Siêu xe Audi R8 hơn 10 năm tuổi giá ngang Toyota Fortuner gây sốc
Chiếc siêu xe thể thao Audi R8 đời 2009 dù hơn 10 năm tuổi nhưng số km mới xấp xỉ 15.000 km được chủ xe rao bán chỉ tương đương chiếc SUV bình dân Toyota Fortuner phiên bản cao cấp.
Câu chuyện trên xảy ra ở Ấn Độ và chiếc siêu xe Audi R8 hiện vẫn đang được rao bán trên trang olx.in – một chợ xe điện tử có tiếng ở đất nước đông dân thứ 2 thế giới này.
Người bán xe hiện đang sống ở Akbar Hills, thành phố Hyderabad, bang Telangana (Ấn Độ) cho biết chiếc Audi R8 4.2 FSI Quattro R Tronic đăng ký năm 2009 và mới chỉ qua 1 đời chủ, với số km đi được cực kỳ ít: chỉ 15.000 km.
Siêu xe Audi R8 4.2 FSI Quattro R Tronic đời 2009 đang được rao bán cực rẻ ở Ấn Độ
Đáng ngạc nhiên hơn, hình ảnh trong bài đăng cho thấy chiếc siêu xe Audi R8 này vẫn được bảo dưỡng tốt với màu đỏ bóng bẩy, không một vết xước, lõm, nội thất đẹp không tỳ vết, nhưng giá lại cực kỳ rẻ, chỉ 4,15 triệu Rupee (khoảng 1,3 tỷ VND). Khác với cách đây hơn 10 năm, khi lăn bánh phiên bản Quattro R Tronic này có giá khoảng 13,1 triệu rupee (khoảng 4,12 tỷ VND). Điều đó có nghĩa giá trị xe đã giảm hơn 3 lần.
Vậy điều gì khiến chiếc siêu xe thể thao tốc độ đường phố trứ danh như Audi R8 lại rớt giá thê thảm như vậy, dù số km đi trong 10 năm “như ngửi”. Thậm chí giá bán hiện tại của xe chỉ hơn phiên bản cao cấp Toyota Fortuner đang bán ở Ấn Độ một chút (bản giới hạn Fortuner TRD khoảng 1,08 tỷ VND đến 1,14 tỷ VND).
Video đang HOT
Nội thất chiếc xe còn khá bóng bẩy tương xứng số km đi rất ít
Nguyên nhân đầu tiên về sự rớt giá của Audi R8 có thể đến từ việc Audi đã ngừng bán dòng R8 ở thị trường Ấn Độ, dẫn đến độ hấp dẫn giảm đi khá nhiều.
Cũng giống như bất kỳ mặt hàng xa xỉ nào khác, giá của những chiếc siêu xe cũng giảm đi theo thời gian. Vì là hàng xa xỉ, thuộc dòng siêu xe trang bị động cơ hiệu suất cao nên Audi R8 sẽ cần bảo dưỡng định kỳ một cách nghiêm túc. Và tất nhiên chi phí không hề rẻ như các dòng xe bình dân khác. Khi không còn được ưa chuộng, người chủ không thể định giá quá cao với một chiếc xe hơn 10 năm tuổi kén người chơi.
Theo lời cam kết của người bán, siêu xe Audi R8 dù hơn 10 năm tuổi nhưng vẫn đủ hồ sơ bảo dưỡng, bảo hiểm mua đủ. Chiếc xe hiện được đăng ký tại Tamil Nadu và người bán cho biết việc chuyển nhượng quyền sở hữu cũng sẽ được thực hiện trực tiếp không qua môi giới.
Siêu xe 40 tỷ đồng Ferrari 488 Pista Spider được gắn bộ mâm hàng độc
Không lâu sau khi về nước, siêu xe Ferrari 488 Pista Spider duy nhất Việt Nam được chủ nhân nâng cấp bộ mâm mới.
Xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2020, Ferrari 488 Pista Spider là siêu xe đầu tiên mang logo ngựa chồm của đại gia Hoàng Kim Khánh. Đây cũng là phiên bản hiệu suất cao đầu tiên của dòng 488 tại Việt Nam, dù các phiên bản tiêu chuẩn có số lượng khá nhiều.
Không lâu sau khi về nước, chiếc 488 Pista Spider được chủ xe nâng cấp bộ mâm mới, có giá trị khá đắt đỏ. Cụ thể, bộ mâm nguyên bản hình ngôi sao của xe được thay bằng mâm Brixton Forged CM6-R.
Bộ mâm này có kích thước 20 inch tương tự mâm nguyên bản nhưng được cấu tạo đặc biệt hơn. Mâm này gồm 10 chấu tạo hình chữ Y sơn đen và phần viền bên ngoài làm bằng carbon. Đặc biệt, tên của đại gia Hoàng Kim Khánh được khắc bên trong bộ mâm này. Tại Mỹ, bộ mâm này có giá khoảng 12.000 USD. Tùy chọn viền carbon và khắc tên bên trong tiêu tốn thêm một khoản tiền nữa. Sau khi về đến Việt Nam, bộ mâm đặc biệt này có giá khoảng 350 triệu đồng.
Ra mắt thế giới vào năm 2018 tại triển lãm Pebble Beach Concours d'Elegance, Ferrari 488 Pista Spider là phiên bản mui trần của 488 Pista - phiên bản hiệu suất cao của dòng xe 488. Do đó, cũng có thể xem 488 Pista Spider là bản nâng cấp của 488 Spider.
So với 488 Spider, 488 Pista Spider có ngoại hình hầm hố và thể thao hơn. Siêu xe sở hữu thiết kế được tối ưu hóa tính khí động học, giúp mang lại trải nghiệm vận hành ở mức cao nhất cho người lái. Theo Ferrari, 488 Pista Spider cải thiện 20% khả năng khí động học so với bản 488 Spider.
Tương tự 488 Pista, 488 Pista Spider được thừa hưởng công nghệ từ những chiếc xe đua 488 GTE và 488 Challenge. Nhờ sử dụng nhiều vật liệu carbon, 488 Pista Spider nhẹ hơn 488 Spider 90 kg.
Chiếc 488 Pista Spider độc nhất Việt Nam sở hữu màu đỏ Rosso Corsa truyền thống của Ferrari. Ở phía trước, 488 Pista Spider có thiết kế kiểu "S-Duct" với hốc gió dẫn thẳng xuống đường, làm tăng lực ép lên thân xe khi chạy tốc độ cao. Đường sọc chạy dọc thân xe là đặc điểm để phân biệt bản Pista với bản tiêu chuẩn.
Ferrari 488 Pista Spider được trang bị động cơ tăng áp kép V8 3.9L, sản sinh công suất 720 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 770 Nm tại 3.000 vòng/phút. Đây là khối động cơ V8 mạnh mẽ nhất của Ferrari. Với sức mạnh này, siêu xe mui trần có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,85 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Ferrari cũng trang bị cho 488 Pista Spider hàng loạt công nghệ hỗ trợ thừa hưởng từ xe đua như hệ thống kiểm soát trượt ngang thế hệ thứ 6, E-Diff3, F1-Trac, hệ thống treo điện từ SCM và hệ thống cải tiến động học FDE.
Ở thời điểm ra mắt, 488 Pista Spider có giá khởi điểm 350.000 USD tại Mỹ, chưa tính các tùy chọn. Theo một số nguồn tin, siêu phẩm này có giá 40-50 tỷ đồng tại Việt Nam.
Maserati MC20 2021 gia nhập 'đấu trường' siêu xe Siêu xe thể thao Maserati MC20 hoàn toàn mới sẽ ra mắt thị trường Đông Nam Á thông qua triển lãm Bangkok Motor Show lần thứ 42. Maserati vừa trở lại phân khúc siêu xe sau 15 năm vắng bóng trên thị trường bằng việc giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới có tên gọi MC20. Để tạo "bàn đạp", mẫu siêu xe...