Siêu xe Audi R8 V10 đầu tiên về Việt Nam
Hiện không thiếu siêu xe R8 tại Việt Nam, nhưng bản động cơ V10 về Hà Nội lần này là chiếc đầu tiên.
Góp mặt vào bộ sưu tập siêu xe ở Việt Nam và bổ sung cho dòng R8, chiếc V10 là bản coupe và có màu nòng s.úng toàn thân xuất hiện tại cảng Hải Phòng. Xe được đưa về Hà Nội.
Audi R8 V10 coupe đã về đến Việt Nam. Ảnh: Autonet.
Audi R8 là xe thể thao 2 chỗ sử dụng hệ dẫn động 4 bánh quattro của Audi. Siêu xe được hãng xe Đức trình làng vào năm 2006.
R8 có 2 phiên bản động cơ: 4.2 V8 và 5.2 V10. Trong đó V8 có hai phiên bản coupe và spyder (mui trần). V10 có tới 4 phiên bản: coupe, spyder, GT và GT spyder.
Audi R8 V10 sử dụng động cơ 5.2 FSI, giống trên siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 nhưng mạnh hơn. Công suất xe 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100 km đường nội thị và 13,84 lít/100 km đường quốc lộ.
Những đặc điểm khác biệt của R8 V10 so với V8 gồm phong cách hầm hố hơn, đèn pha toàn LED, nội thất trang bị hệ thống âm thanh Bang&Olufsen 465 W, đĩa phanh sau lớn hơn. Giá bán Audi R8 V10 tại Mỹ khoảng 146.000 USD.
Video đang HOT
Audi R8 V10 coupe.
Vành xe 19 inch hợp kim nhôm.
Đèn pha toàn LED và đèn ban ngày LED.
Hai ống xả hai bên.
Động cơ 5.2 V10 công suất 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. 
Dưới nắp ca-pô là hộc để đồ.
Vô-lăng 3 chấu thể thao.
R8 V10 về Việt Nam sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Siêu xe này còn có bản hộp số tự động 7 cấp.
Minh Thủy
Theo VNE
Reiter Engineering “thuần hóa” xế đua Lamborghini Gallardo LP600 GT3
Với hãng độ Đức Reiter Engineering, chiếc Lamborghini Gallardo LP600 GT3 trở thành một đối tượng thách thức mọi đường đua.
Trong quá khứ, hãng độ xe nổi tiếng thế giới của Đức, Reiter Engineering đã được biết đến là nhãn hiệu hàng đầu chuyên trị các dòng xe của Lamborghini. Năm 2009, Reiter Engineering đã ghi dấu ấn với việc cầm cương mẫu xe Lamborghini Gallardo. Sau đó là mẫu Strada, được độ theo đúng phong cách của phiên bản xe đua Murcielago R-GT. Trên t.iền đề thành công của Gallardo LP600 GT3 năm 2011, hãng độ Reiter đã quyết định trở lại với dòng xe "siêu bò" bằng cách mang đến cho xe một phiên bản xe đua thực thụ.
Riêng đối với mẫu 2012, Hans Reiter, giám đốc của hãng độ đã xem xét khả năng mở rộng chiếc xe này thành xe đua chính thức để tham gia giải đua 24-hour.
Ông chia sẻ: "Chúng tôi đã chứng minh được rằng Gallardo là một chiếc xe an toàn và tốc độ cho những đường đua". "Bây giờ, thành công tại các trận đua đường dài là mục đích của chúng tôi. Thiết kế những mẫu xe cực kỳ tin cậy để có thể tham gia chặng đua 24 giờ để giành chiến thắng"
Đưa tất cả các kinh nghiệm thiết kế đua xe của họ và bí quyết riêng của mình, Reiter đã trang bị cho GT3 LP600 một hệ thống khí động học và năng suất mới. Xe đua Lamborghini Gallardo LP600 GT3 được gắn với một hộp số Holinger 2012. Điều đó góp phần cho chiếc xe đua Lamborghini Gallardo LP600 GT3 "giảm cân" nhanh chóng. Reiter cũng thêm một cản trước lớn hơn cung cấp cho chiếc xe một lượng lực lớn. Ngoài ra, một hệ thống phanh AP Racing cũng được trang bị thêm và đang thử nghiệm.
Theo thông tin từ hãng độ Đức thì xe đua LP600 GT3 2012 sỡ hữu động cơ V10, dung tích 5,2 lít với 600 mã lực. Có nhiều thông tin cho biết, Reiter đang xem xét việc đua chiếc xế cưng của nhập cuộc vào cuộc đua 24h tại Dubai.Theo dự kiến, mức giá hiện tại của chiếc xe đua là khoảng 385.000 USD.
Theo vnmedia
“Siêu bò” Lamborghini mới nhất đến Trung Quốc Vừa mới trình làng trong triển lãm Frankfurt 2011 hồi tháng 9 vừa qua, siêu xe Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale đã nhanh chân tìm đến Trung Quốc. Được phát triển dựa trên mẫu xe đua Lamborghini Blancpain Super Trofeo, tân binh dòng Gallardo sở hữu số lượng sản xuất chỉ 150 chiếc. 1 trong số đó mới đây đã cập bến...
