Siêu môtô Kawasaki Ninja H2 thay áo mới tại Sài Gòn
Siêu môtô t.iền tỷ của hãng xe Nhật Bản được chủ sở hữu dán lại decal tem xe thay cho màu sơn đen nguyên gốc.
Kawasaki Ninja H2 là một trong những siêu môtô đình đám nhất ở thời điểm hiện tại. Ra mắt tại triển lãm EICMA 2014, Ninja H2 được đưa về Việt Nam bởi các đại lý kinh doanh xe tư nhân hồi tháng 4 năm nay.
Sau đó, siêu môtô này được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, màu sơn gốc của xe đều là đen bóng, cùng những chi tiết màu xanh lá đặc trưng của Kawasaki.
Chủ nhân của siêu môtô này đã quyết định thay đổi màu sơn nguyên gốc bằng cách dán một lớp decal màu sắc mới để tạo sự khác biệt.
Video đang HOT
Bộ tem mới mang màu trắng pha ghi, kết hợp cùng những chi tiết màu xanh lá trên nguyên bản của khung sườn, khiến xe trở nên lạ mắt so với nguyên gốc.
Trong khi đó, các chi tiết khác được giữ nguyên bản.
Cụm đèn pha độc nhãn, cùng hốc gió lớn và thiết kế góc cạnh mang lại diện mạo dữ dằn phần đầu xe.
Mặc dù vậy, ống xả nguyên bản đã được thay thế. Kawasaki Ninja H2 sở hữu động cơ siêu nạp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút.
Sau khi dán lớp decal mới, chiếc xe được đặt tên gọi Kawasaki H2 Ghost Edition. Tại thị trường Việt Nam, Ninja H2 có giá bán chính hãng khoảng 1,065 tỷ đồng.
Theo_Zing News
Siêu môtô Kawasaki Ninja ZX10-R 2016 phô diễn sức mạnh
X-10R 2016 không bị ảnh hưởng nhiều bởi H2, thay vào đó hãng xe Nhật Bản đã tập trung vào nâng cấp động cơ, thiết bị điện tử, khung xe, hệ thống phanh và hệ thống treo.
Kawasaki ZX-10R 2016 giảm 5 kg so với thế hệ trước. Với điều kiện đường phố thì khó mà cảm nhận được sự thay đổi này. Còn trên đường đua, con số 5 kg là một bước tiến.
Động cơ mới trên ZX-10R 2016 được trang bị đầu xi-lanh mới, bộ đ.ánh lửa mới, ổng xả làm 100% từ titan và hệ thống van tiết lưu điện tử mới. Những cải tiến này mặc dù vẫn đem lại xấp xỉ 200 mã lực nhưng mô-men xoắn cực đại đã tăng lên một chút thành 113,5 Nm tại vòng tua 11.500 vòng/phút.
Theo Kawasaki, đây là cỗ máy toàn diện nhất mà họ từng sản xuất cho ZX-10R.
Theo Kawasaki, đây là cỗ máy toàn diện nhất mà họ từng sản xuất cho ZX-10R với nhiều hơn những công nghệ được đưa từ những chiếc xe đua. Hệ thống phanh được nâng cấp, đĩa lớn 330 mm đi kèm với hệ thống kiểm soát bằng điện tử.
Những thứ quen thuộc như đơn vị đo lường quán tính 6 trục từ Bosch, hệ thống chống bó phanh cứng ABS, công nghệ sang số nhanh quickshifter với ECU điều chỉnh riêng biệt, hệ thống khởi động 3 chiều, và công nghệ kiểm soát lực kéo S-KTRC - Sport-Kawasaki Traction Control.
Phiên bản cao cấp nhất là Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition sẽ có giá 16,299 USD.
Cuối cùng, ngoại hình của Kawasaki ZX10-R 2016 chỉ được tinh chỉnh đôi chút, không khác biệt nhiều nhưng phải công nhận rằng đây là phiên bản ZX10-R đẹp nhất từ trước đến nay.
Phiên bản cao cấp nhất là Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition sẽ có giá 16,299 USD. Chúng ta sẽ còn gặp lại siêu môtô mới của Kawasaki tại sự kiện EICMA vào tháng 11 tới.
Theo_Kiến Thức
Yamaha R15 độ phong cách môtô phân khối lớn ở Kiên Giang Chiếc sport bike của một biker ở Kiên Giang sơn tem đấu dàn áo với tông xanh lá chủ đạo, thân xe chế mủ với nhiều hốc gió cùng phần đuôi vút nhọn giống R6. Chiếc Yamaha YZF-15 nguyên bản có màu xanh GP. Để tạo sự khác biệt, dàn áo đã được chế và sơn lại mang phong cách những mẫu môtô...
