốp carbon thể thao, và hàng loạt các trang bị giải trí cao cấp dành cho người dùng.

Trái tim của xe vẫn được giữ nguyên, là khối động cơ V10 FSI nạp khí tự nhiên, dung tích 5.2 lít giống với mẫu R8 V10 thường, nhưng được tinh chỉnh để sản sinh công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560Nm, kết hợp với đó là hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp với 3 chế độ lái riêng biệt. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn phần quattro đặc trưng của Audi. Khả năng tăng tốc ấn tượng trên R8 V10 Plus giúp nó biến thành một đối thủ đáng gờm trên đường đua với tốc độ tối đa là 330km/h.

Theo Nghe nhìn Việt Nam