Siêu môtô Kawasaki ZX-14R mạ vàng 24K
Ngoại hình vốn khá khác biệt của chiếc sportbike được hãng độ Mỹ Roaring Toyz thêm vào những chi tiết “độc” với giá bán 29,500 USD.
Ninja ZX-14 từng là mẫu sportbike nhanh nhất khi được bán ra vào năm 2006.
Chiếc sportbike độ sử dụng bộ vành hiệu Performance Machine với những đường mạ bóng bẩy tương đồng với kiểu thiết kế gắp đơn bánh sau cùng nhiều phụ kiện hàng độ khác.
Ninja ZX-14 từng là mẫu sportbike nhanh nhất khi được bán ra vào năm 2006.
Bộ vành đặc biệt và gắp cùng phong cách.
Vàng 24K giúp chiếc sportbike càng trở nên đặc biệt.
Video đang HOT
Đầu xe được thiết kế dạng khí động học mạnh mẽ hơn giúp nó có khả năng tăng tốc tốt hơn cũng người lái có thể vận hành tốt khi chiếc xe đạt tốc độ tối đa 320 km/h.
Mỹ Anh
Ảnh: Roaring Toyz
Theo VNE
Siêu môtô Kawasaki Ninja ZX-14R 2012 về Việt Nam
Phiên bản xe môtô phân khối lớn Ninja ZX-14R 2012 được nâng cấp với động cơ 1.441 phân khối cho sức mạnh 200 mã lực đã về Việt Nam.
Ninja ZX-14R lần đầu tiên tham gia phân khúc superbike năm 2006, sau 6 năm, Kawasaki thể hiện tham vọng dẫn đầu phân khúc khi cải tiến ZX-14R 2012 về cả sức mạnh và công nghệ, nhằm truất ngôi của Suzuki Hayabusa, "siêu xe chim ưng" đứng ở vị trí bá chủ trong phân khúc superbike từ nhiều năm nay.
Kawsasaki Ninja ZX-14R 2012 mới được Saigonmoto nhập về Việt Nam.
Đối thủ đáng gờm của Ninja ZX-14R 2012 là Suzuki Hayabusa 1300 hay những chiếc BMW S1000RR. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe đều có những thế mạnh về động cơ, công nghệ đặc trưng riêng nhằm thỏa mãn được người chơi xe.
Về ngoại hình, Ninja ZX-14R 2012 không có nhiều thay đổi với phần đầu xe được thiết kế dạng khí động học mạnh mẽ hơn giúp nó có khả năng tăng tốc tốt hơn cũng người cầm lái có thể vận hành tốt khi chiếc xe đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Phần ốp nhựa hông xe cũng được thiết kế liền lạc, chắc chắn, tạo thành những khối đồng nhất từ phía trước ra phía sau xe.
Điểm khác biệt của Ninja ZX-14R 2012 là những nâng cấp trên khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích xi lanh được tăng lên 1.441 phân khối so với 1.352 phân khối của những phiên bản trước, cho công suất khoảng 200 mã lực. Khoang đốt trong, piston và hệ thống nạp nhiên liệu, hệ thống lọc khí đều được thiết kế nhằm tối ưu hóa hiệu suất của xe. Hệ thống làm mát bằng dầu cho khả năng làm mát cao hơn hẳn so với các dòng xe khác.
Ninja ZX-14R 2012 sở hữu cặp ống xả thể thao được định hình lớn hơn và giảm lượng khí thải phát ra. Để phù hợp với sức mạnh cực lớn của động cơ, các bánh răng truyền lực cũng đã được cải tiến cho độ bền tốt hơn và truyền lực êm hơn.
Hệ thống an toàn được phát triển bởi chính Kawasaki cho những "đứa con cưng" của mình, hệ thống kiểm soát độ bám đường KTRC với ba chế độ khác nhau có thể đáp ứng đa dạng những điều kiện đường xá khi cầm lái. Nút điều chỉnh KTRC được bố trí bên tay trái cùng với màn hình điều khiển LCD đặt ở bảng đồng hồ trung tâm.
ZX-14R có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 800mm, bình xăng dung tích lên đến 22 lít. Cụm bánh trước có kích thước 120/70ZR17, bánh sau kích thước 190/50ZR17. Mặc dù có không ít bộ phận được làm mới bằng vật liệu nhôm hợp kim, Kawasaki ZX-14R bản 2012 có trọng lượng khoảng 265 kg.
Ninja ZX-14R 2012 xuất hiện tại thị trường trong nước tạo thêm sự lựa chọn cho những người đam mê tốc độ khi tìm cho mình một chiến binh thể hiện sức mạnh trên mỗi cung đường khác nhau.
Ngoại hình Kawsasaki Ninja ZX-14R 2012 đã thay đổi đáng kể để chiếc superbike dễ dàng tăng tốc.
Kawsasaki Ninja ZX-14R 2012 được thiết kế dạng khí động học mạnh mẽ.
Siêu môtô Ninja ZX-14R sở hữu hệ thống an toàn do chính Kawasaki nghiên cứu và phát triển.
Đèn xi- nhan đặt trên ốp nhựa phía trước.
Đầu xe hầm hố hơn so với phiên bản xe đời trước.
Bình xăng dung tích 22 lít.
Cặp ống xả lớn phía đuôi xe.
Kawsasaki Ninja ZX-14R 2012 với đông cơ mới 1.441 phân khối cho công suất 200 mã lực.
Cụm thắng sau trên Ninja Zx-14R.
Động cơ được che chắn bằng những tấm ốp nhựa vẽ hoa văn.
Đồng hồ điều khiển trung tâm.
Hệ thống nút điều khiển trên tay lái.
Đức Quang
Theo VNE
Chân dài Việt khoe dáng bên 'quái thú' Kawasaki Z800 Cô người mẫu xinh đẹp trở nên năng động và gợi cảm hơn khi xuất hiện bên cạnh chiếc siêu môtô Kawasaki Z800. Kiểu dáng của Z800 thừa hưởng nhiều nét từ 'người anh em' Z1000, chính vì vậy nó sẽ là một đối thủ đáng gờm với những mẫu naked-bike hạng trung trong cùng phân khúc. Đặc biệt, với màu sơn đen...