Siêu xe Audi R8 độ Prior Design độc nhất Việt Nam tái xuất với ngoại hình ấn tượng

Siêu xe Audi R8 độ widebody Prior Design độc nhất tái xuất với ngoại thất Vàng tương phản với nhiều chi tiết màu đen, tô đậm chất thể thao.

Ở Việt Nam, số lượng siêu xe Audi R8 được độ là không nhiều, những một khi đã độ thì đều là những gói độ “khủng”. Tính đến thời điểm hiện tại, 3 bản độ R8 tiêu biểu nhất ở Việt Nam là PPI Razor, Regula Tuning, và một chiếc vừa xuất hiện trên đường phố Sài Gòn vào khoảng cuối tuần qua, mang gói độ đến từ Prior Design.

Chiếc coupe 2 cửa sở hữu gói độ bodykit PD GT 850 Widebody của hãng độ Prior Design và được độ bộ tăng áp kép của hãng Heffner Performance. Chiếc Audi R8 này đã có một thời gian dài vắng bóng khỏi những con phố ở Sài Gòn. Sau nhiều lần đổi màu ngoại thất, từ Trắng với các chi tiết trang trí màu Đỏ, sang màu Xám Nhám, màu Xanh đá, thì hiện tại lớp sơn gốc màu Trắng của chiếc xe đã được chuyển hẳn sang lớp sơn màu Vàng bóng thay vì phương pháp dán decal như những màu cũ.

Trong gói độ này, gầm xe được hạ xuống thấp kết hợp với phần thân được thiết kế rộng hẳn ra, cùng với đó là hàng loạt các chi tiết được ốp carbon như khuếch tán trước/sau, nắp bình xăng, chụp gương, bên cạnh đó là một cánh gió cỡ lớn được lắp ở phía đuôi xe, tăng vẻ hầm hố cùng lực ép xuống mặt đường cho xe khi di chuyển ở tốc độ cao.

Khối động cơ của xe được bảo dưỡng lại tại garage Thần Châu (đường Điện Biên Phủ, Thành phố Hồ Chí Minh), bởi sau một thời gian dài lăn bánh tại Việt Nam chiếc xe phần nào đã bị xuống cấp khá nhiều và gặp một số trục trặc.

Xe sở hữu bộ la-zăng 7 chấu kép 19 inch được sơn màu đen của hãng độ ADV.1, đi kèm với bộ phanh gốm carbon hiệu suất cao với má phanh màu Vàng Đồng bắt mắt, và xe còn được trang bị bộ lốp Pirelli P-Zero 255/35 và 305/30 cho lốp trước/sau.

Nắp khoang động cơ bằng kiếng sau cũng đã được thay bằng nắp máy nhựa để giảm trọng lượng cho xe, cũng như mang lại khả năng tản nhiệt hiệu quả hơn cho động cơ.

Nguyên bản của Audi R8 được trang động cơ V8, phun xăng trực tiếp FSI, dung tích 4,2 lít, sản sinh công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430Nm. Tuy nhiên, sau khi được lắp thêm bộ tăng áp kép của Heffner Performance, sức mạnh của chiếc xe tăng lên đáng kể, cụ thể, tổng công suất tăng thêm 200 mã lực lên thành 620 mã lực.

Nhưng hiện tại có một số nguồn tin cho rằng bộ tăng áp kép hàng khủng đã được vị chủ xe tháo ra và trả về mức công suất ban đầu cho chiếc siêu xe này.

Khoang nội thất của chiếc Audi R8 Prior Design đã được bọc lại với chất liệu Alcantara cao cấp nhưng vẫn đậm chất thể thao. Điểm nhấn ở bên trong nội thất là những chi tiết bằng nhôm nguyên khối như cần số, những đường chỉ khâu màu Vàng giống với phần ngoại thất của chiếc xe.

Hệ thống xả đã được nâng cấp bằng cặp ống xả loại hàng hiệu Armytrix, cho ra âm thanh to và uy lực hơn rất nhiều so với hệ thống cũ.

Được biết, bộ bodykit PD GT850 của hãng Prior Design được trang bị thêm cho chiếc Audi R8 này có giá khoảng 30.000 Đô la tại thị trường nước ngoài.

Theo Nghe nhìn Việt Nam