Siêu môtô Aprilia RSV4 tiền tỷ, độ khủng tại Việt Nam

Mặc dù đã được Aprilia cung cấp dàn đồ chơi cao cấp, nhưng khi đến tay biker Việt, mẫu xe Aprilia RSV4 này càng trở nên hấp dẫn hơn từ cách phối màu cũng như trang bị thay thế đẳng cấp.

Siêu môtô Aprilia RSV4 là dòng sản phẩm superbike khét tiếng đến từ xứ sở Ý, với lối thiết kế tiêu biểu sở hữu khung sườn nhôm siêu nhẹ đi kèm trang bị khủng, nó thực sự là niềm khao khát của không ít dân chơi đam mê môtô phân khối lớn, tuy nhiên việc sở hữu nó là không hề dễ dàng.

Sau khi về tay chủ nhân tại Việt Nam, chiếc xe đã được thay dàn áo phong cách rricolor quen thuộc của mẫu RSV4, bản độ thật sự gây hấp dẫn người xem khi sử dụng sự hòa trộn giữa những gam màu nóng đó là vàng-đỏ, khá nổi bật và không kém phần thể thao nhờ vào các họa tiết tem thương hiệu đi kèm như Motul, AGV,…

Tạo sự đối lập khá lôi cuốn khi bên trái chiếc xe được thay đổi họa tiết bề mặt Carbon thay vì màu vàng như bên phải, hệ thống đèn pha được giấu đi đem lại sự hưng phấn cao độ từ phong cách đường đua.

Ngoài ra ở hệ thống tay lái cũng được chủ xe cung cấp hàng loạt đồ chơi cao cấp, cụ thể là Chảng Ba CNC Racing Aprilia RSV4 (chính hãng), bộ trợ lực tay lái Ohlins, Clamp Ổ Khóa CNC Racing Aprilia RSV4 (chính hãng), Cùm Công Tắc GP CNC Racing Aprilia RSV4, cùm phanh Brembo Billet kết hợp cốc bình dầu CNC Racing, cùm côn dây GaleSpeed, càng bảo vệ tay lái Carbon, cùm tăng Domino 2 ống ga.

Thay thế cho vị trí gương chiếu hậu tiêu chuẩn là bộ chụp chân kính Lightech thon gọn và thiết kế sắc xảo hơn nhiều so với nguyên bản.

Dễ nhận thấy vật liệu Carbon bao chiếm hầu như thân chiếc xe, hiển thị trung tâm là bộ nắp xăng DRIVEN Racing Halo Base Aprilia RSV4.

Tạo sự khác biệt và phong cách mới phù hợp với diện mạo đang sở hữu, bản độ được sơn mâm đỏ Sporty khá nổi khi kết hợp cùng màu áo vàng.

Hai bên bình xăng của xe hiện hữu bộ dán chống trượt của thương hiệu STOMPGRIP đi kèm hình ảnh Mặt trời đặc trưng của Valentino Rossi.

Ngoài ra, nó còn được chủ nhân trang bị Clamp ổ khoá CNC Racing Aprilia RSV4 (chính hãng), cùm công tắc GP CNC Racing Aprilia RSV4.

Cùm phanh Brembo Billet kết hợp cốc bình dầu CNC Racing, cùm côn dây GaleSpeed, càng bảo vệ tay lái Carbon, cùm tăng Domino 2 ống ga.

RSV4 là một trong những mẫu sportbike gọn gàng nhất trên thị trường ở thời điểm hiện tại. Xe có chiều dài 2.031 mm và trục cơ sở 1.420 mm.

Là một mẫu superbike cao cấp, Aprilia RSV4 cũng được trang bị các phụ tùng cao cấp: phuộc trước Ohlins NIX30, phuộc sau Ohlins TTX36, cặp heo phanh trước Brembo M50 và heo sau Brembo 2 pis đối xứng. Ngoài ra bản độ còn được trang bị riêng dàn ống xả Akrapovic với thiết kế khá ngắn gọn nằm dưới gầm xe.

Đuôi xe trở nên thon gọn hơn nhờ vào thay đổi tiêu biểu từ việc tháo bỏ chắn bùn sau, thay đổi cụm đèn hậu sau tích hợp xi nhan MOTODYNAMIC, vừa đảm bảo chức năng đèn tín hiệu lại vừa giúp phần sau xe trở nên gọn gàng ra dáng đường đua hơn.

Cung cấp sức mạnh cho Aprilia RSV4 bản độ siêu cấp này là khối động cơ V4, góc nghiêng 65 độ, dung tích 999,6 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 201 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.500 vòng/phút.

Ở phần để chân là sự kết hợp giữa Bộ Số Gãy CNC Racing màu đen khá cứng cáp và cho độ chuyển động nhẹ nhàng, chính xác. Mức giá xe Aprilia RSV4 tại thị trường châu Âu khoảng 22.000 USD, tuy nhiên về Việt Nam nó sở hữu mức giá tới hơn 1 tỷ đồng – đặc biệt với những chi tiết đô khủng khá tón kém trên chiếc xe này.

Theo Kienthuc