Showroom ôtô nhộn nhịp trở lại sau giãn cách
Khách hàng đến xem xe tại showroom phải được tiêm ngừa vaccine Covid-19 ít nhất một mũi.
Sau khi tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM có tín hiệu tích cực, nhiều ngành hàng cũng dần được hồi phục, đáng chú ý là ngành mua, bán ôtô. Dựa theo số liệu từ VAMA, TC Motor và VinFast, doanh số ôtô tháng 9 tại Việt Nam hầu hết đều tăng trưởng tốt hơn tháng 8.
Vào thời điểm giãn cách và thực hiện Chỉ thị 16, thị trường ôtô tại TP.HCM có thể nói là “đóng băng” hoàn toàn, người mua không thể đến xem xe và nếu mua xe cũng không thể ra biển số. Hiện tại, các hãng cũng đưa ra những khuyến mại để kích cầu thị trường.
Khách hàng đến showroom phải tiêm ít nhất một mũi vaccine
Anh Thanh, giám đốc bán hàng của showroom Volkswagen Trường Chinh (TP.HCM), trao đổi với Zing rằng từ đầu tháng 10 đến nay lượng khách đến tìm hiểu mua xe tăng nhẹ và khá khả quan, một phần là nhờ hiệu ứng của mẫu Teramont mới ra mắt.
Tuy nhiên, nhìn chung tình hình bán hàng vẫn còn chậm so với thời điểm tháng 5 trước khi có dịch. Sau 2 tuần đã qua từ khi đại lý hoạt động trở lại, lượng xe chốt được vào khoảng 10 chiếc.
Khách hàng bắt đầu tìm đến showroom sau thời gian giãn cách. Ảnh: Phan Dương Tuấn.
Anh Phan Dương Tuấn, nhân viên kinh doanh Ford quận 2 (TP.HCM), chia sẻ lượng khách đến showroom sau khi hết giãn cách xã hội tăng đáng kể, số lượng hợp đồng đặt cọc mua xe cũng nhiều hơn trước. “Sau khi cho phép khách hàng đến showroom, tôi đã ký được một hợp đồng. Các đồng nghiệp khác của tôi cũng bán được nhiều xe”, anh Tuấn chia sẻ.
Video đang HOT
Để đảm bảo an toàn cho nhân viên lẫn khách hàng, cửa hàng của anh Tuấn yêu cầu khách đến showroom phải tiêm đủ 2 mũi vaccine ngừa Covid-19, nếu tiêm 1 mũi cần có thêm kết quả xét nghiệm âm tính trong 24h.
Nhân viên tư vấn bán hàng L. của một đại lý Mercedes-Benz tại TP.HCM chia sẻ: “Khách hàng hướng đến dòng xe Mercedes-Benz có điều kiện kinh tế ổn định nên ít chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Số lượng hợp đồng được ký tăng nhiều lần so với thời gian giãn cách, sức mua tăng một phần đến từ lý do CSGT đã cho đăng ký phương tiện mới”.
Tung ưu đãi thu hút người dùng
Sau khi TP.HCM ổn định trở lại sau dịch Covid-19, các hãng xe bắt đầu đưa ra các chương trình ưu đãi nhằm tăng lại doanh số sau vài tháng bị giảm. Tùy từng dòng xe cũng như nhà sản xuất, ưu đãi được đưa ra có thể là giảm trực tiếp giá bán hoặc tặng kèm phụ kiện.
Đối với Toyota, hãng xe Nhật Bản đang áp dụng khuyến mại cho nhiều dòng xe, từ sedan như Vios hay Corolla Altis đến SUV Fortuner. Tùy từng dòng xe, ưu đãi có thể là giảm phí trước bạ hoặc tặng kèm phụ kiện, gói bảo hiểm vật chất.
Nhiều dòng xe bán chạy được khuyến mại để tăng doanh số trong tháng 10.
Một nhân viên tư vấn bán hàng của Mitsubishi Tân Bình cho biết hiện tại dòng Attrage đang được giảm giá tương đương 50% phí trước bạ. Hai phiên bản MT và CVT có thêm gói bảo hiểm vật chất, trong khi bản CVT Premium được tặng thêm bộ phụ kiện.
Không chỉ các thương hiệu phổ thông tung ra khuyến mại, nhóm xe sang như Mercedes-Benz cũng có những chương trình thu hút khách mua. Ngoài những ưu đãi quen thuộc như giảm một phần phí trước bạ hay tặng gói bảo hiểm phương tiện, khách hàng mua xe Mercedes-Benz còn được tham gia bốc thăm với quà lên đến 150 triệu đồng.
Anh Thanh (Volkswagen Trường Chinh) cho biết đại lý Volkswagen đang có chính sách khuyến mại phí trước bạ cho khách hàng mua xe trong tháng 10, chẳng hạn tặng 200 triệu đồng cho Passat bản Bluemotion, ưu đãi 100-150 triệu đồng cho mẫu SUV Tiguan (bản S và Elegance).
Nhìn chung, thị trường ôtô trong nước đã có những tín hiệu lạc quan đáng kể đến người bán lẫn người mua. Tuy nhiên so với những tháng trước dịch, thị trường vẫn cần thêm thời gian để khôi phục hoàn toàn.
Hyundai Grand i10 vẫn chưa thể giành lại 'ngôi vương' từ VinFast Fadil
Dù đã giới thiệu phiên bản 2021, doanh số Grand i10 trong tháng 8 vẫn thấp hơn đối thủ VinFast Fadil.
VinFast và TC Motor vừa công bố doanh số ôtô tháng 8 của các mẫu xe thuộc công ty này. VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 tiếp tục là 2 cái tên được nhiều người quan tâm trong cuộc chiến phân khúc ôtô đô thị cỡ nhỏ.
Trong tháng 8, Hyundai Grand i10 thế hệ mới được ra mắt với hy vọng lấy lại ngôi vị "ông hoàng" xe hạng A từ đối thủ VinFast Fadil. Tuy nhiên thực tế không như mong đợi của nhiều người.
VinFast Fadil bỏ xa Hyundai Grand i10 về doanh số
Theo báo cáo từ VinFast, số lượng xe Fadil được bán ra thị trường vào tháng 8 là 2.048 chiếc, giảm 880 chiếc so với tháng 7. Mức giảm này không khó để giải thích, hãng xe Việt đã kết thúc ưu đãi giảm giá hơn 100 triệu đồng cho mẫu xe này khiến cho người dùng có phần cân nhắc hơn khi mua xe.
Đối với Hyundai Grand i10, TC Motor đã giao đến tay khách hàng 394 xe trong tháng 8, giảm 411 xe so với tháng trước. Có lẽ thế hệ mới của Grand i10 cần có thêm thời gian để người dùng Việt Nam tìm hiểu trước khi quyết định sở hữu
Đắt hơn 30 triệu đồng so với đời cũ cũng khiến cho khách hàng e dè hơn khi lựa chọn Hyundai Grand i10 2021, đặt biệt là trong phân khúc xe đô thị giá rẻ.
Nhìn chung, giai đoạn tháng 8 là thời điểm dịch Covid-19 bùng phát mạnh ở TP.HCM lẫn TP Hà Nội, điều này ảnh hưởng ít nhiều đến doanh số của các mẫu ôtô trên thị trường.
Cộng dồn 8 tháng đầu năm, doanh số của Fadil đạt mức 15.103 chiếc, Grand i10 đạt 7.546 chiếc. Dựa vào số liệu, không khó nhận ra mẫu xe của nhà Hyundai đang "hụt hơi" khá nhiều trước đối thủ đến từ thương hiệu Việt Nam.
Tính thực dụng của Grand i10 mới vẫn chưa đủ sức hút
Hyundai Grand i10 thế hệ mới được nhiều người dùng đánh giá cao hơn thế hệ cũ, thậm chí là nhỉnh hơn Fadil về một số mặt. Xét về sự thoải mái khi sử dụng, Grand i10 hoàn toàn chiếm ưu thế trước đối thủ nhờ chiều dài trục cơ sở lớn hơn, hàng ghế phía sau được trang bị cửa gió điều hòa hay có sẵn cảm biến áp suất lốp.
Điểm đáng tiếc của Grand i10 mới là vẫn kém hơn Fadil về mặt an toàn lẫn sức mạnh động cơ. Mẫu xe Hàn Quốc thậm chí còn bị giảm dung tích xy-lanh động cơ từ 1.248 cc xuống 1.197 cc, trong khi Fadil dùng động cơ 1.4L mạnh ngang ngửa một vài dòng xe hạng B.
Dù tăng giá bán 30 triệu đồng so với đời cũ, Hyundai Grand i10 (360-455 triệu đồng) vẫn dễ tiếp cận hơn VinFast Fadil (425-499 triệu đồng). Nếu trừ các ưu đãi đang áp dụng cho Fadil, 2 mẫu xe này có giá bán gần như tương đương với nhau.
Còn khoảng 4 tháng nữa là kết thúc năm 2021, TC Motor cần có những chương trình khuyến mại để thu hút người dùng chú ý đến Hyundai Grand i10 nhiều hơn nếu muốn giành lại ngôi đầu bảng. Nhiều khả năng VinFast sẽ tiếp tục đưa ra các chương trình hỗ trợ, giảm giá cho Fadil nhằm giúp mẫu xe này trụ vững ở "ngôi vương" đến hết năm nay.
Dòng SUV được ưa chuộng, doanh số của Hyundai, Kia tăng mạnh tại Mỹ Hyundai Motor và Kia đã bán được tổng cộng 138.599 xe tại Mỹ trong tháng 7/2021, tăng so với mức 110.156 xe cùng kỳ năm trước. Ảnh minh họa. (Nguồn: AutoExpress) Hai công ty sản xuất ôtô Hyundai Motor Co. và Kia Corp. (đều của Hàn Quốc) ngày 4/8 cho biết, trong tháng 7/2021 doanh số ôtô của họ tại Mỹ đã tăng...