Siêu mô tô BMW M 1000 RR 1,6 tỉ đồng: ‘Mơ ước’ của ‘tín đồ’ tốc độ
Sở hữu cỗ máy gần 1000 phân khối và đạt vận tốc hơn 300 km/giờ, siêu mô tô BMW M 1000 RR được THACO AUTO phân phối chính hãng với giá 1,6 tỉ đồng, hứa hẹn thỏa mãn giấc mơ của “dân chơi” yêu thích tốc độ.
Hơn một năm sau ngày ra mắt (9.2020), mẫu siêu mô tô BMW M 1000 RR đang khiến các “tín đồ” tốc độ trong nước phải “đứng ngồi không yên” khi vừa được THACO AUTO phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Đáng chú ý, BMW M 1000 RR là mẫu mô tô đầu tiên có thương hiệu M Performance – phân nhánh hiệu năng cao quen thuộc với những người đam mê xe BMW Motorrad. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng của “người anh em” S 1000 RR, nhưng được “làm mới” thiết kế, đồng thời cải tiến, bổ sung nhiều chi tiết đáng giá giúp tăng tính thể thao, cá tính.
Dễ nhận thấy nhất là “dàn áo” với cánh gió trước và khu vực yên xe được thiết kế thể thao, gắn huy hiệu M nổi bật. Cùng với đó là sự xuất hiện của hàng loạt chi tiết cao cấp trong gói M Competition Package như bộ mâm carbon, bảo vệ tay phanh tay côn, ốp bảo vệ động cơ… Ngay cả chi tiết ốp hai bên thân xe cũng được làm từ sợi carbon.
Khu vực bánh trước cũng tạo điểm nhấn với hệ thống phanh sử dụng kẹp phanh M màu xanh dương nổi bật, đi kèm là đĩa phanh 320 mm. Theo thông tin từ BMW Motorrad, kẹp phanh M này đến từ hãng Nissin. Mặc dù vậy, khi đưa lên M 1000 RR, bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW Motorrad đã cải tiến lại, gia tăng hiệu suất, tản nhiệt tốt hơn và nhẹ hơn.
Ngoài ra, một chi tiết thú vị khác trên M 1000 RR là bộ phận giảm xóc. Cụ thể, cả phuộc trước và sau trên xe đều trang bị dạng phuộc chỉnh cơ theo thông số xe đua WSBK. Điều này giúp chủ xe có thể linh hoạt điều chỉnh các thông số như độ nén lò xo, tốc độ hồi và tốc độ nén, sao cho thích hợp với dáng người và phong cách lái.
Video đang HOT
Bên cạnh thiết kế, với một mẫu siêu mô tô được dành riêng cho những tín đồ thể thao và tốc độ, khả năng vận hành cũng là yếu tố được quan tâm. Tương tự “người anh em” S 1000 RR, BMW M 1000 RR cũng được trang bị khối động cơ dung tích 999cc, 4 xi-lanh, 16 van, sử dụng công nghệ BMW shiftcam, nay đã được nâng cấp nhiều bộ phận quan trọng như thanh truyền Titan Pankl, Pit-tông Mahle nhẹ hơn, đầu xi lanh được gia cố, độ nén tăng 1:13.5, trục cam nạp, trục cảm xả dài hơn, cánh tay có Rocker Arm nhẹ hơn. Nhờ đó đã giúp M 1000 RR đạt hiệu suất vận hành vượt trội hơn, khi cho công suất lên đến 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Sức mạnh này cho phép “siêu mô tô” này có thể đạt vận tốc cực đại lên đến 306 km/giờ.
Dù là một mẫu “siêu mô tô” hướng đến sức mạnh và tính thể thao, nhưng BMW M 1000 RR cũng được hãng mô tô Đức trang bị hàng loạt công nghệ, tiện nghi cao cấp. Đầu tiên là bảng đồng hồ kỹ thuật số 6,5 inch, tích hợp hệ thống kết nối thông minh BMW Motorrad Connectivity cùng 7 chế độ lái. Tay lái trên xe cũng có chức năng sưởi.
Bên cạnh đó, BMW M 1000 RR còn sở hữu danh sách an toàn vượt trội với hàng loạt công nghệ tiên tiến như hệ thống chống bó cứng phanh, chống bó cứng phanh trong cua, hệ thống chống trượt TDC, cảm biến 6 trục và chống bốc đầu, hỗ trợ gạt sang số nhanh, hỗ trợ tăng tốc nhanh, hệ thống kiểm soát hành trình hay hệ thống khởi hành ngang dốc…
Tại thị trường Việt Nam, BMW M 1000 RR được THACO AUTO phân phối chính hãng thông qua hệ thống showroom BMW Motorrad từ đầu năm 2022. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có tổng cộng 6 chiếc “siêu mô tô” thể thao được nhập về và đều đã tìm được chủ nhân. Giá bán của M 1000 RR được công bố ở mức 1,599 tỉ đồng. Xe được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm và không giới hạn số km.
Siêu mô tô BMW M 1000 RR giá 1,6 tỷ đồng về Việt Nam: Cánh gió carbon hầm hố, lô đầu 6 chiếc đã có chủ
Siêu mô tô M 1000 RR là mẫu xe đầu tiên của BMW Motorrad ra mắt khách hàng Việt trong năm 2022.
Sau một thời gian chờ đợi, chiếc BMW M 1000 RR đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam. Xe được nhập về Việt Nam theo diện chính hãng với mức giá 1,6 tỷ đồng. Với mức giá này, BMW M 1000 RR ghi danh vào nhóm mô tô chính hãng đắt nhất Việt Nam.
Trước đó, danh sách những mẫu mô tô chính hãng đắt giá nhất Việt Nam gồm Harley-Davidson CVO Limited (2,2 tỷ đồng), Ducati Panigale V4 Speciale (2 tỷ đồng). Theo đại diện của BMW, sẽ có 6 chiếc M 1000 RR được đưa về ở lô đầu tiên và tất cả đã có chủ.
Ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, M 1000 RR là mẫu mô tô đầu tiên của BMW được gắn với phân hiệu M. Được xây dựng trên S 1000 RR, M 1000 RR được nâng cấp cả về thiết kế, trang bị và động cơ.
Hệ thống giảm xóc upside-down của M 1000 RR được làm từ nhôm nguyên khối sơn đen và phần chân giảm xóc được thay đổi để tương thích với kẹp phanh mới. Kẹp phanh trên M 1000 RR đến từ thương hiệu Nissin nhưng được bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW tùy chỉnh lại. Do đó, kẹp phanh với logo M có khối lượng nhẹ hơn trong khi hiệu suất phanh tăng lên.
So với S 1000 RR, M 1000 RR được bổ sung cánh gió được làm từ sợi carbon, giúp tăng lực ép của xe xuống mặt đường. M 1000 RR được trang bị cặp mâm bằng carbon nhẹ hơn 1,67 kg so với cặp mâm nhôm trên S 1000 RR.
Tương tự S 1000 RR, M 1000 RR sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc với công nghệ ShiftCam. Tuy nhiên, các chi tiết bên trong động cơ đã được tinh chỉnh để cho ra sức mạnh lớn hơn - 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn 113 Nm.
M 1000 RR có 4 chế độ lái tiêu chuẩn gồm Rain, Road, Dynamic và Race, ngoài ra xe có 3 chế độ tùy chỉnh Race Pro. Với các chế độ khác nhau, xe sẽ điều chỉnh độ phản hồi của bướm ga, ABS, độ bám đường, phanh động cơ và hệ thống kiểm soát bốc đầu.
Các công nghệ điện tử hỗ trợ gồm hệ thống giới hạn tốc độ khi vào làn đường pit, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và quickshift 2 chiều. M 1000 RR cũng có thể chuyển sang chế độ gài số như xe đua.
BMW M 1000 RR về Việt Nam, giá từ 1,4 tỷ đồng Sau một thời gian chờ đợi, chiếc BMW M 1000 RR đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam theo diện nhập chính hãng với mức giá 1,6 tỷ đồng. Ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, M 1000 RR là mẫu mô tô đầu tiên của BMW được gắn với phân hiệu M. Được xây dựng trên S 1000 RR, M 1000...