“Siêu” chiến đấu cơ PAK FA đủ khả năng chấp “Mỹ 3 – Trung Quốc 4”
Ngày 12/12/2012, nguyên mẫu thứ 4 của chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga Sukhoi T-50 PAK FA đã bắt đầu bay thử, cùng lúc đó, Nga cũng phê duyệt bắt đầu triển khai một thế hệ động cơ mới.
Trang mạng “Liên kết” của Nga vừa đưa tin, công ty động cơ hàng không nổi tiếng của Nga là Saturn đã hoàn tất công tác chuẩn bị một loại động cơ mới trên những máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 T-50 của Nga, loại động cơ này chuẩn bị được đưa vào thử nghiệm trên PAK FA trong thời gian tới.
Thông tin trên tiết lộ, xét về nguyên tắc, đây là một loại động cơ mới hoàn toàn nên thời gian nghiên cứu chế tạo tương đối dài. Trọng lượng của động cơ mới này sẽ giảm tới 35% so với loạt động cơ thế hệ 117 (gồm 117C và 117S) hiện đng sử dụng trên máy bay tiên kích thế hệ thứ 4 là Su-35. Loạt động cơ 117 còn có tên gọi khác là AL-41F1 và đã từng được sử dụng trong giai đoạn thử nghiệm thứ nhất của Sukhoi T-50.
Động cơ 117S có kết cấu cực kỳ phức tạp
Giá thành chế tạo của loại động cơ này dự kiến cũng sẽ tương đối rẻ, đồng thời kinh phí bảo dưỡng trong suốt vòng đời động cơ cũng sẽ giảm tới 1/3 so với AL-41FN1C (117C). Loại động cơ mới này có nhiều khác biệt so với thế hệ động cơ 117 được sử dụng trong giai đoạn thử nghiệm trước, dự kiến nó sẽ được sử dụng trong giai đoạn thử nghiệm thứ 2 của PAK FA và được tạm đặt tên là Type 30.
Số liệu về loại động cơ mới này tạm thời chưa được tiết lộ nhiều, căn cứ vào những tài liệu trang mạng này thu thập được, Type 30 sẽ nâng cao đáng kể hiệu suất tiêu hao nhiên liệu so với AL-41F1, đồng thời công suất của động cơ cũng được nâng lên một tầm cao mới mà chưa có loại động cơ nào trên thế giới đạt được. Lực đẩy của động cơ trong quá trình bay tuần đạt tới 107 kN (10.4967kg), và khi gia lực (sử dụng động cơ đốt sau) là 176 kN (17.2656kg), vợt hơn so với AL-41F1 gần 3000Kg.
Video đang HOT
Su-35 đang được lắp đặt động cơ thế hệ AL-41F1
Có thể nói rằng hiện nay trên thế giới không có một loại động cơ nào có thể vượt qua động cơ Type 30 của Nga. Các chuyên gia quân sự Nga đã không quá khi nói rằng, để đuổi kịp Sukhoi T-50 2 động cơ thì Mỹ phải nghiên cứu, chế tạo một loại máy bay 3 động cơ, còn Trung Quốc thì không dưới 4 động cơ.
Tháng 4/2011, chủ tịch công ty động cơ hàng không Saturn đã cho biết, công tác nghiên cứu chế tạo động cơ giai đoạn 2 đã vượt thời hạn quy định, dự kiến đến năm 2015 sẽ hoàn tất công tác bàn giao động cơ trên máy bay thế hệ thứ 5 cho Bộ Quốc phòng Nga.
Thế hệ động cơ 117 chỉ đủ công suất để sử dụng trên Su-35
Còn Chủ tịch công ty “Vũ khí tên lửa chiến thuật” cho biết thêm, căn cứ vào tiến độ nghiên cứu, chế tạo hệ thống vũ khí trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Sukhoi T-50 PAK FA, thử nghiệm phóng tên lửa trên máy bay sẽ được sớm triển khai. Hiện nay, một số vũ khí của PAK FA đã được lắp đặt và thử nghiệm trên một số nguyên mẫu máy bay thay thế trong phòng thí nghiệm, một số loại khác đã sắp kết thúc giai đoạn cuối cùng, chuẩn bị bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, trong khi các loại vũ khí khác vẫn đang được đẩy nhanh tiến độ thử nghiệm.
Tương lai, F-22 của Mỹ kém xa PAK FA…
Hiện nay, tham gia vào quá trình thử nghiệm PAK FA có 4 nguyên mẫu là T-50-1, T-50-2, T-50-3 và T-50-4, cuối tháng 5/2012 vừa qua, T-50 đã hoàn tất thử nghiệm tiếp dầu trên không với máy bay Yak-76. Sau đó, Nga đã lắp đặt hệ thống radar mảng pha thế hệ mới nhất trên các máy bay nguyên mẫu.
Hiện T-50 đã hoàn tất giai đoạn thử nghiệm thân máy bay, bắt đầu sang năm 2013, không quân Nga sẽ thử nghiệm đồng loạt 10 chiếc máy bay nguyên mẫu, bước sang năm 2015 sẽ sản xuất hàng loạt. Bộ Quốc phòng Nga dự định trước mắt sẽ đặt mua 60 chiếc Sukhoi T-50.
J-31 của Trung Quốc hiển nhiên kém xa PAK FA
Tuy chủ tịch công ty “Vũ khí tên lửa chiến thuật” cũng không tiết lộ gì thêm về tên và tính năng các hệ thống vũ khí trên PAK FA nhưng chắc chắn với nền tảng công nghệ và trình độ sản xuất tên lửa đối không đối đất và đối hải bậc nhất thế giới của mình, chắc chắn hệ thống vũ khí trên T-50 sẽ cực kỳ hiện đại. Có thông tin không chính thức cho rằng, Nga đã nghiên cứu, phát triển 2 biến thể trên máy bay chiến thuật của 2 loại tên lửa siêu khủng, có tầm b.ắn trên 10.000km hiện đang lắp đặt trên các máy bay n.ém b.om chiến lược Nga là Kh-101 và Kh-102. Như vậy, cùng với thế hệ động cơ cực khủng mới, Sukhoi T-50 của Nga sẽ là một siêu chiến đấu cơ thực sự, lúc đó F-22 và F-35 của Mỹ cũng không phải đối thủ chứ đừng nói đến các phiên bản máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 “hàng lởm” J-20 và J-31 của Trung Quốc, tỷ lệ “Nga 2, Mỹ 3, Trung Quốc 4″ rõ ràng có thể.
Theo ANTD
Lực lượng tàng hình Mỹ đến châu Á
Lầu Năm Góc bắt đầu khởi động chương trình 5 năm, lần lượt triển khai 3 dòng máy bay chiến đấu tàng hình đến tây Thái Bình Dương.
Theo tạp chí Wired, những tuyên bố liên quan đến quyết định điều động mới các máy bay F-22, F-35 và B-2 đến Thái Bình Dương liên tục được đưa ra trong mấy tuần gần đây. Hồi đầu tháng, thiếu tướng Stephen Wilson, chỉ huy phi đội gồm 20 máy bay n.ém b.om tàng hình B-2, cho hay một số chiếc sẽ bắt đầu được luân chuyển đến Thái Bình Dương từ năm tới. Các đợt luân chuyển kéo dài trong vài tuần và diễn ra nhiều lần trong năm, theo tướng Wilson trả lời tạp chí Air Force.
Từ đầu những năm 2000, B-2 thường xuyên được điều động đến căn cứ không quân Andersen ở đảo Guam, đôi khi còn được F-22 tháp tùng. Tuy nhiên, quá trình luân chuyển đến Thái Bình Dương thật sự khó khăn đối với phi đội ít ỏi của B-2. Đến năm 2008, một trong những chiếc này đã rơi tại căn cứ Andersen 2 năm sau, thêm một chiếc B-2 khác bị cháy động cơ nghiêm trọng. Không quân Mỹ đã cố gắng khỏa lấp tin tức về sự cố này, âm thầm rút B-2 khỏi t.iền tuyến Thái Bình Dương và thay chúng bằng dòng oanh tạc cơ đời cũ là B-52, theo tờ The Washington Post. Sau một thời gian sửa chữa và nâng cấp, phi đội máy bay n.ém b.om tàng hình B-2 lại đến tây Thái Bình Dương.
F-22 và B-2 trên bầu trời đảo Guam - Ảnh: USAF
Trong khi đó, F-22, thường được đóng ở Florida, Virginia, Alaska và Hawaii, là "khách viếng thăm" thường xuyên tại căn cứ Andersen và căn cứ Kadena ở Okinawa (Nhật Bản). Tuy nhiên, các vấn đề liên quan đến sự cố thiếu ô xy trong buồng lái đã khiến phần lớn F-22 bị giới hạn bay trong suốt năm qua. Đến nay, không quân Mỹ tuyên bố đã tìm được cách giảm tối thiểu nguy cơ đột quỵ ở các phi công lái F-22. Và trong bài phát biểu tại Câu lạc bộ Báo chí quốc gia hồi tuần trước, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Leon Panetta cho hay sẽ sớm triển khai thêm F-22 đến Nhật Bản. Cũng nhân dịp này, ông Panetta tuyên bố kế hoạch lần đầu tiên điều động F-35 đến các căn cứ ở nước ngoài. Theo trang Defense.gov, Bộ Quốc phòng Mỹ đang đặt nền tảng cho việc triển khai F-35 đến Iwakuni, cũng thuộc Nhật Bản vào năm 2017.
Bên cạnh các dòng máy bay hiện tại ở Thái Bình Dương, Lầu Năm Góc còn lên kế hoạch gửi thêm máy bay tuần tra mới của hải quân là P-8 đến khu vực, cũng như máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-46, theo tạp chí Air Force.
Việc thiết lập lực lượng tác chiến nói trên là phần mở rộng của chiến lược chuyển trọng tâm về châu Á - Thái Bình Dương của Mỹ. Theo Wired, khi công tác triển khai được hoàn tất vào năm 2017, máy bay F-22, B-2 và F-35 sẽ phục sẵn tại các căn cứ xung quanh Trung Quốc, sẵn sàng trong tình trạng tác chiến. Cùng với việc Trung Quốc đang thử nghiệm chiến đấu cơ tàng hình nội địa J-20 và J-31 cũng như nhiều nước khác tăng cường vũ trang, các chuyên gia đang lo ngại về một cuộc chạy đua vũ trang mới trong khu vực.
Trung Quốc điều tàu lớn ra biển Đông
Ngày 27.12, Trung Quốc điều tàu Hải tuần 21, có sân đậu trực thăng, ra biển Đông, theo Tân Hoa xã. Đây là lần đầu tiên loại tàu này hoạt động ở biển Đông dưới sự quản lý của Cục An toàn hàng hải Hải Nam. Hải tuần 21 dài 93,2 m và có phạm vi hoạt động 7.408 km mà không cần tiếp liệu. Sân đậu trực thăng dài 21 m, rộng 11 m và nằm ở đuôi tàu. Tân Hoa xã dẫn lời ông Hoàng Hà thuộc Bộ Giao thông Trung Quốc tuyên bố nhiệm vụ của tàu Hải tuần 21 là "giám sát an toàn giao thông đường biển, điều tra các sự vụ hàng hải, phát hiện ô nhiễm, nghiên cứu, cứu hộ và thực thi luật quốc tế". Tàu Hải tuần 21 xuất hiện ở biển Đông chỉ vài ngày trước khi quy định của chính quyền Hải Nam cho phép đơn phương khám xét, bắt bớ tàu nước ngoài trên biển Đông có hiệu lực vào ngày 1.1.2013. Quy định ngang ngược này đã gây ra quan ngại và phản ứng từ nhiều phía như Việt Nam và Philippines.
Cũng trong ngày 27.12, Bộ Quốc phòng Philippines thông báo mua 3 máy bay trực thăng hải quân AW 109 "Power" của Công ty liên doanh Anh - Ý AgustaWestland với giá 32,5 triệu USD. AFP dẫn lời Bộ trưởng Quốc phòng Voltaire Gazmin cho biết hợp đồng này thuộc một chương trình mua sắm "khẩn cấp" nhằm "hoàn thành mục tiêu hiện đại hóa hải quân cũng như các lực lượng vũ trang".
Theo TNO
Hải quân Ấn Độ đ.ánh cược tương lai vào tàu ngầm Sau khi được Ủy ban mua sắm Quốc phòng (DAC) phê duyệt, hải quân Ấn Độ đã nhanh chống công bố mời thầu rộng rãi gói thầu phát triển loại tàu ngầm tàng hình thế hệ mới nhất trong kế hoạch phát triển tàu ngầm mang tên P75I. Hải quân Ấn Độ dự định từ nay đến năm 2020 sẽ chi tổng cộng...